青島西火車站地鐵規劃圖

① 青島地鐵如何規劃的

地鐵一期工程(M3線)起點是位於市南區的青島火車站，終點是鐵路青島北站。記者了解到，目前青島地鐵一期工程進展正常，可研報告已通過預評審，全線勘察工作已全面啟動，初勘工作9月底將完成，鐵路青島北站地鐵車站正有序推進，地鐵控制中心前期工作已啟動，正加緊推進規劃選址、土地徵用等各項工作。

② 求全部青島地鐵線路規劃圖

1. 青島地鐵M1號線：中山路—城陽區
   

2. 青島地鐵M2號線：黃島太行山路—李滄東部
   

3. 青島地鐵M3號線：青島火車站——青島鐵路北站
   

4. 青島地鐵M4號線:泰山路—沙子口
   

5. 青島地鐵M6號線：黃島區峨眉山路站—黃島區黃河路站
   

6. 青島地鐵R1號線：苗嶺路和深圳路交口處—即墨大橋鹽場

7. 青島地鐵R2號線：黃島—藍色矽谷
   

8. 青島地鐵R3號線：開發區嘉陵江路站—董家口火車站

9. 最新的報道：地鐵11號線全線電通，2號線年底開通，3號線五四廣場站開新出口。

③ 2021青島在建地鐵線路有哪些-最新進展

目前青島在建的地鐵有五條，目前計劃如下，地鐵修建還是需要一定的時間的，如果大家想要早點看到地鐵修建完成可以耐心等待一段時間，之後青島的交通肯定會越來越方便。

全線45個工點進入主體土建

2021年1月6日，青島地鐵6號線首台盾構順利始發，標志著地鐵6號線工程取得階段性進展。

青島地鐵6號線黃海學院站在前期綠遷、管遷過程中採用分幅倒邊的施工方案，為車站主體施工創造條件，確保各項工作高效有序推進，從完成開工條件驗收到盾構始發，僅用了不到10個月的時間，創造了青島地鐵建設新速度。

目前，6號線全線45個工點均進入主體土建施工階段。

左線隧道全線順利貫通

2020年12月30日，青島地鐵1號線青島站，—中山路站全區段順利貫通，標志著青島地鐵1號線左線全線貫通。

地鐵1號線青島站-海泊橋站(六站五區間，青島站-中山路站為最後一個區間)左線長約5.83km，採用一台TBM從海泊橋向青島站方向掘進，是目前國內城市地鐵單台TBM施工最長的區段，採用國內首創的連續皮帶機綜合快速出渣系統，填補了城市地鐵狹小場地TBM利用連續皮帶機出渣的國內空白，建設過程中更是創造了最高日進尺28米，最高月進尺473米的驕人成績。

就在左線全線貫通之後一天，王家港站至山裡站送電成功。這標志著青島地鐵1號線王家港站至山裡站范圍內地鐵供電系統內所有變電所設備均安全投入運行，車站內的通風空調、動力照明、自動扶梯等設備具備調試條件。

車站封頂、區間貫通、盾構始發多個節點施工完成

1月9日，4號線起點至人民會堂站折返線區間主體結構施工全面完成，標志著4號線斷面最大的暗挖區間順利完工。

4號線起點至人民會堂站折返線區間主體結構施工全面完成

1月5日，由中鐵十七局集團有限公司承建的青島地鐵4號線勁松三路站—勁松四路站區間(三四區間)右線大里程順利貫通，標志著青島地鐵4號線06工區又一重大節點的完成，全線進入施工新階段，正式步入二次襯砌施工。

三四區間右線大里程貫通

三四區間正線全長548米，右線大里程全長171米，洞身主要穿越強風化花崗岩，少量穿越中、微風化花崗岩，穿越5條斷裂破碎帶，為Ⅴ、Ⅵ級圍岩，地質較差，地質風險較高。青島地鐵集團、青島市地鐵四號線公司組織施工單位中鐵十七局，多次組織專家論證優化施工方案，通過人員配置、質量把關、安全保障等多方面的精心組織，青島地鐵4號線三四區間右線大里程順利貫通。

2020年12月30日，由中鐵二十五局集團承建的地鐵4號線西登瀛站首段基坑完成開挖，為該站施工主體結構提供了工作面。西登瀛車站位於嶗山區嶗山路與魚水路交匯處，車站為地下三層島式車站，全長160米，標准段寬度為20.5米，車站公共區主體結構斷面採用三層無柱頂底板起拱的箱型框架結構。

沂江區間2#TBM始發

在此之前，4號線沂江區間2#TBM順利始發，標志著03工區TBM掘進開啟新征程。

TBM始發井圍擋牆和冠梁完成澆築

2020年12月27日，地鐵2號線西延段TBM始發井擋牆、冠梁(設計長度118米)順利澆築完成，標志著開挖准備工作已完成關鍵性任務，即將進行下一道基坑開挖工序。

正在進行主體開挖、結構施工

2020年底，8號線南嘉區間(南昌路北站——嘉定山站)雙線TBM貫通。8號線南段長約13.1公里，目前各車站及區間正在進行主體開挖、結構施工工作。

④ 青島地鐵六號線青島西站通車了嗎

青島目前抄開通運營的地襲鐵線路是3號線、2號線、11號線、13號線。其中2號線、11號線、13號線的一小部分區段仍在建設中，屬於部分開通。3號線、2號線在青島市區運行，11號線在青島嶗山區與即墨區之間運行，13號線在黃島區運行。

⑤ 如何從青島火車站去青島西站

公交線路：青西快線 → 黃島k22路，全程約48.3公里

1、從青島站步行約110米,到達蘭山路火車版站

2、乘坐青權西快線,經過5站, 到達鳳凰山路地鐵站

3、乘坐黃島k22路,經過4站, 到達青島西站（也可乘坐啤酒城至青島西站快線）

⑥ 青島西站地鐵是幾號線

公交線路：黃島k22路 → 青西快線，全程約47.2公里

1、從青島西站步行約10米,到達青島西站

2、乘坐黃島k22路,經過15站, 到達新城吾悅廣場站（也可乘坐黃島k21路）

3、乘坐青西快線,經過3站, 到達西陵峽路太平路站（也可乘坐隧道6路、隧道7路）

4、步行約320米,到達青島站

⑦ 從青島西站到青島站。有地鐵嗎

公交線路：黃島k21路 → 隧道5路，全程約49.0公里
1、從青島西站步行約10米,到達青島西站
2、乘坐黃島k21路,經過16站, 到達鳳凰都站
3、乘坐隧道5路,經過9站, 到達蘭山路火車站
4、步行約50米,到達青島站

⑧ 青島地鐵2號線西段今年年底能不能正常開通了現在2號線西段施工進展怎麼樣了

經市地鐵來工程建設指源揮部進行了落實，2號線西段泰山路站、利津路站、台東站正在加緊施工，以確保按期開通，預計開通時間為2019年底。具體通車日期和時間可關注政府信息、地鐵官網或權威媒體。

2號線海信橋站車站結構已經完工,洞內鋪軌已經完工。但因延安三路166號樓征遷協議尚未完全簽訂，延安三路172、174號樓還有未遷出戶，頤中花園小區門口及銀行附近用地仍不能進場，所有出入口尚無施工場地暫時無法施工，導致該站開通日期暫不確定。市北區政府正在推進解決拆遷及施工佔地問題。待市北區解決拆遷佔地問題、達到入場條件後，地鐵公司將組織施工單位繼續建設。

⑨ 青島地鐵大規劃 看看2020年前哪些線路要開通

到2019年青島將開通5條地鐵，到2020年將迎來7條地鐵(分別為M1，M2，M3，M4，M6，M11，M13)的開通。

⑩ 青島西站地鐵是幾號線

青島西站附近地鐵站是地鐵13號線，最接近的車站是鳳凰山路，距離約為6.2公里，有關詳情可參閱下圖：