北湖鐵路

㈠ 長春北湖的五大工程

長春市伊通河四化橋至一間堡橋防洪工程，位於市區東北部伊通河四化閘與一間堡鐵路橋之間，東部為繞城高速公路，西部、北部為京哈鐵路，南部為長春市北三環路。主要涉及一間堡、小南、隆西三個村。
該項防洪工程主要包括攔河閘壩工程，開河築島工程，護岸、道路及綠化工程，東新開河堤防及排澇站工程，人工濕地工程等。為改善環境，充分利用水資源，規劃擬建一間堡攔河閘1座，在一間堡閘到四化閘之間形成水面4.33公頃，蓄水量約1382萬立方米。同時，在治理范圍內形成10個排水分區，規劃新建涵洞10個。工程建成後，可抵禦200年一遇的特大洪水。
安置項目
四化橋到一間堡鐵路橋防洪工程的實施，主要涉及東岸的東窯地和西岸的西苟家屯的佔地搬遷。該地段地勢低窪，居民經常遭受水災，而且隆西村上風位有全市最大的垃圾場、兩處粉煤灰場和城市污水等污染源，給當地農民的生產生活帶來危害。對此，寬城區將通過隆西村社會主義新農村建設，對兩個村屯的人口進行集中安置，徹底改善當地農民的生活條件。
隆西村社會主義新村建設計劃佔地50萬平方米，同時建設新村道路體系、新村污水治理及排污體系、新村住宅及綜合商業流通服務體系。另外，結合「北湖」生態中心區發展和建設，組織成立旅遊、保潔、維修、園林、餐飲等專業服務隊伍，預計可安置勞動力近千人。 伊通河北段防洪區污水治理工程主要包括北郊污水處理廠溢流管改線工程、東新開河兩側污水截流干管工程和東新開河污水提升泵站工程。
項目建成後，可以從根本上解決長春北部水體污染問題，改善長春市區及鐵北的水體環境。 金錢堡垃圾場佔地26.5公頃，堆放生活垃圾和建築垃圾250餘萬立方米，滲濾液與揮發氣體對土壤、地下水和新開河、伊通河的污染非常嚴重，改造垃圾場勢在必行。
該工程將採用垃圾場頂部封場和綠化的方式完成垃圾處理。主要包括建設垃圾場堆體導氣系統，實施垃圾場四周帷幕灌漿，實現基礎防滲。 建設「北湖」利在千秋
由於諸多原因，長春鐵北地區發展相對滯後，而鐵北地區落後最突出的表現就是生態環境和人居環境的落後。特別是伊通河北段區域，由於受獨特的地理環境影響，屬洪澇災害易發地，再加上鐵北地區多年受垃圾、污水、粉塵的侵害較重，周邊居民生活環境不斷惡化，因此，伊通河北段整治是一項意義重大的水利工程、治污工程、生態工程、民心工程。
防洪排澇的需要
只有整治伊通河北段才能有效控制水患，保證人民的生命財產安全
伊通河北段區域地勢低窪平緩，大部分地面高度低於20年設計洪水水位，易澇面積達3000多公頃，多個自然屯常受洪水侵襲，嚴重影響人民的生命財產安全。實施整治伊通河北段工程，將會徹底改變這一現象。
治理污染的需要
只有整治伊通河北段才能有效控制水系污染，讓伊通河周邊地區潔凈起來
污水、粉塵、垃圾是「北湖」的三大污染源。據了解，長春市每天排放污水量達70萬噸左右，這些污水分別排入市區的8條河流，而這8條河流均流經鐵北，污染了這里的環境；同時，26.5公頃的金錢堡垃圾場堆放垃圾250萬立方米，每天產生大量的滲濾液與揮發氣體；另外，電廠及其它工業企業每天形成大量粉塵。這些都嚴重污染了「北湖」區域的空氣、土壤、地下水和伊通河。
據專家分析，伊通河的天然流量因受新立城水庫截流所制，年平均流量僅為每秒10.7立方米,最小流量只有每秒0.035立方米，平水期最大水深約2米，最小水深1米，故河流無稀釋能力，實際上就是污水河。只有進行「北湖」的治理，擴大水域，才可能達到稀釋自凈的目的。
改善生態的需要
只有整治伊通河北段才可能讓自然生態環境真正切入長春
鐵北地區落後，很大程度上緣於這里的生態環境落後。特別是伊通河北段區域，由於受多重因素影響，使得長春北部的楔型生態綠帶到「北湖」後即形成「斷條」，因此，只有在「北湖」得到整治後，才能以「北湖」為切入點，使自然生態真正進入長春中心城區。
經濟發展的需要
只有整治伊通河北段才能更有力地促進區域經濟發展
近些年來，寬城區經濟社會不斷進步，形成了比較好的發展態勢，但環境落後卻一直是影響鐵北經濟大發展、快發展的一大瓶頸，是投資鐵北的一道心理門檻，大大限制了寬城區經濟發展的速度。環境問題不解決就會喪失機遇，失去地利和吸引力。所以必須以生態建設為核心，打造優良環境，走環境優區之路。
產業調整的需要
只有整治伊通河北段才能進一步優化區域產業結構
伊通河北段的整治，不僅能夠帶動周邊土地合理地開發利用，而且可以帶動農民積極調整產業結構，發展第三產業，引領該區域人民走上致富新路，推動鄉鎮經濟多元化發展，大大提高當地人民生活水平。
「北湖」生態功能區定位
依託「北湖」的開發建設，整合北部串湖資源，建設生態居住、民俗文化、景觀旅遊、精品商務、時尚休閑、主題公園等六大功能分區，打造城市生態走廊和高品位文化體驗中心。

㈡ 一期的朋友 成都東三環北湖國際城旁鐵路旁吵嗎 過往的車次多嗎

我是二期的，說實話晚上睡覺我是關了窗子的，沒聽到火車聲音.

㈢ 北湖區的交通概況

國家高速G76夏蓉高速公路過境，京廣高鐵郴州西站位於北湖區境內，交通非常便利。郴州機場也即將動工興建，場址位於區內華塘附近。
京廣鐵路復線、 107 國道並行縱貫區境南北，與橫跨區境東西的郴嘉鐵路、資郴桂高等級公路交匯於城區。鄉、鎮、村公路密如蛛網，已實現鄉鄉通汽車，百分之八十二的行政村通公路。從郴州乘火車、汽車南下廣州、香港，北上長沙、武漢，東往江西贛州，西去廣西桂林，均可朝發夕至。區內程式控制電話、無線尋呼、行動電話已經開通。

㈣ 北湖區最新領導班子名單丨

2020年北湖區政府領導班子名單：王洪燦、李紅軍、吳興國、付小俊、陳秋生、曹行平、周莉、周侃。

1、王洪燦

區委副書記、區長、區政府黨組書記，郴州經濟開發區黨委副書記、管委會第一主任。領導區政府全面工作。負責財政、審計工作。

2、李紅軍

區委常委、區政府黨組副書記、常務副區長。負責區政府常務工作。

負責發展改革、人力資源社會保障、稅務、統計、安全生產、機關事務管理、行政審批、政務公開和政務服務、金融、證券、保險、重點項目建設、經濟發展環境、鐵路建設、機場建設、百福公司轉型、國防動員、保密、檔案、港澳事務、外事、援疆、人大代表建議和政協委員提案辦理工作，協助負責財政工作。完成區長交辦的其他工作任務。

3、吳興國

區政府副區長，市公安局北湖分局局長。兼任市公安局北湖分局局長。負責政法、退役軍人事務、信訪工作。完成區長交辦的其他工作任務。分管區司法局、區退役軍人事務局、區信訪局。聯系區法院、區檢察院、區國安辦。

4、付小俊

區政府黨組成員、副區長。負責民政、農業農村、水利、供銷、扶貧開發、移民、氣象、殘聯、「兩煙」工作。完成區長交辦的其他工作任務。

5、陳秋生

區政府黨組成員、副區長。負責自然資源、規劃、城市管理、生態環境、住房和城鄉建設、林業工作。完成區長交辦的其他工作任務

㈤ 長春北湖在哪裡

北湖公園

地址：長春市寬城區龍湖大路

㈥ 大慶鐵路讓區北湖馨苑閣樓什麼時候給辦產權證

大慶鐵路讓區北湖馨苑閣樓今年給辦產權證，你等通知就行。

㈦ 大慶讓區鐵路北湖馨苑閣樓十多年了不給辦產權證，去哪裡找，電話號，謝謝

這個具體是什麼情況呢？是不是鐵路蓋的小產權房？小產權房是永遠不能取得產權證的。另外，你沒去問問嗎？他們為什麼不給辦理產權證？是差在哪裡了？至少開發商應該給個說法吧！投訴的話，可以打市長熱線12345。然後市長熱線如果解決不了的，他可以給你其他的投訴電話。

㈧ 南寧北湖路怎麼有鐵路的

樓上答得不對，不是南寧人吧，因為北湖那邊以前有一個南寧市冶礦廠（冶金礦山機械廠），後來叫南寧重型機器廠，還有當年赫赫有名的手扶拖拉機廠，，，，，鐵路就是給他們建的，產品要外運，

我小時候就住在鐵路邊， 所以非常了解

㈨ 泉州要建北湖,那鐵路會遷移嗎

這個我認為不一定吧，這個應該是有計劃的，不是說隨便怎麼樣說就是怎麼樣的