高鐵6動2拖

⑴ 高鐵座位分布圖二等座位6車廂14A什麼座位

高鐵6車廂14A就是6號車廂第14排的A座，就是一個最裡面靠窗口邊上的位置。

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⑵ 座高鐵06車11B二等座是什麼意思,

高鐵06車11B二等座的含義是您乘坐的火車是高速動車組列車（高鐵），您的座別是二等座，在6號車廂，您的座位號是11排B。
高鐵、動車二等座每排5個座位，一個三人座，一個雙人座，編號為ABC
DF。其中A、F是靠窗子的座位，C、D是靠走道的座位，B是三人座中間的座位。

⑶ 高鐵6號車廂 2排C座我應該怎麼坐

高鐵6號車廂第2排C座就是在外面靠走廊的位置。參見附圖：

⑷ 高鐵座位號是怎樣排的為什麼一起購買的2張票分別是D和F的

一樓正解，高鐵二等座一排5個座位，比如第一排就是1A,1B,1C,1D,1F ，A和F是靠窗的，CD之間是走道，所以你的票是連著的

⑸ 高鐵10動6拖是什麼意思

高鐵的車型是動車組，動車組是由一定數量的動車和拖車組成，動車就是帶有動力裝置的車廂，拖車是不帶動力裝置的車廂，被拖動的
10動6拖就是說16節車廂有10節動車和6節拖車

⑹ c6004是火車還是動車

c6004不是火車，而是動車，准確的說是c6004是往返於重慶與成都的城際列車（城際列車是動車的一類）。

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關於動車

1、動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

2、動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

（資料來源：網路: 動車）

⑺ 高鐵的二等座與動車二等座有什麼區別

首先從排列上講：

一等車的座位排列是：
每排4人，座位是2+2，中間是過道內，且座位寬大、排距較大；容

⑻ 什麼是高鐵、什麼是動車

高鐵（high-speed rail）主要指最高運營速度大於（200，250，300因標准不同而不同）的鐵路，主要是鐵路的速度屬性。
動車組（Multiple Units,MU）字面意思指的是動力分散或動力集中的若干車輛的組合。在我國國內運營的8車動車組主要是6動2拖和4動4拖2種。動車組主要是鐵路上機車車輛的范疇。
因配置不同，高鐵軌道上可以跑動車，動車的軌道不能跑高鐵。看軌道就知道是不是跑的高鐵、動車，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上。

⑼ 高鐵行駛時抖動是為什麼

剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。

2、車輪定位數據偏差大。特別是前輪定位角失准，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。

3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。

4、輪胎磨損異常。由於車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。

5、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失准，跑起來震動。

6、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。

7、輪胎動平衡問題。像輪胎修補後、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。

8、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅車）或傳動軸（後驅車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低於這個車速則無異常。

9、自動變速箱鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止後，發動機動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，在踩剎車的時候如不能及時釋放，則變速箱對發動機會反拖制動，造成震動。

10、發動機動力問題。一般是點火和供油故障，如高速大負荷時，由於點火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發動機動力突然下降。

11、換擋點調校問題。有些車系設計時為了燃油的經濟性，把高速時的換檔點提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發動機低轉速時換入高檔，這時發動機動力不足，會有輕微的抖動，稍微加點油過了這個轉速區間就好了，對駕駛性能沒什麼影響，還可以節油。