中國高鐵內飾

Ⅰ 中國是否有【高鐵內飾設計師】一職

咱們國家永遠都會不會招聘高鐵內飾設計師這一職位，趁早另找出路吧

Ⅱ 求一張高鐵上的內部拍攝照片

網上多著呢！

這是二等座車廂內部！

Ⅲ 高鐵內飾可以用於室內裝修嗎

可以的吧，高鐵的裝修材料公司又不可能只賣給高鐵，我看到裡面的真空馬桶不錯，很省水啊

Ⅳ 綠皮火車的內飾和動車的內飾有很大差別，但我聽說動車跟高鐵內飾差不多隻是速度有差別，真的是這樣嗎

從設計上講動車和高鐵是沒區別的，但動車是跑在普通軌道上的，速度也慢多了，所以有時高鐵淘汰了的車型會放動車線路上用。高鐵都是最新型的車型，看起來就更豪華一些。

Ⅳ 動車和高鐵內部有什麼區別內部。。。

沒什麼區別，這只是中國人的叫法不同，嚴格來說，高鐵也屬於動車。回
高鐵是列車類型，也可答以叫高速動車組。
動車是一種列車牽引方式，它們兩個嚴格不能混為一談。
所謂的動車和高鐵，同等車型都是一樣的，比如CRH2列車在普通鐵路上跑就被叫做動車，在客運專線上跑就叫高鐵。
在內在配置上，幾乎也沒有什麼區別，只不過運行的線路不同，在高鐵線路上顯得更加平穩些

Ⅵ 跪求 動車和高鐵到底有什麼區別 我看高鐵和動車的外觀內飾基本都一樣 都是「和諧號」 那它倆有

科學定義：
【高鐵】其實是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。
從這點來看，回G字頭、C字頭、磁浮列車和部分D字頭，都符合高鐵定義。
【動車】則是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，沒有傳統意義的獨立機車牽引。從這點來看，G、C、D字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。
【結論】高鐵和動車不是一個概念

但在中國，動車、高鐵又分別代指兩種不同的鐵路線路類型。
鐵道部目前定義：【答動車】指代時速在200公里級別的鐵路線路；【高鐵】指代時速在300公里級別的鐵路線路。
所以，在鐵道部目前的定義里，「D」打頭的動車不算「高速鐵路」，「C」打頭的城際高鐵和「G」打頭的高速動車才算是「高速鐵路」。

-區別在於
1、票價不同，G/C字頭比D字頭貴，車型比較好一些，內部設備也要好一些，這點毫無疑問
2、G字頭比D字頭快，通常。
3、G/C字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站。D字頭通常走老線、老站，通常。

騰訊網曾對此做過專題：《動車與高鐵 區別何在》，給出其鏈接
參考資料：view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm

Ⅶ 求一張高鐵車廂內部照片，要手機現拍的哦

Ⅷ 高鐵內部圖片二等座d2222

二等座一般是3+2型的，其中A和F為靠窗座位

Ⅸ 高鐵的座位內部