臨滄鐵路線

㈠ 臨滄的鐵路什麼時候開始修建啊

經過臨復滄的鐵路是現在正制在籌劃的中緬高鐵，中緬高鐵規劃路線從雲南省昆明市至緬甸仰光，全程1920公里，隸屬「泛亞鐵路」西線，沿線將經過雲南的昆明、大理、保山、瑞麗及仰光，中途連接泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡及新加坡。 應該是要經過臨滄的孟定。 政府新聞上說是十二五規劃期間要開始修建，2011年是十二五開始，香港文匯報引述緬甸當局表示，連接中國大陸和緬甸的高鐵項目已完成前期勘測設計，最快今年3月動工，預計2014年完工，設計時速170至200公里，建成後昆明至仰光將可朝發夕至。 所以可能就是今年動工了，可能2015年以前一點應該修到臨滄了吧，這就不知道了。

㈡ 祥雲至臨滄鐵路什麼時候動工啊

我剛拿到臨滄市「十二五」期間重點新建項目項目規劃表，裡面交通部分說道：祥雲至專臨滄屬至普洱鐵路（臨滄段）2013-2015年完成，I級單線，全場250公里，臨滄境內150公里，項目總投資900000萬元。
同時還有昆明-臨滄-清水河-緬甸線鐵路，臨滄至芒市線鐵路，基本在2015年前完成。
請採納，政府內部資料。

㈢ 臨滄要到哪一年才可以通鐵路啊

大瑞鐵路全長350公里，由雲南省政府與鐵道部合資建設，是繼內昆鐵路之後在起碼也到2012 大瑞鐵路全長350km，由鐵道部與雲南省合資建設，是繼內昆鐵路

㈣ 大臨鐵路走向地圖大理至臨滄經過哪些村莊

現在大理至臨滄還沒建成鐵路，主要是以國道為主的公路交通，大理出發，楚大高速在祥雲下收費站，沿214國道，祥臨公路，經南澗，瀾滄江大橋，雲縣，到達臨滄

㈤ 臨滄在建鐵路給是高鐵

通了確實挺好，自己開車8個小時。太累。

㈥ 昆明到臨滄的火車路通了么

還沒有通的，正在籌建中。事實上，至今還沒有準確信息能夠說明昆明——臨滄鐵路線的具體建設及完工時間，只有臨普鐵路（大臨鐵路段）已經確定下來，正在建設中。

1、定義：臨普鐵路是雲南省境內臨滄至普洱鐵路的簡稱,北起於臨滄市臨翔區，接祥臨鐵路,經普洱市景谷傣族彝族自治縣，南至玉磨鐵路寧洱站是一條客貨兼顧的便捷鐵路干線，是滇西地區與滇南地區交流的主通道。
2、開工時間：2015年12月6日，備受關注的大（理）臨（滄）鐵路正式開工建設。
3、里程：大臨鐵路全長約202公里。
大臨鐵路北起廣通至大理鐵路的大理站，經大理州的巍山縣，跨越瀾滄江進入臨滄市，再經雲縣至臨翔區，全長201.8公里。
4、時速效率：設計車速為160公里/小時，五年半建成後，大理至臨滄將在2小時以內到達。
5、途經站點：全線分布19個車站，近期開設大理、大倉、巍山、樂秋河、若巴谷、張家山、雲縣、門口寨及臨滄等9個車站。
6、路線等級：該線定位為客貨共線鐵路，線路等級為國鐵Ⅰ級單線，採用電力牽引方式。
7、投資資金：項目估算投資總額155.3億元，建設工期5.5年。
8、建設單位：大臨鐵路由中國鐵路總公司與雲南省政府合資建設，滇西鐵路公司負責項目建設及建成後的運營管理。

㈦ 臨滄的交通

臨滄市是雲南省通往緬甸和東南亞的重要門戶，素有「黃金口岸」之稱。臨滄有著長達290.29公里的國境線，耿馬、鎮康、滄源三縣有大片土地與緬甸接壤。海孟公路直達邊境口岸清水河，與緬甸境內的公路相連，可直達緬甸北部的重要城市臘戍、曼德勒，也可直達緬甸首都仰光。有孟定、南傘、勐董一個國家一類口岸和兩個國家二類口岸及17條邊貿通道和眾多的邊民互市點。
臨滄市機場位於臨滄市博尚鎮，距臨翔區的公路里程為23公里，距雲南省城昆明的直線距離為300公里。臨滄市也是雲南滇西南地區重要的交通中心，有干線公路直通昆明、大理、楚雄、思茅、保山、西雙版納等地州以及臨滄市各區、縣。2001年3月28日，臨滄市民用機場正式通航。 臨滄機場
昆明至臨滄每天有兩個航班。
滄源機場
滄源機場是位於雲南省臨滄市滄源縣的在建民用機場。該機場建設有利於消除該地區的交通瓶頸，對對外開放、旅遊、維護穩定和救災有積極意義。該機場已建設中，將於2015年通航。
臨滄-昆明
最近幾年，航班改動多次，截止2012年3月1日，為每天兩個航班。 昆明至臨滄
高快車（高級商務車）在昆明西部汽車客運站乘坐，臨滄車站每天早上8：00開始均有發往雲南省內各地的班車，包括昆明、廣通、大理、祥雲、保山、昌寧、景洪、鳳慶、勐海、勐連、瀾滄、西盟、思茅、景谷、永平、南傘、鎮康、永德、永康、孟定、耿馬、滄源、勐省、雙江、雲縣、雙江等城市。
高速公路
從國家一類口岸臨滄孟定（清水河）——普洱鎮沅——玉溪新平（大開門）——昆明，此項目全長650公里，其中，昆明至玉溪新平（大開門）148公里已建成；擬新建玉溪新平（大開門）經普洱鎮沅到臨滄孟定（清水河）502公里。這條高速走向是從臨滄修路，到玉溪新平（大開門）接入玉元高速，從玉元高速接入昆玉高速，經玉溪直達昆明。 在實施橋頭堡戰略中，構建滇緬鐵路對推動區域經濟發展、固邊睦鄰有著重大意義。2012年祥雲——臨滄——普洱鐵路列入《國家中長期鐵路網規劃》，規劃里程350公里。
在橋頭堡戰略下的大通道建設中，昆明——臨滄——清水河鐵路，祥雲——臨滄——清水河鐵路；芒市——臨滄——景洪鐵路已進入省級層面。
臨滄是雲南通向緬甸仰光最近的陸路通道，被譽為南方絲綢之路和西南絲茶古道。作為雲南通向緬甸仰光最近的陸路通道，臨滄正在力爭第一條鐵路的前期動工。

㈧ 昆明到臨滄途徑哪些站

昆明到臨滄的D8103次動車途經以下站點：

1、昆明

到站時間：08:37，發車時間：08:41，停留時間：4分鍾

2、楚雄

到站時間：09:36，發車時間：09:45，停留時間：9分鍾

3、大理

到站時間：10:42，發車時間：10:48，停留時間：6分鍾

4、臨滄

到站時間：12:18

D8103次動車由昆明南開往臨滄，昆明南發車時間為08:19，到臨滄站的時間為12:18，昆明站到臨滄站歷時3小時37分，昆明南站到臨滄站歷時3小時59分。

(8)臨滄鐵路線擴展閱讀

昆明鐵路運輸：

1966年以後，從昆明通往外省的數條鐵路陸續通車，包括昆明至貴陽的貴昆鐵路（1966年通車，全長640千米）、昆明至成都的成昆鐵路（1970年通車，全長1100千米）、昆明至內江的內昆鐵路、昆明至南寧的（南昆鐵路）（全長900千米）等；此外還修築了省內線路如廣通至大理的廣大鐵路、昆明到玉溪的昆玉鐵路，並將在日後作為泛亞鐵路南路終點。

昆明作為國家鐵路網的重要節點和雲南鐵路動脈的重點，是12條鐵路干支線組成的鐵路樞紐站，主要線路有：滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內昆鐵路、昆麗鐵路、昆河鐵路等，成昆快速鐵路（在建）、環滇池鐵路在建。

昆明站有發往北京、成都、上海、重慶、廈門、鄭州、南寧、南昌、西安、廣州、武漢、貴陽、長沙、杭州等方向的共90列列車。

高鐵有南昆高鐵（2016年12月通車），滬昆高鐵（2016年通車）

主要車站：昆明站，滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內昆鐵路、昆麗鐵路列車終到站，共82對列車始發/終到。

㈨ 雲南臨滄清水河口岸至皎漂港公路鐵路途經緬甸哪些城市

雲南臨滄清水河口岸至皎漂港公路鐵路途經緬甸哪些城市

㈩ 中鐵五局在雲南臨滄市即將開工的是哪些哪條鐵路

大臨鐵路，大理---臨滄，遠期要到普洱。