第一條鐵路是指

1. 新中國第一條鐵路是什麼

1950年3月21日，重慶鐵路工程局（同年6月改為西南鐵路工程局）成立。6月15日，西南鐵路工程局在西南軍區大操場舉行成渝鐵路開工典禮。

會上，鄧小平蒞臨致詞，他鼓勵大家去進行新的戰斗，說：「我們進軍西南，一開始就下定決心要把西南建設好，而建設西南首先要從交通建設抓起。今天開工修築鐵路，是在經濟十分困難的條件下進行的。為把事情辦好，我們調出一部分軍隊修路，同志們是開路先鋒！」他號召大家要學會修路技術，尊重技術人員，一定要把成渝鐵路修好。當天，賀龍親手將一面綉有「開路先鋒」的錦旗授予築路大軍，中國人民解放軍西南軍區司令部直屬部隊組成的軍工築路第一總隊高舉這面旗幟，開赴九龍坡、油溪工地，拉開了修築成渝鐵路的序幕。

成渝鐵路是新中國成立後自力更生修築的第一條鐵路，面臨的困難很多，可廣大築路工人在黨的領導下，以無比高昂的政治熱情和干勁，在「人民自己的鐵路自己修」的口號下，日日夜夜忘我勞動。川東、川南、川西、川北4個軍區相繼組成4個總隊，2萬名解放軍指戰員投入到成渝鐵路建設工地，他們在缺乏機械設備的困難條件下，憑著艱苦奮斗的精神，打著燈籠火把，推著斗車出渣，創造了52天完成4個月任務的奇跡。

為加快工程進度，1950年11月，10萬民工被動員加入到築路隊伍中，他們紛紛編竹筐、制扁擔，架起火爐打鐵鍬……鐵路修到哪裡，哪裡的群眾就成立護路隊，日夜看守，嚴防匪特破壞。

鋪路需要100多萬根枕木，四川人民就熱情高漲地掀起了獻枕木的運動，一些青年獻出做新床的木料，一些老人獻出了做壽棺的方材，有的人還獻出了珍藏多年的樟木、楠木，各地群眾還積極採伐送往工地，共獻出枕木129萬根。

築路軍民在缺乏機械設備的困難條件下，憑著鐵錘、鋼釺、炸葯、扁擔、竹筐等簡陋工具，懷著建設新中國的豪情壯志，夜以繼日，共挖掘土石方1460餘萬立方米，砌御土牆15萬余立方米，開鑿隧道14座，修建大橋28座、小橋189座、涵洞446個。

與此同時，築路軍民還發揮自己的聰明才智和創造性，在施工中積極創造了一些新技術，解決了修路中的不少難題。如路基分層填土打夯、長涵洞分節建造、廠制鋼筋混凝土、枕木預先鑽眼等先進方法，不僅縮短了工期，而且提高了工程質量。

當年築路參與者方樹雲回憶起那段往事時，禁不住激動地說：「每天早上天剛發白，我們就起床了。晚上大家都自覺留下來加班。沒有鞋子，就打光腳；沒有工具，就手工鑿石頭開隧道。50多公斤的擔子挑起來就跑，好像有使不完的力氣。」19歲就參加成渝鐵路建設的張隆恩也記憶猶新：「那時候我們每天補貼2公斤米，沒有工錢，但大家都熱情高漲。鋪鐵軌需要枕木，沿途的農民就砍了自家的樹送來。他們捐獻的可都是高級木頭，香樟木啊，紫檀木啊，誰也不提報酬。」

1952年4月，是成渝鐵路建設的關鍵時期，長江遭遇30年未有的枯水位，而修築成渝鐵路急需的大量鋼坯卻在湖北宜昌碼頭堆積如山，等待運輸。為了完成運輸任務，以全國勞動模範、新中國第一代船長莫家瑞為代表的長江航運局員工，在有著「天險」之稱的600多公里的川江河段，成功地首開了船舶夜航的先河，並實現了從宜昌到重慶航行時間由4天縮短為3天的歷史創舉，及時為成渝鐵路運送鋼坯、橋梁等器材31萬余噸；運送蒸汽機車、客貨車377輛，有力地支援了成渝鐵路的建設，保證了成渝鐵路順利通車。

2. 中國的第一條鐵路叫什麼鐵路

中國的第一條鐵路叫京張鐵路。

3. 中國的第一條鐵路叫什麼鐵路

吳淞鐵路是中國第一條營運鐵路，是英商1876年擅自建造的，上海至吳淞全線通專車，全長15公里，屬有橋12座，與其它道路交叉處有柵欄50餘處，但第二年就被政府付款收回，不久便全部拆除，所以人們沒什麼印象。而正式使用的第一條鐵路和蒸汽機車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建。 中國人自己修建的鐵路是京張鐵路，是中國人（詹天佑）自己主持設計修建的鐵路。京張鐵路1905年5月17日開始修建，1909年10月2日竣工。 京張鐵路的修成，極大地鼓舞了中國人民的民族自信心，推動了廣大群眾「收迴路權」、自辦鐵路的愛國運動。此後，詹天佑除主持建築張家口到綏遠的鐵路外，還應邀擔任川漢和粵漢等商辦鐵路的負責工作，努力培養中國自己的技術人員。他投身保路運動，熱烈歡迎辛亥革命，覺得這是救中國的希望，並以實際行動幫助孫中山先生實現修建10萬英里鐵路的計劃。 1952年6月13日，新中國成立後修建的第一條鐵路——成渝鐵路完工，1953年7月1日正式通車。成渝鐵路起自四川成都，經簡陽、內江等市到達重慶，全長505公里，是西南鐵路網中的重要一環。

4. 中國第一條鐵路是什麼鐵路

中國第一條小鐵路——1865年，英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河修建了專一條一里長「展屬覽鐵路」德小鐵路，這是中國出現最早的一條鐵路。不久，清統治者以：「觀者駭怪」為由，勒令把它拆掉。嚴格地說，這還不能算作實質意義上的鐵路。
中國第一條營業鐵路——1876年，上海怡和洋行英商在未徵得清政府同意的情況下，採取欺騙手段在上海擅築，擅自修建了淞滬鐵路（從吳凇到上海），於1876年7月建成通車，全長15公里，經營了一年多時間，這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清政府用28萬兩白銀將其贖回，全部被清政府贖回拆除了。
中國人自己修築的鐵路——唐胥鐵路，1881年開始修建的唐山至胥各庄鐵路，真正成功並保存下來加以實際應用的第一條鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。
中國自主設計並建造的第一條鐵路干——京張鐵路（豐台柳村--張家口）。京張鐵路總設計師：詹天佑（1861---1919），江西婺源人。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。1906年開工建設，1909年建成通車。1923年平綏鐵路/京包鐵路（北京（北平）--張家口--包頭（綏遠））建成通車。

5. 新中國修建的第一條鐵路是什麼

成渝鐵路。
中國復自古制就有「蜀道難，難於上青天」的感嘆，建設成渝鐵路一直是四川人民多年的夙願。新中國建立初期，西南大地滿目瘡痍，百廢待興。中共中央順從民意，從建設人民交通事業著手，掀起了西南大地的建設高潮。1950年6月15日，成渝鐵路(成都至重慶505公里的鐵路，橫貫四川中心地帶，是西南地區經濟建設和國防建設的大動脈)的開工典禮隆重舉行，為修建新中國第一條鐵路拉開了序幕。經過兩年的艱苦奮斗，1952年7月1日，新中國成立以來第一條由自己設計、自己建造、材料零部件全部為國產的成渝鐵路勝利通車。

6. 中國第一條鐵路，和中國自己建的第一條鐵路分別是什麼

中國第一條鐵路為吳淞鐵路，中國自行修建的第一條鐵路為京奉鐵路的唐胥段。

1876年7月3日，中國土地上出現了第一條鐵路，吳淞鐵路。由英、美合謀，由英國在華的代理人——怡和洋行背著清政府詭稱修建從吳淞到上海的一條「尋常馬路」，擅自在中國的土地上修建的。

京奉鐵路是我國自行修建的第一條鐵路，最早建成的路段為1881年建成通車的唐胥鐵路。1898年，鐵路延伸至奉天(今沈陽)。1907年，北京至奉天鐵路全線開通，清政府將該路定名為「京奉鐵路」。

(6)第一條鐵路是指擴展閱讀：

中國的鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，中國已經擁有僅次於美國和俄羅斯的全球第三大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。

在中國，鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨乾地位。中國地域遼闊、人口眾多、資源分布不均，所以經濟、快捷的鐵路普遍佔有更大的優勢，成為一種受廣泛使用的運輸方式。

中國鐵路建設標准共劃分為三個等級，即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。具體劃分條件如下所列：

Ⅰ級鐵路：在路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量≥20百萬噸；

Ⅱ級鐵路：1.在路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量<20百萬噸。2.在路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量≥10百萬噸；

Ⅲ級鐵路：為某一區域服務，具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量<10百萬噸。

7. 世界上第一條鐵路是什麼鐵路

斯托克頓達林頓鐵路

希望採納

8. 中國的第一條鐵路是什麼時候建成的

中國第一條小鐵路——1865年,英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河修內建了一條一里長「容展覽鐵路」德小鐵路,這是中國出現最早的一條鐵路。不久,清統治者以：「觀者駭怪」為由,勒令把它拆掉。嚴格地說,這還不能算作實質意義上的鐵路。

中國第一條營業鐵路——1876年,上海怡和洋行英商在未徵得清政府同意的情況下,採取欺騙手段在上海擅築,擅自修建了淞滬鐵路(從吳凇到上海),於1876年7月建成通車,全長15公里,經營了一年多時間,這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清政府用28萬兩白銀將其贖回,全部被清政府贖回拆除了。

中國人自己修築的鐵路——唐胥鐵路,1881年開始修建的唐山至胥各庄鐵路,真正成功並保存下來加以實際應用的第一條鐵路,從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。

中國自主設計並建造的第一條鐵路干——京張鐵路(豐台柳村--張家口)。京張鐵路總設計師：詹天佑(1861---1919),江西婺源人。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。1906年開工建設,1909年建成通車。1923年平綏鐵路/京包鐵路(北京(北平)--張家口--包頭(綏遠))建成通車。

9. 中國第一條鐵路是哪條

中國第一條小鐵路來——自1865年,英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河修建了一條一里長「展覽鐵路」德小鐵路,這是中國出現最早的一條鐵路。不久,清統治者以：「觀者駭怪」為由,勒令把它拆掉。嚴格地說,這還不能算作實質意義上的鐵路。
中國第一條營業鐵路——1876年,上海怡和洋行英商在未徵得清政府同意的情況下,採取欺騙手段在上海擅築,擅自修建了淞滬鐵路(從吳凇到上海),於1876年7月建成通車,全長15公里,經營了一年多時間,這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清政府用28萬兩白銀將其贖回,全部被清政府贖回拆除了。
中國人自己修築的鐵路——唐胥鐵路,1881年開始修建的唐山至胥各庄鐵路,真正成功並保存下來加以實際應用的第一條鐵路,從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。
中國自主設計並建造的第一條鐵路干——京張鐵路(豐台柳村--張家口)。京張鐵路總設計師：詹天佑(1861---1919),江西婺源人。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。1906年開工建設,1909年建成通車。1923年平綏鐵路/京包鐵路(北京(北平)--張家口--包頭(綏遠))建成通車。

10. 中國的第一條鐵路叫什麼

中國第一條小鐵路——1865年,英國商人杜蘭德
在北京
宣武門外沿著護城河修建了專一條一里長「展屬覽鐵路」德小鐵路,這是中國出現最早的一條鐵路。不久,清統治者以：「觀者駭怪」為由,勒令把它拆掉。嚴格地說,這還不能算作實質意義上的鐵路。
中國第一條營業鐵路——1876年,上海
怡和洋行
英商在未徵得清政府同意的情況下,採取欺騙手段
在上海
擅築,擅自修建了
淞滬鐵路
(從
吳凇
到上海),於1876年7月建成通車,
全長
15公里,經營了一年多時間,這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清政府用28萬兩白銀將其贖回,全部被清政府贖回拆除了。
中國人
自己修築的鐵路——唐胥鐵路,1881年開始修建的
唐山
至胥各庄鐵路,真正成功並保存下來加以實際應用的第一條鐵路,從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。
中國自主設計並建造的第一條鐵路干——京張鐵路(豐台柳村--張家口)。京張鐵路總設計師：詹天佑(1861---1919),
江西
婺源人。
我國
傑出的愛國工程師、
鐵路工程
專家。1906年開工建設,
1909年
建成通車。1923年
平綏鐵路
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京包鐵路
(北京(北平)--張家口--
包頭
(
綏遠
))建成通車。