高鐵漲幅

Ⅰ 貴廣高鐵車票價將大幅調整了嗎

從7月5日起復，貴廣高鐵動車組票價制將再次調整，這是繼今年5月27日上調貴廣動車一等座票價後，鐵路部門對貴廣動車票價實施的全范圍、大幅度調整。其中全程二等座最高上調至323元，最低下降至212元。

據了解，7月5日前，貴廣高鐵貴陽北至廣州南全程一等座票價為428元，全程二等座和無座票價為267.5元。7月5日調價後，貴陽北至廣州南12對始發、終到動車組中，根據開行時段和客流多少的不同，每天的票價將首次呈現三個檔次，即「一日三價」(往返票價基本一樣)，其中高峰時段(8時-16時)漲幅又分為2個檔次，一等座最高518元，漲幅為21.03%；二等座最高為323元，漲幅為20.75%。平峰和低峰時段(17時以後)降幅1個檔次，一等座為340元，降幅為20.56%；二等座212元，降幅為20.75%。來源：貴陽晚報

Ⅱ 高鐵調價，院士說"漲幅過高"，到底高不高

高鐵或動車調整票價，院士說「漲幅過高，或者過低」都是不能准確證實票價漲幅過高或過低的，因為是要專門召開聽證會議討論，並徵求社會各方意見後才可確定調價的！

Ⅲ 高鐵車票調價是怎麼回事

4月21日起，依據《國家發展改革委關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，東南沿海高鐵的部分車票將調整，這也是高鐵車票按市場供求調價。繼2月11日發布公布票價相關公告後，3月23日鐵路將公布執行票價。

中鐵負責人稱：在調價的同時，鐵路部門將積極完善東南沿海高鐵站車服務設施，努力提高服務水平，讓廣大旅客乘坐高鐵擁有更多的獲得感、更好的出行體驗。一是規范和完善車站引導揭示系統；二是增配自助服務設備設施；三是加強站房設施整治；四是改進購票服務體驗；五是全面優化站內商業網點；六是改善站車環境；七是提升應急服務保障能力；八是提升信息服務水平。

Ⅳ 中國重工為什麼比不上高鐵的漲幅

中國中鐵從今年7月1日到12月24日漲幅達到219%，你問我為什麼？一是炒作，二是總理或者說是國家的戰略方針

Ⅳ 「最高漲幅250元」京滬高鐵調價，成渝高鐵跟進，高鐵的公益性呢

根據中國新聞周刊的報道，京滬高鐵在上市之後十個月宣布高鐵票價的調整，票價調整范圍主要是時速超過300公里的高鐵以及動車組，涵蓋范圍包括二等座以及商務座。全線實行浮動票價，基本與飛機票價浮動模式相似。

不過綜合來說，鐵路運輸的民生性質以及社會性質不會發生改變，雖然上市的高鐵公司能夠自主定價，實現實時調價，擁有更強的商業屬性，但依舊不能脫離鐵路總公司的管理與監督，也不能夠單純地從效益和利潤為出發點任意調價，一旦價格觸及了出行乘客能夠接受的最高點，也會引起社會輿論的質疑，監管機構重新介入也就在所難免了。

Ⅵ 京滬高鐵商務座最高漲250，為何會漲這么多

關於現在在整個中國的一個日常發展，還有日常生活當中，我們越來越看多到中國日常的一個改變，因為我們相信中國會再一次登上世界巔峰，因為中國有這樣的實力，有這樣的潛力，所以在未來我們中國會有更多的改變。那麼關於最近一則新聞，則報道了中國的一個高鐵發展，其中京滬高鐵的一個商務座最高漲幅250元，那麼為何會長如此之多的原因在哪裡？

最後就是關於這樣的一價格漲幅原因，如此之高的原因其實很簡單，就是為了讓我們普通人有著更多的一個選擇。

Ⅶ 京滬高鐵將實施浮動票價，那麼怎樣買菜最劃算

京滬高鐵啟用動態車票，意思就是根據人流量的高低，季節的變化來調價，把票價變成浮動的狀態，原來就是固定了。因為普通的高鐵二等座100公里的價格是40塊錢到50塊錢，現在就不是這個固定的東西了。

如果京滬高鐵的這個浮動票價的政策能夠真的執行下去的話，那未來可能會有更多的鐵路線路實行這樣的政策，因為這樣對於人口流動的時段還是有一定調節作用的，因為你要是沒有什麼特別的需求的話，你可能就會選擇人少一點的票價更便宜，這樣能夠降低客流高峰期。

還有就是因為影響票價的主要因素是耗時。京滬間車程在5小時以內的車次票價全部上漲，而耗時在6小時左右的車次基本都下調了票價。列車車型、發車時間則與此次價格調整沒有明顯聯系。

此次調價也凸顯出京滬高鐵對商務客流的把握。所有下調票價的車次中，僅包括二等座和一等座，商務座一律不下調。

在價格上漲的車次中，商務座漲幅最高達14.3%，遠遠高於二等座最高8%的漲幅。商務座漲價的車次也多出6趟。

京滬高鐵在此前的公告中表示，針對商務座旅客，將在沿途車站提供專用安檢通道、專屬候車區、專人引導進出站等服務。

Ⅷ 動車高等座調價具體情況是怎樣的

周日起，部分動車「高等座」要調價了。此前，中國鐵路總公司表示，自5月27日起，鐵路運輸企業將依據價格法律法規，在充分考慮旅行舒適度和運營成本差異的基礎上，進一步理順高鐵動車組列車高等級席別與二等座的比價關系，部分線路高等級席別票價水平有所調整。此外，7月5日起，還將有一波最大折扣幅度6.5折的票價調整。

此外，7月5日起，還將對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200～250公里的高鐵動車組公布票價進行優化調整，明確執行票價以公布票價為最高限價，鐵路相關企業可根據客流情況，分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行票價下浮，最大折扣幅度6.5折。調整後的執行票價與目前相比，總體有升有降。鐵路相關負責人表示，7月調價後，今年高鐵動車組公布票價不再調整。

Ⅸ 廣州至內江高鐵票什麼時候漲價了漲了多少

鐵路官網12306顯示每天有5個車次，具體時刻及票價見下圖