中國最長的鐵路線

A. 中國最長的鐵路是

東起連雲港經我國的隴海、蘭新鐵路到新疆的阿拉山口,出我國後，在回哈薩克境內的阿答克斗卡與西伯利亞一土庫曼鐵路接軌,再經東歐、西歐到荷蘭的鹿特丹港,從而聯結太平洋西岸與大西洋東岸,稱作第二亞歐大陸橋。它是橫貫中國東西的一座新亞歐大陸橋,不僅包括鐵路,而且也指高等級公路、光纖通信、航空、輸油氣管道等。該大陸橋在我國的總長為4123公里，占總長的39.89%,共通過和聯絡11個省區,與黃河流域、黃河供水區基本重疊。中國境內的大陸橋有以下重要特點:
. 是中國最長的鐵路線；

B. 中國最長的鐵路是哪條

國內路程最長和時間最長的是拉薩到廣州56時08分，全程4980公里

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序號 車次 始發站-終點站 出發站 出發時間 到達站 到達時間 運行時長 里程 硬座 軟座 硬卧下 軟卧下
1 T266/T263 拉薩-廣州 拉薩 10:00 廣州 18:08 56時08分 4980 451 - 809 1251

C. 中國最長的火車線路是哪一條

鷹潭——喀什的K1661次列車。

全程運行5166公里，我國目前唯一一趟運營里程超過5000公里的列車。開車時間為20：05，終到喀什時間為20：01，沿途經過江西、湖北、河南、陝西、甘肅、新疆等6個省，穿越九江、西安、寶雞、咸陽、蘭州、哈密、吐魯番、庫爾勒等45個城市，全線經過57個火車站點，全線運行時間為71小時56分，接近3天，刷新了國內運行時間最長的火車線路的紀錄。

D. 中國最長的火車線路是哪一條

鷹潭——喀什的K1661次列車。

全程運行5166公里，我國目前唯一一趟運營里程超過內5000公里的列車。開車時間為20：05，終容到喀什時間為20：01，沿途經過江西、湖北、河南、陝西、甘肅、新疆等6個省，穿越九江、西安、寶雞、咸陽、蘭州、哈密、吐魯番、庫爾勒等45個城市，全線經過57個火車站點，全線運行時間為71小時56分，接近3天，刷新了國內運行時間最長的火車線路的紀錄。

E. 中國最長的鐵路是哪一條,最早的鐵路又是哪一條

最長來的鐵路橫貫線由於北源疆線建成通車，東起中國江蘇連雲港，中國境內由隴海、蘭新、北疆三條鐵路線組成，橫貫中國中部，全長4129公里，是最長的鐵路橫貫線。
中國第一條小鐵路——1865年，英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河修建了一條一里長「展覽鐵路」德小鐵路，這是中國出現最早的一條鐵路。不久，清統治者以：「觀者駭怪」為由，勒令把它拆掉。嚴格地說，這還不能算作實質意義上的鐵路。
中國第一條營業鐵路——1876年，上海怡和洋行英商在未徵得清政府同意的情況下，採取欺騙手段在上海擅築，擅自修建了淞滬鐵路（從吳凇到上海），於1876年7月建成通車，全長15公里，經營了一年多時間，這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清政府用28萬兩白銀將其贖回，全部被清政府贖回拆除了。

F. 中國最長的鐵路線

廣州東-拉薩，全程4980公里，全程運行時間55小時53分。

G. 中國最長的鐵路叫什麼

最長的鐵路線東起中國江蘇連雲港，經中哈邊境阿拉山口，到歐洲荷蘭鹿特丹，中國境內由隴海、蘭新、北疆三條鐵路線組成，橫貫中國中部，全長4129公里，是中國最長的鐵路線。

H. 中國最長的一條鐵路線

都不是，是廣州東-拉薩，全程4980公里，全程運行時間55小時53分。

烏魯木齊-上海不過版4077公里權，廣州東-哈爾濱不過3647公里。

當然上述里程數指直通旅客列車的里程，不含轉車的情況，因為如果要轉車的話，廣州東到烏魯木齊要5000多公里呢！