鐵路變徑票價

❶ 關於火車票遷票

可以提前走。你到車站簽字窗口（或簽字處）辦理改簽手續就行了，改簽不收費。具體規定如下：

第七節 變更
第三十四條 旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，在不延長客票有效期的前提下，可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續。辦理改晚乘車簽證手續時，最遲不超過開車後2小時 ,團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、聯程票、卧鋪票不辦理改簽。

參見：《鐵路旅客運輸規程》（鐵道部1997年12月1日 鐵運[1997]101號

❷ 火車票中途下車變徑問題

我是1456大同到北京北的票，358公里，新空普快，46元。我在張家口南下車，大同到張家口南的里程是178公里中途下車簽K730張家口南到北京西，K730是新空快速。沙城是分歧站張家口南到沙城的里程是75公里，沙城到北京西的里程是115公里沙城到北京北的

❸ 動車補票加收多少手續費

動車補票加收2元/人次手續費。

列車客運雜費收費項目及收費標准：

1、列車上補卧鋪：5元/人次手續費。

註：同時發生時按最高標准核收一次手續費。

2、列車上補其他：2元/人次手續費。

註：同時發生時按最高標准核收一次手續費。

3、退票費：按每張車票面額5%（以5角為單位，2.5角以下捨去、2.5角及以上進為5角）計算，最低按2元計收。

4、送票到集中取票點：3元/人次。

5、送到旅客所在地：5元/人次。

(3)鐵路變徑票價擴展閱讀

《鐵路運輸規程》中規定：

第三十七條持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。

辦理時，原票價低於變徑後的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高於或相等於變更後的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

第三十八條旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區間的票價和手續費。

❹ 關於火車票的問題

理論上講可以在濰坊-- 西安和西安-- 烏魯木齊的異地票.
往前改簽,沒問題.
在異地票出現以前,學生票只能買通票,不能分段.
異地票出現後,學生一樣有購買異地票的權利.所以,學生可以買中轉站的異地票,兩張票一次買好,算使用一次學生票.
你的票如何分段買的我不知情,想必是非以上方法購得.由於,異地票是近幾年的新事物,在執行過程出現的問題善未有權威的解釋和規定.
象你這樣持兩張銜接的學生票,又不是異地票,應如何界定,沒有經驗.

僅供參考

❺ 火車票延長區間補票的票價規則

補該車次合肥到武漢的硬卧價104元。如果有手續費，還應該加上手續費。

根據《鐵路旅客運輸規程》第三十條，旅客須按票面載明的日期、車次、席別乘車，並在票面規定有效期內到達到站。旅客如在票面指定的日期、車次於中途站上車時，未乘區間票價不退。旅客可在列車中途停車站下車，也可在車票有效期間恢復旅行，但中途下車後，卧鋪票即行失效。

中轉換車和中途下車旅客繼續旅行時，應先行到車站辦理車票簽證手續。持直通票的旅客在中轉站要求換乘動車組列車時，補收該區間的動車組列車票價與原票票價差額。

第三十一條，旅客在乘車途中客票有效期終了，要求繼續乘車時，應自有效期終了站或最近前方停車站起，另行補票，核收手續費，定期票可按有效使用至到站。

(5)鐵路變徑票價擴展閱讀：

《鐵路旅客運輸規程》第三十七條，旅客在中轉站和列車上要求變更經路時，必須在客票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時原票價低於變徑後的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費。

原票價高於或相等於變更後的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。動車組列車車票不辦理變徑。

第三十八條，旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區間的票價和手續費。

第三十九條，兩名以上旅客共持一張代用票要求辦理分票手續時，站、車應予以辦理。辦理時按分票的張數核收手續費。

❻ 2020年4月高鐵可以上車補票嗎

高鐵可以上車補票，持通票的旅客在乘車途中有效期終了、要求繼續乘車時，應自有效期終了站或最近前方停車站起，另行補票，核收手續費。定期票可按有效使用至到站。

旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更後的車次、席（鋪）位票價高於原票價時，核收票價差額；簽證或變更後的車次、席（鋪）位票價低於原票價時，票價差額部分不予退還。

(6)鐵路變徑票價擴展閱讀：

持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低於變徑後的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高於或相等於變更後的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

因承運人責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高於原票等級時，超過部分票價不予補收。低於原票等級時，應退還票價差額，不收退票費。

❼ 求最新的鐵路客運規章（有動車組的）

鐵路客運規章(客規)
一：鐵路旅客運輸合同
鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票.它是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協議.它從售出車票時起成立,至按票面規定運輸結束旅客出站時止,為合同履行完畢.旅客運輸的運送期間自旅客檢票進站起至旅客到站出站時止計算.承運人是指與旅客或托運人簽有運輸合同的鐵路運輸企業.鐵路車站,列車及運營有關人員在執行職務中的行為代表承運人.

二 旅客的基本權利和義務:

1.依據車票票面記載的內容乘車;
2.要求承運人提供與車票等級相適應的服務並保障其旅行安全;
3.因承運人過錯發生身體損害或特品損失時,有權要求承運人給予賠償.
義務:
1.支付運輸費用;
2.遵守國家法令和運輸規章制度,聽從鐵路車站,列車人員的引導,按照車站的引導標志進,出站;
3.愛護鐵路設備,設施,維護公共秩序和運輸安全
.
三 車票

車票是旅客乘車的憑證.同時也是旅客加入鐵路意外傷害保險的憑證.旅客應當根據自已旅行的需要買票.
車票分為兩種:
1.客票:包括軟座,硬座.
2.附加票;包括加快票(特別加快和普通加快),卧鋪票(高級軟卧,軟卧,包房硬卧,硬卧),空調票.
車票票面主要應當載明:
1.發站和到站站名;2.座別,卧別;3.徑路;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期

四 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時,應隨同成人購買座別相同的半價票 加快票及相應的空調票(簡稱兒童票).兒童票的座別應與成人票相同,其到站不得遠於成人車票的到站.超過1.4米的兒童應買全價票.每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名.超過一名時,超過的人數應買兒童票.
身高不夠1.1米的兒童單獨使用卧鋪時,應購買全價卧鋪票,有空調時還應購買半價空調票
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五 加快票

旅客購買加快票,必須有軟座或硬座客票.發售加快票的到站,必須是所乘車或特別快車的停車站.發售需要在中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發的車站

六 卧鋪票

旅客購買卧鋪票,必須有軟座或硬座票.乘坐快車時還應有加快票.卧鋪票必須和客票的到站,座別相同.但中轉車的旅客,卧鋪票只發售到換車站.買卧鋪票的旅客在中途站開始乘車時,應在買票時向車站說明.
持卧鋪票的旅客,提前乘坐其它列車到中途站時,應另行購買發站至中途站的車票.
如在列車開車1小時後卧鋪仍無人用時,列車長可將該鋪另行出售.持票旅客再來卧鋪時,應盡量安排同等席別的其他鋪位,沒有空位時,應編制客運記錄交旅客,由到站退還卧鋪票價,核收退票費.
為了維護卧車的正常秩序,每個卧鋪只能由持票本人使用.成人帶兒童或兩個兒童可共用一個卧鋪.

七 站台票

進站接送旅客的人應購買站台票.站台票當日使用一次有效.隨同大人進站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經車站同意進站的人員,可不買站台票.未經車站同意無站台票進站時,加倍補收站台票款.

八 傷殘軍人半價票

現役革命傷殘軍人,憑中國人民解放軍總後勤部簽發的"革命傷殘軍人證";退役革命傷殘軍人,憑省,市,自治區民政部簽發的"革命傷殘軍人證",可購買半價軟,硬座客票和附加票."革命傷殘軍人證"僅限於中華人民共和國民政部頒發的統一式樣.

九 學生減價票

正規院校(不包括各類職工大學,電視大學,業余廣播大學,函授學校)沒有工資收入的學生和研究生,家庭居住地和院校不在同一城市,自費回家或或返校時,憑附有加蓋院校公章的"減價優待證"的學生證或小學校的書面證明,每年可買四次從院校到家或從家到院校所在地車站之間的半價硬座車票,加快票和空調票(以下簡稱學生票).
學生從實習地點回家,或從家去實習地點,憑附有"減價優待證"的學生證和院校的書面證明,可購買學生票.
應屆畢業生從院校回家,憑院校的書證明,可買一次學生票,新生入學憑院校的錄取通知書,可買一次學生票.
華僑學生和港澳學生,按照上述規定同樣辦理.華僑,港澳學生如回家時,車票購買至邊境車站,如不回家而去境內其他地方旅遊或探親訪友時,在規定的次數內可購買學生票.
下列情況均不能購買學生票:
1.學校所在地有學生父或母其中一方時;
2.學校因退學,休學,復學或轉學時;
3.學生從學校到實習地點或從實習地點回學校時.

十 退票

旅客要求退票時,按下列規定辦理,關核收退票費;
1.在發站開車前,特殊情況也可在開車後2小時內,退還全部車票票價.團體旅客必須在開車48小時以前辦理.
2.在購票地退還聯程票和往返票時,必須於折返地或換乘地和列車開車前5天辦理.在折返地或換乘地退還未使用部分車票時,按本務第(1)項辦理.
3.旅客開始旅行後不能退票.如因傷,病不能繼續旅行時,經站,車證實可退還已收票價同已乘區間的票價差額.已乘區間不足起碼里程時,按起碼里程計算;同行人同樣辦理.
4.退還帶有"行"字戳跡的車票時,應先辦理行李變更手續.
5.站台票售出不退.
由於承運人責任致使旅客退票時,按下列規定辦理,不收退票費:
1.在發站,退還全部票價.
2.在中途站,退不已收票價與已乘區間票價差額,已乘區間不足起碼里程時退還全部票價.
3.在到站,退還已收票價與已使用部份票價差額.未使用部份不足起碼里程按起碼里程計算.
4.空調列車因空調列車因空調設備故障在運行過程中不能修復時應退還未使用區間的空調票價.

十一 乘車條件

1.旅客應按車票票面指定的乘車日期,車次,座別和鋪別上車,並在票面規定有效期內到達到站.
2.旅客如在車票票面指定的乘車日期,車次於中途車站上車時,未乘區間的車票票價不退.旅客可在中途停車站下車(市郊票除外),也可在車票有效期間內恢復旅行,但中途下車後,卧鋪票地失效.
3.旅客在乘車途中,車票的有效期終了,要求繼續乘車時,應自有效期終了站最近前方停車站起,另行補票,核收手續費.定期 票可按有效使用至到站.

十二 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時,在不延長客票,加快票有效期 間和列車有能力的條件下,可辦理一次提前或改晚乘車手續.辦理改晚乘車簽證手續時,最遲不超過開車後2小時.團體旅客必須在開車48小時以前辦理.往返票,聯程票或卧鋪票不辦理改簽.
由於承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期,車次,座別或鋪別乘車時,站或車應重新妥善安排.重新安排的列車,座席或鋪位高於原票等級時,超過部份票價不予補收,低於原票等級時,應退還票價差額,不收退票費.
旅客在中轉站換車和中途下車恢復旅行時,都應先行到車站辦理簽證手續.

十三 變更徑路

旅客在車站和列車內可要求變更一次徑路,但須在車票有效期間內能夠到達到站時方可辦理.辦理時收回原票,換發代用票,原票價低於變徑後的票價時,應補收新舊徑路里程票價差額,核收手續費.原票價高於或相等於變更後的票價時,持原票乘車有效,差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還.

十四 變更座別或鋪別

變更座別或鋪別時,由票價高的變更為票價低的不辦理.由票價低的變更票高的,應換發代用票,補收變更區間的票價差額,核收手續費.不足起碼里程時,按起碼里程計算.

十五 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時,在有能力的情況下列車應予以辦理.核收越站區間的票價和手續費.辦理時換發代用票.不足起碼里程時,按起碼里程計算.遇到下列情況不能辦理越站:
1.列車嚴重超員;
2.乘坐卧鋪的旅客買的是給中途預留的卧鋪;
3.乘坐的回轉車,途中需要甩車.

十六 檢票 驗票和收票

為了維護秩序,保證旅客安全,旅客購票上車時,必須經指定的檢票口進站.車站對進站人員持用的車票或站台票經確認後打查驗標記.對出站人員的車票,站台票和團體旅客證應收回.中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回.旅客要報銷憑證時,卡片式車票將有日期,票價的一端撕交給旅客;計算機票,代用票或區段票應撕角後交給旅客.學生票不給報銷憑證.出站人員的站台票應將其副券撕下.
在列車上或到站發現未經車站剪口和應簽而未簽證的車票,應補剪或補簽,並核收手續費.但對已使用至到站的車票不再補剪或補簽.乘坐卧鋪車旅客的車,由列車員代為保管並發給卧鋪證,下車前交換.對於持用減價票和鐵路簽發的各種乘車證和旅客 ,檢票時應對照減價憑證和規定的相應證件.

十七 丟失車票的處理

旅客在乘車前丟失車乘,應另行買票.在乘車中丟失車票,應從發現丟失車票的車站(如不能判明丟失站時,從列車始發站起)補收票款,核收手續費.

十八 不符合乘車條件的處理

對於下列不符合乘車條件乘車的旅客,除按規定補票,核收手續費外,還必須加收應補票50%的票款:
1.旅客無票或持用失效車票乘車時,應補收自乘車站(不能判明時從列車始發站)起至到站止車票票價.
2.持用偽造或塗改的車票乘車時,除按無票處理外,並送交公安部門處理.
3.持站台票上車並在開車後20分鍾仍不聲明時,按無票處理.
4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位,座席時,補收所乘坐區間的票款差額 5.旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時,補收全價票價與半價票價差額.

十九 雜費

1.站台票:每張1元.
2.手續費:列車上補卧鋪每人每張5元,其他每人每張1元.同時發生時,按最高標准收一次手續費.
3.退票費:按應退票價計算,每10元(不足10元按10元計算)核收2元,2元以下的票價不退.
4.送票費:送到旅客所在地每人次5元.
5.貨簽費:每個0.25元;安全標志費:每個0.2元.
6.行李包裹變更手續費:裝車前,每票次5元;裝車後每票次10元.
7.行李包裹查詢費:當行李包裹交付後,旅客或收貨人還要求查詢時,每票次5元
8.行李包裹保管費:超過免費保管期限,每日每件2元.如超過每件規定重量時,按其超重倍數增收.
9.攜帶品暫存費:每件2元,重量以20千克為限.超重時按其倍數增收.
10.攜帶品搬運費:從站台搬運到廣場停車地點(由火車,汽車搬上,搬下時,每一次另計一次搬運作業),每件重量以20千克為限,超重時按其倍數增收.

二十 車票有效期間的計算和延長

1.客票的有效期間按乘車里程計算:500千米以內為二日,超過500千米時,每增加500千米增加一日,不足500千米的尾數也按一日計算.
2.卧鋪票按指定的乘車日期和車次有效,其他附加票隨同原票使用有效.
3.各種客票和加快票的有效期間,從指定乘車日起至有效期間最後一日的24點止計算.
4.改簽後的客票提前乘車時,有效期間從實際乘車日起計算;改晚乘車時,按原票指定乘車日起計算.
遇有下列情況,車站可延長車票的有效期:
1.因旅客滿員,晚點,停運等原因,使旅客在規定的有效期內不能達到到站時,車站可視實際需要延長車票的有效期,延長日數從車票的有效期終了的次日算起.
2.旅客因病,在客票有效期間內出具醫療單位證明或經車站證實時,可按醫療日數延長有效期,但最多不能超過10天.卧鋪票不辦理退票手續;同行人同樣辦理.

二十一 車票票價的計算方法

1.車票票價根據發,到站間的運價里程,按旅客票價表計算.棚車代用客車時,客票票價按硬座客票半價計算.棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算.棚車加快票按普通加快票計算.
2.享受減價優待的學生,傷殘軍人乘坐市郊,棚車時仍按硬座客票半價計算,不再減價.
3.計算旅客票價,行李包裹起碼里程為:客票按20千米,空調票20千米;加快票按100千米,卧鋪票按400千米;行李20千米;包裹100千米.

二十二 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負責看管.每人免費攜帶品的重量和體積是(特殊區段另有規定者除外):兒童(包括免費兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克.攜帶品的外部尺寸(長,寬,高的總和),最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克.
2.凡是危險品(如雷管,炸葯,汽油,鞭炮,液化汽等爆炸,易燃物品和殺傷性劇毒物品),國家限制運輸物品,妨礙公共衛生的物品,動物以及損壞或污染車輛的物品(如雞,鴨,狗,豬,猴,蛇等),都不能帶入車內.但在保證安全和衛生的條件下,可攜帶下列物品:
(1)安全火柴20小盒,氣體打火機5個.
(2)不超過20毫升的指甲油,染發劑.不超過100毫升的酒精,冷燙液.不超過600毫升的摩絲,發膠,衛生殺蟲劑,空氣清新劑.
(3)軍人,武警,民兵,公安人員和獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支,子彈.
(4)初生雛20隻.
3.對超過免費重量的物品時,其超重部分應收四類包裹運費.對不可分析的整件超重,超大物品,按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費,危險品交最近前方停車站處理,必要時移交公安部門處理.對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀,使之不能為害並不承擔任何賠償責任.沒收危險品時,應向被沒收人出具書面證明.

二十三 行李包裹運輸合同

行李包裹運輸合同的基本憑證是行李票和包裹票.它是明確承運人與托運人之間權利和義務關系的協議.它自承運人接收行李包裹並填發行李包裹票時起成立,到行李包裹運至到站交付給收貨人止,為合同履行完畢.

二十四 托運人的基本權利和義務:

權利:
1.要求承運人將行李包裹按期,完好地運至目的地;
2.行李包裹滅失,損壞,變質,污染時要求賠償.
義務:
1.繳納運輸費用,完整,准確填寫托運單,遵守國家有關法令及鐵路規章制度,維護鐵路運輸安全;
2.因自身過錯給承運人,收貨人造成損失時應負賠償責任.

二十五 行李票,包裹票主要應當載明:

1.發站和到站;
2.托運人和收貨人的姓名,地址,聯系電話,郵政編碼;
3.行李和包裹的品名,包裝,件數,重量;
4.運費;
5.聲明價格;
6.承運日期,運到期限,承運站名戳及經辦人名章.

二十六 行李的范圍

行李是指旅客自用的被褥,衣服,個人閱讀的書籍,殘疾車和其他旅行必需品.
在行李中不能夾帶貨幣,證券,珍貴文物,金銀珠寶,檔案材料等貴重物品和國家禁止,限制運輸物品,危險品.行李每件的最大重量為50千克.體積以適於裝入行李車為限,但最小不得小於0.01立方米.

二十七 包裹的范圍

包裹是指適合在旅客列車內運輸的小件貨物.
包裹分為四類:
一類包裹范圍:自發刊日起5天以內的報紙;中央,省級以上政府部門宣傳用非賣品;新聞圖片和中,小學生課本.
二類包裹范圍:搶險救災物資,書刊,鮮或凍魚介類,肉,蛋,奶類,果蔬類.
三類包裹范圍:不屬於一,二,四類包裹的物品.