A. 合肥火車站地鐵一號線最後一班車的發車時間
末車:22:35
合肥一號線
合肥火車站 ----九聯圩
首車:06:00
末車:22:35
B. 從合肥南站發往合肥火車站最晚的一班地鐵是幾點
往合肥火車站方向的末班車是晚上22:40
C. 合肥地鐵從早上幾點到晚上幾點
合肥地鐵目前運營線路只有合肥地鐵1號線一期、二期和合肥地鐵2號線。
1、合肥地鐵1號線運營時間:九聯圩站每日首班車發車時間6:00,末班車發車時間22:00。
平峰時段上線列車數為12列,行車間隔為8分45秒;高峰時段行車間6分58秒。平峰時段上線12列
2、合肥地鐵2號線運營時間:首、末班車均為早6:00和晚22:00。
2號線運營採用兩端站同時發出首末班車的運營組織模式,列車從南崗站與三十埠站發出,首、末班車時間均為早晨6:00和晚間22:00。行車間隔5分30秒-6分58秒。
3、合肥地鐵在建線路:合肥地鐵3號線(方興大道站—相城路站),合肥地鐵1號線三期(合肥火車站—張窪站),合肥地鐵4號線(雞鳴山路站—東方大道站),合肥地鐵5號線(汲橋路站—雲南路站),合肥地鐵S2號線(合六線)。
(3)到合肥火車站地鐵幾點停運擴展閱讀:
合肥地鐵總體規劃分為四個階段建設:
第一階段:2012年-2017年,建設並建成合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線,形成「十」字形的基本骨架。
第二階段:2015年-2020年,建設並建成合肥地鐵3號線、合肥地鐵4號線、合肥地鐵5號線,與合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路,基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊。
第三階段:2018年-2025年,在骨架網路基礎上,建設並建成合肥地鐵6號線、合肥地鐵7號線、合肥地鐵8號線、合肥地鐵9號線、S1號線,二號線東延,三號線南延,四號線南延。在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。
第四階段:2025年後,建設合肥地鐵10號線-合肥地鐵15號線擴展延伸線,實現線網規劃的遠景目標。
D. 合肥火車站地鐵最後一班的發車時間
1號線採用兩端站同時發出首末班車的運營組織模式,根據客流特點,1號線正式開通運營後(即從12月27日開始),列車從合肥火車站與九聯圩站發出首末班車時間均為早晨6:30及晚上21:30。
剛剛幫你查詢的,希望能夠幫到你。
E. 合肥高鐵站到合肥火車站的地鐵時刻表
公交線路:地鐵1號線,全程約10.6公里
1、從合肥南站步行約100米,到達合肥南站
2、乘坐地鐵1號線,經過10站, 到達合肥火車站
F. 合肥地鐵從早上幾點到晚上幾點
每天早上6:30到晚上20:30,預計有12列地鐵列車從七堡車輛段、湘湖停車場出發,分別在湘湖站至文澤路站,客運中心站至臨平站往返,每天試運行14小時。
G. 合肥地鐵運營時間是哪會
為滿足合肥市民出行需求,在保證疫情防控條件下,結合線網實際客流情況,經報請上級主管部門同意,合肥軌道交通將於2月28日起對線網運營方案做出調整。
軌道交通1、2、3號線,首班車發車時間為6:30,末班車發車時間為21:30。
本次剩餘8個前期停運車站恢復運營軌道交通1號線:萬年埠站、丙子鋪站;軌道交通2號線:桂庄站;軌道交通3號線:竇橋灣站、鄭河站、鴨林沖站、勤勞村站、職教城東站。至此,合肥軌道交通臨時暫停開放的18個站點全部開放。
調整行車間隔時間,軌道交通1號線:1號線由合肥火車站至駱崗行車間隔7分30秒,駱崗至九聯圩行車間隔15分。高峰期(7:00-9:00,17:00-19:00)行車間隔為7分30秒;其他時間行車間隔為15分。軌道交通2、3號線:2、3號線行車組織繼續採用全線大交路運行,高峰期7:00-9:00,17:00-19:00,行車間隔7分30秒,其他時間行車間隔15分。
合肥軌道溫馨提示:疫情期間,出行請佩戴好口罩,盡量採用「合肥軌道」APP無接觸式掃碼過閘乘車,請積極配合車站,在排隊候車與乘坐時盡可能保持距離,減少接觸共護安全。千萬不要因為全社會加快復工復產、人員流動管控逐步放開,而放鬆口罩、放鬆防疫。
H. 合肥南站到合肥站的地鐵的末班車是幾點
1號線採用兩端站同時發出首末班車的運營組織模式,根據客流特點,1號線正式開通運營後(即從12月27日開始),列車從合肥火車站與九聯圩站發出首末班車時間均為早晨6:30及晚上21:30。
剛剛幫你查詢的,希望能夠幫到你。
I. 幫我查一下合肥二號線地鐵開往合肥火車站的二號線地鐵幾點鍾停運