鐵路拆除工程

㈠ 鐵路橋梁拆除工程費率計算

安裝工程拆除項目，按照以下規定基價：安裝工程拆除項目的計價不包括隨建築物（或構築物）的整體或局部拆除而一起拆除的安裝工程項目，但在建築物（或構築物）拆除前，先進行安裝工程拆除項目的除外。安裝工程的保護性拆除指拆除後的主要材料

㈡ 鐵路工程征地拆遷是怎樣補償的，鐵路征地補償

拆遷款為一次性付清。
征地補償：
1、 徵收耕地補償標准
旱田平均每畝補償5.3萬元。
水田平均每畝補償9萬元。
菜田平均每畝補償15萬元。
2、 徵收基本農田補償標准
旱田平均每畝補償5.8萬元。
水田平均每畝補償9.9萬元。
菜田平均每畝補償15.6萬元。
3、徵收林地及其他農用地平均每畝補償13.8萬元。
4、徵收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償13.6萬元。
5、徵收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償2.1萬元。

㈢ 鐵路沿線多少米范圍內的建築必須拆除

（一）單線區段自兩軌道中心線起，雙線以上區段自最外側線路的兩軌道中心線起，兩側水平距離各10米的范圍為鐵路養護區；
（二）單線區段自兩軌道中心線起，雙線以上區段自最外側線路的兩軌道中心線起，兩側水平距離各10米至30米（建築密集區為10米至15米）的范圍為綠化隔離區；
（三）綠化隔離區外20米的范圍為建設控制區。

㈣ 安裝拆除工程的費用怎麼算

安裝工程拆除項目，按照以下規定基價：

1. 安裝工程拆除項目的計價不包括隨建築物（或構築物）的整體或局部拆除而一起拆除的安裝工程項目，但在建築物（或構築物）拆除前，先進行安裝工程拆除項目的除外。

2. 安裝工程的保護性拆除指拆除後的主要材料或設備應進行重復使用或利用的拆除工程；安裝工程的破壞性拆除指拆除後的主要材料或設備不進行重復使用或利用而作為廢品處理的拆除工程。

3. 安裝工程拆除項目的計價基礎為「安裝綜合基價」中的人工費、綜合費和機械費，並分別不同的拆除系數，均按安裝三類工程標准計價。

4. 舊設備的拆除費用按照機械設備定額的說明執行。

5. 除以上的工藝管道和其他設施的拆除，因拆除的環境、拆除的復雜程度和場地的限制等原因，無法確定其拆除費用標准。所以，由建施雙方根據實際發生拆除內容，協商確定拆除的費用。

6. 如果是機械設備的拆除工程，套用第一冊的定額相關安裝子目的50%執行。
   

㈤ 拆除工程的拆除工程相關要求

1.建築拆除工程必須由具備爆破或拆除專業承包資質的單位是施工，嚴禁將工程非法轉包。
2.拆除工程簽訂施工合同時，應簽訂安全生產管理協議。建設單位、監理單位應對拆除工程施工安全負檢查督促責任；施工單位應對拆除工程的安全技術管理負直接責任。
3.建設單位應在拆除工程開工前15日，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門備案。
①施工單位資質等級證明
②擬拆除建築物、構築物及可能危及毗鄰建築的說明
③拆除施工組織方案或安全專項施工方案
④堆放、清除廢棄物的措施

㈥ 鐵路拆遷的范圍

這個你最好找當地的規劃管理規定還有鐵路部門的規定，每個城市應該都有相版應規定，而且好像權有的章節規定不太一樣。我找到一個，你參考一下吧：

沿鐵路兩側興建建築工程應符合以下規定：
（1）鐵路干線兩側的建築工程與軌道中心線的距離不得小於20m；鐵路支線、專用線兩側的建築工程與軌道中心線的距離不得小於15m；鐵路兩側的圍牆與軌道中心線的距離不得小於10m；圍牆的高度不得大於3m。
（2）鐵路兩側的高層建築、高大構築物（水塔、煙囪等）、危險品倉庫和廠房與軌道中心線的距離須經鐵路主管部門審核後確定。
（3）在鐵路道口附近進行建設的，須符合鐵路道口管理的有關規定。