德國鐵路官網

Ⅰ 求歐洲各國鐵路官方網站，西班牙，瑞士，法國，德國等

www.renfe.com 這是西班牙的

Ⅱ 德國鐵路DB官網預定了車票，結果該車次取消了，怎麼辦

可以坐同檔次車到同一個目的地的下一班

Ⅲ 如何在德國坐火車，德國火車，德國火車官網

在德國坐火車，首先要了解德國火車的網路分布以及它的定價規則，首先德國鐵路公司的網路分布其實還是比較的密集，而在德國乘坐火車，就如同我們在中國乘坐地鐵輕軌一樣，因為德國本身的面積並不是非常的大，所以之間的高速鐵路以及與其相配的支線和干線裡面的其他的高速運行列車構成了一個強大的運輸網路

Ⅳ 著急，在德國鐵路官網上訂的票，可以修改時間嗎

特價票不可以（用bahncard打折的除外）
全價票一般可以改簽

Ⅳ 德國火車ICE、IC、EC之間的區別是什麼

1，速度不同

德國火車ICE：ice是intercityexpress，即城際特快，實際上也是德國境內最快的列車。版

德國火車IC：權ic是intercity，即城際列車，也是快車的一種，但要比ice慢一些。

德國火車EC：ec是eurocity，即歐洲城市列車，也是快車的一種。速度跟ic應該差不多。

2，班次運行不同

德國火車ICE：不是所有的線路都有跑，同一條線也不是每天都有，停的站也都是大城市中的大站。

德國火車IC：停的站比ice要多那麼幾個，班次也要比ice多一些。

德國火車EC：不止在德國境內運行，而是連接了很多歐洲的大城市。

(5)德國鐵路官網擴展閱讀：

德國ICE高鐵

城際快車或稱ICE列車(德語:Intercity-Express，縮寫為ICE)是德國最快及最高等級的列車類別，為德國鐵路在長途運輸方面的旗艦產品，並且是城際列車(IC)的繼任者。

它很大程度上是在鍾面運行系統中提供服務，范圍覆蓋全德國約180座ICE車站和5個鄰國(奧地利、瑞士、法國、比利時及荷蘭)。

ICE同樣也可以用於表述約260列在這個系統中運行、但源自不同製造商的高速動車組。

參考資料來源：網路_德國高速鐵路

Ⅵ 德國火車票如何選擇

我給你一個英文的德國鐵路官方網站：
http://www.bahn.de/i/view/USA/en/index.shtml
一般來說當時買很貴，如果你提前一周就很便宜，注意網上購買online-ticket一定要有信用卡，還要輸入你的護照號或信用卡號，以便在火車上備查。
如果還有需要幫忙的，盡管提出。

Ⅶ 在德國鐵路官網買兩張火車票，只能選擇郵寄方式，上面可以填國內地址，想問一下要多久才收得到靠譜嗎

德鐵可以出電子票的，付款後立即出票，詳情聯系淘寶店amyzheng1207，歐洲火車專家。

Ⅷ 如何在bahn.de網上預訂德國火車票

然後有多個選項，選擇一個時間合適的，然後點紅色的按鍵，一路weiter直到付款。

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長途巴士會便宜的多，車上有廁所也有wifi，速度會差一些，不過中短途(3h以內)差別不大

Ⅸ 德國聯邦鐵路公司的公司簡介

鐵路始終是大宗貨物運輸以及聯運和客運交通方面特別有利於環境保護的不版可缺少的交通工具權。因此將進一步推動鐵路網的現代化。在西部，德國聯邦鐵路（DB）於1991年已將其第一批新的高速路段投入使用。它們使新研製的城際特別快車（ICE）的速度達到250公里/小時。其他高速路段的建造正在規劃歐洲聯營。漢諾威、維爾茨堡、曼海姆、斯圖加特和慕尼黑之間的新路段使鐵路特別對出差旅行者更具吸引力。正在建造的科隆－法蘭克福/美因河高速新建路段將在千年世紀交替時交付使用。
鐵路改革的第二階段規定將單個的企業領域轉變成獨立的股份公司：長途客運、短途客運、貨運和車行道。這個過程最遲應於1999年底結束。1996年完成的鐵路短途交通的地區化交通已顯示了初步成效。隨之而來的是急需的火車和火車站的現代化（「項目21」）。今後幾年中，27個車站將修繕或重建，同購物和旅遊中心相連。長期計劃的是將大終端站（斯圖加特、慕尼黑、法蘭克福/美因河）轉變成中間站。

Ⅹ 德國鐵路交通

當然有S－bahn是schnellbahn的縮寫，一般是做為城際范圍內的運營火車，strassenbahn是典型的市內輕軌，是在路面版上行使的，ubahn是地鐵，在地權下行使，當然sbahn也有在地下行使的，主要的區別就是sbahn行駛的范圍要大於ubahn，ubahn和strassenbahn是市內的，sbahn可以城際。strassenbahn相當於中國的輕軌。