高鐵鄭州南站

⑴ 鄭州高鐵南站的意義

鄭州「米」字形快速鐵路網將串起中原經濟區
鄭州「米」字形快速鐵路網的形成，勢必將極大地加強濮陽、周口、南陽、商丘、聊城、阜陽、晉城與鄭州的聯系。
這僅僅是鄭州作為樞紐的一個特徵而已。由於京廣客運專線和徐蘭客運專線的建設，鄭州將再次成為國家高速鐵路干線的大「十字架」中心，與之前的隴海鐵路和京廣鐵路交叉一起形成「雙十字」。
「一個以鄭州為中心，呈放射狀的『米』字形高速鐵路框架正在一步步實現。」省科學院地理研究所所長馮德顯說，建成後，不但把到鄭州不方便的濮陽、周口、南陽、商丘等地連接起來，而且能大大加強中原經濟區的聊城、阜陽、晉城等地和河南的聯系。

⑵ 鄭州高鐵站有幾個在哪

鄭州高鐵站一共有4個，包括：鄭州站、鄭州東站、鄭州南站、鄭州西站四處站點。

1. 鄭州站

地址：河南省鄭州市二七區二馬路82號

(2)高鐵鄭州南站擴展閱讀:

1. 鄭州站

位於中國河南省鄭州市，是隸屬於中國鐵路鄭州局集團有限公司的一座特等站，是原中華人民共和國鐵道部確定的中國八大綜合交通樞紐之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分，也是集高速鐵路、城際鐵路、動車組列車、普速列車等客運業務於一體的綜合交通樞紐。

鄭州站始建於清光緒三十年（1904年），時稱鄭縣站；民國38年（1949年）5月，改稱鄭州站；1953年，鄭州站改擴建工程動工；1956年，改擴建後的車站投入使用；1988年，鄭州站再次進行改擴建工程；1999年12月，鄭州站主站樓投入使用。截至2018年8月，鄭州站佔地面積40萬平方米，總建築面積21.2萬平方米；分東西方向兩個進出站點；站場規模7台13線；日接送旅客列車500多列。

2. 鄭州東站

位於河南省鄭州市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是亞洲規模最大的高鐵站之一，是中國大陸特大型鐵路樞紐站之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分。鄭州東站是京廣高速鐵路和徐蘭客運專線的中間站，同時也是鄭開城際鐵路、鄭許城際鐵路的始發樞紐站。

鄭州東站始建於2009年6月29日；2012年9月22日正式開始售票；2012年9月28日正式投入運營。

3. 鄭州南站

位於鄭州航空經濟綜合實驗區鄭州新鄭國際機場以東6公里，為鄭州市第三個綜合客運樞紐站，規劃接入鄭渝高鐵、鄭合高鐵及鄭洛城際鐵路、鄭許城際鐵路、鄭平城際鐵路、鄭商城際鐵路、鄭周城際鐵路等中原城市群城際軌道交通網，同時鄭州地鐵9號線、鄭州地鐵13號線在此接駁換乘，成為融合高鐵、城際、航空、地鐵等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。該站還規劃配套了高鐵物流基地、國鐵動車所、城際動車所和動車修造基地。

鄭州南站設計規模為16台32線、30個站檯面，其中鄭渝場10條到發線、鄭合場9條到發線、城際場13條到發線，通過聯絡線，鄭州南站和鄭州站、鄭州東站互聯互通。站房採用高架形式，站房建築面積約15萬平方米，規模堪比鄭州東站。該站於2017年7月29日開工建設，總投資181億元。

4. 鄭州西站

位於河南省鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道西南角，是鄭西高鐵重要站點之一，屬中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的二等站，十幾分鍾可抵達鄭州市中心區域，規劃輻射面積約1000平方公里，為該區域內約120萬人口的出行帶來便利，2015年12月18日正式開通運營。

鄭州西站東段貫通線銜接鄭州站和鄭州東站，聯絡線連通隴海鐵路中原站，西段銜接鄭西高鐵鞏義南站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路交匯的「三岔路口」，同時鄭州地鐵10號線在此接駁換乘。 鄭州西站東西貫通、南通北達，位置優勢十分明顯，售票廳位於站內西側，候車廳位於站內東側。

參考資料：鄭州東站-網路鄭州南站-網路 鄭州西站-網路鄭州站-網路

⑶ 鄭州高鐵南站在哪裡

現在還沒有開通，位於鄭州航空港區T2航站樓東約5公里的地方，是以後鄭渝高鐵和鄭合高鐵的車站，不知道哪年能開通。還早

⑷ 鄭州東站高鐵站到鄭州南站汽車客運站怎麼去。

公交線路：地鐵1號線 → 551路，全程約19.0公里

1、從鄭州東站步行約250米,到達鄭州東站

2、乘坐地鐵1號線,經過10站, 到達鄭州火車站

3、步行約630米,到達火車站西廣場站

4、乘坐551路,經過4站, 到達汽車客運南站

5、步行約400米,到達鄭州長途汽車南站

⑸ 鄭州市高鐵南站具體位置在什麼地方

鄭州市高鐵南站即鄭州東站，具體位置如下圖：

鄭州東站

地址：鄭內州市金水區心怡路

途經公容交車：14路60路114路158路165路189支231路319路916路b25路b38路y805路游573路，在鄭州東站-公交站下車，距離入站口650米。

⑹ 鄭州高鐵南站具體位置

鄭州目前沒有高鐵南站。高鐵在鄭州有兩個站：1，鄭州站，就是鄭州火車站。2，鄭州東站，新建的高鐵站，只發和路過動車/高鐵，在107國道輔道和金水路交叉口南邊。鄭州站是普通貨車/動車/高鐵都有。 因此沒有你說的高鐵南站。希望採納。

⑺ 鄭州火車南站和鄭州高鐵南站一樣嗎

鄭州火車南站和鄭州高鐵南站是一樣的，只是叫法不同而已，鄭州高鐵南站，位於鄭州航空港區T2航站樓東約5公里處，總投資10億元左右。鄭州高鐵南站將是未來鄭渝高鐵、鄭合客運專線的交會點，而今已經預留了鄭萬鐵路的接入口。

⑻ 誰知道鄭州高鐵南站在哪裡呀

鄭州高鐵南站，位於鄭州航空港區T2航站樓東約5公里處。

鄭州南站的總規模為16台32線，和鄭內州東站並列全國第二大高鐵場容站。 其中鄭萬場共計10條到發線（含正線）；鄭阜場設9條到發線（含正線）；城際場設13條到發線（含正線），鄭州南站將連接鄭渝高鐵、鄭合高鐵及中原城市群城際軌道交通系統。
鄭州南站還將配套高鐵物流基地、國鐵動車所、城際動車所、動車修造基地。 其中，高鐵物流基地將打造為內陸地區連接國際的航運節點、國際高效物流中心、國際快運多式聯運綜合交通樞紐、中國高鐵物流創新示範工程、全國高端產業集聚中心。

⑼ 鄭州高鐵站的鄭州南站

鄭州南站將和鄭州東站並列成為全國第二大高鐵站。鄭州南站服務於鄭州航空港區，助推大鄭州發展，影響中原城市群。

鄭州南站位於鄭州市東南的鄭州航空經濟綜合實驗區境內，距鄭州新鄭國際機場東約6公里，距鄭州市區30公里，距許昌市區50公里。未來的鄭州南站，將和鄭州東站並列成為全國第二大高鐵站。

鄭州南站總體布局取意天圓地方，東西廣場共同構成巨幅圓形構圖，方正的站房嵌於其中，外形像一個大大的「蓮鶴方壺」。

鄭州南站通過中國傳統建築與「蓮鶴方壺」地域文化的形式提取，正立面借鑒蓮鶴方壺和青銅尊構型，創造出與新鄭機場「龍躍中原」交相輝映的「鶴舞九州」的建築新形象，充分展現了高鐵時代的民族復興，彰顯了當代中國文化的高度自信。

鄭州南站內部設計有三個亮點：「五位一體」的現代化交通樞紐，涵蓋高鐵客運中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長途客運中心和旅遊集散中心；快速進站廳兼中轉換乘，形成多維度換乘的高效率綜合交通樞紐；打造「多功能復合」的高鐵空間新形態，充分利用高架層兩側候車空間設置城市客廳提升整體品質。

(9)高鐵鄭州南站擴展閱讀：

鄭州南站設計規模為16台32線，其中鄭渝場10條到發線（含正線）、鄭合場9條到發線（含正線）、城際場13條到發線（含正線）。通過聯絡線，鄭州南站和鄭州站、鄭州東站互聯互通。鄭州南站的站房初步計劃採用高架形式，上進下出，站房建築面積約15萬平方米，擬分為高架、站台、地面三層。

⑽ 鄭州高鐵南站的建設進程

2015年1月20日，在鄭州市兩會上，鄭州高鐵南站也給出了開工時間表。鄭州市政府市長工作報告指出，2015年開工建設高鐵南站 。 中原經濟區規劃的實施與出台，旨在解決傳統農區如何走出新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化「四化」協調同步的科學發展路子，與全國同步全面建成小康社會的問題。
——2013年12月1日新華社播發《爬坡過坎 轉型升級 為加快中原崛起而奮斗——訪中共河南省委書記郭庚茂》 兩條高鐵計劃建設中
2013年下半年，鄭合客運專線（鄭合高鐵）、商合杭高鐵獲得批復，進入計劃建設階段。
2013年9月27日，有關部門批准在許昌接軌的鄭合（鄭州—合肥）高鐵開始勘測、設計，這標志著此前一直備受河南人關注的鄭合高鐵有了實質性的進展。沿線共設鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、項城北站、沈丘北站等車站，建成後，合肥到鄭州僅需兩個多小時。由中國鐵路總公司和安徽省、河南省合資建設。
2013年10月10日，商合杭高鐵項目也正式獲國家發改委批復立項，線路起自河南商丘，經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江湖州至杭州，正線全長770公里（新建線路587公里，利用線路183公里），共設22個車站，商丘、合肥及杭州三個高鐵站為客運樞紐站。由中國鐵路總公司投資，估算總投資額842.5億元。
多條鐵路有了實質性進展
2014年，鄭州「米」字形快速鐵路網建設包含在河南省的十項重要工作中。2015年6月審批最新線路，鄭萬（鄭州—萬州）高鐵預可研報告獲批。線路基本走向為：鄭州東—鄭州南—長葛北—禹州東—郟縣—平頂山西—拐河北—方城—南陽南—鄧州東—襄陽—南漳縣—保康縣—神農架地區—興山縣—恩施巴東—巫山縣—奉節縣—雲陽縣—萬州，線路全長818.094公里，河南段全長350公里，線路總投資1195億元。鄭萬鐵路與先前開工的渝萬鐵路相接，建成後，鄭州到重慶最快4小時到達，比現有的最快的列車17小時17分鍾的車程大大縮短，其中河南共設10站，其中拐河北為越行站，今年年底河南段率先開工建設。
河南省發改委主任孫廷喜介紹，2015年，事關民生的重大基礎設施建設，仍是全省重要的十項工作之一，其中包括「米」字形快速鐵路網。「米」字形快速鐵路網包括：鄭徐高鐵（鄭州—徐州，預計2016年年初通車）、京廣高鐵（已通車）、鄭濟高鐵（在建）、鄭（州）太（原）高鐵（在建）、鄭萬高鐵（預可研報告已獲批，今年下半年開工建設）、鄭合高鐵（前期勘測、設計中）。