沈佳高鐵幾年能完工

Ⅰ 二十七萬平方米大約幾年能完工

這個其實也沒有很大的吧。如果資金到位的話，估計兩年之內就可以完工的。現在的作業效率還是非常高的。

Ⅱ 哪位高人知道沈京高鐵什麼時候完工

京沈高鐵最快將於2012年竣工通車，屆時從沈陽乘火車至北京僅需2小時18分鍾。 鐵道部、遼寧省政府、沈陽鐵路局等多方獲得上述消息。按計劃，京沈高鐵將於6月30日開始建設，全程共設置14座車站，其中遼寧境內設8個車站。 京沈高鐵建設至少需3至4年 據京沈高速鐵路客運專線方案研討會通報，京沈高速鐵路客運專線全長687公里，總投資在700億元左右，設計時速350公里，經過北京、承德、朝陽、阜新、沈陽等大中城市，全程運行時間為2小時18分，比現有的沈陽至北京動車組還要快一個半小時。 鐵道部和鐵路設計部門方面表示，按照計劃，京沈高鐵將分為京沈直達車和部分中途站停車等多種運行方式，往返兩地的民眾可以自由選擇。部分中途站停車的客車運行時間將長於2小時18分。 鐵路設計部門的最新消息顯示，承擔設計任務的中鐵第三設計院，已經完成線路走向、主要站點等預可研工作，進入到工程可研階段。 3月31日前，力爭完成全線測量、鑽探等前期准備工作。 從4月1日開始，利用一個月的時間完成可研報告，這個工作效率比平時提高很多。 6月份，工程正式啟動建設。 途經遼寧省內3個城市的征地拆遷工作將從5月20日全面開始。 沈陽鐵路局方面表示，京沈高鐵的走向、站點的設置最終還要經過鐵道部和國家發改委的審定。 鐵路設計部門相關負責人說：「由於鐵路還要穿越隧道，因此建成這條鐵路至少需要3至4年的時間。」據此計算，京沈高鐵最快將於2012年竣工通車。 將讓環渤海經濟帶「活起來」 作為一條交通要道，京沈高鐵對於京沈兩地民眾意味著什麼？對於途經的朝陽、阜新兩地意味著什麼？對於遼寧省未來戰略發展意味著什麼？ 昨日，記者專訪了中國人民大學經濟學院經濟學教授鄭超愚。 鄭超愚認為，京沈高鐵建成後，北京、沈陽兩地的經濟聯系將更加緊密，往返於兩地的人員和現在相比會有一個較大的增長。建設京沈高鐵實際上是在優化鐵路的資源分配，即鐵路資源的市場細分。 鄭超愚說，京沈高鐵的通車，會帶來區域民航和鐵路之間的價格競爭，但這是好事，受益的是民眾。長遠地看，這種競爭也許5年後達到一個平衡。畢竟一條投資幾百億鐵路的修建一定是在考慮未來10年的事情，考慮那時人們的出行量。 鄭超愚表示，遼寧「突破遼西北」戰略包括朝陽和阜新這兩座城市，這兩座城市作為途經地會大大地受益。屆時，沈陽到朝陽坐高鐵只需1個小時，那麼朝陽的市民在沈陽上班都可以了。 鄭超愚說，高鐵運行後北京對遼寧的輻射，與沈陽的經濟聯系將會大大加強，經濟學講「供給創造需求」，這種交通供給可以帶來多方面的經濟流動，不僅是對遼寧內陸，它會讓整個環渤海經濟帶的經濟「活起來」，加速環渤海經濟帶的一體化進程。

Ⅲ 京沈高鐵什麼時候完工

按照鐵道部
《中長期鐵路網規劃》調整方案，北京--沈陽間將修建第二條鐵路通道京沈高速客運專線。該線路初步規劃為北京——承德——朝陽——阜新——沈陽，全長684公里，設計時序時速350公里，沈陽至北京全程僅需2.5小時。該項目預計投資700億元。沈陽——阜新——朝陽——承德——北京鐵路客運專線計劃明年（2009年）6月全線開工建設，

Ⅳ 牡佳高鐵什麼時候通車

牡佳高鐵什麼時候通車現在還不知道不過通車時鐵路部門會有通知

Ⅳ 揭陽高鐵多久完工的

揭陽站（Jieyang Railway Station），位於中國廣東省揭陽市，是中國鐵路廣州局集團有限公司惠州車務段管轄鐵路車站，是梅汕鐵路的中間站。
揭陽站建於1995年；2019年10月8日，原揭陽站改名為揭陽南站、揭陽北站改名為揭陽站；2019年10月11日，梅汕鐵路開通運營，新揭陽站投入使用。
截至2019年9月，揭陽站總建築面積約2.2萬平方米，站房面積近9999平方米；站場規模為2台6線，設計最高聚集人數1200人。

歷史沿革
原揭陽站
1986年，廣東省政府擬建廣梅汕鐵路，計劃在揭陽市設揭陽站。
原揭陽站（現揭陽南站）
1991年4月，中國國務院批准建設廣梅汕鐵路；同年5月31日，廣梅汕鐵路全線正式開工建設，在揭陽市設揭陽站。
1995年7月20日，廣梅汕鐵路全線竣工貫通，揭陽站投入使用。
2019年9月12日，國鐵集團-鐵客電（2019）29號文批復揭陽站改名為揭陽南站、揭陽北站改名為揭陽站；2019年10月8日，原揭陽站正式改名為揭陽南站。

新揭陽站
2009年，廣梅汕鐵路擴能項目概念提出，計劃途經揭陽市設站。
2011年，中國國家發改委頒布《海峽西岸經濟區發展規劃》，提出「改造提升廣州至梅州至汕頭等鐵路」，廣梅汕鐵路擴能項目列入中國國家「十二五」鐵路網規劃中，途經揭陽市設站。
2012年，廣梅汕鐵路擴能項目提上議程。
2013年8月30日，梅州至汕頭高速鐵路項目通過預可研報告審查，途經揭陽市設置站點。
2014年5月24日，梅汕高速鐵路獲中國鐵路總公司同意立項，揭陽市揭東區設置站點。
2015年4月27日，梅汕鐵路開工建設，在揭陽市揭東區設置揭陽北站。
2018年底，揭陽北站重要配套基礎設施開工建設。
2019年10月8日，揭陽北站改名為揭陽站；10月11日，梅汕鐵路開通運營，揭陽站投入使用。

Ⅵ 京滬高鐵什麼時間完工

京滬高鐵項目將在年內組建負責投融資的建設主體，為建設籌集資金，同時將於年內開工建設，預測2010年基本建成，2012年正式投入運營。在2010年上海世博會前夕，京滬高鐵車站、新的候機樓、第二條跑道等交通樞紐中部分項目將建成並投入使用。

Ⅶ 吉林正在建設的一條高速鐵路，長多少呢何時通車

新中國成立以來，我國的經濟發展相當的迅速，可謂說有一個質的飛躍。尤其是在道路建設方面，要想富，先修路。我國各大城市積極發展基建設施，機場，高鐵，火車，高速公路等等日益完善，我國在高鐵線路建設方面尤為突出，在世界上可以說得上是頂尖的。

敦白高速鐵路的建設，完善了我國的高鐵線路網，建成後正式接入全國高鐵線路網。敦白高速鐵路建成後，對吉林長白山地區的經濟發展和旅遊資源的開發具有重要的戰略意義。同時帶動沿線區域的旅遊業發展，對經濟的發展有一定的促進作用，增進我們與少數民族文化和經濟貿易的交流，實現共同發展。所以大家是不是很期待敦白高速鐵路的建成呢？

Ⅷ 雅萬高鐵多久可以完工

6月30日，從中國鐵路總公司獲悉，印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展，至2018年6月，該項目22處控制性工程取得突破。這標志著雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，雅萬高鐵是中國「一帶一路」倡議和印尼海洋支點戰略對接的重大項目，是中國、印尼兩國共同推動建設的標志性工程，也是中國高鐵全方位整體走出去第一單。雅萬高鐵項目啟動實施以來，在兩國最高領導人的關懷推動下，在中國、印尼兩國政府有關部門的大力支持下，中國、印尼兩國建設者千方百計克服困難，推動雅萬高鐵建設不斷取得新進展。目前，雅萬高鐵項目實施的工作機制已基本到位，項目許可、融資等關鍵條件逐步落實，征地拆遷取得突破性進展，22處控制性工程取得新突破，雅萬高鐵工程建設已具備全面開工條件。

雅萬高鐵建成通車後，雅加達至萬隆的車程將由現在的3個多小時縮短至40分鍾，不僅將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，為當地百姓創造方便快捷、舒適的出行條件，而且將優化當地投資環境，帶動沿線商業開發和旅遊產業發展，加快形成高鐵經濟走廊，造福印尼廣大民眾。

該負責人表示，隨著工程全面展開，該項目將極大地帶動印尼施工裝備、建築材料等產業的發展，增加當地就業機會，目前已有超過2000名當地員工參加工程建設，未來還會進一步增加。同時，中國鐵路持續加大對印尼員工的培訓，支持幫助印尼建設一支自己的高鐵技術力量和員工隊伍。

下一步，中印尼雙方企業將加強合作，大力推進項目建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。

來自英廣網

Ⅸ 現在一個小縣城的高鐵站需要建設多久完工5000平米的

一般的是半年左右。

Ⅹ 小伊高鐵多會完工

你好
還有兩年

望採納