內江到大足高鐵

Ⅰ 成都東到大足南2月9日有幾次高鐵

成都東—大足南2月9日共有5個車次，分別是G8581（綿陽—重慶北）、G8521（成都東—重慶北）、G8529（成都東—重慶北）、G8539（成都東—重慶北）、G8553（成都東—重慶北）。其中，G8529次列車（一站直達，中途跨越簡陽南站、資中北站、資陽北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站）運行時間最短只需56分鍾，其餘列車均需要1小時3分。除G8581次列車外，其他車次均有大量余票。G8581次列車發車時間最早，成都東站發車時間為08:22。G8553次列車成都東站發車時間最晚，發車時間為20:32。

Ⅱ 內江市到大足區要修高鐵嗎

您好，
內江市到大足區目前不會修建高鐵。
近年來四川省內需要修建多條高鐵，
但是不包括這一段。

Ⅲ 內江到重慶高鐵經過哪些站

成渝客運專線，又稱成渝高鐵，西起成都東站，向東經簡陽南、資陽北、資中北、內版江權北、隆昌北進入重慶市境內，經榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩抵達重慶站，全程設12個車站。工程估算投資總額398.9億元，其中靜態投資358.5億元，建設總工期為5年。客運專線全長308公里，比505公里長的老成渝線縮短了近200公里，橋隧長度占線路全長的66%。全線採用雙線無砟軌道，成渝高鐵重慶段於2010年3月22日正式開工，四川段於2010年11月10日正式開工，預計2015年建成通車，成渝兩地邁入1小時經濟圈。

Ⅳ 成都東站到重慶大足南站一天有幾班動車

截至2020年，成都東站到重慶大足南站沒有動車，有高鐵。每天8個班次，分別為：G8543次、G8501次、G8705次、G8507次、G8555次、G2207次、G2215次、G1975次。

1、G8543次

G8543是一列由成都東發往沙坪壩的高速動車組列車，發車時間為07:25，到大足南時間為08:34，到終點站時間為09:00，運行時間為1小時35分，全程299公里。

途經站點：成都東（始發站）、江北、榮昌北、大足南、沙坪壩（終點站）。

2、G8705次

G8705是一列由成都東發往萬州北的高速動車組列車，發車時間為10:53，到大足南時間為11:55，到終點站時間為14:28，運行時間為3小時35分，全程564公里。

途經站點：成都東（始發站）、榮昌北、大足南、重慶北、長壽北、梁平南、萬州北（終點站）。

(4)內江到大足高鐵擴展閱讀

1、成都東站站台線路

截至2020年，成都東站站場建設總規模14台26線。其中，普速場場6台11線，用來停靠遂成鐵路、成昆鐵路列車；高速場8台15線，用來停靠西成高速鐵路、成渝高速鐵路與成貴鐵路列車。

成都東站北端銜接滬漢蓉快速客運通道、西成高速鐵路，南端銜接成渝高速鐵路、成貴鐵路，主要辦理北京、上海、武漢、蘭州、西安、重慶、貴陽、昆明等各方向及成綿樂城際的動車始發終到作業，以及成都環線、南北、東南動車通過作業。

2、成都東站位置、歷史

成都東站（Chengdong Railway Station）位於四川省成都市成華區，東至邛崍山路，南至岷江路，西至中環路錦綉大道段，北至金馬河路。

原成都東站設在八里庄，建站於1961年4月，因新建成都東站而於2010年12月更名為八里站。新成都東站在沙河堡（pù）站舊址新建，2008年12月正式動工。2011年5月8日，成都東站投入運營。

Ⅳ 內江到重慶是否有高鐵

成渝客運專線，又稱成渝高鐵，西起成都東站，向東經簡陽南、資陽北、資中內北、內江北、隆昌北進入重容慶市境內，經榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩抵達重慶站，全程設12個車站。工程估算投資總額398.9億元，其中靜態投資358.5億元，建設總工期為5年。客運專線全長308公里，比505公里長的老成渝線縮短了近200公里，橋隧長度占線路全長的66%。全線採用雙線無砟軌道，成渝高鐵重慶段於2010年3月22日正式開工，四川段於2010年11月10日正式開工，預計2015年建成通車，成渝兩地邁入1小時經濟圈。

Ⅵ 內江到大足的高鐵多少錢

特等座101.5元，一等座54元，二等座/無座34元。

Ⅶ 大足南到內江高鐵要幾小時

大足南到內江北要19-27分鍾。

Ⅷ 第一次一個人坐高鐵，誰知道大足南站到內江北站高鐵G855806車01D號大致在哪裡嗎

6號車廂，01D號是第一排，雙人座位，靠走道的那個座位。