江蘇濱海高鐵站

『壹』 從上海到江蘇濱海乘高鐵到哪一站下最近

江蘇境內高鐵貌似只是滬寧線(上海-蘇州-無錫-常州-鎮江-南京),從上海和南京的話,分別到濱海的長途車時間都差不多的,5個小時以內吧,
倒是南京有南京-鹽城的火車,K字頭的,要4.5H上下,一天2班,賊慢,不建議乘坐.

『貳』 濱海站高鐵列車時刻表

車次 始發-終到 列車等級 發站 發時 到站 到時 里程 歷時 二等 一等
G383 北京南-吉林 高速動車 濱海 8:39 吉林 14:53 1049 6:14 397.5 585.5
G391 濟南西-大連北 高速動車 濱海 10:21 大連北 14:43 798 4:22 327 502.5
G1245 青島北-沈陽北 高速動車 濱海 13:00 沈陽北 16:37 628 3:37 223 319
G1254 大連-上海虹橋 高速動車 濱海 13:09 上海虹橋 19:08 1256 5:59 530 893
G6273 邯鄲東-唐山 高速動車 濱海 13:28 唐山 13:50 76 0:22 35 59
G394 哈爾濱西-北京南 高速動車 濱海 13:34 北京南 14:43 165 1:09 75.5 125.5
G1292 沈陽-武漢 高速動車 濱海 14:10 武漢 20:25 1283 6:15 591 946
G1229 上海虹橋-丹東 高速動車 濱海 14:23 丹東 19:14 851 4:51 296 410.5
G1206 哈爾濱西-青島北 高速動車 濱海 14:29 青島北 19:09 742 4:40 283.5 421.5
G1201 上海虹橋-哈爾濱西 高速動車 濱海 15:48 哈爾濱西 21:53 1166 6:05 468.5 711.5
G1234 長春-上海虹橋 高速動車 濱海 16:09 上海虹橋 22:08 1256 5:59 530 893
G1230 丹東-上海虹橋 高速動車 濱海 16:20 上海虹橋 22:30 1256 6:10 530 893
G1233 上海虹橋-長春 高速動車 濱海 16:44 長春 22:26 938 5:42 365.5 546.5
G1300 沈陽-石家莊 高速動車 濱海 17:27 石家莊 19:43 335 2:16 155 245
G1246 沈陽北-青島北 高速動車 濱海 17:40 青島北 22:32 742 4:52 283.5 421.5
G2604 沈陽北-太原南 高速動車 濱海 19:22 太原南 23:03 567 3:41 261 416

『叄』 鹽城有幾個高鐵站

鹽城沒有高鐵站，只有一個客運火車站，即鹽城站。

拓展資料：

鹽城站火車位於江蘇省鹽城市亭湖區范公中路69號，建於1996年，上行距新沂站234公里，距長興南站529公里。隸屬上海鐵路局新長車務段管轄，現為二等站。

鹽城站於新長鐵路鋪建時新建，處於青年東路與范公路交界處，與鹽城汽車客運總站相鄰而望，構成了與汽車之間的換乘系統。

鹽城站是新長鐵路的中間站，2004年7月開通客運列車，2006年3月為適應未來鐵路客流的增長啟動改擴建，新火車站於2007年2月3日正式投入營運，新的鹽城火車站設計精巧，站前廣場美觀大方，按航站樓建造標准建設的候車室共有兩層，總建築面積約10669平方米。目前為2台4軌，預留電氣化擴建軌道與站台。

一、鹽城火車站：

1.地址：鹽城市亭湖區范公中路69號

2.交通：鹽城市區可以乘坐3路，19路，22路，23路，38路，55路，68路公交車到達火車站，終（起）點站就在火車站廣場內。

3.發車情況：鹽城火車站目前一共有18趟列車經過，隸屬於上海鐵路局。

二、江蘇一共有如下高鐵站：

崑山南、蘇州北、蘇州、無錫東、無錫、

無錫新區、惠山、常州、常州北、戚墅堰、

丹陽北、鎮江南、南京南、南京、徐州東、徐州

『肆』 江蘇濱海火車站建在哪

濱海站的位置在沿海高速濱海泵閥產業園東邊。

『伍』 距離江蘇省鹽城市濱海縣最近的火車站是哪個

是阜寧站，不過不是在阜寧縣城，是在阜寧縣益林鎮。

『陸』 江蘇濱海火車站何時通車

17點之前火車站出門坐903或者904到星星廣場下車，然後轉105到濱海工業區下車（下車後就在站牌等105）。 17點之後105的車只到三甲農場，下車後有小麵包車會送到濱海工業區。晚上8點之後就沒有車了。

『柒』 濱海縣高鐵連雲港機場要多少個站

濱海縣高鐵連雲港機場要三個站的。

『捌』 上海至江蘇省鹽城市濱海縣高鐵什麼時候通車

上海至江蘇省鹽城市濱海縣高鐵預定於2020年6月30日前通車。

2020年4月14日凌晨2時39分，滬通鐵路一期接觸網送電一次成功，全線實現「電通」，為即將開始的聯調聯試提供了保障。會上提出，工程必須在4月底前完成沿線環境整治，6月20日前完成新建站房及市政配套工程並銜接順暢，6月30日前具備開通條件，同時與上海局集團共同商研動車開行方案。

滬通鐵路一期全長137.47公里，設計時速為200公里/時，設南通西、張家港、常熟、太倉等9個車站，建成通車後，南通市民乘坐動車到上海，全程僅需1小時左右。這條鐵路還將接軌寧啟鐵路，即便是較遠的揚州和泰州，沿該線路動車直達上海也僅需要2個多小時。

(8)江蘇濱海高鐵站擴展閱讀

濱海港站的建築規模：

濱海港站位於濱海縣東坎鎮，為客貨共線鐵路車站，最高聚集人數700人，為中型鐵路客站。濱海港站為線側平式站房，建築面積10061平方米，建築總高度為17.55米。

站房包含地上及地下部分，兩側為設備及辦公用房，中部為候車大廳。站房結構形式為鋼筋混凝土框架結構，候車大廳屋面為鋼網架結構。站房規模為2站檯面5線（含2條正線）。

『玖』 鹽城濱海即將有火車站了嗎

我告訴你我們濱海已經在建設鐵路了，在濱海靠近s327那邊已經有火車站站點不過還沒修建成功。你們就期待吧！