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鐵路定測

發布時間:2021-03-21 12:15:02

1. 修高鐵測量土質是不是高鐵路線路以定,鑽眼

不是, 要看鑽井處牌子上寫的是初測,還是定測, 定測基本肯定位置。 後期或許還會有補定測, 補定測後就確定了。

2. 鐵路定測木樁是干什麼用的

施工用的基點坐標

3. 鐵路到定測階段還會變化嗎

定測是鐵路選線野外工作的最後一道工序,基本不會再有變化了。

4. 修鐵路打定測中心樁是什麼意思

我家門口也打了,一個小木條隔幾百米就有一個上面寫得有字LMZK3+325每個木樁+號後面的數字不一樣,上面還綁著個紅繩,不知道是什麼意思,是鐵路確定這么走了嗎?還是只是證明測量過。

5. 以下哪些內容屬於鐵路勘測中定測階段的工作

初測有選線測量和地形測量等等,後面就是復測放線等等工作,再後面就是施工部分測量然後竣工。。。。。。

6. 廣湛高鐵補定測是什麼意思

高鐵補定測指的是根據批準的高鐵設計文件,在高鐵現場進行具體方案的勘測落實,並通過詳細測量、調查及內業工作,為編制高鐵施工圖設計提供所需的資料。

7. 如何提高RTK在鐵路定測中的精度

要提高精度,剛需要知道影響RTK精度的因素有哪些,然後才能根據這些因素來提高精度,在《GPS RTK測量技術實用手冊》一書中,專門有一節「五、RTK誤差分析及精度控制」中對誤差進行了分析,主要有以下幾個方面:
1、與衛星有關的誤差
2、與信號傳播有關的誤差
3、與接收機有關的誤差
4、與基準站有關的誤差
5、與數據鏈有關的誤差
6、與流動站有關的誤差
7、與數據處理有關的誤差

8. 鐵路定測需測量專業交付什麼資料

需要提交的資料很多,地形圖、控制測量、中線、中平、橫斷面及其它相關設計專業需要的測量資料,可以看鐵路工程測量規范。

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