資中樂山鐵路

A. 樂山有動車走資中

截止到17年5月份，樂山沒有直達資中的動車。目前，可在成都東中轉一次到達。

B. 資中到樂山的汽車,一天又幾趟幾點發車在哪個車站路程時間是多久

一天兩趟，早上是七點，下午是兩點。據說現在路修好了，應該會快點了。要提前買票，車票不好買。在城南車站發車。

C. 資中到樂山要多久經過威遠的

在威遠來坐 兩個小時憋憋到

D. 資中去樂山怎麼走

可以去成都轉車 也可以到內江轉車

E. 資中坐高鐵能到樂山嗎

截止16年4月份，
資中
還沒有開通直達樂山的高鐵。目前，乘坐高鐵需要在成都東中轉一次到達。
資中北到成都東車次信息如下：
成都東到樂山車次信息如下：

F. 資中到樂山

我前幾天才去了.要坐接近五個小時的車.經過威遠,榮縣.資中城南車站,早上7點半,50元.如果走資中直達威遠,路相當爛.另外的一般.到樂山境內路好.

G. 高鐵經過資中的哪些鄉鎮

目前內江市資中縣境內只有一條高鐵路線即——成渝高鐵。
成渝高鐵在資中途徑的鄉鎮分別有（成都往重慶方向）：順河場鎮、甘露鎮、歸德鎮、板栗椏鄉、蘇家灣鎮、明心寺鎮、銀山鎮。
成渝高速鐵路客運專線基本與老成渝鐵路平行，經過成渝鐵路沿線主要城市。但是成渝高速鐵路客運專線並不像成渝鐵路那樣順河谷蜿蜒曲折，而是以高橋長隧截彎取直，正線比成渝鐵路少196公里。該線正線長308.206公里（運營長度309.224公里）。
資陽北站
位於資陽市雁江區寶台鎮，由中鐵建工集團西南分公司負責承建，於2013年11月5日進場施工，計劃2015年10月1日竣工。站房建築面積11953.7平方米，站台雨棚投影面積16200平方米。為線側平式平行旅客車站，下設兩條地下跨線通道，其主體、地下及站台雨棚均採用鋼筋混凝土框架結構，候車廳屋蓋為網架結構。建築高度為21.8米，室內外高差0.15米。站房地上二層，層高分別為：一層7.80米，二層4.70米。預計高峰小時發送量為1714人。

H. 為什麼2020年春運廣州南到四川內江北、資中的高鐵還減少了班次呢

因為成貴高鐵全線通車了，廣州南站到成都的動車很多都改道走成貴高鐵走宜賓、樂山方向，不走成渝高鐵不經過內江方向了。

I. 樂山到資中怎麼坐車最省時省錢

朋友，你好！樂山到資中的汽車每天只有一班，要坐接近五個小時的車。經過威遠,榮縣。到資中城南車站,早上7點半發車，車票為50元。