鐵路圍擋

① 鐵路圍擋多少錢一米

大概是80左右一米，
普通的彩鋼圍擋大概50多一米，
沒必要買新的，二手的也可以

② 蒙華鐵路的蒙華鐵路簡介

蒙華鐵路一般指浩吉鐵路，是當前世界在建最長的鐵路項目，國家「北煤南運」新的戰專略大通道，屬北起內蒙古浩勒報吉站，終點至江西吉安站，全長1837公里，設計時速120公里，規劃輸送能力超過2億噸/年，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區。

浩吉鐵路是納入國家「十二五」發展規劃、「十三五」《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範項目之首。

(2)鐵路圍擋擴展閱讀

蒙華鐵路縱貫我國中西部7省區，蒙華鐵路所經過地區，大部分是中西部欠發達地區，因而蒙華鐵路開通運營後，將會為沿線地區脫貧致富奔小康拓寬渠道，也為西部大開發戰略實施增加著力點。

蒙華鐵路開通後，能夠促進沿線城鎮化發展，在投融資環境改善情況下，促進沿線地區產業結構升級。另外在旅客列車開行中，暢通沿線地區與外部進一步聯系，從而帶動旅遊業快速發展，帶動土特產品升級和銷售。

③ 商鋪門前修地鐵，需要建圍擋施工，門前道路就只留下2米寬，商鋪生意受到的影響需要找誰理論賠償

除非你能聚集所有的商家造大聲勢，靠一己之力沒什麼用。我家以前也是一樣，修地下商城，鋪前攔了有差不多半年，所有商家都怨聲載道，沒聽說有得到賠償的。

④ 講一講，高架橋的兩側透明的圍擋是什麼，有什麼用

高架橋的兩側透明的圍檔，是那個是房子那個噪音的，因為高架橋塌的那個走，周圍那個有很多那個居民區，特別是在城市裡面，你像上海那個高架橋，他那個就比較多，所以說他需要要隔音，降低噪音，不然的話會影響周圍的那個住戶射那個休息，所以說那個一般是用於來個照應，當然也可以阻擋那個灰塵，那個車子過啊，開過去過後的灰塵也可以阻擋，還有個也可以，防止人們有時候如果要走上去的話，用起安全作用。

⑤ 鐵路圍擋能降低多少分唄噪音

在什麼場所用，用什麼材質所起到的效果各不相同。
汽車的全車隔音如果質量好的話能減少3-5分貝
專業的隔音設備打造的隔音房能降低10分貝以上
還有一種隔音板，安裝在城市高架和高速旁邊，可降低3-10分貝噪音
鐵路屏障 公路屏障 設備廠房屏障 有區別的～一般最多在20-30db。

⑥ 施工圍擋方案怎麼做

一、施工測量
施工時應先測量出圍擋線位的地面高差，根據高差對圍擋基礎標高做分段劃分，需整平的整平，沒有條件的地段也應盡量保持較長的水平線，使用台階調整由於地面造成的高差。立柱應保證垂直度及直線度，事先按圖使用經緯儀放出基準線，排尺標出立柱中心點，施工時先每隔4根立柱或根據情況先施工幾個控制柱，校核其高程及線位，無誤後掛線施工中間柱。應待基礎砼強度達到70％以上時再開始掛圍擋板負重。
二、圍擋形式
施工圍擋採用藍色輕質夾心彩鋼板，彩鋼厚度為0.3mm，高度2米，圍擋頂部及底部分別設置10cm高的鋼槽壓頂和鋼槽托底，每隔2.9米設一個錨固於地面的鋼立柱，立柱下座為50cm×50cm×50cm的C25砼基礎，鋼柱底板四角採用膨脹螺栓與混凝土基礎連接固定，既可以減少佔地，又可保證圍擋穩固、整齊、美觀（詳見圍牆安裝圖）。
三、圍擋裝飾
圍擋牆上使用廣告布作為裝飾材料，廣告布上反映企業文化或安全生產的標語。圍擋標語主要包括：工程名稱、各參建單位名稱、投訴電話公告、安全文明施工用語、企業文化用語等，廣告布為藍底白字。
圍擋牆體除統一的宣傳文字外，不得張貼其他廣告（除公益廣告外）、不得亂拉電線、亂掛物品、亂塗亂畫。

⑦ 鐵路建設的注意事項

要是建車站的話 必須要有一片比較大的空地 足夠建站前廣場 候車廳 售票廳 站台 要是鋪設鐵路的話 必須要注意安全 也就是機車車輛限界 和建築接近安全限界 任何鋪設鐵路都不能不考慮這兩方面因素個人見解 希望能夠幫助你 2

⑧ 施工圍擋加固方法

現場圍擋施工方案一、編制依據施工圖紙及相關規程二、工程概況新建XX至XX高速鐵路站前工程JQGTSG-YY標段第一分部起訖里程DK290+250～DK292+650，長2.4km，其中明挖段2340m，暗挖段60m。明挖段開挖支護主要是擋牆+樁基+鋼支撐與放坡+樁基+鋼支撐兩種形式。其中DK290+250～DK291+300為擋牆+鑽孔樁+內支撐形式，DK291+300～DK292+175、DK292+235～DK292+650段為放坡+鑽孔樁+內支撐形式。三、施工方案考慮現場施工形象及安全管理的的要求，在基坑邊緣設置安全防護欄桿，場地外側設置施工圍擋，防護欄桿與圍擋上設置警示標志。1、定位根據設計要求，施工圍擋設置在左側距離線路左線25m，右側距線路右線20m，雙側平行設置，封閉成環。施工安全防護欄桿主要是臨邊安全防護作用，基坑防護欄距坑邊的距離不少於0.5m，根據現場實際情況，擋牆+鑽孔樁+內支撐形式段可設置在距離擋牆外邊緣0.5m的位置，放坡+鑽孔樁+內支撐形式段可直接設置在冠梁內側（距基坑邊緣1.2m），具體如下圖所示2、圍擋施工方案本工程採用分段（200米一個施工區段）全封閉圍擋方式，分段循環利用圍擋，根據現場實際情況，結合CI要求，施工區圍擋採用標准鋼管立柱式彩鋼板圍擋，高2.0m，與立管及橫管採用綁扎絲固定，噴塗藍色塗料，圍擋外側設置各類CI及企業文化宣傳標識，並在圍擋上設兩道反游標志線。架體採用48（壁厚3.5mm）鋼管搭設，立柱高度2m，埋入地面以下0.3m，立柱間距3m，每個立柱設置一斜戧，斜戧採用2.5m長鋼管。水

⑨ 深基坑施工對鄰近鐵路哪一些影響

深基坑降排水方案的選擇 因場地地下水埋深0.25-3.50m，基坑開挖深度5.5m，大部分地段揭示含水量豐富的③、③1圓礫層，所以為防止開挖過程中出現基坑突涌及對周圍建築物造成不良影響，基坑開挖前應對基坑周邊做好止水和降水技術措施。 止水降水措施一般有井點降水、帷幕止水防砂、坑內降水等。井點降水是普通採用的經濟而有效的降水方法。但針對本場地的工程地質特點，在基坑開挖施工前，應先進行坑內降水，因此從施工安全技術、確保工期和工程質量等方面綜合比較分析，宜採用懸掛式深攪樁止水帷幕（帷幕懸在透水層中）與坑內井點降水聯合方案。 由於基坑降水後，不可避免地造成基坑周圍地下水位的下降，從而使基坑周邊地面原有建築物和地下構築物因不均勻沉降而受到不同程度的損傷。為了減少以上影響或損傷，應在基坑與要保護的建（構）築物之間採取回灌措施，根據本基坑的地層特點，回灌措施採用坑外回灌井，此外為了解地下水位變化，及時調整回灌水量，還應在基坑周圍設置水位觀測井。 3 深基坑止水、降水技術措施的工藝和做法 3.1 基坑壁防滲止水 場地淺部填土鬆散且厚度較大，開挖深度內地基土強度較低，地下水位埋深較淺，場地南、北、東三側均有密集的民宅分布。基坑開挖後坑壁上壓力和水壓力增大，坑壁土體極易向坑內滑移，所以為保證基坑支護施工順利進行和周圍建築物的安全，基坑開挖前，宜在基坑開挖上口線外預先施工一排相互搭接的深攪止水帷幕樁。深攪止水帷幕樁設計和施工主要依據《建築地基處理技術規范》JGJ79-2002及《岩土工程勘察報告》等要求進行。根據岩土工程勘察報告，擬開挖基坑底之下均為很厚的圓礫層，該層為相對強透（含）水層，無隔防止水效果，深攪止水帷幕樁只能選擇懸掛式（即帷幕懸吊在透水層中），深攪止水帷幕樁繞基坑施工呈環形閉合狀，這樣不僅延長了坑內降水時坑外地下水的深流路徑，而且有利於坑內降水和坑外回灌工作的進行，同時預設的環形閉合帷幕對深基坑的噴錨支護施工可起到兼顧支護的作用。 本工程深攪樁主要設計參數為：樁徑500㎜，樁心距0.35m，樁間搭接15㎝，樁長9m,固化材料採用32.5MPa水泥摻入量≥70kg/m，水灰比0.5-0.6，28天水泥土無側限抗壓強度0.80-1.00MPa。 3.2 基坑內部降排水 3.2.1 降水井 設計依據及主要設計參數：《岩土工程勘察報告》揭示：地下水埋深0.25-3.5m；孔隙型潛水具微承壓性；水位降至地面下5.5m；基坑面積（146×198）㎡，等效半徑為98m；基坑涌水量取值2425m3/d，降水半徑取值243m，滲透系數取值46.6m/d。降水井直徑為1m，井深7m，間距L=30m，單井出水量≥100m3/d。 降水井做法：在基坑開挖前錢用人工挖掘成孔，配以相應的提升運土設備完成，在挖下0.8-1.2m支模澆一節砼護壁，邊挖邊護壁，間歇交替進行，直至設計孔深。護壁砼厚100㎜、強度C20，最後一節砼護壁養護≥24h，用沖擊電鑽在護壁上（2m一下部位） 交錯製成相應數量ф10的出水口。 降水井施工技術控制要點： 3.2.1.1 護筒上端應高出地表25-30㎝，防止雨水和掉入異物。 3.2.1.2 挖掘前必須向工人進行技術、安全交底，注意抓好下挖、吊運土、護壁、找區等幾個重要環節，做好通風、排水、照明、信號聯絡等准備工作。 3.2.1.3 必須在護壁砼凝固後方可拆模繼續下挖，校區、修直井筒。 3.2.1.4 挖孔至圓礫層時，要加強井內抽排水和支模護壁工作。 3.2.1.5 吊出的土方及時運走，不得堆積在孔口周圍。 3.2.1.6 當井內無人作業時，井口必遮蓋，防止掉入異物或墜落事件。 3.2.1.7 做好用於井內抽排水的潛水泵等用電線路的檢查、保護工作，防止漏電、觸電現象的發生。 3.2.2 排水溝 為避免水浸泡軟化土體，及時排放地下水，利於基坑內的作業施工，擬在基坑內、外各設一排水溝。坑外排水溝布於深攪帷幕樁外側距坑壁1.5m，呈環形封閉狀，用磚砌水泥砂漿抹面修築，在基坑開挖前預先修好，水溝寬0.8m、深0.6m，並與市政排污管接通，根據現場具體情況，在適當位置修築沉澱池，基坑內抽排出的地下水經沉澱池沉澱後，排入市政排污管道。坑內排水溝位於基坑壁底部，寬0.5m、深0.4m，即坑挖至底部時修築，修築時根據建築物基礎外挑寬度做成的溝或盲溝。 3.2.3 降排水設備配置： 根據單井出水量大小、井深、降水井數量，每口降水井中安放一台流量32.4~38.4 m3/d、揚程大於16m的150QJ32型潛水泵，並備用4-6台，該工程150QJ32型潛水泵總配置數量為30台。 4 坑外回灌井和觀測井的設置 為減少因基坑降水對周邊建築物的不良影響，在建築物分布密集的基坑東、南、北三側，共設置坑外回灌井8口，水位觀測井5口，在回灌井無法滿足回灌要求時，水位觀測井也可兼作回灌井使用。回灌井與水位觀測井可同排布設，具體位置設在基坑外側距深攪止水帷幕6-10m處（距基坑盡可能遠些）。回灌井與水位觀測井的主要設計參數相同，做法也同坑內降水井。 井徑D：1m、井深H≥3.5m（井深進入穩定地下水位1m以下），進坑東、南、北三側回灌井數量分別為4口、2口、2口，水位觀測井數量為別為3口、1口、1口。具體位置詳見方案設計圖。 5 確保深基坑降排水施工技術措施正常運行的管理要點 5.1 降排水施工前按城市建設有關規定需提前到相關部門辦理市政排水排污手續。 5.2 降排水設備配置應滿足降排水設計方案要求。 5.3 供電電源及供電線路要採取相應的安全保護措施，配電箱需要編號，加安全護欄、懸掛專業警示牌，並應做好防雨防雷保護。 保證降水期間抽水連續作業，防止突然性停電造成水位回升而影響降排水效果、降排水施工現場需配有備用電源（如：發電機、二路供電），並配有自動切換裝置。 5.4 為確保施工安全和施工進度、降排水施工現場需設置臨時圍擋設施，臨時圍擋要考慮其他機械的正常運作。 5.5 井口一定要高出地面0.3-0.5m，蓋好井口，設警示標志、嚴防行人和異物掉入井內。 5.6 對降水運行的水泵應做好運行日記，發現異常，及時更換組織維修。 5.7 對基坑抽排出的地下水須作有效疏導、排除基坑（即坑內降水井的地下水一定要抽排到地表排水溝），避免向基坑迴流、回滲。 5.8 回灌井的回灌水量應通過水位觀測井中的水位變化進行調節控制，既要防止回灌水量過大而滲入基坑影響施工，又要防止回灌水量過小，使地下水位失控而影響回灌效果。通常回灌水量不宜超過原有穩定水位標高。 5.9 回灌井與降水井是一個完整的系統，只有使他們共同有效地工作，才能保證地下水位出於某一動態平衡，其中任何一方失效都會破壞這種平衡，因此回灌與降水在正常施工中必須同時啟動，同時停止，同時恢復。 5.10 回灌水可直接用基坑抽出的地下水，但回灌前必須經沉澱過濾後方可使用；用其他水源作回灌水時，水質要潔凈未受污染。 5.11 降水施工前，必須對場地內所有的水位觀測井內的穩定水位進行測量、標定和記錄；江水與回灌施工過程中應加水位觀測工作，以指導和調整降水與回灌施工。 6 工程小結 深攪帷幕止水與坑內降排水聯合方案，雖然在該工程得到成功應用，比預定工期提前15天完成、施工造價控制在預算范圍以內。但它不是深基坑降排水施工技術的唯一方案，深攪帷幕止水與坑內降排水聯合施工技術方案也不是萬能的。各個工程的具體降排施工方案，必須依其水文地質資料和周圍環境情況，認真進行深入細致地分析論證和設計，方可得出合理、可行的深基坑降排水施工技術方案或措施。 實施深基坑降排水的工程項目，不管其降排水方案多麼周密、完善，在基坑土方開挖與支護的過程中，出現局部地質變異性大、局部流沙或涌水、積水現象也是在所難免的，應先充分考慮相應的應急預案或處理措施也是很有必要的。降排水方案是否妥當，在很大程度上也是決定著深基坑施工技術方案是否成功的主要因素之一。