鐵路詢價

A. 收到一份中鐵工程材料詢價單,是真是假

我就在中鐵上班，這種詢價單很正常，詢價不一定采購你的，如你的價格合適到有那可能。你說的我感覺好向是西安至延安鐵路擴能改造工程張橋至新豐鎮段的改造工程。好多廠家搶著做詢價授權，對你來說又沒什麼損失，就是一張紙而已。

B. 煤炭鐵路運費怎麼查詢

一般在申請鐵路貨運計劃的時候就會清楚的告知 發貨方，這部分費用包括：始發站到內終點站的運費容始發站的裝車費，保險等等。不包含：如果想70的車皮裝75噸的貨還要人公平車費和始發站的打點，到目的地站卸車費。如果只是想詢價 一般在發貨站鐵路部門的多經公司就能獲悉

C. 如何查詢鐵路運輸的運費

如果你是國內鐵路運輸,那麼就可以參考中鐵網站上的價格.但實際價格還是不同的,最好打電話問一下地方的中鐵.
如果你是國際鐵路運輸,那麼就得找代理詢價了.國際車皮需要知道你貨物的品名,件,重,尺,HS編碼.啟運站和目港站,然後才能給你報出價格的.而且國際車皮需提前十天到十五天申請.
如果需要海鐵,海空,全鐵,全海等口岸業務,可以找我.

D. 采購有幾種方式

采購方式有兩種，分別為：

1、招標采購：是由需方提出招標條件和合同條件，有許多供應商同時投標報價。通過招標，需方能夠獲得價格更合理，條件更為優惠的物資供應。

2、非招標采購：是指以公開招標和邀請招標之外的方式取得貨物、工程、服務所採用的采購方式。

(4)鐵路詢價擴展閱讀：

采購對象分為直接物料和間接物料，直接物料將用於構成采購企業向其客戶提供的產品或服務的全部或部分，間接物料將在企業的內部生產和經營活動中被使用和消耗。

采購是一個商業性質的有機體為維持正常運轉而尋求從體外攝入的過程。

采購的基本原則：成本效益原則 質量原則 進度配合原則 公平競爭原則。

E. 采購如何詢價

轉載以下資料供參考

采購如何詢價
詢價是采購人員在作業流程上的一個必要階段。在接到請購單、了解目前庫存狀況及采購預算後，通常最直接的反映就是馬上聯絡供應商。如果這是常態性的采購，需求的形態又是屬於標准零件，對於供應商來說比較不會有問題。但是在新產品開發時，對於那些不屬於標准品的部分，詢價的時候就必須要特別注意是否有提供供應商足夠的資料，來方便其報價作業。為了避免日後造成采購與供應商各說各話，以及在品質認知上的差異，對於詢價時所應提供資料的准備上就不能馬虎。因為完整及正確的詢價文件可幫助供應商在最短的時間提出正確、有效的報價。一個完整的詢價文件至少應該考慮包括下列幾個主要的部分。

詢價步驟

詢價項目的「品名」與「料號」

首先，詢價項目的品名以及料號是在詢價單上所應比備的最基本資料。供應商必須知道如何來稱呼所報價的產品，這即是所謂的品名以及其所代表的料號，這也是買賣雙方在日後進行後續追蹤時的一個快速查辦以及檢索的依據。料號因為在每一客戶中有其獨特的代表性，在使用上要特別注意其正確性。有些大型公司的料號動輒多達十多個位數，其中更包括有數字及英文字母在內。料號中一個位數的不同可能就是版本的不同，甚至可能變成另一個產品的料號。品名的書寫應盡量能從其字面上可以看出產品的特性與種類為佳。
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詢價項目的「數量」

通常供應商在報價時都需要知道買方的需求量，這是因為采購量的多寡會影響到價格的計算。數量資訊的提供通常包括有年需求量、季需求量甚至月需求量；不同等級的需求數量，如數量為500K，1M，3M等等；每一次下單的大約訂購數量；或產品生命周期的總需求量。除了讓供應商了解需求量及采購的形態外，也可同時讓供應商分析其自身產能是否能應付買方的需求。
在詢價時買方通常都有一個通病，那就是怕量少而無法得到好價格，便把需求量或采購量予以膨脹。此時，雖然采購能夠獲得短期的利益，就算拿到了量產的價格，如果在真正進行采購後，無法達到報價的預期數量時，供應商不是提高價格，便是在其他方面減少對客戶的服務，或停止供應，到頭來得不償失的還是自己。因此，對需求量的資訊應很實在的與供應商溝通，同時采購也可拿出市場預測來說服供應商，如此才能達到長期配合、持續供貨的目的。
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詢價項目的「規格書」

規格書是一個描述采購產品品質的工具，應包括最新版本的工程圖面、測試規格、材料規格、樣品、色板等有助於供應商報價的一切資訊。工程圖面必須是最新版本，如果圖面只能用於估價也應一並在詢價時註明。如為國際采購，如果原始工程圖面為英文之外的語文如德文、法文、日文等，也應附上國際通用語言英文的譯名，以雙語(Bilingual)形式呈現以利溝通。若工程圖面可以利用電子檔案方式提供，則必須向供應商詢問其接受的程度，在提供時應注意以國際共通的檔案格式如DWG、IGES、DXF、PRO/E等等，以方便供應商轉換圖檔。不過，在利用電子郵件傳遞檔案的同時，最好也同時提供一份清楚繪在圖紙上的工程圖面，以避免在檔案傳遞時所可能發生的資料誤失。
詢價項目的「品質」要求
表達詢價項目品質規范要求的方式有許多種，通常可以使用以下幾種方式呈現。采購人員很難單獨使用一種方式便能完整表達對產品或服務的品質要求，應該依照產品或服務的不同特性，綜合使用數種方式來進行。
A.品牌(Brand or Trade Names)：一般而言，使用品牌的產品對采購而言是最輕松容易的，不僅能節省采購時間、降低采購花費，也同時能降低品質檢驗的手續，因為只需確認產品的標示即可。不過，具有品牌的產品其價格通常也比較高，購買數量不多時使用品牌方式采購反而比較有利。
B.或同級品(Or Equal)：其意義指的是具有能達到相同功能的產品，決定是否允許使用可替代的同級品報價也應在詢價時註明，同級品的確認使用必須要得到使用單位的接受。
C.商業標准(Commercial Standard)：商業標准對於產品的尺寸、材料、化學成分、製造工法等等，都有一個共通的完整描述。對於一般標准零件如螺絲、螺帽、電子零組件，使用商業標准可以免除對品質上的誤解。
D.材料與製造方法規格(Material or Method-of-Manufacture Specification)：當對材料或製造方法有特定的要求時，必須註明其適用的標准。如果要求註明為DIN歐規時，其相對應的CNS或JIS規格也最好能予以註明。
E.性能或功能規格(Performance or Function Specification)：此類型規格較常用於采購高科技產品以及供應商先期參與(Early Supplier Involvement, ESI)的情況中。供應商只被告知產品所需要達到的性能或功能，至於如何去製做方能達到要求的細節部分，則留給供應商來解決。
F.工程圖面(Engineering Drawing)：工程圖面是最能用來描述所需要產品品質，其內容除了必須要清晰外，對尺寸公差的精確性也不能忽略。
G.市場等級(Market Grade)：通常用於商品如木材、農產品、煙草、食品等方面的品質要求，由於市場等級的劃分界線無法很明確的被一般人所辯識，采購人員通常會被要求具有如何鑒定所購產品是屬於何種時常等級的能力。
H.樣品(Sample)：這是一種懶人的作法，樣品的提供對供應商了解買方的需求有很大的幫助，尤其是對顏色、印刷、與市場等級的要求上使用的比較普遍。
I.工作說明書(Statement Of Work, SOW)：主要使用於采購服務項目類如中央保全、大樓清掃、廢棄物處理、工程發包等，一份完整的工作說明書除了應該簡單明了外，對於所應達到的工作品質也應盡量以量化的方式來規范其績效的評估。工作說明書的內容必須能保障買方能獲得滿意的服務，也同時要能保留足夠的彈性，讓供應商來發揮創造工作上的附加價值。
詢價項目的「報價基礎」要求

報價基礎通常包括報價的幣值與貿易條件，國內買賣比較單純，通常都以人民幣交易，貿易條件不是以出廠價就是以到廠價（運費是否內含則另議）來計算。國際貿易就比較復雜，報價幣值方面供應商多半以美元為計價基礎，至於是否以采購當地幣值計價，則視匯率的穩定與否有彈性的作法。
國際貿易通常的貿易條件有Ex-Work（工廠交貨）、FOB（船上交貨）、FAS（船邊交貨）或CIF（運保費在內交貨）等，在不同條件下，買賣雙方所負擔的責任風險是不同的。FOB條件下，賣方的責任是直到貨物裝上船為止。因此，賣方必須負擔裝船的風險，但買方則需負責船運、海險等費用。在CIF條件下，賣方除了必須負擔裝船的風險，還要負擔貨物運至指定目的港口所需的運費及保險費。因此，在相同貨物的交易下，以CIF條件的報價自然要較以FOB條件的報價高，買方在詢價時必須祥加註明。
買方的「付款條件」
有關付款條件，雖然買賣雙方都有各自的公司政策，買方希望付款時間愈晚愈好。相反，賣方當然是認為愈早愈好。買方有義務讓賣方了解其公司內部的標准付款條件（在采購模具時，通常有階段性付款的方式，如訂金30%，第一次試模30%，驗收40%），賣方也可在報價時提出其不同的要求，最後的付款條件則需買賣雙方經協議後所訂定。在情況處於買方市場時，在競爭性市場中供給超過需求，貨品和/或勞務可容易地被取得，商業的經濟力量傾向於導致價格接近於采購的預估價值，買方通常能以較優的付款條件來要求賣方配合，如記帳方式（O/A），T/T60天甚至90天。但處於賣方市場，因為需求超過供給甚多，情況則恰好相反。賣方一般會選擇較短的付款期來要求買方，如選擇貨到付現(Cash on Delivery, C.O.D. )或預付貨款(T/T in advance)。
另外，對於付款條件尚需要明確註明其時間計算的付款起算日，在國際貿易中通常國內供應商一般是以出貨日(Shipping Date)、發票日(Invoice Date)或裝船日(On Board Date)來起算付款到期的時間。這時如果國外買主的認定為抵達日(Arrival Date)甚或到廠日 (Receiving Date)為起算日，中間就有可能相差一個月的時間，買賣雙方均不可不慎。
詢價項目的「交期」要求
交期的要求包括買方對采購產品需要的時間，以及賣方需要多少時間來准備樣品、第一批小量生產，及正常時間下單生產所需要的時間。供應商雖然可依買方的要求來配合，不過交期的長短關系著采購產品的價格，買方應視實際需要來提出要求，而非一味的追求及時供貨( Just in Time, JIT )。
詢價項目的「包裝」要求
包裝方式在供應商估算價格時佔有很大的一個比重，除了形狀特殊或體積龐大的客戶訂製品外，供應商對於包裝都有其使用的標准紙盒、紙箱以及棧板等包裝材料。如果沒有另外提出特殊的包裝要求，供應商都會以其標準的包裝方式來進行估價。有時也不會在報價單上詳細註明其標準的包裝方式，此時采購如果不去察覺，日後再追加包裝要求，不僅時間被拖延，對於比價的作業也會造成不利的影響。此外，供應商在了解買方的包裝要求後，也可提供建議是否能考慮採用標准包裝，或以拼貨拼櫃的方式來降低出貨成本。
、「運送地點」與「交貨方式」

運送地點的國家、城市、地址及聯絡電話與傳真都必須要清楚的告訴供應商。國內買賣的交貨方式常以鐵路、公路為主，國際采購中的運送地點與交貨方式則決定了價格的計算。如果要求賣方來以CIF報價，無論海運或空運，運輸費與保險費當然由賣方來負擔。隨運送距離的遠近會有不同的計費方式，除非買方指定空運，供應商通常以海運為基礎報價，因為海運是最經濟的一種交貨方式。
詢價項目的「售後服務」與「保證期限」要求

在采購一些機器設備如沖床、塑膠射出機、測試儀器、半導體封裝設備等時，供應商一般都會提供基本的售後服務與保證期限。如果此時有特殊的要求，例如要求延長保證期限，或改變售後服務的內容等等，因其牽涉到采購總持有成本(Total Cost of Ownership, TCO)。
供應商的「報價到期日」

為了方便采購比價作業的時程，報價的到期日應該讓供應商有所了解，對於較復雜的產品，應該給予供應商足夠的時間來進行估價。
、「保密協定」的簽署文件

在一些新產品開發的詢價上，由於牽涉到業務機密的緣故，在對外詢價時為了不讓競爭對手知道而錯失商機，會進一步讓供應商簽署一份保密協定(Non Disclosure Agreement, NDA)的文件，要求供應商在一規范的年限內不能將新產品計劃的名稱、采購數量預測、詢價的技術要求、規格、圖面等等資訊向外界透露。
、「采購人員」與「技術人員」的姓名及聯絡電話
將采購人員與技術人員的姓名及聯絡電話告訴供應商，並不是要主動暗示供應商有什麼暗盤的需要，那時因為如果采購的項目復雜且具技術性，則最好附上技術人員的姓名及公司聯絡電話以供其咨詢，以澄清規格要求上的問題。
聯絡電話號碼以公司的電話為宜，盡量避免給予采購人員或技術人員家裡或私人的電話號碼，以防止供應商可能在私底下互相授受，有瓜田李下的嫌疑。但是由於科技的進步，行動電話、e-mail的使用變得愈來愈普遍，采購人員在很難避免與供應商單獨聯絡的情況下，采購的品德操守也是應該時時自我警惕注意的。

F. 對比分析四種單據（海運提單、航空運單、鐵路聯單、多式聯運單據）的區別

一、接受貨主詢價

1、 海運詢價：
a. 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
b. 主要船公司船期信息；
c. 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
a. 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
b. 各港區裝箱價格；
c. 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

二、接單（接受貨主委託）

接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積

各箱型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量
1×20』GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40』GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40』HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45』GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝

三、訂艙

1、 繕制委託書（十聯單）；
制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

1、 門到門：
填妥裝箱計劃：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要素，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃:船期、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要素，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報關（有時同時、有時先於做箱）

1、 了解常用出口貨物報關所需資料。
a. 需商檢
b. 需配額
c.需許可證
d.需產地證
e.需提供***授權、***品名
f .出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
g. 需提供商會核價章
2、 填妥船名、航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重、凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 「中文品名」，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件查閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

六、提單確認和修改

1、 問明顧客「提單」的發放形式：
a. 電放：需顧客提供正本「電放保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司電放。
b. 預借(如可行)：需顧客提供正本「預借保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司預借。
c. 倒簽(如可行)：需顧客提供正本「倒簽保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
d. 分單：應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
e. 並單：應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單。
f. 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。

七、簽單

1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。

八、航次費用結算

1、 海運費
a. 預付(FREIGHT PREPAID)
b. 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
a 訂艙
b. 報關(包括返關之前己經報關的費用)
c. 做箱(內裝/門到門)
d. 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

九、提單、發票發放（提單樣本）

1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在「名址單」,上標明諸如:「提單號」、「發票號」、「核銷單號」、「許可證號」、「配額號"等要素以備日後查證

十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的「核銷退稅單」

十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:

l、報關數據正確、艙單不正確的
a. 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件；
b. 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
c. 提單正本復印件兩張；
e. 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
f. 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
a. 船開5天（工作日）內沒能及時更正的：先交納罰款金3000-5000；貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）；貨主重新提供報關單；提單副本復印件（加蓋「提單副本確認章」）
b. 船開5天（工作日）內更改的：提單副本復印件（加蓋「提單副本確認章」）；正本、正確的報關單；正本、正確的發票、裝箱單。

G. 誰知道鐵路項目招標怎麼評標啊

目前抄鐵路項目招標襲都是在地方工程交易中心實施。
鐵路施工招標一般採取公開招標，大部分都實行資格預審，資格預審的專家從鐵路專業評標專家庫中抽取，通用專業專家從地方專家庫中抽取。資格預審採取合格制。施工標評標辦法有綜合評估法和經評審的最低投標價法。具體採取哪種由投票人代表在開標會上抽取確定。對實行單價承包模式的原則上採取經評審的最低投標價法。施工標有最高投標限價。採取綜合評估法的，施工企業信用評級是中申請加分的。
鐵路物資標現在甲供物資都是在地方交易市場公開招標，最低價法。
具體見《鐵路建設工程施工招標投標實施細則》（鐵建設（2012）92號文件）這是最新的。

H. 議價采購，招標采購，比價采購的區別是什麼

1、概念不同

比價采購是指采購人員請數家廠商提供價格後，從中加以比價之後，決定廠商進行采購事項。招標采購是指采購方作為招標方，事先提出采購的條件和要求，邀請眾多企業參加投標，然後由采購方按照規定的程序和標准一次性的從中擇優選擇交易對象，並與提出最有利條件的投標方簽訂協議的過程。

議價采購就是當場起價坐地還錢企業在采購零碎物質和辦公用品等等經常會用到比價采購一般針對某種物質和設備不是經常性采購的可以多找幾家供給商對其產品的機能和價格進行比較然後購買。

2、方式不同

招標采購是指面對競標人尋求價格的采購方式，詢價采購是對一些有報價權的大做市商或生產商聞訊價格的采購方式。比價采購是比較前後期及當期其他價格的采購方式。

議價采購是指買賣雙方對價格有公平的談判定價地位的采購方式。定價采購是指大的采購商擁有定價權採用定價的方式采購。公開市場采購是指對於市場上所有生產商公開價格采購的方式

3、目的不同

在市場經濟中，企業為了降低成本，比價采購已是普遍採用的方法。實踐證明，比價采購有助於提高企業的市場競爭力，保證原輔材料的產品質量，也有助於防止采購工作中可能出現的腐敗。

招標采購是政府采購最通用的方法之一。招標采購可分為競爭性采購和限制性招標采購。它們的基本的做法是差不多的，其主要的區別是招標的范圍不同，一個是向整個社會公開招標，一個是在選定的若干個供應商中招標。

招標采購根本是指大年夜宗物質原材料和流水線和建築工程等等的采購要與經銷商經久的和階段性的合作關系也可以作為一種宣傳手段來應用。

I. 鐵路軌道單價

這好像不屬於財務稅務類

造價的
應該查定額
和
市場詢價啊

而且應該有地域差別的

J. 如何詢價

詢價項目的「品名」與「料號」

首先，詢價項目的品名以及料號是在詢價單上所應比備的最基本資料。供應商必須知道如何來稱呼所報價的產品，這即是所謂的品名以及其所代表的料號，這也是買賣雙方在日後進行後續追蹤時的一個快速查辦以及檢索的依據。料號因為在每一客戶中有其獨特的代表性，在使用上要特別注意其正確性。有些大型公司的料號動輒多達十多個位數，其中更包括有數字及英文字母在內。料號中一個位數的不同可能就是版本的不同，甚至可能變成另一個產品的料號。品名的書寫應盡量能從其字面上可以看出產品的特性與種類為佳。

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詢價項目的「數量」

通常供應商在報價時都需要知道買方的需求量，這是因為采購量的多寡會影響到價格的計算。數量資訊的提供通常包括有年需求量、季需求量甚至月需求量；不同等級的需求數量，如數量為500K，1M，3M等等；每一次下單的大約訂購數量；或產品生命周期的總需求量。除了讓供應商了解需求量及采購的形態外，也可同時讓供應商分析其自身產能是否能應付買方的需求。
在詢價時買方通常都有一個通病，那就是怕量少而無法得到好價格，便把需求量或采購量予以膨脹。此時，雖然采購能夠獲得短期的利益，就算拿到了量產的價格，如果在真正進行采購後，無法達到報價的預期數量時，供應商不是提高價格，便是在其他方面減少對客戶的服務，或停止供應，到頭來得不償失的還是自己。因此，對需求量的資訊應很實在的與供應商溝通，同時采購也可拿出市場預測來說服供應商，如此才能達到長期配合、持續供貨的目的。

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詢價項目的「規格書」

規格書是一個描述采購產品品質的工具，應包括最新版本的工程圖面、測試規格、材料規格、樣品、色板等有助於供應商報價的一切資訊。工程圖面必須是最新版本，如果圖面只能用於估價也應一並在詢價時註明。如為國際采購，如果原始工程圖面為英文之外的語文如德文、法文、日文等，也應附上國際通用語言英文的譯名，以雙語(Bilingual)形式呈現以利溝通。若工程圖面可以利用電子檔案方式提供，則必須向供應商詢問其接受的程度，在提供時應注意以國際共通的檔案格式如DWG、IGES、DXF、PRO/E等等，以方便供應商轉換圖檔。不過，在利用電子郵件傳遞檔案的同時，最好也同時提供一份清楚繪在圖紙上的工程圖面，以避免在檔案傳遞時所可能發生的資料誤失。

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詢價項目的「品質」要求
表達詢價項目品質規范要求的方式有許多種，通常可以使用以下幾種方式呈現。采購人員很難單獨使用一種方式便能完整表達對產品或服務的品質要求，應該依照產品或服務的不同特性，綜合使用數種方式來進行。
A.品牌(Brand
or Trade
Names)：一般而言，使用品牌的產品對采購而言是最輕松容易的，不僅能節省采購時間、降低采購花費，也同時能降低品質檢驗的手續，因為只需確認產品的標示即可。不過，具有品牌的產品其價格通常也比較高，購買數量不多時使用品牌方式采購反而比較有利。
B.或同級品(Or
Equal)：其意義指的是具有能達到相同功能的產品，決定是否允許使用可替代的同級品報價也應在詢價時註明，同級品的確認使用必須要得到使用單位的接受。
C.商業標准(Commercial
Standard)：商業標准對於產品的尺寸、材料、化學成分、製造工法等等，都有一個共通的完整描述。對於一般標准零件如螺絲、螺帽、電子零組件，使用商業標准可以免除對品質上的誤解。
D.材料與製造方法規格(Material
or Method-of-Manufacture
Specification)：當對材料或製造方法有特定的要求時，必須註明其適用的標准。如果要求註明為DIN歐規時，其相對應的CNS或JIS規格也最好能予以註明。
E.性能或功能規格(Performance
or Function Specification)：此類型規格較常用於采購高科技產品以及供應商先期參與(Early Supplier Involvement,
ESI)的情況中。供應商只被告知產品所需要達到的性能或功能，至於如何去製做方能達到要求的細節部分，則留給供應商來解決。
F.工程圖面(Engineering
Drawing)：工程圖面是最能用來描述所需要產品品質，其內容除了必須要清晰外，對尺寸公差的精確性也不能忽略。
G.市場等級(Market
Grade)：通常用於商品如木材、農產品、煙草、食品等方面的品質要求，由於市場等級的劃分界線無法很明確的被一般人所辯識，采購人員通常會被要求具有如何鑒定所購產品是屬於何種時常等級的能力。
H.樣品(Sample)：這是一種懶人的作法，樣品的提供對供應商了解買方的需求有很大的幫助，尤其是對顏色、印刷、與市場等級的要求上使用的比較普遍。
I.工作說明書(Statement
Of Work,
SOW)：主要使用於采購服務項目類如中央保全、大樓清掃、廢棄物處理、工程發包等，一份完整的工作說明書除了應該簡單明了外，對於所應達到的工作品質也應盡量以量化的方式來規范其績效的評估。工作說明書的內容必須能保障買方能獲得滿意的服務，也同時要能保留足夠的彈性，讓供應商來發揮創造工作上的附加價值。

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詢價項目的「報價基礎」要求

報價基礎通常包括報價的幣值與貿易條件，國內買賣比較單純，通常都以人民幣交易，貿易條件不是以出廠價就是以到廠價（運費是否內含則另議）來計算。國際貿易就比較復雜，報價幣值方面供應商多半以美元為計價基礎，至於是否以采購當地幣值計價，則視匯率的穩定與否有彈性的作法。

國際貿易通常的貿易條件有Ex-Work（工廠交貨）、FOB（船上交貨）、FAS（船邊交貨）或CIF（運保費在內交貨）等，在不同條件下，買賣雙方所負擔的責任風險是不同的。FOB條件下，賣方的責任是直到貨物裝上船為止。因此，賣方必須負擔裝船的風險，但買方則需負責船運、海險等費用。在CIF條件下，賣方除了必須負擔裝船的風險，還要負擔貨物運至指定目的港口所需的運費及保險費。因此，在相同貨物的交易下，以CIF條件的報價自然要較以FOB條件的報價高，買方在詢價時必須祥加註明。

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買方的「付款條件」
有關付款條件，雖然買賣雙方都有各自的公司政策，買方希望付款時間愈晚愈好。相反，賣方當然是認為愈早愈好。買方有義務讓賣方了解其公司內部的標准付款條件（在采購模具時，通常有階段性付款的方式，如訂金30%，第一次試模30%，驗收40%），賣方也可在報價時提出其不同的要求，最後的付款條件則需買賣雙方經協議後所訂定。在情況處於買方市場時，在競爭性市場中供給超過需求，貨品和/或勞務可容易地被取得，商業的經濟力量傾向於導致價格接近於采購的預估價值，買方通常能以較優的付款條件來要求賣方配合，如記帳方式（O/A），T/T60天甚至90天。但處於賣方市場，因為需求超過供給甚多，情況則恰好相反。賣方一般會選擇較短的付款期來要求買方，如選擇貨到付現(Cash
on Delivery, C.O.D. )或預付貨款(T/T in
advance)。
另外，對於付款條件尚需要明確註明其時間計算的付款起算日，在國際貿易中通常國內供應商一般是以出貨日(Shipping
Date)、發票日(Invoice Date)或裝船日(On Board Date)來起算付款到期的時間。這時如果國外買主的認定為抵達日(Arrival
Date)甚或到廠日 (Receiving Date)為起算日，中間就有可能相差一個月的時間，買賣雙方均不可不慎。

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詢價項目的「交期」要求
交期的要求包括買方對采購產品需要的時間，以及賣方需要多少時間來准備樣品、第一批小量生產，及正常時間下單生產所需要的時間。供應商雖然可依買方的要求來配合，不過交期的長短關系著采購產品的價格，買方應視實際需要來提出要求，而非一味的追求及時供貨(
Just in Time, JIT )。

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詢價項目的「包裝」要求
包裝方式在供應商估算價格時佔有很大的一個比重，除了形狀特殊或體積龐大的客戶訂製品外，供應商對於包裝都有其使用的標准紙盒、紙箱以及棧板等包裝材料。如果沒有另外提出特殊的包裝要求，供應商都會以其標準的包裝方式來進行估價。有時也不會在報價單上詳細註明其標準的包裝方式，此時采購如果不去察覺，日後再追加包裝要求，不僅時間被拖延，對於比價的作業也會造成不利的影響。此外，供應商在了解買方的包裝要求後，也可提供建議是否能考慮採用標准包裝，或以拼貨拼櫃的方式來降低出貨成本。

9

、「運送地點」與「交貨方式」

運送地點的國家、城市、地址及聯絡電話與傳真都必須要清楚的告訴供應商。國內買賣的交貨方式常以鐵路、公路為主，國際采購中的運送地點與交貨方式則決定了價格的計算。如果要求賣方來以CIF報價，無論海運或空運，運輸費與保險費當然由賣方來負擔。隨運送距離的遠近會有不同的計費方式，除非買方指定空運，供應商通常以海運為基礎報價，因為海運是最經濟的一種交貨方式。

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詢價項目的「售後服務」與「保證期限」要求

在采購一些機器設備如沖床、塑膠射出機、測試儀器、半導體封裝設備等時，供應商一般都會提供基本的售後服務與保證期限。如果此時有特殊的要求，例如要求延長保證期限，或改變售後服務的內容等等，因其牽涉到采購總持有成本(Total
Cost of Ownership, TCO)。

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供應商的「報價到期日」

為了方便采購比價作業的時程，報價的到期日應該讓供應商有所了解，對於較復雜的產品，應該給予供應商足夠的時間來進行估價。

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、「保密協定」的簽署文件

在一些新產品開發的詢價上，由於牽涉到業務機密的緣故，在對外詢價時為了不讓競爭對手知道而錯失商機，會進一步讓供應商簽署一份保密協定(Non
Disclosure Agreement,
NDA)的文件，要求供應商在一規范的年限內不能將新產品計劃的名稱、采購數量預測、詢價的技術要求、規格、圖面等等資訊向外界透露。

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、「采購人員」與「技術人員」的姓名及聯絡電話
將采購人員與技術人員的姓名及聯絡電話告訴供應商，並不是要主動暗示供應商有什麼暗盤的需要，那時因為如果采購的項目復雜且具技術性，則最好附上技術人員的姓名及公司聯絡電話以供其咨詢，以澄清規格要求上的問題。
聯絡電話號碼以公司的電話為宜，盡量避免給予采購人員或技術人員家裡或私人的電話號碼，以防止供應商可能在私底下互相授受，有瓜田李下的嫌疑。但是由於科技的進步，行動電話、e-mail的使用變得愈來愈普遍，采購人員在很難避免與供應商單獨聯絡的情況下，采購的品德操守也是應該時時自我警惕注意的。