通滬鐵路時刻表

① 滬通鐵路經過哪些站

滬通鐵路一般來指滬蘇通鐵路，源滬蘇通鐵路一期工程全線共設9座車站（其中6座辦理客運業務）：趙甸站（不辦理客運）—南通西站—張家港北站（不辦理客運）—張家港站—常熟站—太倉港站（不辦理客運）—太倉站—太倉南站—安亭西站，預留常熟東站。安亭西站新建京滬鐵路三四線至黃渡站，繼而通過京滬鐵路引入上海站，通過黃封聯絡線、封虹聯絡線引入上海虹橋站。滬蘇通鐵路隸屬管理。

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滬蘇通鐵路建成後，可在上海至徐州、上海至南京間形成新的通道，有利於東部路網運輸組織的靈活調節，同時也能緩解東部地區過江能力緊張的局面，特別是對緩解京滬鐵路的運輸緊張狀況具有積極作用。同時，滬蘇通鐵路作為銜接蘇北鐵路的重要通道，對於提高寧啟鐵路、新長鐵路等鐵路的經濟效益、盤活蘇中、蘇北路網具有重要的作用。

截至2020年6月，滬蘇通鐵路太倉至四團段處於在建狀態。

② 滬通鐵路一通每天多少時間一班

滬通鐵路的基本走向

線路走向是傾倒的「Y」字母

根據規劃，滬通鐵路的線路走向像向右傾倒的字母「Y」，自寧啟鐵路(南京-啟東)平東站引出，沿九圩港西側至南通捕魚港附近跨越長江至張家港市，往東經常熟、太倉，在太倉分出兩支，一支往南接入京滬鐵路安亭站，另一支繼續往東經楊行進入寶山、浦東，直接聯通浦東國際機場。

據了解，新建平東至安亭段長度137.28公里。其中江蘇省119.54公里、上海17.74公里。全線按照國鐵Ⅰ級建設，建設工期為5年6個月。

滬通鐵路南通至上海安亭段目前已敲定9個站，江蘇境內分別是平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉7個站，上海境內有安亭、黃渡2個站。按照規劃，滬通鐵路設計時速為160-200公里，預計2020年前建成。

現在從南通到上海坐汽車需要近兩個小時，但是滬通鐵路建成後，將開行動車組列車。屆時從南通到上海只需1小時左右。除時間縮短外,滬通鐵路乘坐費用將不超過90元，爭取比乘坐汽車費用節省1/3。

長三角城際交通網的重要組成部分

滬通鐵路的建設，是繼蘇通大橋、崇啟大橋之後，改善南通交通格局，提升門戶城市功能的又一重大利好建設。

據了解，滬通鐵路由鐵道部、上海市和江蘇省共同投資建設。

據記者了解，滬通鐵路輸送能力設計為：南通至太倉段列車對開，各100輛/日、貨運2500萬噸/年；太倉至安亭段列車對開，各120輛/日、貨運1500萬噸/年。按照每輛列車18節車廂1800人來算，南通至太倉段每日可輸送36萬人次旅客。

滬通鐵路建成後，魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區之間可形成又一條便捷通道，有助於長三角地區進一步完善區域交通運輸結構，提升過江通道運輸能力，增強上海中心城市的輻射帶動作用。

連雲港到上海時間可減少一半

在我國的《中長期鐵路網規劃》中，沿海鐵路是東部沿海地區一條重要的鐵路大動脈，它由遼東半島出發經渤海至山東半島再沿著海岸線直抵珠江三角洲。

在這條大動脈上，目前甬台溫鐵路(寧波-台州-溫州)、溫福鐵路(溫州-福州)、福廈鐵路(福州-廈門)、滬杭城際鐵路(上海-杭州)已建成通車。

而北接新長鐵路(新沂-長興)、連鹽鐵路以及青連鐵路(青島-連雲港)的滬通鐵路一旦開通，則將打通沿海鐵路大動脈上的關鍵「節點」，實現長江南北的鐵路貫通。屆時，連雲港到上海的時間能減少一半。

③ 滬寧高鐵通車時間誰知道

滬寧高鐵通車時間
滬寧高鐵通車 東航贈送免費機票抗衡--中國民航新聞--人民
2010年7月2日 今天，滬寧高鐵通車時間長三角地區第一條時速在300公里及以上的高速鐵路——滬寧高鐵正式通車，屆時從上海虹橋到南京的最快運行時間只需要一小時多一點（73分鍾），比
滬寧高鐵今起售票7月起正式通車_新聞中心_
2010年6月25日 視頻：滬寧高鐵開始售票7月起正式通車 來源：東方衛視《東方午新聞》 「G」 相對於過去老動車最快1小時58分鍾的運行時間相比，高鐵的開通使滬寧之間
滬寧高鐵7月1日通車最小間隔5分鍾發一趟列車146元乘高鐵73分鍾到南京_
2010年6月25日 昨天，滬寧高鐵通車時間滬寧高鐵的開行方案和出爐後，不少旅客都第一時間在上發表 隨著滬寧高鐵的通車，7月1日，位於虹橋綜合交通樞紐內的高鐵虹橋站和虹橋
滬寧高鐵通車時間
2010年7月1日 據了解，滬寧間城際高鐵通車後，滬寧間對開的客運列車將從原來的40對提高 滬寧城際高速鐵路運營里程301公里，列車最高時速350公里，僅用二年時間
滬寧高鐵通車時間
滬寧高鐵通車時間
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④ 滬杭高鐵幾時通車，票價多少

近期有音訊傳出，滬杭高鐵將於本月22日之後擇日開通，而且滬杭高鐵一旦開通，杭州到上海間的動車將悉數作廢。不過上海鐵路局相關擔任人透露表現：「這個音訊並不是官方權勢巨子說法，滬杭高鐵何時開通，指導層正在商議，今朝還沒有正式肯定。一有音訊，我們會向社會發布。」 不過，近期上海鐵路局停止了列車運轉圖調整，上海三大火車站10月22日當天及之後的火車票將暫停發賣（何時恢復需屬意車站及各代售點通知布告）。 一位知戀人士透露，如今恰是秋季列車運轉圖調整期間，加上滬杭高鐵開通期近，之後的鐵路運營款式必然會有很大轉變，一些列車運轉時候、車次、發到站可能會有轉變，如今無法正常售票。「所以停售車票也是滬杭高鐵行將開通的一個主要旌旗燈號。」該人士稱。 不過，上海鐵路局相關人士透露表現，鐵路部門停售22日之後車票只是臨時，等候恢復售票的時候不會太長，滬杭高鐵開通時候和運營計劃肯定後，停售措施也會隨之作廢。
一等票價可能超過百元
目前，不少上海與浙江市民都很關心滬杭高鐵開通後，每天將有多少對G字頭的往返高速列車，車票價格方面會發生怎樣的變化。 鐵路相關人士透露，目前上海鐵路局正在制定列車的具體開行方案，滬杭高鐵開通後，上海與杭州之間每天可能有近50對G字頭列車往返於兩地。等到未來運營成熟後，最小發車間隔將縮短為3分鍾，實現公交化發車。 票價方面，G字頭高鐵票價將肯定高於現有的D字頭動車票價。以滬寧高鐵為例，二等座票價為146元，比原有動車93元價格上浮56%；一等座票價233元，比原有動車一等座112元貴108%。現在上海南至杭州的動車一等票和二等票分別為64元和54元，以滬寧城際高鐵的票價變化情況來計算，滬杭高鐵開通後，二等票可能在80元左右，一等票可能會超百元。

⑤ 京滬高鐵開通時間是什麼時候

2011年。京滬高速鐵路於2008年4月日正式開工，2011年6月30日，全線正式通車。

京滬高速鐵路簡稱京滬高鐵，又名京滬客運專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。

京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站，設計的最高速度為380千米/小時。截至2017年9月，京滬高速鐵路的運營速度350千米/小時。 截至2018年，京滬高速鐵路已開通運營7周年，共發送旅客8億人次。

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京滬高鐵沿線車站

京滬高速鐵路全線共設24個車站，由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗庄站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站、南京南站、鎮江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站和上海虹橋站。

其中，始發站5個，分別為北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站和上海虹橋站；19個中間站包括15個地級市站和4個縣級站。在這些站點中，北京南站和上海虹橋站是在原有車站基礎上新增線路，其餘車站為京滬高速鐵路新建車站。

⑥ 滬通鐵路上海至常熟要多少時間

滬通鐵路上海至常熟的話，大概也就是一兩個小時左右就可以到了，因為上海至常熟的話，要不了多久，因為上海離江蘇的話，也就是三個小時的大巴車都有，如果是火車的話，肯定會更快一點

⑦ 滬通鐵路什麼時候通車

1. 滬通鐵路一期（南通至安亭段），2014年開工建設，目前已完成最後版一片箱梁架設，預計2020年6月20日實現竣工權通車。

2. 滬通鐵路二期（太倉至四團段），北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經江蘇省太倉市，上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區，南至浦東鐵路四團站，線路全長111.8公里，共設太倉、徐行、曹路、上海東、惠南、四團6個車站，預計建設工期5年。

⑧ 滬通高鐵什麼時間通啊

滬通？根本沒有這條高鐵

⑨ 通滬鐵路開通後有直達蘇北的普速列車嗎

估計不會有，該線路是按高鐵線路設計施工，普速列車不可能運行。