❶ 怎樣擺脫「高速恐懼症」
那就是放慢速度去開車，或者少上高速公路。
❷ 坐高鐵安全嗎
沒人知道你的b多嚴重，現在車人少隔開坐。肯定是安全運行
❸ 人群恐懼症患者乘坐高鐵，一直躲在廁所不出來，佔用廁所，是否合法合規
廁所公共場所，佔用廁所是不文明禮貌的，影響它人使用，是不符合規矩的。
❹ 有坐車恐懼症怎麼辦
你可能有幽閉恐懼症，在你的人生經歷里一定發生了什麼事，幽閉恐懼症的治療方法，其中就用到暴露治療法，也就是說讓自己身處自己恐懼的環境之中，讓自己勇敢的去面對恐懼，久而久之對特定的環境產生麻木，不再恐懼，你上述所說你可以做到一個人單獨坐車的，這很好，說明你還是能獨立克服困難的，把這種獨立呆在特定的環境作為一種鍛煉，如果你是害怕坐公交，那就試著去坐公交，在車上如果恐懼症來襲的時候，一系列症狀都出現的時候，這就是考驗你勇氣的時候，「你們都來吧，我不怕" 在負面情緒出現時你還可以放慢呼吸，吸的時候把氣填滿整個肺呼的時候把氣全部呼光，如果實在覺得自己受不了了，就可以在下一站下車，並且做好每天的記錄，比如在車上帶了幾分鍾，或者坐過了幾站，每天試著讓自己進步一點。希望能幫助到你。
❺ 國外網友怎麼評價中國高鐵
reddit 上網友對 石家莊高鐵站 的評價
[–]backdroped
render distance isn't set to far.
裡面的長度不可能有這么長！
Tinkboy98
boy! It looks like the air quality is even bad indoors
騷年！裡面的空氣還能不能呼吸了？
The_right_droids
I am constantly amazed at the grandeur of Chinese buildings. HSR stations as well as convention centres and concert halls in major Chinese cities are absolutely amazing.
我非常驚嘆於如此庄嚴的中國建築。高鐵站作為中國傳統意義上中心太讓我驚訝了。
norhor
Agreed. That's why I think Chinese infrastructures fits so well here. You can't really find anything like it.
I feel a lot of posts in this subreddit are of borderline infrastructure that's just feels nice to the eye. Seldom you see hardcore infrastructure like in this pic.
同上，中國的基礎設施一向感覺良好。再也找不到像這樣的地方了。
很少有基礎設施能像這張圖里的一樣了。
LieutenantClone
Jesus... what is the point of that building being so huge and emtpy? Seems like more of an inconvenience than anything.... unless it regularly fills up.
神啊！！我怎麼覺得這地兒太大太空了呢？看起來好不方便的說......除非裡面排的好看些
[–]norhor
It's a connection point for many HSR lines. The floor space is needed. This picture is taken the 19th December and the station opens 21st.
這是一個高鐵線的交通樞紐
這張圖拍攝於（2012年）12月19日，而車站是於21日開通的。
[–]LieutenantClone
Ok, thanks for the response. Second question I guess is why does it need to be so tall? I'm guessing aesthetics, but that really seems like a huge waste of money, especially if they need to heat or cool it.
感謝有這么多的恢復
第二個問題我想不明白，這站為嘛建的這么高？也許是為了美觀，但你們不覺得這玩意兒有多麼浪費嗎？又費暖氣又浪費空調！
[–]norhor
I don't know, but I would guess it is for better ventilation as well as aesthetics?
Almost all of the main HSR stations in China have these enormous buildings/halls. There are some very high capacity on these lines. I think that the Shanghai - Beijing line has a capacity of 200.000 passenger in each direction.
不是很清楚，但我覺得可能是為了更好的空氣流通還有美觀吧？
中國幾乎所有的主流車站都是像這樣高大（沒有上）。
這樣就有非常大的容量。我認為京滬線雙向都有20萬的客流容量。
[–]emdragon
For something that's going to hold so many people, I think high ceilings would be better to help with the claustrophobia.
為了容納下那麼多的人，我認為見這么高也許是為了緩解幽閉恐懼症吧！
[–]run_htx
Yeah the alternative is a circa-1972 SOM airport concourse where the ceilings are 8'6" and absolutely everything is that blackish-brown color.
對比一下circa-1972 SOM 機場，那兒的層高是8英尺6英寸以致於所有的東西看起來暗暗的。
[–]run_htx
I also raise my eyebrow on the size, but high spaces are always good. Feels more open, airy. Philadelphia 30th Street is a great surviving example stateside.
我還是要醒神看一下這樣的規模，大總還是好的。
費城30號大街就是一個活例子
[–]erikmyxter
If you have ever seen a Chinese railway station ring Chinese New Years you will understand.
That being said, going into these new train stations in China is a really strange experience. They are modern, but they have no soul, also when it isn't a busy time of the year you just go through these massive expanses with nothing.
如果你見過中國的春運，你會明白的。
在中國，建設新的火車站是非常古怪的，現代而有死氣沉沉。尤其是在每年的淡季，什麼也沒有
[–]kash04
Last time I saw something so huge was the Du airport baggage terminal
上一回我見到這樣大的地方還是在迪拜機場
[–]teaandpeanuts
Where is this? This looks quite a bit different than the main station downtown...
這是哪兒？看起來不是主流的鬧市車站
❻ 為什麼有人，高鐵從他身邊經過，他會被嚇的不要，不要的
是的，有些人比較膽小，高鐵從他身邊經過的時候，它會下的，有些緊張這也是很正常的，因為高鐵的速度特別快，萬一不小心撞到你了，就會是粉身碎骨的下場，所以他有這種擔心也是可以理解的，但是只要離得遠一點就應該沒有事情。
❼ 我有密閉恐懼症不敢做高鐵 本來鼓起勇氣做可是卻聽到高鐵停電事故的事件導致我真的不敢去嘗試怎麼辦
別去想那些壞的，您就想坐高鐵比公交好安全乾凈衛生比什麼車都好，您回在想想人生短短幾十年這么便答利的車不坐坐不就不值了嗎？而且每一個高鐵站包過周圍，房價物價都比沒有高鐵的比方高出很多嗎？您說是吧？？所以往好的地方去想去對比，我想信您行的，真的，去試試吧？！！！