曲阜高鐵視頻

『壹』 曲阜高鐵站去曲阜火車站有沒有車

K01，公交，十幾分鍾一班，大概40分鍾
公交線路：曲阜d09路，全程約8.1公里

1、從曲阜高鐵站步行約10米,到達高鐵站
2、乘坐曲阜d09路,經過9站, 到達火車站
3、步行約220米,到達曲阜火車站

『貳』 曲阜高鐵站停車場如何收費可以免費停車多長時間

曲阜高鐵站停車場是按照時間收費的，可免費停放15分鍾。曲阜東站停車場車輛版看管費每小時2元；連續停放權實行累計收費，每天(24小時)累計不超過30元。連續停放10天以內按每天30元收取，超過10天最高按300元收取。

對下列情況和車輛免收車輛停放服務費：在停車場停放15分鍾（含）以內的車輛；執行公務的軍車、警車、消防車和其他執法車輛；執行緊急任務的救護車、救災搶險車；殘疾人專用車輛；國家和省有其它明確規定的。

(2)曲阜高鐵視頻擴展閱讀：

《機動車停放服務收費管理辦法》第五條 機動車停放服務收費實行市場調節價、政府指導價、政府定價3種定價形式。

具有自然壟斷經營性質的機動車停放服務（機場、碼頭、車站、旅遊景點、住宅區的露天或地下配套停車場等停放服務）收費，實行政府指導價或政府定價。具體定價形式由各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。

非自然壟斷經營性質的機動車停放服務（商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等建築物的配套停車場等停放服務）收費，實行市場調節價。

『叄』 現在能去曲阜高鐵站嗎

現在能去曲阜高鐵站嗎？高鐵13號線，坐車361分鍾，沿公路，經過3個車站，右轉，收費路段專2個，途經6個紅屬綠燈，地鐵13號線，有2處檢測點，駕車行駛4公里，向北，向東，直行，公交613路，向南，火車12號線，進入135省道，向西，左轉，步行走1260米，道路收費670元，進入158國道，沿273省道，沿116國道，沿高速，沿道路，全程1339公里，高鐵9號線，公交574路，列車16號線，到達目的地。

『肆』 曲阜高鐵站

曲阜是京滬高鐵進入山東的第四站，它正好位於京滬高鐵黃金分割點，這次京滬高鐵在曲阜設站，讓曲阜市內首次通了高速列車，而曲阜也力爭藉由這個機會打造一個孔子故里的新客廳。

看到這座高鐵站的第一眼，你就知道，你來到了孔子故里，整座高鐵站採用漢代宮殿建築風格，處處可見孔子儒家文化。中鐵建工集團京滬高鐵曲阜站項目經理杜鵬介紹說：「曲阜站建築風格上為了更能體現出儒家文化，那麼在屋外面下面的檐口採用八層鋁板構成台階形式，彰顯了儒家文化古色古香的和大氣的建築風格。」

站房看上去大氣，細節之處也耐人尋味。外側石材上的浮雕，展示了儒學家要求學生必須掌握的「六藝」。雖然儒家氣息濃厚，但車站建設卻用足了高科技。曲阜站離城市較遠，沒有集中供暖，曲阜人就用了地源熱。在曲阜站的站房西側30米處，打了220個井。冬天通過這些地源進行採暖，夏天製冷。

高鐵曲阜站離孔子誕生地不遠。在曲阜市中心往東20多公里的尼山就是當年孔子誕生的地方，其實就是一個小山洞，不過5平方米大，裡面有一張小小的石床，但就是從這個山洞裡走出來的人，對這座城，乃至對中國的文化都產生了深遠的影響。

高鐵站在城東，夫子洞在城東，貌似是巧合，但用曲阜人的話說，他們是想打造一個孔子故里的新客廳。從高鐵曲阜站出來，就是孔子文化廣場，順著新建的孔子大道，你就來到了曲阜這座城市經典所在——孔廟、孔府、孔林。

雖然是工作日，但是來孔廟旅遊的人依然絡繹不絕，其中不乏外國遊客的面孔。雖然人多，但這里並不像其他旅遊景點那麼喧囂。因為大部分都在聆聽導游的講解，去感受這無處不在的儒家文化。

遊客雖多，但如何把人留住才是曲阜關心的，高鐵設站之後，曲阜計劃5年內在孔子大道兩側建起一座嶄新的高鐵新城，新城有高科技園區、文化產業園區。規劃的新園區也許能藉助便利的交通吸引更多人才落戶曲阜。

酒店正在修建，旅遊設施正在完善，古老的曲阜開始透出現代化氣息。但曲阜市長說，無論高鐵帶來多少客流，曲阜的經典不會改變，那就是儒家文化將依然滲透在這座古城。

曲阜很美！美在這個城市深厚的文化底蘊，美在這里的孩子們高聲誦讀國學經典，美在這里的人平和的心。

『伍』 請問曲阜高鐵東站和曲阜東日蘭場站是不是一個地方

高鐵東站指的就是曲阜東站

曲阜東站原來僅僅是京滬高鐵站點，新建日蘭高鐵（曾用名魯南專高速屬鐵路）和京滬高鐵在曲阜東站交匯，在曲阜東站東側新建日蘭場，也就是說以後曲阜東站分京滬場和日蘭場。日蘭場、現曲阜東站都是新曲阜東站的一部分。

該圖片援引自網路

『陸』 曲阜高鐵站哪年開通

2011年6月30日下午3點，京滬高鐵正式運營。當日，京滬高鐵曲阜東站正式啟用。

『柒』 從曲阜東站（高鐵站）到曲阜站怎麼走如何換乘最方便兩個站各在什麼位置

你到曲阜火車站還是汽車站啊？到汽車站可以做k01路直達汽車站，到火車站可以先做k01轉五路公交車就可以了，轉乘地可以上車問司機.k01票價三元，五路車一元，准備好零錢，無人售票，不找零的！！呵呵

『捌』 曲阜高鐵站在什麼位置

在以前的息陬鄉，距市中心6到7公里的路。我剛從曲阜回青島，2011年7月運行

『玖』 曲阜高鐵站咨詢電話是多少

咨詢電話：0537—4695666。曲阜高鐵站 全稱《曲阜東站》是京滬高速鐵路的第9個站點，全線個精品站之一。

位於曲阜市東南部，設在息陬鎮，距離市中心約6公里，中心裡程為DK533+250，京滬高鐵曲阜站組團的核心區域，曲阜新城東西發展軸線的東端。

曲阜段附屬設施包括曲阜站連接線、站前廣場和站前路。曲阜段全長35.1公里，佔地約1660.7畝，總投資約40億。

京滬高鐵曲阜站連接線工程（迎賓大道東延工程）由中建六局承建，於2010年5月16日開工建設，預計2011年與京滬高鐵曲阜東站同期投入使用，建成後將是京滬高鐵曲阜東站連接曲阜城區的交通主幹道。

(9)曲阜高鐵視頻擴展閱讀：

歷史沿革2005年1月25日，濟寧市人民政府在《2005年政府工作報告》中提及京滬高速鐵路建設內容，計劃在曲阜市建設鐵路車站。

2008年4月18日，京滬高速鐵路全線開工，並規劃建設曲阜東站。

2011年4月30日，曲阜東站配套工程孔子大道正式貫通；孔子大道工程總投資7.2億元，全長7.9千米。

5月11日，京滬高速鐵路開始進入運行試驗階段，曲阜東站迎來了首趟過站的試驗列車。 6月30日，京滬高速鐵路建成通車，曲阜東站投用運營。

2019年11月26日，日蘭高速鐵路（日照至曲阜段）開通運營，新建曲阜東站日蘭站場也同步投入使用。

2020年5月30日，新建濟南至棗庄鐵路可行性研究評審會在濟南舉行，濟棗高速鐵路將引入曲阜東站。

設計理念曲阜東站·西站房(2張)曲阜東站西站房建築風格與城市文化背景有機融合，以「見素抱朴」之理念，表達「天人合一」境界，拙樸而大氣的建築風格彰顯儒家文化風范；站房房頂為透明玻璃的金字塔形，夜間發出光亮，意喻「精神之光」。氣勢恢宏的玻璃屋頂將天光引入室內，隱喻新儒學思想對中國文化的精神指引。

曲阜東站東站房建築採用三段式、大屋頂設計，建築造型與曲阜儒學文化區整體建築風格相協調、厚重大氣。站房採用灰色基調、傳統建築坡屋面處理，力求寓簡練於變化之中，形成富含傳統建築神韻的現代化建築形體。

截至2019年11月，曲阜東站為「一站兩場」格局，京滬站場和日蘭站場分居線路兩側並通過地下通道實現連通。

曲阜東站東站房採用上、下兩層設計，二樓候車廳外建有落客平台，旅客可在進站時，將車輛直接開到二樓候車廳外，在二樓檢票大廳門口下車，由此進入候車室。

曲阜東站站場部分共2層，地下層為進出站通道，地上為站台層。 曲阜東站京滬站場站台為三角頂無柱雨棚，日蘭站場站台為平頂有柱雨棚。

站台線路

截至2011年6月，曲阜東站京滬站場設正線2條，到發線4條，站台2座。[10]截至2019年11月，曲阜東站日蘭場站設正線4條，到發線5條，站台4座；通過地下通道與京滬站場相連。曲阜東站途經線路有京滬高速鐵路和日蘭高速鐵路。

『拾』 曲阜高鐵站 位置

平邑上327國道往西，到曲阜東104國道路口，往南約4公里，到孔子大道路口，再往東約6公里即到高鐵曲阜東站。