南京站南北廣場地鐵

⑴ 南京那條地鐵直接到南京站北廣場

地鐵3號線可以通南京站北廣場

⑵ 南京火車站北廣場還是南廣場

南京火車站南來北廣場太坑自，北廣場到南廣場沒有指示牌，沒有指示牌，沒有指示牌，呵呵只有一個免費接駁車的提示，恕我是路痴，沒找到它的接車地點。北到南，出門左拐(西走)，看到紅綠燈左拐直行，中間通過兩個火車橋梁，看到紅綠燈再左拐，就到南廣場了，路程10分鍾。南北廣場上車，車票上有，提前看好。沒通道就算了，連指示也沒有，專家和管理的腦子都被驢踢了

⑶ 南京火車站的南北廣場可以步行通過嗎

南京站的南廣場和北廣場是可以從外面步行通過的，不過要繞一個大圈，北廣場就往不是小紅山那邊走，南廣場就往南廣場西那邊走，會看到一個隧道
走南京地鐵也可以，不過進地鐵站再出來要花2元錢

⑷ 地鐵一號線到南京站，從哪個出口出去是到南廣場，哪個是到北廣場

1、4是南廣場，2、3是北廣場。

⑸ 南京火車站南廣場怎麼走到北廣場

公交線路：地鐵3號線，全程約16.5公里

1、從南京火車站南廣場-...步行約700米,到達南京站

2、乘坐地鐵3號線,經過12站, 到達南京南站（也可乘坐地鐵1號線）

3、步行約380米,到達南京南站-北廣場

⑹ 從南京站做地鐵三號線是從南廣場下去還是北廣場

公交線路：地鐵3號線，全程約15.4公里

1、從南京南站乘坐地鐵3號線,經過12站, 到達南京站（也可乘坐地鐵1號線）

⑺ 地鐵站在南京站北廣場還是南廣場

三號線在北廣場的下方。
如果一定要去南廣場的話，需要走換乘通道、一直走到一號線的站台上去、然後走到站台頂頭出站，從一號線的站台上去後就是南廣場。

⑻ 南京火車站出站口在南廣場還是北廣場路

南京火車站在南廣場和北廣場路都有出站口。

1、南廣場 東出站口

南廣場站前景觀廣場分為集散主廣場區、過渡性引導廣場區和湖濱親水休閑區，直接連接主站房、地鐵出入口，與各停車場連接快捷，以大面積鋪地為主，兩側還栽植樹木花草。過渡性引導區的中間綠地作下沉處理，放置各式景石，兩側伴以雪松樹陣。

(8)南京站南北廣場地鐵擴展閱讀：

南京站站台線路：

截至2018年底，南京站共有站台16座，到發線14條，其中普速場8條，城際場6條。南京站南側的10條股道供普速列車使用，北側的6條股道供滬寧城際鐵路列車使用。

主要途經線路有京滬鐵路、寧蕪鐵路、寧西鐵路、寧啟鐵路、滬寧城際鐵路、寧蚌城際鐵路（規劃）、寧揚城際鐵路（規劃）、寧宣黃高速鐵路（規劃）。此外，寧合高速鐵路最後的終點站是南京南站，但在該線路運營初期時通過聯接線進入南京站。

⑼ 南京火車站出站口在南廣場還是北廣場路

南京火車站出站口在南廣場和北廣場路都有。

下火車下出站通道後注意通道里的路標，選擇自己要去的方向。

⑽ 為什麼南京站的南北廣場不通

南京站南北廣場的非付費通道是一直都規劃有的，在站房東側，地下通道形式。只是各種原因，在南京站建設和改造的時候沒有落實。錯過那段發展時期，現在再想搞代價會更大。

樞紐雙側廣場確實應該留有可以使用的通道，目前替代解決方案主要包括非付費的接駁公交和付費的地鐵站台層通道，所以說不能說完全不通，只是不是一個完美的解決方案。

至於規劃的那條通道什麼時候能修，還要看幾個外部條件，比如上海路局的工作什麼時候能做通，南京市什麼時候決心投資修建等等。

相關信息

南京站（Nanjing Railway Station）位於中國江蘇省南京市玄武區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運一等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。南京站前臨玄武湖，後枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為「中國最美火車站」。

南京站始建於清朝光緒三十一年（1905年），原址位於南京下關地區；1968年9月遷入現址，與南京長江大橋同時建成投入使用；2005年7月完成改建工程，並首次採用「高進低出」的方式，成為中國各地火車站新建改建的範本；2014年8月啟用新建的北站房和北廣場。