⑴ 北京有幾個高鐵站
北京站、北京西站、北京南站都有高鐵
其中北京南是專門的高鐵站
⑵ 北京高鐵站
北京有五個火車站,分別是北京西站,北京南站,北京北站,北京站,北京東站版,
動車,高鐵主要權在北京站,北京西站,北京南站,三個車站發車,北京站主要擔當京包線、京秦線、京哈線、京滬線、京承線等鐵路的旅客運輸任務,並有北京站發出開往朝鮮平壤、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯莫斯科的國際旅客列車。北京西站主要承擔京九線,隴海線的動車,高鐵,普通列車,快速列車的運輸任務。北京南站,北京南站容納包括京滬高鐵、京津高速城際列車在內的24條到發線,南站每日有去往天津、塘沽、天津西的C字頭城際動車組,去往上海虹橋、南京南、杭州、杭州東、寧波東、合肥、福州、濟南西、青島、哈爾濱西、大連北的G字頭高鐵列車,去往濟南西、青島、徐州東、上海虹橋的D字頭動車組列車,去往上海的D字頭卧鋪動車組。
⑶ 北京高鐵站是哪個火車站
北京高鐵站是北京南站,現在北京南站和北京西站都有高鐵停靠。
候車室和站台不在一起。第1到5站台為普速場,開行包括T字頭、Z字頭、K字頭在內的普速列車;第6到10站台為高速場,主要承擔著京廣高鐵列車的發車和到達任務。 靠近第6到10站台高速場的第8到13候車室設為高鐵候車室,第1到第7候車室為普速列車候車室。
⑷ 北京高鐵站在哪
北京南站(僅有高鐵及動車,沒有普速列車),北京西站都是高鐵站(既有高鐵也有動車及普速列車)。
例如:
⑸ 北京境內有哪幾個高鐵站
截止至2020年北京高鐵站有兩個,分別為北京南站、北京西站。
北京南站隸屬北京鐵路局,是客運特等站,具體位於北京西城區、東城區及豐台區交界處。北其東端銜接京津城際軌道交通和北京站,西端銜接京滬客運專線、北京動車段與京山、永豐鐵路,是城際列車和客運專線等快速列車在北京到發的客運站,也是北京最「快」的客運站。
北京西站又稱北京西,位於北京市西三環附近,坐落在蓮花池東路,於1996年初竣工,它的建造大大緩解了北京站的客運壓力。是亞洲規模最大的現代化鐵路客運站之一。
北京南站的特色服務:
1、潤秋服務台
在高架候車大廳,以全國勞動模範張潤秋名字命名的「潤秋服務台」,專門為老弱病殘孕以及其他需要幫助的旅客服務。在服務區里,分隔有母嬰哺乳區、行動不便旅客休息區以及其他旅客休息區。
「愛心服務區」提供預約、進站、檢票、上車、接站的一條龍服務。有需要旅客可以通過「北京南站」「北京南站張潤秋」微博,或者撥打電話進行預約。
2、輪椅預約
在北京南站上下車的老幼病殘孕旅客,可提前預約輪椅服務。中國肢殘人協會與「重塑未來」慈善公益活動組委會向北京南站捐贈10台愛心輪椅。捐贈的10台輪椅座寬為43厘米,適用於絕大多數肢殘人使用,其整體寬度為61厘米,可通過各類列車車門,並可在車廂中實現無障礙通行。
3、愛心服務
春運期間,北京南站推出「愛心服務」,對旅客有困必幫、有求必應。開設愛心服務熱線;實名愛心卡接送站;設「愛心進站口」,遇行李較多、老幼病殘孕等旅客,將安排「小紅帽服務人員」幫扶,確保停售站台票後這些旅客進出站順暢。
⑹ 北京有幾個高鐵站老鐵
北京有「北京東站,北京南站、北京西站、北京站、北京北站」5個車站,要看從哪裡發車,山東到北京的高鐵一般都是北京南站,普通車到北京站。廣州到北京的高鐵一般都是北京西站,普通車也有到北京西站。北京東站是貨運車站,北京北站是短途車站,規劃中的八達嶺方向在這里發車。最集中的高鐵站就是北京南站。希望對你有幫助。
⑺ 北京有幾個火車站
北京有5個火車站,具體如下:
1、北京站:就是常說的北京火車站,緊鄰長安街。現在一般往東北方向天津,山東的車和個別華東的車在這里發車。
2、北京東站:在東四環,八王墳附近,是貨運車站,極少客運列車停靠。
3、北京西站:往南方和西部的車次在這里發車。現在客運量比北京站大。
4、北京南站:集中了大部分的動車組車次。將來的發展趨勢是將全部的動車組都集中在南站發車。
5、北京北站:短途車站,規劃中的八達嶺方向短線客運火車在這里發車。
歷史沿革
清光緒二十七年(1901年),京奉鐵路正陽門東車站始建,位於正陽門瓮城東側。
清光緒二十九年(1903年),正陽門東車站建成通車。
1949年9月30日,正陽門東車站改稱北京站。
1959年1月20日,北京站新站開工興建,原址被拆除。北京站成為當時中國最大的鐵路客運車站。
1959年9月13日到14日,北京站新站建成之始,毛澤東視察新建北京站後親筆題寫「北京站」站名。
1976年,北京站客運服務設施現代化改造,相繼建立微機制票、電視監控、行包自動檢斤、制票、查詢、無線通信、自動廣播、引導揭示、自動查詢、自動檢票、計算機管理等系統。
1998年5月-1999年9月,鐵道部和北京市實施北京站抗震加固大修改造工程,實現"風格依舊、面貌一新、功能齊全、科技領先"的構想。
1980年12月,北京站創建多經系統,分為多元經濟和集體經濟。
2004年4月,北京站的大規模的翻修和擴建工程完成。
2008年6月,北京奧運會前夕,北京站首次掛上英文站名。
2012年,北京站被列為北京市東城區普查登記文物。
2016年2月4日,北京站在全國首次啟用自助驗票通道,持二代身份證和藍色車票的旅客可以「刷臉」進站。
(7)北京高鐵有幾個站擴展閱讀:
北京站,位於東城區家灣胡同甲13號。北京站始建於清光緒二十七年(1901年),原址位於正陽門瓮城東側,建成於清光緒二十九年(1903年),舊稱「京奉鐵路正陽門東車站」。
歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站、興城站等站名。1949年9月30日改稱「北京站」。
截至2017年底,北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式,分為到發場、交接場、調車場。北京站站舍大樓坐南朝北,東西寬218米,南北最大進深124米,建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。
截至2017年底,北京站設16條股道和8個站台。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。開往東北方向、華東地區的列車大部分在該站始發。
⑻ 北京高鐵站是哪個火車站
北京有五個火車站,分別是
北京西站,北京南站,北京北站,北京站,北京東站,
動車回,高鐵主要在北答京站,北京西站,北京南站,三個車站發車,
北京站主要擔當京包線、京秦線、京哈線、京滬線、京承線等鐵路的旅客運輸任務,並有北京站發出開往朝鮮平壤、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯莫斯科的國際旅客列車。
北京西站主要承擔京九線,隴海線的動車,高鐵,普通列車,快速列車的運輸任務。
北京南站,北京南站容納包括京滬高鐵、京津高速城際列車在內的24條到發線,南站每日有去往天津、塘沽、天津西的C字頭城際動車組,去往上海虹橋、南京南、杭州、杭州東、寧波東、合肥、福州、濟南西、青島、哈爾濱西、大連北的G字頭高鐵列車,去往濟南西、青島、徐州東、上海虹橋的D字頭動車組列車,去往上海的D字頭卧鋪動車組列車。同時2010年4月26日還增加石家莊——秦皇島的D4535/6/7/8次過路動車組列車。
⑼ 北京高鐵是哪個站
北京高鐵有兩個站,分別是北京南站和北京北站,具體介紹如下:
1、北京南站
北京南站,位於中國北京豐台區,由中國鐵路北京局集團有限公司管轄,是北京的第二大火車站,也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
北京南站建築面積32萬平方米,有24條股道、13座站台,其中從北往南依次為:普速場設到發線5條、3座站台;高速場設到發線12條、6座站台;城際場設到發線7條、4座站台。
2、北京北站
北京北站,位於中國北京市西城區,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站,是北京鐵路樞紐重要組成部分,也是京包鐵路、北京市郊鐵路S2線的始發、終到站,同時是建設中的京張高速鐵路始發、終到站。
北京北站站房建築面積2.14萬平米,高度31.5米,站台規模為6台12線、有效長度為550米。
(9)北京高鐵有幾個站擴展閱讀
北京南站的歷史沿革:
北京南站的歷史可追溯到1897年。1896年,清政府修建盧漢(盧溝橋至漢口)鐵路,1897年這條鐵路由豐台接軌至馬家堡,在距離永定門3公里的馬家堡建造客貨混運車站。
1902年,馬家堡站更名為永定門站。1957年,在距離永定門站以西1公里處修建了永定門客運站。
1988年,永定門站正式更名為北京南站。經停北京南站的列車,主要是開往河北、山東、山西等省一些城市的中短途慢車。1999年,北京南站開行了通往野三坡、雲居寺等景點的郊遊列車。
2006年5月9日晚,老北京南站最後一列火車——北京南站開往烏海西站的2141次旅客列車駛離車站,老北京南站從此退出歷史舞台。
2006年5月10日,北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日,京津城際鐵路開通,北京南站正式重新啟用,成為中國首座高標准現代化的大型綜合交通樞紐。