庵埠最早鐵路

❶ 在汕頭最早設立的海關叫什麼

汕頭是我國沿海最早設關的口岸之一。早在1685年（清康熙二十四年）粵海關成立後，即在庵埠設立庵埠正稅口，後又相繼稱庵埠總口、潮州總口。1853年（清咸豐三年），粵海關在汕頭媽嶼島設立海關，稱潮州新關，轄原庵埠總口及其所轄各口。1860年（清咸豐十年）1月，被洋稅務司控制的潮海關成立，亦稱洋關，這就是汕頭海關的前身。1949年10月24日，汕頭解放；25日，軍管會接管潮海關，結束了帝國主義把持潮海關90年的歷史。1950年2月，潮海關更名為中華人民共和國汕頭海關，直屬海關總署。1984年，海關總署決定，汕頭海關升格為局級海關，直屬海關總署。

❷ 潮汕火車站在哪裡

潮汕火車站即廈深鐵路潮汕站。此站位於廣東省潮州市潮安區沙溪鎮，地處潮州、汕頭、揭陽三市三角中心，東、西、北三面皆有高速公路通過，潮汕站距離潮州市區約14公里，距離汕頭市、揭陽市均約16公里，距潮汕機場約10公里，交通區位優勢明顯。詳細地圖如下：

另外還有潮惠高速廈深鐵路潮汕站連接線工程。此工程起點位於潮安區浮洋鎮大吳村秀英醫院附近與省道S233相交，路線向西經金石鎮的古樓一村、古樓二村、湖美村，沙溪鎮的前隴一村，浮洋鎮的樂橋村、深洋村，沙溪鎮的仁里村、玉湖村、程畔村，然後向北進入揭陽空港區登崗鎮，穿過登崗鎮黃西村，在汕昆高速公路登崗互通出口附近，與炮浮公路相交，路線總長5.293km。潮汕站還有公交線路和專用線路接駁到潮州、汕頭等附近地市的中心城區。具體線路如下：

揭陽市區——潮汕站

起點站：進賢門公交站，途經東風廣場、市汽車總站、真中路口、馬牙市場西、馬牙車站、市政府後、揭陽樓文化廣場、206國道、揭東大圓、炮台、機場路，經登崗鎮往沙溪潮汕站。

全程約1小時10分。發車間隔時間約25分鍾。由市公共交通公司對現有行駛機場線路公交車予以調整運力，延伸至廈深高鐵潮汕站，投入運力6輛。

運行方式：直達專線。

普寧市區——潮汕站

起點站：普寧國際服裝城汽車客運站，途經：S236、揭普高速（泥溝出入口），汕梅高速（沙溪出入口），至廈深高鐵潮汕站。

由普寧市萬成客運有限公司投入2輛30座以上客車。

運行方式：直達專線。

揭西——潮汕站

起點站：河婆汽車客運站，途經：S335、S237、棉湖鎮、揭普高速（赤崗出入口）、汕梅高速（沙溪出入口）至廈深高鐵潮汕站。

由揭西縣富宇汽車客運有限公司投入30座以上客車2輛。

運行方式：直達專線。

潮州市橋東車站——沙溪高鐵站（公交專線）

（一）韓江大橋修復前（單向通車）運行線路：橋東車站、意東路、金山大橋、濱江長廊、南堤路、潮楓路、潮汕公路、潮惠高速公路連接線、沙溪高鐵站。

中途上落客點：南堤頭、公共汽車總站、池湖中心客運站。

20分鍾一班。

（二）韓江大橋修復後（雙向通車）運行線路：橋東車站、東山路、環城南路、西河路、潮楓路、潮汕公路、潮惠高速公路連接線、沙溪高鐵站。

中途上落客點：南堤頭、公共汽車總站、池湖中心客運站。

20分鍾一班。

潮州市區南堤頭——沙溪高鐵站（公交專線）

運行線路：南堤頭、楓春路、潮汕公路、潮惠高速公路連接線、沙溪高鐵站。

中途上落客點：體育館、池湖中心客運站。

15分鍾一班。

鐵鋪（五鄉）——沙溪高鐵站（客運班線）

途經潮惠高速公路連接線、省道S233線、潮楓路、環城南路、韓江大橋、東山路、省道S335線。

30分鍾一班。

官塘（陽坑橋）——沙溪高鐵站（客運班線）

途經潮惠連接線、省道S233線、楓春路、南堤路、韓江大橋、東山路、省道S231線。

30分鍾一班。

庵埠（冠園）——沙溪高鐵站（客運班線）

途經：省道S233線、鏡鴻路、前隴路。

30分鍾一班。

汕頭東線：汕頭汽車客運中心站——沙溪高鐵站（高速直達）

中心客運站→星湖商業中心→衡山路外企航空→花園賓館→泰山路水果市場→汕梅高速往沙溪潮汕站

30分鍾一班。

汕頭西線：汕頭汽車總站、中旅客運站——沙溪高鐵站（高速直達）

西堤客運站→潮汕路汽車總站→汕樟路中旅客運站→汕樟路東墩市場與金鳳路交界處→潮汕路岐山客運站→汕梅高速直達沙溪潮汕站

30分鍾一班。

澄海城區線：澄海區汽車總站——沙溪高鐵站（高速直達）

澄海汽車總站出發→324國道與文冠路交界→324國道與萊蕪路交界→外砂迎賓路口→汕梅高速往沙溪潮汕站

30分鍾一班。

還有，潮汕站附近的桑浦山北麓有豐富的溫泉和礦泉，東山湖一帶奇峰異洞，是一處旅遊度假的勝地。此外，潮汕的牌坊街歷史悠久，手捶牛肉丸等眾多小吃也可在牌坊街品嘗到。

❸ 高鐵潮汕站具體在哪個位置有公車直達潮州市區嗎

有

1，潮汕火車站 地址:廣東省潮州市潮安區沙溪鎮高鐵機場路(興潮大道) 廈深高版鐵潮汕站權潮汕站距離潮州市區約14公里，距離汕頭市、揭陽市均約16公里，距潮汕機場約10公里，交通區位優勢明顯。潮汕站是廈深鐵路在潮汕地區唯一的地級車站，為潮州、汕頭、揭陽三市共用，潮汕站還將是廈深鐵路汕頭聯絡線、廣梅汕鐵路擴能改造工程的接軌站。

2.潮州市橋東車站——沙溪高鐵站（公交專線）韓江大橋修復前（單向通車）運行線路：橋東車站、意東路、金山大橋、濱江長廊、南堤路、潮楓路、潮汕公路、潮惠高速公路連接線、沙溪高鐵站。

拓展資料

• 春運服務

2018年鐵路春運，潮汕站設立愛心服務台，為旅客提供信息咨詢等服務，並在站內設置重點旅客候車區，對老、幼、病、殘、孕等旅客提供重點服務；車站候車室、進出站口、服務台等處有青年志願者為旅客提供咨詢、指引、幫助老人操作自助售取票機、供熱水等服務

網路 潮汕站

❹ 從潮州庵埠 坐公交車怎麼到沙溪鎮！潮汕廈深鐵路那！

到時候有專門到那裡的公交車，地點是南堤路-汽車總站-沙溪高鐵站

❺ 廣東省潮安縣赤鳳羊逃坑—皇帝溜礦區高嶺土（陶瓷土）普查

（1）項目概況

勘查區位於潮州市城區約330°方位、平距約23千米處，隸屬潮安縣赤鳳鎮管轄，勘查面積9.03平方千米。礦區中部有簡易公路約7千米至潮安縣赤鳳鎮，往韓江東岸南下約30千米至潮州市，與汕汾、深汕高速公路、廣梅汕鐵路線相接，交通十分方便。礦區地處亞熱帶海洋性季風氣候區。

2012年1月至2012年12月，廣東省有色金屬地質局931隊承擔開展了勘查工作，工作程度為普查，勘查礦種為高嶺土，勘查資金176萬元。

（2）成果描述

礦區共分為2個區段，白蓮區段位於礦區北東部，塘北區段位於礦區西南部。礦床類型為風化殘積類型的砂質高嶺土（陶瓷土）礦床。礦石主要成分：Al₂O₃、SiO₂、Fe₂O₃、TiO₂、白度。平均品位：Al₂O₃15.87%，SiO₂74.70%，Fe₂O₃0.72%，TiO₂0.093%，白度 64.72%。

全區共探獲（332+333）礦石量636.03萬噸，其中（332）礦石量90.30萬噸，（333）礦石量545.73萬噸，總黏土量為174.91萬噸。資源量已評審。

❻ 潮州市潮安縣撤縣設區

之前有聽人家說過。
潮州市長李慶雄介紹，省政府已批復潮安縣撤縣建區，目前已報送國務院。他描繪了潮安發展藍圖，「依靠廈深鐵路建設高鐵經濟區，屆時將建成上百億平方米的高鐵經濟區；港口優勢也將得到強化，將建成450平方公里臨港經濟區」。
具體的情況可以看看南方日報，有報道的。

❼ 潮州市潮安區中業發展服務有限公司怎麼樣

簡介：潮州市潮安區中業發展服務有限公司成立於2013年10月29日，主要經營范圍為鐵路、航空客運票務代理服務等。
法定代表人：陳偉忠
成立時間：2013-10-29
注冊資本：68萬人民幣
工商注冊號：445121000066645
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：潮州市潮安區江東鎮獨樹村六街二巷一橫5號