中國鐵路局局長

① 鐵路局局長什麼級別 國家鐵路局局長級別

國家鐵路局局長級別是副部級幹部。國家鐵路局由中華人民共和國交通運輸部管理，屬國務院部委管理的國家局，行政級別為副部級。設立沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個地區鐵路監督管理局，負責轄區內鐵路監督管理工作。各地區鐵路監督管理局為正局級機構，領導職數按1正2副配備。

根據2013年《國務院機構改革和職能轉變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機構更名改組設置，於2014年1月掛牌成立。機關駐地位於北京市復興路6號院內的原北京鐵路局1號樓。地區鐵路監督管理局設綜合處（黨群工作部）、安全監察處、運輸監察處、工程監察處、設備監察處、執法監察辦公室6個內設機構。

(1)中國鐵路局局長擴展閱讀

國家鐵路局主要職責：

一、監督管理鐵路運輸安全、鐵路工程質量安全、鐵路運輸設備產品質量安全。

二、監督相關鐵路法律法規、規章制度和標准規范執行情況，負責鐵路行政執法監察工作，受理相關投訴舉報，組織查處違法違規行為。

三、依法組織或參與鐵路交通事故和鐵路建設工程質量安全事故調查處理，負責事故統計、報告、通報、分析等工作。

四、研究分析鐵路安全形勢、存在問題，提出改進安全工作的措施要求並監督實施。

五、監督規范鐵路運輸和工程建設市場秩序的政策措施實施情況，監督檢查鐵路行政許可產品和許可企業，監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況，監督鐵路運輸設備和工程建設招標投標工作。

六、負責與地方政府及相關執法部門的工作聯系，指導協調地方鐵路相關部門工作，建立相關信息通報和監管協調機制。協調組織開展鐵路沿線安全綜合治理和相關鐵路突發事件應急工作。

② 現任鐵路公安局局長名字是什麼

沒有國家鐵路公安局，是公安部第十局，鐵路公安局，局長是蔣占林：

中華人民共專和國公安部鐵屬路公安局，即公安部十局，原名鐵道部公安局，負責領導全國國有鐵路路內的公安業務工作。2009年底，鐵路公安轉為中華人民共和國公安部直接垂直領導管理、經授權鐵路總公司領導人事組織黨政工作，鐵路公安人員警察轉為中央國家機關公務員身份。鐵道部公安局組建於1949年，首任局長馮紀。

③ 現任國家鐵路公安局局長是誰

你問的是國家審計署署長吧？劉家義署黨組書記審計長劉家義同志簡歷：男，漢族，1956年8月出生，重慶開縣人，1976年8月加入中國共產黨，在職研究生，博士學位，高級審計師。1980年2月四川省財政廳監察處事員；1984年12月起先後任四川省審計局二處副處長、綜合處副處長；1988年12月審計署駐成都特派幹部；1989年2月任審計署駐成都特派審計一處處長；1989年12月任審計署駐成都特派副特派員；1992年8月任審計署商貿審計司副司長；1993年8月任審計署商貿審計司司長（其間：1995.09――1996.07在中央黨校一年制中青年幹部培訓班學習）；1996年9月任審計署副審計長、黨組成員；2007年7月任審計署黨組書記、副審計長；2008年3月17日在第十一屆全國人民代表大會第一次會議上被任命為審計署審計長。中共第十六屆中央紀委委員、常委，第十七屆中央委員。

④ 上海鐵路公安局歷任局長

1、陸東福：男，漢族，1955年11月生，江蘇丹陽人，1973年11月參加工作，1979年4月加入中國共產黨，上海大學成人教育學院（夜大）管理工程專業畢業，在職大學學歷，高級工程師。2000年11月任上海鐵路局局長。（截止日期：2000年11月—2003年07月）。

2、吳強：男，畢業於原北方交通大學（現北京交通大學）運輸管理專業。2007年5月任上海鐵路局局長。（截止日期：2007年5月－2009年3月）。

3、安路生：男，漢族，1965年11月出生，江西安義人，中共黨員，1986年7月上海鐵道學院運輸系鐵道運輸專業畢業，大學學歷，2001年12月華中科技大學計算機技術專業畢業，工程碩士，提高工資待遇高級工程師。2011年07月任上海鐵路局局長、黨委副書記。（截止日期：2009年3月－2013月01日）。

(4)中國鐵路局局長擴展閱讀：

以鐵道部公安局為鐵路公安系統最高級單位，在各鐵路局設立鐵路公安局，下設若干個鐵路公安處，鐵路公安處下設鐵路公安段（鐵路公安分處）或鐵路公安派出所。

鐵路公安段（鐵路公安分處）一般設在二等站以上的重要車站附近，如北京鐵路公安局北京鐵路公安處北京西鐵路公安段。鐵路公安局類似各省公安廳級別，由於其職業特殊性，各鐵路公安局隨各鐵路局管轄而設，下設的公安局、處為系統的重要的重要組成部分。

由於公安部十局只是業務指導，各公安局、處組織結構需要增添人事管理模塊，局、處比公安部十局業務部門更加繁雜，需要接受中國鐵路總公司和公安部十局的雙重領導。而各公安局、處因地域及所屬鐵路局原因，管理模式及實際工作情況亦千差萬別。

⑤ 太原鐵路局領導名單

太原來鐵路局局長楊紹清黨委書記自張義平。太原鐵路局副局長聞清良、王全獻、劉俊。領導幹部分工明確，所在車站編制170人，站長書記各一人，副站長3人值班站長13人，3個秘書，總務3人，工會2人，值班員19人，調車長11人等等。

任命陳敏為中國鐵路太原局集團有限公司董事、副董事長，推薦其為中國鐵路太原局集團有限公司總經理人選。

陳玉柱同志由國鐵集團黨組另行安排工作，不再擔任太原局集團公司總經理、副董事長、黨委副書記。

(5)中國鐵路局局長擴展閱讀：

太原局集團公司要建立主題教育整改落實評估制度，通過採取模擬等方式，檢驗整改的效果，讓措施真正落實落地，讓修訂完善的制度真正運轉起來，杜絕紙上整改、數字整改，確保主題教育整改落實取得實實在在的成效。

而此次對太原局集團公司領導班子調整，是國鐵集團黨組從全路工作大局出發，通盤考慮太原局集團公司班子建設的實際需要，經過慎重研究，並徵得山西省委同意，做出的重要決定。

中國鐵路太原局集團有限公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「太局」。成立於2005年3月18日，共有職工11．5萬人。

⑥ 國家鐵路局，副局長是什麼級別

國家鐵路局是部委管理的國家局，屬副部級級機構，副局長是正廳級。

一般註明內為正廳長級的表示，所擔任容的這個職位是正廳實職，當然坐在這個位置上的人肯定就是正廳級的。而一般註明為正廳級的表示，往往這個職位不是正廳實職，但這個人之前是由正廳級崗位調過來的，或者是享受正廳級待遇的。這類註明在政法系統、紀委、某某工作小組等出現較多。

另外，公務員體系與企業是有區別的。國企里的行政級別一般不會明確公開的，往往是參照執行，比如某企業一把手實際上是正廳實職，但往往也只是註明正廳級。

國家鐵路局職權比較虛，只是相當於一個政府機構，國家鐵路局在更多層次上只是起到一個監管作用，而這種監管能到什麼程度自然是仁者見仁；而鐵總才是享有制定運輸政策、確定經營方向的權力的主體機構。

(6)中國鐵路局局長擴展閱讀：

截至2020年，現任國家鐵路局副局長、黨組成員是劉克強，2006年1月清華大學工業工程系工業工程領域專業畢業，工程碩士，高級政工師。

負責機關政務和事務工作、政策研究、網路安全和信息化、財務管理、內部審計、新聞宣傳、鐵路行業統計、外事和機要保密等方面的工作，分管綜合司，聯系信息中心、機關服務中心等工作。

⑦ 武漢鐵路局局長

武漢鐵路局局長是：張千里。

張千里，1967年12月生，1990年7月參加工作，1990年4月加入回中國共產黨，大學學歷，答工商管理碩士學位。現任中國鐵路沈陽局集團有限公司黨委書記、董事長。曾任任鐵道部運輸局裝備部副主任。2010年4月，南寧鐵路局副局長，黨委副書記。

後任南寧鐵路局局長，黨委副書記。2017年11月任中國鐵路武漢局集團有限公司的法定代表人和董事長。現任中國鐵路沈陽局集團有限公司黨委書記、董事長。中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會委員，湖北省第十三屆人民代表大會代表。

(7)中國鐵路局局長擴展閱讀：

武漢鐵路局下轄武漢鐵路局、襄陽鐵路局、鐵路局共兩個辦事處。鐵路局是我國鐵路改革的產物之一，由原鐵路直屬鐵路部門轉變為鐵路局。

然而，鐵路局並沒有對每個站段的直接權力，只是在每個鐵路區域擔任鐵路局的代理。協調地方有關部門和駐防鐵路單位之間的關系，監督車站內鐵路運營和生產的安全。

⑧ 鐵路局局長是什麼級別

國家鐵路局局長為副部級，地區管理局局長為正廳級。

國家鐵路局由中華人民共和國交通運輸部管理，屬國務院部委管理的國家局，局長為副部級（省部級副職）。

國家鐵路局設立沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個地區鐵路監督管理局，各地區鐵路監督管理局為正局級機構，領導職數按1正2副配備。局長為正廳級（廳局級正職）。

(8)中國鐵路局局長擴展閱讀

國家鐵路局根據2013年《國務院機構改革和職能轉變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機構更名改組設置（其它機構保留於中國鐵路總公司的上層），於2014年1月掛牌成立。

據《第十二屆全國人民代表大會第一次會議關於國務院機構改革和職能轉變方案的決定（草案）》：

這次國務院機構改革，重點圍繞轉變職能和理順職責關系，穩步推進大部門制改革，實行鐵路政企分開，整合加強衛生和計劃生育、食品葯品、新聞出版和廣播電影電視、海洋、能源管理機構。

實行鐵路政企分開，完善綜合交通運輸體系。將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部，交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，加快推進綜合交通運輸體系建設。

組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標准，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。

組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責，負責鐵路運輸統一調度指揮，經營鐵路客貨運輸業務，承擔專運、特運任務，負責鐵路建設，承擔鐵路安全生產主體責任等。

國家繼續支持鐵路建設發展，加快推進鐵路投融資體制改革和運價改革，建立健全規范的公益性線路和運輸補貼機制，繼續深化鐵路企業改革。

不再保留鐵道部。

⑨ 沈陽鐵路局局長

截止至2020年10月26日，沈陽鐵路局局長是張千里。

張千里，1967年12月生，1990年7月參加工作，1990年4月加版入中國共產黨，大學學權歷，工商管理碩士學位。現任中國鐵路沈陽局集團有限公司黨委書記、董事長。

2017年11月1日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的沈陽鐵路局的名稱變更已經通過核准，沈陽鐵路局更名為中國鐵路沈陽局集團有限公司。

(9)中國鐵路局局長擴展閱讀

中國鐵路沈陽局集團有限公司前身為沈陽鐵路局，成立於1956年，隸屬於中國國家鐵路集團有限公司，以鐵路客貨運輸服務為主業，實行多元化經營。經濟吸引區覆蓋遼寧、吉林省全境，內蒙古自治區、黑龍江和河北省部分地區的32個地級市（州）。

客運方面，共擔當347對旅客列車乘務任務，開行動車組194對。貨運方面，以西煤東運、北糧南運和集疏港運輸為主要運輸特點，在暢通關內和關外，連接沿海和腹地，實現「通關達海」的物流服務中，承擔著重要職責，是全國較大的鐵路集團有限公司之一。

參考資料來源：網路-張千里

⑩ 國家鐵路局局長什麼時候退休

國家鐵路局局長屬於部級幹部，75周歲退休。