Ⅰ 我是白城鐵路集體工人19年退休補發的該補發的錢我都補了一個月應該開多少錢
一般的鐵路工人都開支開的多，退休之後，比別的單位都開的多。大集體可能差一點，那你在補發工資，補了一個月應該快了。嗯。五六千塊錢吧。
Ⅱ 白城鐵路一小和鐵路二小哪個好
我認為一小，二小還都可以，但從我個人的角度看一小無論是地理位值，還是師知方面，都略勝二小，所以我選的話，會選一小的。
Ⅲ 沈陽到白城這段鐵路叫什麼鐵路（線）求東北火車迷指教
沈陽到吉林省白城市的鐵路線分兩段，
其中沈陽到吉林省四平市這段鐵路線是京哈鐵路的一部分
吉林省四平市到白城市的這段鐵路線是平齊鐵路（四平-齊齊哈爾）的一部分。
Ⅳ 高鐵白城段什麼開建有通過白城洮南開通縣
「十二五」期間，我省將實現「市市通高鐵」
昨日，記者從相關部門了解到，在2011年，吉林省將加快吉琿客運專線項目建設，力爭長春至白城、東部城市群快速鐵路四平至遼源至通化至白山至松江河開工建設，力爭到「十二五」末期實現「市市通高鐵」的目標。據悉，哈大客專計劃2011年6月全線聯調聯試，2011年年底通車。
在「十二五」期間，全省將建設鐵路項目25個（其中新建項目18個，續建項目7個），建設里程約4180公里，估算總投資約1900億元，屆時，全省鐵路營運里程將達到6330公里左右，時速200公里以上高速鐵路達到1850公里左右，高速鐵路比重達到29%，復線率達到51%，高於國家1個百分點，電化率達到48%，低於國家12個百分點（主要差在長春至松江河和通化至集安兩個電氣化項目）。鐵路網密度達到338公里/萬平方公里，是國家的2.7倍。建成以哈大、琿烏「大十字」軸為主幹，布局合理、聯結順暢、高水平高等級的「五縱三橫」鐵路網，實現「市市通高鐵、縣縣通鐵路、鐵路通口岸」的目標。
省發改委副主任常曉春接受采訪時說，接下來，從長春到白城西部方面也將建設高速鐵路，目前這個意向報告已經批准，即將開工建設。「這樣一來，東西向的吉林省境內，最遠從東部的琿春一直到西部的白城，近800多公里都是時速200公里以上的高速鐵路，縱向南北向的哈大鐵路穿越我省277公里，這兩條南北東西交叉的大十字骨架構成了我省最核心的產業發展帶和城市群集中帶的鐵路運輸網。
Ⅳ 白城鐵路往北齊市線擴建嗎
是平齊線 馬上就要開工了 涵洞部分已經開始征地了。
Ⅵ 白城市鐵路分局什麼時間撤銷
鐵路局是鐵路局，鐵路分局是鐵路分局沒有市鐵路局。
一個城市是管不了鐵路的，就是省政府對鐵路也沒有管轄權。
分局是在2006年的時候，鐵路調整生產力布局時，對鐵路分局進行了撤銷。
Ⅶ 白城現在的鐵路一小怎麼樣
我也想知道～