高鐵的座位表

『壹』 高鐵座位分布圖 一等座二等座哪些位置靠窗

商務艙坐席號分為AC、F，其中A靠窗、F靠窗及走廊；一等座坐席號為AC、DF，其中A、F靠窗，二等車坐席號為ABC、DF，其中A、F靠窗，B在AC中間。座位號為A、F的一定靠窗。

『貳』 這個高鐵二等座位靠窗嗎

06F是靠窗的座位。

動車座位分布圖

一等座座席號：A、F靠窗，、D靠過道二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。也有一些動車座位分布圖是不同於其他的，比如CRH1型動車，將用A、B、C、D、F表示。

東環高鐵擁有CRH1型和更先進的CRH380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的CRH1型高鐵座位表按照CRH380型動車座位表編制規則進行更改。

更改後的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目瞭然。

最新動車座位分布圖座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用A、B、C、D和F 五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置;

2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分別用A、C和F表示;

1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。

即無論何種排列，A、F都代表靠窗輪席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。

高鐵座位分布圖：

高鐵二等座位分布圖

(2)高鐵的座位表擴展閱讀：

動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，全部設置在國鐵線上運營的動車組車廂內，因此又被稱為動車（組）二等座。

目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。大多數動車組車型里的二等座從材料要求上達到了軟座的標准，但也有少數車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。

在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬卧的票價、持平軟卧的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。

『叄』 高鐵座位分布圖二等座

高鐵座位分布圖有abcdf沒有e，這是為了和國際接軌，國際上通行的(主要是航空)就是內a、f座位靠窗口，只要說af外國人容都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過e。高鐵座位分布圖無論一等車還是二等車，帶字母a和f的座位靠窗，帶字母c和d的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。這樣一來的話，你就可以很容易找到自己的座位，也可以知道你在購買車票的時候，座位的分布在哪個地方。

『肆』 動車座位分布圖abcd 動車靠窗座位號有哪些

靠窗的座位號固定為A、F，無論是二等座、一等座或者商務座都不變。

特等座：雙人座中，A/C依次是靠窗、靠過道，單人座中，F靠窗也靠過道。

一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。

現在12306網上購票都可以選座。

拓展資料：

動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

舒適程度

二等座一般都相當於餐車軟座，座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，最佳乘車時間不宜超過4小時。

車票價格

二等座票價比較昂貴，不僅高於硬座軟座，而且高於硬卧甚至軟卧，是導致大眾仍依賴普列的主因之一。

布局方式

二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設置，部分動車組、例如CRH6A型動車組等採用「2+2」模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。

附加功能

二等座通常會有少量輔助設備，如折疊前桌、椅背調節、放書網格、備用袋子以及充電埠等，但CRH6型動車組二等座的便民設施就有所減少，但增加了站立扶手裝置。

動車二等座座位網路

『伍』 高鐵座位分布圖 二等座C和D

高鐵二等座採用的是3+2座位分布，二等座C、D表示過道。

二等座每排5個座位，為3+2布局，空間較小，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板，而且茶桌設置在前排座位靠背的後方，容易受前排乘客調節靠背的影響。

二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F靠窗，D靠過道。二等座是動車組列車票價最低的席別。

(5)高鐵的座位表擴展閱讀

高鐵一等座座位分布

一等座每排4個座位，為2+2布局，比較寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平躺只能半躺，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。

另外，一等座的小茶桌是折疊式的，需要使用時把扶手的蓋子打開，就可以把收在裡面的小茶桌展開。一等座的座位編號分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過道。

『陸』 高鐵座位分布圖 二等座為什麼沒有e

為了和國際接軌，國際上習慣於AF靠窗、CD靠走道，BE則是被夾在兩個座位當中的。因為高鐵或動車二等座是3+2布局，所以夾在兩個座位當中的座位只有一個，因此只有B沒有E；同樣，一等座是2+2布局，所以座號是AC、DF排列，沒有B和E。

無論是高速公路或機場都面對擠塞費錢費時的問題。高鐵有快速，准時，舒適，溫馨，方便，安全，美觀，環保實惠，高速鐵路的優點是載客量非常高。

資料來源：網路-高鐵

『柒』 高鐵座位號碼10A 10B 10C挨著一排嗎

是的。

高鐵有快速，准時，舒適，溫馨，方便，安全，美觀，環保實惠，高速鐵路的優點是載客量非常高。

高鐵列車的商務座可稱之為豪華。一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。身高1.81米的記者躺下後，發現基本可伸直雙腿，來回翻身都沒問題。不僅如此，每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。

資料來源：網路-高鐵

網路-商務座