挖鐵路招聘

⑴ 近期有什麼鐵路局再招聘聽說招聘7千多，有這么多

知更小編就去了解一下詳情，目前全國還在報名期間的鐵路局有廣州局、蘭州局、西安局、南昌局、南寧局、烏魯木齊這六大局。

下面我們將從招聘人數、報名時間、報名條件、所需專業、招聘崗位等5個方面來介紹清楚。

招聘人數上對比

咱們分開來看，廣州局是招聘380人，之前還有招聘1815人大專的公告，但是已經在12月10號就截止報名，下次要盡快去報名。

蘭州局是招聘1232人、西安局是招聘305人、南昌局是招聘540人、南寧局是招聘512人、烏魯木齊是招聘2531人，總的招聘總數是7315人。

報名時間橫向對比

咱們按照最快截止報名的順序來介紹。

首先是廣州局，是截止到3月10號報名，需要盡快去報名；

其次是蘭州局、西安局、南昌局和南寧局這四個局，是截止到3月31號；

最後是烏魯木齊局，是截止到4月10號報名。

整體上來看，除了廣州局最早結束報名，還有烏魯木齊最晚結束報名，大部分都是集中在3月底，還有一個月的報名時間。

報名條件橫向對比

首先聲明，知更小編寫的都是針對校園招聘的，所以，就是只能2020屆的同學參與報名。

從上面報名人數上就可以看出報名條件，只要是上千的報名人數基本就是要求大專可報，少於千人的就是要本科起報的。

而且知更還發現了一個規律，大部分鐵路局是大專和本科起報的崗位是分開發公告的，統一報名開始時間，但基本一個月左右就截止了本科的報名，大專的報名會給足3個月左右的報名時間，而且招聘人多。所以現在剩餘的大部分也都是專科可報的鐵路局。

所需專業

電氣工程及其自動化、車輛工程、能源與動力工程；

機械設計製造及其自動化、機械電子工程、過程裝備與控制工程、材料成型及控制工程、 測控技術與儀器；

交通運輸、交通設備與控制工程、軌道交通信號與控制及相關專業；

土木工程、測繪工程、交通工程、工程管 理、建築學、給排水科學與工程及相關專業；

通信技術、鐵道通信與信息化技術、鐵道信號自動控制等。

招聘崗位

運轉、調車、貨運、檢修、乘務等操作技能崗位；還有職能崗位（會計、管理等等）。

以上就是小編帶來的鐵路局招聘，希望帶來不錯的工作機會，早日上岸哈。

⑵ 鐵路招聘是真的還是假的

回答 內蒙的京鐵鐵路技術集團有限公司是假的。我是18年退伍 給大家說一下我是如何被騙的 這個是典型的勞務公司利用法律的擦邊球掛羊頭賣狗肉的案件。兩次面試通過以後讓自己買車票去北京 不給報銷的，但是要簽合同 合同是不給看的 只有買好車票臨走才給你看合同，這個時候拿出來合同，條條框框給你解釋下，說去那乾的活和鐵路沒有任何關系，認真干就行了，那邊哪的人都有，有的人都是花很多錢找的這個工作，你沒有花錢你也不要和他們討論這些問題 小心有人搞你，實習完就能轉到鐵路上了，讓我放心，但是合同上完全沒有和鐵路沾邊的東西，事已至此 車票又退不掉，只能踏上路程出發了。到那以後才確定 乾的是保安，那的保安老大哥們說那個合同是和安保公司簽署的 其實臨走時看的那個合同就猜的差不多了。那裡管的一頓飯，他們一開始說的不花錢 免費吃住 但是過去後才知道 被子衣服之類的都收費的，那裡哪有什麼花錢買工作之類的，說白了白給都沒人干！有些是別的勞務公司的合同工，還有就是自己找的當保安的活，自己找的當保安的人工資都很高在4000元左右，因為我們是被京鐵勞務公司走的時候簽的合同工，所以我們的工資都在2000元，原因是安保公司和他們是承包關系 他們會吃掉一半的工資，所以到我們這里就少了，然後之後出現的問題就是不履行合同的話那邊就是威脅的話 說是鐵路想都別想 哪有那麼容易 本科都找不到 別說你個退伍兵 不幹活白日做夢呢。然後將就幹了一個月開了1000元 離開了。去那之後才是被騙的開始，廉價的勞動力，不著邊的工作，如果你干到三個月也不會被分配到鐵路，不要懷疑他們的充分理由和他們前後對不上的話，如果被騙也沒有辦法 畢竟臨走的時候給你看合同了呀。請大家一定擦亮眼睛，被騙的收集有利證據，早日鏟除黑中介。

⑶ 鐵路招聘員工

要看你學的是什麼專業了，你所說的只找內部子弟是指：列車員。吉林鐵路職業技術學院有好多畢業的學生都找到工作了。

⑷ 鐵路招工有什麼要求啊

第一，必須是全日制本科或者高職大學應屆畢業生，成人高考類沒有應聘版資格。
第二，招聘類型權為理工科類別，並且面試成功者需參加相關的培訓以及考試，考試通過者方可與應聘單位簽訂勞動合同，合同首期期限為五年。
第三，招聘方式為春季或冬季社會職場招聘，也就是以招聘會形式招聘。採取雙方互約制度，也就是雙方互選，相互願意為基本原則。
第四，對於大學生身體要求，不得有國家法律規定的傳染性疾病。身體殘疾，色盲，色弱者，男生身高在一米六以下者，女生身高在一米五五以下者均不得錄用。
第五，大學生應持有國家認可的計算機四級證書，英語A級以上證書，還必須有健康證，或者持有與鐵路相關的技能證書等。
第六，招聘學院不限，年齡男女均在25周歲以下，具有吃苦耐勞精神。
第七，具體相關招聘日期以及信息，望有意向的大學畢業生致電聯系應聘單位的人事處，或者相關單位網頁。
鐵路面向社會招聘是今後鐵路發展的必經之路，這樣才會使鐵路更加安全，平穩，健康的發展。

⑸ 鐵路乘務員一般是通過什麼渠道招聘的

一般家裡沒有人的去不了，國家的單位好不進

⑹ 關於鐵路局招聘社會人員。

招聘條件抄及須知
1.熱愛鐵路事業襲，品行端正，遵紀守法;
2.列入國家招生計劃,2018年畢業及具備派遣資格的全日制普通高等學校本科及以上學歷畢業生;
3.在校期間所學專業為鐵路專業方向或所學主要課程中包含鐵路專業課程，並且所學專業與招聘崗位需求對口，符合招聘崗位任職要求;
4.身體健康，視力、聽力、辨色等符合崗位要求，能夠長期適應夜間、野外、高空和行車作業;
5.服從招聘單位對崗位的安排和調整，新錄用畢業生安排在企業生產一線操作技能崗位工作，在操作技能崗位工作時間原則上不少於兩年。
招聘方式

採取資格審核遴選、公開面試考核、公示錄用名單等程序進行公開招聘。用人單位在2017年10月26日前根據崗位需要及招聘計劃，分期分批遴選應聘人員參加面試。具體時間、地點另行通知。未按時參加面試的畢業生視為自動放棄。招聘過程中，未進入下一環節的畢業生不再另行通知。
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⑺ 鐵路局招修鐵路的工人怎麼招的

鐵路局不招修鐵路的工人，路局只負責養護鐵路，我們負責養護鐵路的叫做工務段，所有版工人一般都是合權同工，有正式工作證，招聘走的是鐵路專業學院，還有就是幾個交通大學的三本和一本。前幾年還有當兵回來分配工作的，現在當兵已經不分配工作了。如果實在想來，又沒有文憑就去找勞務派遣，有專門的鐵路勞務派遣公司，屬路局管

⑻ 鐵路局招聘的要求有哪些

1、列入國家招生計劃、具備派遣資格的2019年全日制普通高等院校大專（高職）學歷應屆畢業生。

2、符合招聘崗位要求的專業條件，且在校期間所學專業方向為鐵路方向、所學主要課程中包含鐵路主專業課程。

3、品行端正，遵紀守法，熱愛鐵路事業。

4、具有良好的心理素質，無色盲色弱，身心健康，符合招聘崗位職業健康規范標准。

5、服從單位對崗位及工作地點的安排和調整。能吃苦耐勞，適應偏遠工作環境、長期從事夜班、野外及高空作業。

(8)挖鐵路招聘擴展閱讀

鐵路局招聘《報名登記表》（在報名網站列印並簽名）;身份證原件與復印件；《全國普通高等學校畢業生就業協議書》原件。高校畢業生就業推薦表（加蓋學校就業部門公章）原件與復印件；在校期間成績單（加蓋學校教務部門公章）原件與復印件；

《教育部學籍在線驗證報告》（學信網上列印，申請有效期至2019年6月30日）。健康體檢報告（三個月之內，二級甲等及以上醫院常規項目體檢，其中血壓、辨色力、視力、聽力、心電圖、胸透、血常規、尿常規、肝功能、腎功能為必檢項目）；能夠證明本人資歷和能力的材料原件與復印件。

⑼ 給修鐵路挖隧道的老闆打工，現在不要那麼多人。叫我們走，說工資年底

用人單位存在剋扣、拖欠工資的行為，建議到當地有管轄權的勞動監察大隊反映和投訴，催討被拖欠的工資。要求解決。勞動監察大隊就是處理此類糾紛的專門機構。；《勞動法》第五十條工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。《勞動保障監察條例》第十條勞動保障行政部門實施勞動保障監察，履行下列職責：（一）宣傳勞動保障法律、法規和規章，督促用人單位貫徹執行；（二）檢查用人單位遵守勞動保障法律、法規和規章的情況；（三）受理對違反勞動保障法律、法規或者規章的行為的舉報、投訴；（四）依法糾正和查處違反勞動保障法律、法規或者規章的行為。