北京地鐵機場轉錢

㈠ 北京地鐵 機場專線 多少錢

不是幾號線，

先到西直門，可以在地鐵站直接買到 叫 機場快軌 25塊一張。

直接到機場。

㈡ 北京地鐵機場線為什麼收費比其他線路貴如果買的2元一張的那種票如何轉乘機場線有另買票的機器么

北京市2元隨便坐的地鐵票價其實是在賠本運行，地鐵公司這部分開銷主要靠內政府給錢補容貼，而機場地鐵專線不享受北京市政府的公交補貼，要單獨核算的。公交補貼只給服務於大眾的公交線路，機場地鐵明顯不符合這個條件，他只服務於少部分去機場乘飛機的特殊人群，所以誰受益誰交錢，很合理。
2元票坐到東直門地鐵站，直接出站再換機場線。需要單獨購票。

㈢ 北京大興機場到首都機場坐地鐵多少錢

從北京大興機場到首都機場坐地鐵總共65元。
從北京大興機場乘坐大興機場線到草橋站下車，換乘地鐵10號線，到三元橋站下車，換乘首都機場線，到3號航站樓站下車，步行200米到達首都機場。

㈣ 北京地鐵機場線收多少

北京地鐵機場線收費：25元。

地鐵機場線的起點為東直門，終點分別至首都機場2號和3號航站樓，全長27.3公里，全線共設東直門、三元橋、2號航站樓和3號航站樓4座車站和一座車輛基地。

請採納，謝謝

㈤ 北京站到首都機場，坐地鐵得多少錢

您好，為您查詢到：以北京站為起點，以首都國際機場T3航站樓為終點。總計票價29.00元北京站（地鐵站）——東直門（地鐵站）票價4.00元三元橋（地鐵站）——T3航站樓（地鐵站）票價25.00元

㈥ 北京首都國際機場地鐵怎麼轉程10號線

機場線坐到三元橋就能換10號線

㈦ 北京地鐵14號和機場錢有交叉站嗎

沒有，北京地鐵14號線和機場線沒有交叉站，見圖。

㈧ 為什麼北京首都機場地鐵線就三站25塊錢

北京的機場快軌是奧運配套工程，是由北京東直門快速軌道有限公司建設運營和管理的，既不屬於公交集團也不屬於地鐵公司，不應該同地鐵比價格。
建設成本高，單一線，而且沒有納入公共交通不享受政府補助的。不像城裡地鐵人流量大。

需知：

北京地鐵機場線是中國北京市第一條快軌線路，於2008年7月19日開通，代表色是銀灰色。

北京地鐵機場線，經北京市區與北京首都國際機場，採用Y字形迴路運營，沿東直門站、三元橋站、3號航站樓站、2號航站樓站、三元橋站、東直門站的順序行駛。

北京地鐵機場線全長28.1千米，共設4座車站，除3號航站樓站外其餘為地下站，採用4節編組L型列車。截至2010年2月，北京地鐵機場線單日最高客運量為2.145萬人次。

2008年07月20日，市發改委就機場軌道線票制票價方案舉行聽證會。在25元/人次和30元/人次兩個票價方案中，25名聽證代表中有20人選擇票價25元的方案，僅有1人支持30元的方案，另有4人認為票價應更低。

據2018年9月北京地鐵官網顯示，北京地鐵機場線票價為每人次25元。

㈨ 去北京機場T3航站樓乘地鐵專線多少錢能到

機場快軌每人25元。