2017鐵路改革

⑴ 全國有多少個鐵路局 2017年

鐵路總公司下屬18個鐵路局（公司）：哈爾濱鐵路局，沈陽鐵路局，北京鐵路局，太原鐵路局，呼和浩特鐵路局，鄭州鐵路局，武漢鐵路局，西安鐵路局，濟南鐵路局，上海鐵路局，南昌鐵路局，廣州鐵路（集團）公司，南寧鐵路局，成都鐵路局，昆明鐵路局，蘭州鐵路局，烏魯木齊鐵路局，青藏鐵路公司。

⑵ 2017年鐵路運行圖調整到什麼時候

旅客列車調整圖自2017年4月16日零時起實行。
新圖過渡期為2017年4月14日至4月20日。
已調整完成

⑶ 怎麼看2017年鐵路加快推進運輸供給側結構性改革

具體來看，其一是優化客運產品結構。即，充分發揮高鐵成網的優勢，統籌高鐵和普速客運資源，動態優化客車開行方案，創新客運產品供給，全面提升客運服務水平。進一步改進互聯網售票系統，優化票額智能預分策略，探索常旅客積分制度，擴大中鐵銀通卡應用規模，優化電子支付功能，提供方便旅客購票的系列服務。進一步優化客運站旅客引導揭示系統，全面落實基本服務標准，開展個性化、特色服務，完善旅客訴求處理機制，構建鐵路旅客徵信體系，持續改善旅客的出行體驗。
其二是，強化貨運產品開發。堅持各種交通方式融合發展，努力降低物流成本，更好地服務經濟社會發展。以市場監測分析為基礎，加強市場營銷策略研究，建立基本穩定客戶關系，科學細分目標市場。堅決穩固擴大大宗貨物運量，與重點企業簽署運量長協議，組織好均衡運輸。大力發展集裝箱、商品汽車運輸，加快內陸港建設，推進多式聯運，確保集裝箱發送箱同比增長40%以上，商品汽車運量同比增長50%以上。探索拓展新型冷鏈、高鐵快運和社會物流市場，力爭冷鏈物流運量、高鐵快運發送件數同比分別翻一番。

其三是，提高運輸保障能力。建立面向市場需求的階段性運行圖調整機制，提高運力資源配置效率。堅持運輸集中統一指揮，完善運輸組織考核辦法，維護調度指揮的嚴肅性和權威性，追求全國鐵路效率效益最大化。合理安排動車組、機車、貨車、裝卸機械等裝備購置，探索多種渠道增加裝備供給的新途徑。實施運輸「短平快」項目，加快推進物流基地建設和既有貨場的適應性改造，多方合力推進專用線進廠、進園、進港，提高物流綜合服務能力。發揮鐵路運輸優勢，落實對重點物資運力的基本保障。
其四是，實施高鐵「強基達標、提質增效」工程。以持續提升高鐵運營品質和效益為導向，鐵路總公司將科學制定指導意見和工程達標驗收辦法，加強對全國鐵路實施推進工作的指導和檢查。組織推進京滬高鐵標准示範線建設，實施「京滬高鐵品牌」戰略。研究建立高鐵運營的後評估制度，通過「強基達標、提質增效」工程的實施，全面打造中國高鐵品牌，實現高鐵經濟與高鐵品牌交相輝映，讓人民群眾有更多獲得感。

⑷ 2017年中國鐵路建設任務圓滿完成了嗎

據中國鐵路總公司官方微博消息，中國鐵路總公司按照部署要求，持續加大鐵路建設特別是中西部鐵路建設力度，全力確保2017年鐵路固定資產投資8000億元以上、投產新線2100多公里等任務目標的全面完成。

該負責人表示，鐵路總公司高度重視鐵路建設質量問題，堅持把工程質量擺在首位，精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標准，認真做好項目驗收、標准化評定、安全評估等工作，採取最嚴格、最有力、最有效的措施，堅決把各種質量安全隱患消滅在開通之前，確保新線按設計目標速度值、高標准高質量開通運營。

⑸ 2017年鐵路工資上調

2017鐵路職工否漲工資般要等20173月旬舉行全議才統公布

⑹ 2017年鐵路漲工資

鐵路沒有漲工資，在2016年鐵路工資和效益掛鉤，已經降了很大一部分了

⑺ 2017年鐵路運行整改什麼時候開始售票

從中國鐵路客戶服務中心獲悉，為更好地滿足廣大旅客的出行需要，鐵路部門將結合近期即將開通運營的新線，對旅客列車運行圖進行全面調整和優化，為此臨時調整車票預售期，自11月27日起只發售12月25日(列車始發日期)及以前的車票。

⑻ 2017沈陽鐵路局為何要降一線工人工資不漲反降，還要降好幾百，是不

一線的行車單位沒有降。只是現在政企分開後，效益與工資掛鉤了。