日瓦線鐵路全程

A. 瓦日鐵路線起止地點

瓦日鐵路又名山西中南部鐵路通道，起點山西興縣瓦塘鎮，終點山東日照港。現在已基本建成，正在進行聯調聯試，預計十二月底通車。

B. 日瓦鐵路起點終點各是那裡

起點：山西呂梁市興縣瓦塘鎮，終點：山東日照市，故而稱為瓦日線。

C. 從日瓦（香格里拉鎮）出發，不走理塘，康定那條線去宜賓，可以怎麼走

可走路線：
香格里拉鎮
→
稻城
縣→
鄉城縣
→
迪慶州
→麗江→攀枝花→昆明→昭通→宜賓，里程1650公里。
註：香格里拉鎮→稻城→
理塘
→
雅江
→康定→雅安→樂山→宜賓，里程950公里

D. 橫穿西伯利亞的幕後製作

關於影片
著名的西伯利亞大鐵路（Trans-Siberian）是世界上最長的鐵路線。鐵路橫跨整個俄羅斯，穿越了烏拉爾山脈和西伯利亞針葉樹林地帶和大草原。起點是莫斯科，終點是符拉迪沃斯托克(Vladivostok, 即海參崴)，全長9,198公里，車廂豪華旅途漫長，沿路跨越8個時區，行駛完西伯利亞鐵路全程長達六日六夜。大衛·里恩的經典之作《日瓦戈醫生》就曾展現過西伯利亞鐵路沿線的迷人風光和宏偉景象。
本片融劇情、驚悚、犯罪、恐怖等各種類型元素於一爐，導演布拉德·安德森尤其善於在幽閉的空間環境中展現人物復雜的心理狀態，愛德華多·諾列加看過劇本後立即同意出演，因為卡洛斯這個角色層次豐富、戲味十足，很能讓演員過癮。優秀的劇本+豐富的人物，這也是本片能夠吸引伍迪·哈里森、本·金斯利等眾多老戲骨紛紛加盟的原因所在。如此復雜的劇情，處理不好極易落入俗套，但布拉德·安德森總能在故事中注入出其不意的新鮮感。
除了故事和表演外，本片的攝影也相當出色，雖然影片大部分的場景都在狹小局促的火車車廂中，但攝影師Xavi Giménez仍然拍出了流暢且漂亮的畫面，讓狹窄的空間也飽滿和豐富起來。在他的鏡頭下，空間本身也變成了一個角色，由最初的舒適精緻，到後來充滿了危險和敵意，幾乎讓人產生幽閉恐懼症。
關於導演
布拉德·安德森生於美國，曾前往英國倫敦學習電影製作，之後定居波士頓從事導演、剪輯的工作，拍攝了大量的短片、紀錄片，並在大專院校兼職電影教學。
1996年他拍攝了長片處女作《The Darien Gap》，這部喜劇在各大影展中都得到不錯的成績。1998年他拍攝了第二部電影《緣來就是你》，他攜片參加當年的聖丹斯電影節，在試映給各大片商觀賞時，立刻被獨立製片金字招牌的米拉麥克斯公司網羅至旗下發行，在美國上映時果然票房與口碑俱佳。而因為拍了這部深獲好評的佳片，導演布雷德安德森還被『綜藝周刊』選為十大新銳導演之一，安德森同事擔任影片的編劇，在他的電影中，有些粗糙、直接又很即興的風格已經成為他的標幟，而對於現代男女關系的描繪更是信手拈來，有他獨特的看法。
布拉德·安德森一直是獨立電影聖地——聖丹斯電影節的常客，從處女作《The Darien Gap》開始，他的多部影片，如《時光倒流470》、《機械師》、《緣來就是你》，還有這部《橫穿西伯利亞》都參加了當年的聖丹斯電影節。從2002年開始，他漸漸融入主流，接拍了熱門美劇《火線》。但他並沒有丟失獨立電影中鮮明的個人風格和犀利的表達方式，在最新的這部《橫穿西伯利亞》中，觀眾依舊能感受到他成熟而不失新銳的魅力。

E. 日瓦鐵路啥時候通客運，