鐵路路網圖

A. 要一張中國鐵路網圖 高清的

中國鐵路網高清圖，放大可看：

中國鐵路布局：八縱八橫八縱八橫

八縱是指：京哈通道；沿海通道；京滬通道；京九通道；京廣通道；大湛通道；包柳通道；蘭昆通道。

八橫是指：京蘭通道；煤運北通道；煤運南通道；陸橋通道；寧西通道；沿江通道；滬昆（成）通道；西南出海通道。

(1)鐵路路網圖擴展閱讀：

中國鐵路主要干線：

1. 白阿線-包白線-包環線-包蘭線-包神線-包石線-包西線-寶成線-寶中線-北疆線-濱綏線

2. 濱洲線-博林線--長白線-長大線-長荊線-長雙煙-長圖線-成昆線-成渝線-赤大白

3. 川黔線-三萬線-萬南線-南涪線-達成線- 達萬線-大秦線-大鄭線-東邊道- 敦煌線--豐沙線-豐准線- 福廈線

4. 贛龍線-贛韶線溝海線-廣茂線-廣梅汕-廣深線-貴昆線-哈大線-邯長線-邯濟線-邯黃線-漢丹線-杭甬線

5. 合九線-合寧線-合武線-合西線-橫麻線- 橫南線- 侯西線-侯月線-滬漢蓉-滬杭線-阜淮線

6. 淮南線-霍白線-集通線-集二線-膠濟線-膠新線-膠黃線-焦柳線-金台線-金溫線-京包線-京承線

7. 京廣線-京哈線-京滬線-京九線-京通線-京原線-荊沙線-錦承線- 奎阿線- 昆玉線

8. 蘭青線-蘭新線-藍煙線-洛湛線- 漯寶線- 漯阜線- 黎湛線- 龍廈線-隴海線- 梅坎線

9. 南防線-南疆線-南昆線- 寧靜線-寧岢線-內昆線-寧啟線-寧蕪線-寧西線-嫩林線-平齊線-齊北線-黔桂線-青阜線-青蘆線-青藏線-沈大線-沈丹線-沈吉線-神黃線-神朔線

10. 神延線-石長線-石德線-石太線-朔黃線- 太中銀-通霍線-通讓線-銅九線-同蒲線-峰福線

11. 皖贛線-魏塔線- 溫福線- 武九線-武麻線-西康線- 西延線-廈深線-襄渝線-湘桂線-湘黔線-新長線-新兗線-新義線-新月線-宣杭線-兗石線-牙林線-扎阿線-陽安線-陽涉線-葉赤線

12. 伊加線- 宜萬線-鷹廈線- 甬台溫-渝懷線- 渝遂線-漳龍坎-浙贛線-武廣線-廣珠線

B. 中國鐵路交通地圖

中國的鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，中國目前回已經擁有僅次答於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。在中國，鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨乾地位。中國地域遼闊、人口眾多、資源分布不均，所以經濟、快捷的鐵路普遍佔有更大的優勢，成為一種受廣泛使用的運輸方式。

中國鐵路中國大陸擁有全世界第3大的鐵路運輸系統，規模僅次於美國及俄羅斯。以鐵路連接的鄰國計有：哈薩克、蒙古、俄國、朝鮮、越南與寮國（興建中）等國家。

中國鐵路建設標准共劃分為3個等級，即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。具體劃分條件如下：
Ⅰ級鐵路：在路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量≥20百萬噸；
Ⅱ級鐵路：1.在路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量＜20百萬噸。 2.在路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量≥10百萬噸；
Ⅲ級鐵路：為某一區域服務，具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量＜10百萬噸。

C. 中國鐵路主幹網簡圖

http://hi..com/dilikongjian/blog/item/d95cb6eeb83eda292df5344e.html
這里有來一自張簡單的..不知道符合你要求不..

D. 全國鐵路網電子地圖

01 廣州東 02 韶關（到站時間 17:260）
03 郴州 04 長沙（到站時間22:23）
05 岳陽 06 武昌（到站時間次日回01:57）
07 駐馬店 08 鄭州答(到站時間次日 06:41)
09 石家莊 （到站時間次日09:59） 10 保定
11 北京 （到站時間次日12:49 ） 12 唐山北
13 山海關（到站時間次日16:54） 14 葫蘆島北
15 錦州南（到站時間次日18:16) 16 盤錦北
17 沈陽北(到站時間次日20:17）
廣州到沈陽北總里程3011km 全程時間29小時8分

E. 中國主要鐵路網圖

八縱八橫
八縱是指：京哈通道；沿海通道；京滬通道；京九通道專；京廣通道；大湛通道；包柳通屬道；蘭昆通道。八橫是指：京蘭通道；煤運北通道；煤運南通道；陸橋通道；寧西通道；沿江通道；滬昆（成）通道；西南出海通道。

F. 求最新全國鐵路網高清大圖,還有高速公路網，非常感謝。

在它的簡朴之中
是那瘋狂的石榴樹迅速地把白晝的綢衫揭開了？
送向更蒼白的嘴唇，
這些想為友善鋪設基礎的人
我會夢見夜鷹充斥整個天空，
許是中蒼刻意的安排哈哈

G. 中國鐵路網分布圖

保存下來看,大小1600*1282像素的 八縱」即八條縱向鐵路通道：京哈線，東部沿海通道，京滬線，京九線，京廣線，大（同）湛（江）線，包（頭）柳（州）線，蘭（州）昆（明）通道。 「八橫」即八條橫向通道：京蘭（西藏）線，煤運北通道（包括大秦線，神木—朔州—黃驊鐵路），煤運南通道，陸橋（連雲港至阿拉山口），南京至西安鐵路，沿江通道（重慶至南京），滬昆線，西南出海通道。 我國鐵路的「三橫五縱」。南北向的鐵路線主要包括：京哈線——京廣線，京九線，京滬線，同蒲線——太焦線——焦柳線，包蘭線——寶中線——寶成線——成昆線；東西向的鐵路線主要包括：大秦線——京包線——包蘭線，隴海線——蘭新線——滬杭線——浙贛線——湘黔線——桂昆線。需要強調的是，從濱綏線——濱洲線的長度看起來，似乎也是一條非常重要的鐵路線，但由於它只是分布在我國的東北地區，所以不能算是一條國家級的干線。

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I. 中國鐵路分布圖

目前中國鐵路網已基本形成，鐵路干線縱貫南北，橫穿東西。

哈大線起於北京，經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市，終點在東北北部最大城市哈爾濱，全長1388公里，是東北通往首都和全國各地的一條鐵路干線。