龍煙鐵路時間表

❶ 德龍鐵路什麼時候開工

還沒有明確的時間表

山東：
建成通車鐵路：
1.濟南—青島客運專線（2007年1月8日開工，2008年12月21日建成通車）
客線：1)全長362.5公里，既包括新建客線180.5雙線公里，也包括已有的電氣化運營線182雙線公里；
2)鐵路等級：客運專線；
3)正線數目：雙線；
4)速度目標值：200-250km/h；
5)牽引種類：電力；
貨線：1)鐵路等級：Ⅰ級；
2)正線數目：雙線；
3)牽引種類：電力；
4)客貨線總投資95.8億元。
已經開工鐵路：
1.龍口—煙台（2007年12月開工）
1)全長123.4公里；
2)鐵路等級：Ⅰ級；
3)正線數目：單線，預留復線；
4)速度目標值：160km/h，預留200km/h條件；
5)牽引種類：內燃，預留電氣化條件；
6)總投資14.95億元。
2.京滬高鐵（2008年4月18日開工）
3.黃驊—大家窪（2008年12月7日開工）
4.棗庄—臨沂（2008年12月26日開工）
1)全長85.2公里；
2)鐵路等級：Ⅱ級；
3)正線數目：單線；
4)牽引種類：電力；
6)投資估算總額為25.4億元。
5.東都—平邑（2008年12月26日開工）
1)全長59.114公里；
2)鐵路等級：Ⅱ級；
3)正線數目：單線；
4)牽引種類：電力；
5)總投資7.88億元。
6.藍煙鐵路（電氣化改造）（2008年12月26日開工）
1)全長183公里；
2)鐵路等級：Ⅰ級；
3)正線數目：雙線；
4)速度目標值：200km/h；
5)牽引種類：電力；
6)投資約15億元。
7.衡水—聊城—荷澤—商丘（電氣化改造）（2008年8月6日開工）
列入規劃鐵路：
1.兗州—台前（規劃）
2.聊城—泰安（規劃）
3.日照—連雲港（規劃）
4.威海—石島（規劃）
5.德州—石家莊客運專線（規劃）
6.德州—大家窪（規劃）
7.青島—煙台—威海—榮成城際（規劃）
8.黃島—日照（規劃）
9.台前—泰安—董家口港（規劃）
10.青州—臨沂（規劃）
11.北京—菏澤—商丘—九龍客運專線（規劃研究）
12.德州—石家莊（電氣化改造）
13.新鄉—荷澤—兗州—日照（電氣化改造）
14.龍口—大家窪（擴能改造）
15.濟南—邯鄲（復線）
16.膠州—新沂（復線）
此次規劃圖未標示出的鐵路：
1.青島—濟南—德州客運專線
2.坪（上）嵐（山）鐵路復線電氣化改造
3.（臨）朐沂（水）鐵路
4.濟南—濱州
5.山東半島至韓國鐵路輪渡
6.濰坊港疏港地方鐵路
7.地方鐵路濱港線（二期）

❷ 德龍煙鐵路什麼時候通車啊咋沒動靜了

德龍煙鐵路由德大段、大萊龍段、龍煙段組成，德州至大家窪段今年底建成通車；大家窪至龍口段己建成，為地方鐵路需進行電氣化改造；龍口至煙台段今年已開工建設，建設工期為3年，全線通車應在2016年。

❸ 德龍煙鐵路什麼時候開通要權威的

現在都沒有啥進展的。就算通了，應該不會有動車的。

德龍煙鐵路由擬建的德大鐵路、已建成的大萊龍鐵路和在建的龍煙鐵路三部分組成，從德州始發，經惠民、濱州、東營、濰坊大家窪、龍口，最後到達煙台，線路全長548公里，設計時速每小時160公里，將貫通山東西北部的德州市和東部的煙台市。於2007年12月開工建設。
德大鐵路全長290公里，自德州王瞳站引出，東至大家窪與大萊龍鐵路相接，大萊龍鐵路全長175公里，2005年6月正式投入運營。龍煙鐵路全長123公里，西接大萊龍鐵路，東至煙台市，線路升級為國家一級標准

❹ 德龍煙鐵路什麼時候通車有動車嗎

現在都沒有抄啥進展的。就算通了，應該不會有動車的。

德龍煙鐵路由擬建的德大鐵路、已建成的大萊龍鐵路和在建的龍煙鐵路三部分組成，從德州始發，經惠民、濱州、東營、濰坊大家窪、龍口，最後到達煙台，線路全長548公里，設計時速每小時160公里，將貫通山東西北部的德州市和東部的煙台市。於2007年12月開工建設。
德大鐵路全長290公里，自德州王瞳站引出，東至大家窪與大萊龍鐵路相接，大萊龍鐵路全長175公里，2005年6月正式投入運營。龍煙鐵路全長123公里，西接大萊龍鐵路，東至煙台市，線路升級為國家一級標准

❺ 德龍煙鐵路路線站點

德龍煙鐵路，即從德州始發，經陵縣,臨邑，商河，惠民，陽信，濱城區，利津，東營、大家窪、龍口，到煙台，利用已修通的大萊龍鐵路，形成一個環渤海的北部沿海鐵路大通道

❻ 德龍煙鐵路什麼時候正式通車

德龍煙鐵路由山東高速集團注資修建，通過德大(在建)、大萊龍(建成)、龍煙(在建)鐵路共同組成。擬建設的德大鐵路全長290公里，自德州黃河涯鎮引出，經過濱州、東營，東至濰坊市北部的大家窪與大萊龍鐵路相接，工程計劃2009年6月動工，2013年8月通車。新建德大鐵路設黃河涯、丁庄、陵縣、鳳凰店、臨邑、理合務、商河、韓廟、洋湖、釣馬楊、陽信、雷家、堡集、濱州西、利津南、龍居、史口東、東營南、田莊、小清河西、官台、東宅科共22個車站，其中黃河涯、大家窪為既有接軌站，陵縣、臨邑、商河、陽信、濱州西、利津南、龍居、東營南8個站為新設中間站，其餘為會讓站。在德州市共設黃河涯、丁庄、陵縣、鳳凰店、臨邑、理合務6個車站，臨邑、陵縣可辦理客、貨運業務，分別設3000平方米的綜合樓，設鐵路貨運管理信息系統、計算機售票和預定系統及旅客引導顯示系統、客運廣播系統等。工程總工期36個月，初步設計總概算932286萬元。 大萊龍鐵路全長175公里，2005年6月正式投入運營。龍煙鐵路全長123公里，西接大萊龍鐵路，東經蓬萊市，終至煙台市，工程投資總額約為28億元，目前該項目的關鍵性工程「兩隧一橋」2007年底前基本完工，並在2012年12月31日正式開工建設其控制性工程。

❼ 德龍煙鐵路什麼時候能開通途徑哪些地方會在哪些地方有站

政府一拖再拖，等猴年馬月吧

❽ 龍煙鐵路一共幾站

龍煙鐵路西起大萊龍鐵路龍口西站（不含），途經煙台市的龍口市、蓬萊市、煙台內市開發區、福山容區至珠璣站、全線共設13座車站，其中龍口市站、蓬萊市站為貨運站，龍口市站、蓬萊市站、煙台西站為客運站，設計時速1200KM/h。
龍煙鐵路於2017.12.28日計劃開通北京、菏澤方向列車3對！

❾ 龍煙鐵道何時通車

你知道什麼部門單位辦事效率最底下嗎？

❿ 龍煙鐵路的工程進度

2013年11月12日，煙台市政府召開龍煙鐵路建設征遷工作會議,安排部署具體工作任務。
2015年7月2日下午下午3點整，中鐵十局龍煙鐵路站前三標段項目經理部三分部承建的跨206國道及夾河特大橋泰山路連續梁中跨合龍段掛籃及支架拆除，標志著跨206國道及夾河特大橋泰山路連續梁順利完成。這是中鐵十局集團龍煙鐵路站前三標段完成的首聯連續梁，也是龍煙鐵路市區完成的首座連續梁。煙台「快馬加鞭」，龍口也絲毫不落後—龍口段線下工程已經完成90%，7月中旬全線將開始架梁鋪軌。
據悉，目前三分部承建的特大橋12聯連續梁中除福新路、206國道西側因受影響未動工外，其餘10聯已全部開始建設，其中，黃山路連續梁、廬山路連續梁、衡山路連續梁、天山路連續梁都將於7月中下旬相繼合龍。
2015年8月22日，龍煙鐵路在中國鐵建十四局集團管段正式開始架梁鋪軌，這標志著龍煙鐵路的建設重點開始由線下施工轉為線上施工。