武漢地鐵4號線火車站

⑴ 武昌火車站地鐵4號線，怎麼坐

武昌來火車站是地鐵自4號線一期工程的終點站，為地下兩層島式車站。目前，地下一層站廳共設置A-D4個出入口，其中，B出入口連接中山路地下通道，前往武昌站西廣場，C出入口則銜接武昌站地面西出站口。在站廳B和C出入口之間，共安裝有16台自動售票機，方便大流量乘客同時購票。

乘客下火車從地面西出站口驗票出站後，向右前方步行約100米，到達地鐵C出入口，然後下到地下一層站廳，整個換乘過程需要從地面下到地下二層。

而乘客出地鐵站換乘火車的話，從C出入口到達地面後，須先乘自動扶梯上到火車站2樓，然後從西進站口驗票、安檢進站，才能進入候車區；同時，乘客還可以從B出入口進入中山路地下通道，然後乘扶梯上到地面西廣場，再上2樓進站。

從地鐵地下二層站台進入2樓火車站西進站口，需要上至少3層樓才能完成換乘，換乘時間10到15分鍾。

⑵ 武漢地鐵4號線，武漢火車站末班是幾點鍾

親，武漢地鐵4號線武漢火車站末班（往武昌火車站方向）是22：30分~
詳見：專http://ke..com/view/3197713.htm?fr=aladdin
以上，請知悉，有屬不明之處請再追問!

⑶ 武漢地鐵4號線線路圖

武漢地鐵號線線路圖如下：

武漢地鐵4號線全程33.4公里，從黃金口站（首站）到武漢火車站（末站）大約55分鍾。

武漢地鐵4號線共設28座車站。平日第一班車是6:00，周末第一班車是6:30，末班車是22:30。4號線是武漢市第二條橫跨長江的地鐵線路，也是武漢市開通運營的第三條地鐵線路。

途經漢陽區、武昌區、洪山區，連接武漢火車站、武昌火車站、漢陽火車站。全線於2014年12月28日投入運營。

(3)武漢地鐵4號線火車站擴展閱讀：

4號線建設意義

4號線穿過武昌最繁華的商業區、客運集散中心、東湖新城開發區和陽春湖城市副中心，連接武昌火車站和武漢火車站兩個鐵路樞紐客運站。

軌道交通4號線一期工程與武漢市軌道交通1號線、武漢市軌道交通2號線一期工程共同構成武漢市「I」型軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城市軌道交通和地鐵「三網」的快速無縫換乘。

四號線二期工程的建設，無論是為了改善城市內外交通，還是從城市建設、經濟發展、綜合交通、環境保護等方面來衡量，都是必要的。為緩解日益嚴重的跨江交通擁堵，支持漢陽地區建設，替代漢陽中心城區土地利用功能等。

四號線二期工程的建成有效地連接了漢陽和武昌，連接了長江兩岸的經濟帶，實現了軌道交通與三鎮的連接，有效地促進了三鎮的均衡發展。至此，漢陽將結束無地鐵的歷史，漢口地鐵密度增加，武昌地鐵數量進一步增加，三鎮軌道交通格局加速形成「環」。

⑷ 武漢地鐵4號線武昌火車站出入口有幾個

9個，分別是A、B、C、D、E、F、G1、G2、H出口。

武昌火車站地鐵站是武漢地鐵4號線一期工程的終點站，亦為4號線與7號線、11號線的換乘車站。車站4號線部分位於武漢市武昌區的武昌火車站站房北側，橫跨中山路及公路隧道，車站西端位於電車場下方，東端為公交樞紐車場。

武昌火車站的特色裝修主題為《楚漢星河》，反映火車站本身的楚風設計。

公交換乘

附近公交：

武昌火車站公交場站公交：59路, 74路, 539路, 561路, 571路, 593路, 609路, 636路, 717路, 777路, 906路

武昌火車站東廣場公交車站：66路, 540路, 570路, 706路, 903路

武昌火車站綜合體公交車站：10路, 10路通宵線, 43路環線, 402路,511路, 518路, 518路通宵車, 518區, 538路, 577路

⑸ 有誰知道武漢地鐵4號線鐵機路站點的具體位置

個斑馬，活接。你算是問對人了，我住青山，觀察4號線幾多年了。鐵機路站就在中北路延長線和鐵機路交匯路口的正下面，沿中北路方向布置。車站是地下兩層島式車站：地下一層為站廳層，地下二層為站台層。設兩組風亭，出入口全在中北路延長線上。開工蠻早，2010年初就開工了，是4號線第4座開工站點，我猜鐵機路站正蠻暫建的應該差不多了吧。

⑹ 武漢地鐵4號線線路圖 武漢地鐵4號線經過哪些站

武漢地鐵四號線起點武漢火車站，途徑工業四路，園林路，岳家嘴，青魚嘴，洪山廣場，中南路，武昌火車站，鍾家村，王家灣，玉龍路，等站點到達黃金口站。滿意請採納！

⑺ 武漢地鐵4號線到武漢火車站，最早幾點開班

軌道交通4號線，早6點到晚11點，最晚是6點的

⑻ 武漢地鐵4號線全程多長時間

武漢地鐵4號線全程33.4公里，從黃金口站（首站）到武漢火車站（末站）大約55分鍾。

武漢地鐵4號線共設有28座站點，運營時間工作日首班車為6:00，雙休日首班車為6:30，末班車時間皆為22:30。4號線是武漢第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路。

途經漢陽區、武昌區、洪山區3個中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站。全線於2014年12月28日完整開通運營。

(8)武漢地鐵4號線火車站擴展閱讀：

4號線建設意義

4號線穿越了武昌最繁華的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心，銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。

軌道交通4號線一期工程與武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線一期工程一起，構成大武漢「工」字型的軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城鐵、地鐵「三網」間的快速無縫換乘。

4號線二期工程建設無論是改善城市對內、對外交通還是從城市建設、經濟發展、綜合交通和環境保護上衡量，其建設是必要的。從緩解過江交通日益嚴重的交通擁擠，支持漢陽地區的建設以及漢陽中心城區用地功能置換等方面考慮。

4號線二期工程的建成有效的銜接了漢陽和武昌，連通了長江兩岸經濟帶，實現了軌道交通連通三鎮，有效帶動了三鎮均衡發展。至此，漢陽將結束沒有地鐵的歷史，漢口地鐵密度加大，武昌地鐵數量進一步增加，三鎮軌道交通格局加速成「環」。

⑼ 武漢地鐵4號線離武昌火車站哪個出口近

你好：武漢地鐵四號線武昌火車站地鐵站C出口離武昌站西廣場出口最近。專