中俄鐵路地圖

Ⅰ 求一個呼倫貝爾市在中國地圖上位置的大圖

呼倫貝爾市位於內蒙古自治區東北部，以境內呼倫湖和貝爾湖得名，南部與興安盟相連，東部以嫩江為界與黑龍江省為鄰，北和西北部以額爾古納河為界與俄羅斯接壤，西和西南部同蒙古國交界，總面積25.2777萬平方公里，占自治區面積的21.4%，佔中國版圖的1/40，相當於山東省與江蘇省兩省面積之和。

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呼倫貝爾市擁有鐵路、公路和航空立體交通網路，濱洲鐵路和301國道貫通全市，擁有海拉爾、滿洲里兩個國際航空港，已開通至俄羅斯、蒙古國及北京、呼和浩特、哈爾濱、上海、廣州等50餘條國際國內航線；

對外與俄羅斯和蒙古國毗鄰，是中國唯一的中俄蒙三國交界地區，擁有滿洲里、黑山頭等8個國家級口岸。

呼倫貝爾市擁有12.6萬平方公里森林、10萬平方公里草原、2萬平方公里濕地、500多個湖泊、3000多條河流，構成了目前中國規模最大、最為完整的生態系統，是中國優秀旅遊城市、全國唯一的草原旅遊重點開發地區、國家級旅遊業改革創新先行區。

2012年7月9日入選國家森林城市，2017年12月當選中國十佳冰雪旅遊城市，2018年入選國家物流樞紐承載城市。

境內的呼倫貝爾大草原是世界四大草原之一，被稱為世界上最好的草原，是全國旅遊二十勝景之一。

Ⅱ 中俄滿洲里條約割地多少

中俄北京條約》確認了中俄《璦琿條約》的效力，再次承認了沙俄對中國黑龍江以北領土的侵佔，並把《璦琿條約》規定為中俄"共管"的烏蘇里江以東40多萬平方公里的中國領土強行割占。同時《中俄北京條約》的簽訂，又為沙俄進一步割佔中國西部領土製造了"條約依據"。這個條約極大地破壞了中國的領土完整

Ⅲ 1902年的俄國在地圖上是哪個位置，與現在的俄羅斯有關系嗎

當然有關系。情先對照下圖：

兩者差異：

俄羅斯帝國在其全盛時期，疆域包括後來的蘇聯全部和現在的芬蘭，波蘭的的大部分，羅馬尼亞的北部，中亞和伊朗北部。面積超過2600萬平方公里。19世紀末面積約為2240萬平方公里。到了1914年，面積為2179.9萬平方公里。而現在的俄羅斯面積為1707.54萬平方公里。

其次，現在的俄羅斯以完全將庫頁島納入其版圖（1909年前，沙俄佔據該島北部，日本佔領南部）、千島群島（北部，二戰後至今完全吞並）；西部與南部邊界，中亞五國、南高加索三國、波羅的海三國、白俄羅斯、烏克蘭及摩爾多瓦現已獨立。而當時沙俄所侵佔的羅馬尼亞、波蘭、芬蘭、伊朗等國領土自然也不在話下了~~

Ⅳ 解放戰爭時東北的北滿和南滿都是指的哪裡

解放戰爭時東北的北滿北滿特別區，管轄西起滿洲里中經哈爾濱東到綏芬河，以及哈爾濱至長春原中東鐵路沿線一帶地方（不含哈爾濱市）。總面積1017．3平方公里，人口185295人。

1896年與1898年，俄國透過《中俄密約》和《旅大租地條約》，取得在中國東北境內修築與經營鐵路的權利。東省鐵路（東清鐵路、中東鐵路）西起滿洲里，經哈爾濱抵綏芬河。並有一南滿支線自哈爾濱經長春、沈陽至大連、旅順。日俄戰爭後，俄國將長春以南讓給日本，成為南滿鐵道（簡稱滿鐵）。

「北滿」與「南滿」的界線。這一界線從俄朝邊境西北端起經琿春及鏡泊湖極北至秀水甸子，由此北沿松花江至嫩江口，沿嫩江上溯至與洮兒河交匯點，再沿洮兒河至該河與東經122°線交叉處，規定界線以南為日本勢力范圍，以北為俄國勢力范圍。

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滿洲具有地理名詞和民族名稱的雙重意義。作為地理名詞，滿洲和東北具有密不可分的關聯。中國東北一詞源於近代。辛亥革命後，特別是張學良宣布東北易幟後，中華民國開始逐漸用東北來取代清朝發祥地的原有名稱——滿洲。

由於歷史和政治的原因，在中國一般用東北或者東三省、東北三省來稱呼滿洲地區的遼寧、吉林和黑龍江這三個省份。後來東三省的西部劃入內蒙古自治區，因此內蒙古東部（五盟市）也屬於滿洲地區。

Ⅳ 中俄剩餘邊界問題是如何解決的

中國和俄羅斯邊界談判歷經40多年。中俄兩國1991年5月和1994年9月分別簽署了兩國邊界東段和西段協定。根據14日發表的由兩國元首簽署的聯合聲明，這次簽署的補充協定中，兩國就邊界兩塊未協商一致地段的邊界線走向問題達成了協議。

聯合聲明說，這次雙方達成協議，「是政治雙贏的均衡合理的方案，」標志著兩國邊界線走向已經全部確定。「這一結果值得珍惜和充分肯定。」

聲明強調，中俄邊界問題的解決，是兩國人民世代友好、睦鄰合作的可靠保障，是對亞太地區及世界的安全與穩定作出的重要貢獻，為世界各國解決邊界爭端樹立了成功的典範。

兩國國界協定以及其他與邊界相關的協定對雙方在邊境地區環境保護、合理利用自然資源、航運、經濟合作、保障邊境地區安全與穩定等具體領域採取共同行動創造了新的條件，這將「豐富中俄戰略協作夥伴關系的內容。」

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1994年，中俄簽署中俄國界西段協定，確定了54公里的中俄西段邊界線走向。

在10年之前，中俄雙方達成一致的邊界線長度已經佔了中俄邊界線全長的98％，而且這98％的中俄邊界線到目前為止已經完成勘界工作，在實地樹立了界碑。

按照法律程序，中俄國界東段補充協定將在中俄兩國立法機構批准後正式生效。生效後再由兩國商定何時勘界。

這樣，該補充協定和1991年簽署的中蘇國界東段協定、1994年簽署的中俄國界西段協定一起，從法律上明確了中俄兩國長達4300多公里的邊界走向。

毋庸多言，中俄邊界全線劃定具有重大意義。一條和平穩定的中俄邊界有利於貫徹兩國「世代友好、永不為敵」的和平思想，有利於中俄兩國成為好鄰居、好朋友、好夥伴，有利於將兩國在各領域的互利合作全面深化，同時也有利於中國北部邊境的長期和平與安寧。

Ⅵ 海參崴地圖

海參崴(Vladivostock)

100多年以前這里生產海參，「崴」是窪地的意思，所以中國人稱它為海參崴。根據我國歷史記載，1860年沙俄強迫滿清政府簽定《中俄北京條約》，致使包括海參崴在內烏蘇里江以東的40多萬平方公里的土地割讓給了俄國。1862年，沙俄政府將海參崴改名為「符拉迪沃斯托克(Vladivostock)」，翻譯成漢語就是控制東方。

符拉迪沃斯托克是俄羅斯邊疆區行政、工業、文化、商業中心。面積700平方公里，人口約100萬。位於莫拉維耶夫·阿穆爾半島之上。市內有五個區：列寧區、五一區、別爾沃列琴斯基區、蘇維埃區和費倫多斯基區。海參崴是太平洋岸畔的世界名城，是俄羅斯遠東地區的第二大城市。它瀕臨日本海，控制鄂霍茨克海，是重要的軍事要地，聞名世界的俄羅斯太平洋艦隊和第23空軍的司令部設在這里。

海參崴是交通要塞，海陸空運輸都很發達，距中國琿春市180公里。有直達莫斯科的鐵路線，是西伯利亞大鐵路的終點。海參崴是海員城、漁業城、商業城，市內有多類企業及工廠：海洋漁業集團公司、船舶製造廠、工具廠；各大食品加工廠：漁類加工廠、肉聯廠、糖果廠、牛奶廠等。海參崴又是文化城市，市內有遠東大學、工藝大學、海軍學校、綜合技術學校、醫科大學、藝術學院等。 被稱為世界十二大奇跡之一的西伯利亞大鐵路的終點就在這里，它全長9288公里，是聯接歐亞文明的紐帶。

港口是這座城市的心臟，它分為軍港、商港和漁港，與世界很多國家都有海運往來，如中國、日本、加拿大等。此外，城市的空中航線也是四通八達，每天這里都有飛往莫斯科等地的班機。由於符拉迪沃斯托克的地理位置十分重要，日本、越南、韓國等國家都在這里設立了領事館。

北疆第一港-----海參崴對於今天的中國人來說，海參崴只是一個地理名詞，而且是在括弧內的！但對於我們的先輩來說，海參崴就象香港一樣，是我們的遊子，也是我們心中永遠的痛！ 海參崴位於烏蘇里江以東，是一個凍港，是中國的領土。准確的講，不能把海參崴與烏蘇里江以東包括庫頁島在內的地區孤立起來，海參崴是這一地區的行政中心。1856年中俄簽訂《璦琿條約》，規定烏蘇里江以東地區為中俄「共管」，海參崴也就被「共管」了！但到1860年中俄簽訂《北京條約》時，「共管」也被取消了，海參崴成了沙俄的領土，被改了一個對中國極具侮辱性的名字---符拉迪沃斯托克（意即統治東方！）。 滿清王朝出賣海參崴，激起了國人的憤怒。許多人民尤其是居住在海參崴的中國同胞不但痛恨沙俄，從此也開始痛恨滿清王朝。但從此，他們只能做沙俄的臣民！

Ⅶ 從中國東北往俄國的遠東鐵路進攻，是否可以切斷整個蘇聯遠東的聯系

理論上講，你的想法很天真！！
俄遠東西伯利亞大鐵路豈是那麼容易被切斷？！中國知道向俄西伯利亞滲透擴張，人家俄羅斯會坐視不管嗎？俄格沖突，吉總統叛逃，俄烏斗氣..都毫無疑義的表明，對於國家利益的維護，俄聯邦政府的立場和行動是一致的堅定與務實！！
而且中俄之間的戰略意圖與戰略需要決定，在現階段，你的推斷是沒有可能的！！中俄兩國的戰略協作夥伴關系是鮮血與時間凝成的，同時又有當下相互國家利益的使然

Ⅷ 為什麼圖們江入口在1991年後的地圖中不是中國的領土了

1991年5月16日《中華人民共和國和蘇維埃社會主義共和國聯盟關於中蘇國界東段的協定》規定明確已達成一致地段的中蘇國界線東段邊界線走向。

從第三十一界點起，國界線沿哈桑湖和圖們江（蘇聯地圖為圖曼納亞河）之間的分水嶺先大體向南行，經張鼓峰155.1米高地（蘇聯地圖為札歐焦爾那亞山157.3米高地），然後轉向東南行，至第三十二界點。

該界點在圖們江（蘇聯地圖為圖曼納亞河）左岸上，位於中國境內58.5米高地（蘇聯地圖為三號無名山）東偏東南約2.8公里，蘇聯境內61.6米高地（蘇聯地圖為60.3米高地）南偏東南約1.9公里，蘇聯境內郭魯泌尼烏腳石山182.0米高地（蘇聯地圖為180.3米高地）以西約9.0公里。

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圖們江本是中國內河，15世紀之前，圖們江兩岸由中國的少數民族女真族所領。明王朝成立後通過招撫女真族，在圖們江兩岸設置了地方行政機構，圖們江南岸亦一度為明朝領地。

李氏朝鮮通過剿殺、驅趕女真部落，不斷向北擴張領土，於15世紀中葉沿圖們江南岸設置了會寧、富寧、鍾城、穩城、慶源、慶興六個鎮，標志著圖們江開始成為中朝兩國的界河。

圖們江作為中國進入日本海的唯一通道。也於1858年到1860年，在沙皇俄國武力威脅下，通過《愛琿條約》、《北京條約》，使圖們江口沿海地區劃歸俄國，中國失去了出海權。

Ⅸ 滿洲里在中國地圖哪裡

洲里市位於內蒙古自治區呼倫貝爾市西部，東經117°12′至117°53′，北緯49°19′至49°41′。

東臨新巴爾虎左旗，南、西與新巴爾虎右旗相鄰，北與俄羅斯聯邦接壤。全市東西最長50公里，南北最寬34公里，呈不規則的狹長地帶，總面積為453平方公里。中俄邊境滿洲里管段全長101.1公里，其中滿洲里轄區內的國境線全長54公里（包括水界12.7公里）。

滿洲里原稱「霍勒津布拉格」，蒙語意「旺盛的泉水」。1901年因東清鐵路的修建而得俄語名「滿洲里亞」，音譯成漢語為「滿洲里」。滿洲里是一座擁有百年歷史的口岸城市，融合中俄蒙三國風情，被譽為「東亞之窗」。

行政區劃

滿洲里市下轄5個街道，1個鎮：道北街道、興華街道、東山街道、道南街道、敖爾金街道、新開河鎮，代管呼倫貝爾市扎賚諾爾區，同時下轄5個功能區：邊境經濟合作區、中俄互市貿易區、東湖區、國際物流產業園區、敖爾金區。

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歷史

1901年（清光緒二十七年），中東鐵路西部線建成後，建立火車站，因是從俄國進入中國東北地區（當時習慣稱呼「滿洲」）的首站，因此稱呼為「滿洲里站」。1903年（光緒二十九年），設立滿洲里鐵路交涉分局。

1909年10月（宣統元年九月），黑龍江行省在滿洲里正式設立臚濱府。民國時期，1912年1月，臚濱府被撤銷。1920年2月，設立臚濱縣。1923年4月，滿洲里鐵路交涉分局改為滿洲里市政分局，隸屬東省特別區。

東北淪陷後，1933年1月，滿洲國撤銷臚濱縣，設立滿洲里辦事處。1936年1月，滿洲里辦事處改為滿洲里市政管理處，1940年，滿洲里市政管理處改為滿洲里街。1941年1月，滿洲里街改為滿洲里市，隸屬興安北省。

1943年10月，滿洲里市隸屬興安總省。1945年，抗日戰爭結束後，滿洲里市隸屬呼倫貝爾地方自治政府。

中華人民共和國成立後，1949年4月，滿洲里市隸屬內蒙古自治區呼納盟。1953年4月，滿洲里市由內蒙古自治區直接管轄。1954年5月，滿洲里市隸屬隸呼倫貝爾盟（1969年7月呼倫貝爾盟劃歸黑龍江省管轄，1979年7月呼倫貝爾盟劃歸內蒙古自治區管轄）。

1992年3月，設立管理機構郊區管理委員會。1992年9月，經國務院特區辦批准，設立滿洲里邊境經濟合作區。1993年3月，郊區管理委員會更名為東湖區。

4月12日，國務院批准設立國家級開發區中俄互市貿易區。1999年，內蒙古自治區批准東湖區為省級開發區，定名為滿洲里市東湖出口創匯農業開發區。

2001年10月10日，呼倫貝爾盟改為呼倫貝爾市，滿洲里市由內蒙古自治區直管，呼倫貝爾市代管。2010年12月10日，將位於滿洲里境內14.4萬畝草場和分布期間的55個牧業點、場部所在地歸屬滿洲里市管轄，設立敖爾金區籌建辦管理。

2012年，滿洲里市被列為首批國家經濟開發開放試驗區。2013年，滿洲里市扎賚諾爾礦區改為呼倫貝爾市扎賚諾爾區，由滿洲里市代管。2014年，內蒙古自治區人民政府批准設立新興口岸經濟功能區滿洲里國際物流產業園區。2017年12月，設立敖爾金街道。