沈陽皇寺廣場地鐵在建

『壹』 沈陽地鐵現在只建了兩條線了 其他線路也開工了嗎

沈陽地鐵後邊的幾條線是給沈陽的KFS做的廣告

『貳』 沈陽地鐵一號到哪才到皇寺廣場

同一樓上的說法，你得倒車才行

『叄』 沈陽地鐵的在建線路

二號線北延長線又稱沈(陽)鐵(嶺)城際鐵路地下段，其中醫學院站、師范大學站、航空航天大學站已載客試運營，三站均為地下站，雙層島式結構。二期工程在2014年6月份正式開工建設，新建人傑湖公園站、蒲河大道站和蒲田路站及相關三區間，工程預計三年完成，2017年底竣工通車。
沈陽-鐵嶺城際鐵路全長59公里，起於沈陽市皇姑區松山路，止於鐵嶺市凡河新城，是全省「十一五」重點建設工程，也是繼沈撫城際鐵路建成後，沈陽經濟區又一重大基礎設施建設項目，它是全國最高水平的城鐵 約60%是高架軌道 高架橋平均距離地面8米。沈鐵城際鐵路由沈陽市和鐵嶺市共同出資建設，項目總投資114億元。沈鐵城際鐵路於2009年7月24日正式開工，沈鐵城際鐵路全程共設14個站位。起點為沈陽市皇姑區松山路（地鐵二號線起始點），終點為鐵嶺市凡河新城，2015年經遼寧省人民政府批准新鐵嶺經濟技術開發區沈鐵地鐵項目，2015年底啟動新地鐵項標，預計2019年完工，起點是沈陽新檯子地鐵，終點站是鐵嶺西站。
基本情況
識別標志色：與2號線相同
長度：10.6公里
站數：7；全部為地下車站
最高時速：80公里∕小時
車輛編組：6B
車站：醫學院站、師范大學站、航空航天大學站、遼寧大學站、人傑湖站、蒲河大道站、蒲田路站，鐵嶺西站。 又稱沈陽地鐵二號線桃仙機場線。
基本情況
識別標志色：與2號線相同
長度：14.2公里
站數：8；全部為地下車站
最高時速：80公里∕小時
車輛編組：6B
車站：桃仙大街站、高深東路站、全運三路站、市民廣場站、科技園站、桃仙路站、航站樓站、桃仙機場站 9號線是線網規劃中「兩L」的另一條重要線路，一期工程北起怒江公園，終至建築大學，全長37.2公里，均為地下線路。設車站23座，其中換乘站11座，設車輛段1處、主變電所3座，一期工程已於2013年3月22日開工，計劃於2018年5月通車試運營。。線路經皇姑、鐵西、於洪、和平、渾南五個行政區，途經塔灣地區、鐵西廣場、滑翔地區、長白島、奧體中心、大學城等密集客流點。線路走行西江街、淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街，下穿攬軍路公鐵橋，在大堤路下穿渾河後沿渾南大道走行直至建築大學站。遠期根據渾南新區東部規劃用地建設及發展情況，擇機延伸至石廟子、沈撫連接帶。
基本情況
識別標志色：未定
長度：28.996公里（一期）
站數：23；全部為地下車站（一期）
最高時速：80公里∕小時
車輛編組：6B
車站：怒江公園站、淮河街站、皇姑屯站、北一路站、北二路站、鐵西廣場站、興華公園站、沈遼路站、滑翔站、吉力湖街站、汪河路站、曹仲站、沈蘇西路站、勝利南街站、長白南站、榆樹台站、金陽大街站、渾河堡站、奧體中心站、奧體東站、朗日街站、渾南大道站、建築大學站。 十號線是地鐵線網中「雙L」線的另一條，地鐵十號線北起丁香湖公園，終至蘇家屯副城，全長49.92公里，均為地下線，設車站37座，其中換乘站14座，設車輛綜合基地1處、停車場2處、主變電所4座，1處控制中心與四號線合建，預計投資297.1億元。一期已於2013年3月22日開工，地鐵十號線一期工程(丁香公園—張沙布段)計劃於2018年4月通車試運營。
基本情況
識別標志色：未定
長度：49.92公里，一期27.21公里
站數：37；全部為地下車站，一期21站
最高時速：80公里∕小時
車輛編組：6B
車站：
一期（北段）：丁香公園站、白山路站、向工街站、塔灣街站、淮河街站、百鳥公園站、長江街站、中醫葯大學站、松花江街站、柳條湖站、北大營街站、東北大馬路站、滂江街站、長安路站、萬泉公園站、泉園一路站、文化東路站、長青橋站、渾南大道站、理工大學站、張沙布站。
二期（南段）：營城子站、桑林子站、班家寨站、桃仙大街站、莫子山站、桃仙鎮站、沈中大街站、市民廣場站、音樂學院站、東北大學站、新沈陽站、體育學院站、國展中心站、雪松路站、楓楊站、蘇家屯西站。 地鐵4號線一期工程全長約34.132公里。一期工程北起望花街站，南至蘇家屯新沈陽南站地區，途經虎石台、七二四地區、望花居住區、北大營地區、沈陽大學、吉祥地區、沈陽北站、北市場地區、西塔地區、太原街商業區、砂山居住區、長白島地區、渾南產業區。該線路計劃於2015年底開工建設，計劃工期為5年，預計2020年竣工。二期工程將連接虎石台地區。
基本情況
識別標志色：未定
長度：34.132公里（一期）
站數：23；全部為地下車站（一期）
最高時速：80公里∕小時
車輛編組：6B
車站：航天南路站、新沈陽站、小羊安站、紅椿路站、上河村站、王士屯站、長白南站、長白島站、長白北站、砂陽路站、南五馬路站、太原街站、市府大路站、皇寺路站、沈陽北站站、小北關街站、吉祥站、北大營街站、南卡門路站、觀泉路站、望花屯站、正新路站、望花街站。

『肆』 沈陽地鐵四號線什麼時候開建，怎麼分布的

四號線一期工程，南起新沈陽站，北至朱爾屯終點站。工程計劃2011年開工，2016年竣工。全長32公里，內設22座車站，全部為容地下線。7月14日，地鐵四號線中保村站開始圍擋施工。
從線路規劃圖看，未來二期能與沈陽至鐵嶺的城際軌道相連接。
一期具體站名：沈陽南站站、小羊安村站、沈蘇路站、上河村站、王士屯站、長白南站、長白島站、長白北站、砂陽路站、南五馬路站、太原街站、市府大路站、皇寺站、沈陽北站站、小北關街站、臨河路站、北海街站、南卡門路站、觀泉路站、望花屯站、文貿路站、文東街站。二期工程計劃設站朱爾屯水庫站、前詹屯站、虎石台南站、虎石台站、蒲南路站、蒲升路站、蒲河大道站、蒲河島站。

『伍』 皇寺廣場有地鐵口嗎

皇寺廣場沒有地鐵口。
距離皇寺廣場最近的地鐵口是金融中心站，距離大約兩公版里，可以乘坐267路公權交車。
皇寺又名實勝寺，全名為蓮花凈土實勝寺，坐落在沈陽市和平區的皇寺廣場，皇寺是清代初期皇太極特意為「瑪哈噶喇」純金鑄刻的大型佛像而專門建立的寺廟。

『陸』 沈陽地鐵在建的是幾號線

在建線路地鐵一號線東延線

基本情況
識別標志色：未定（預計與1號線相同）
長度：7.7公里
站數：4；全部為地下車站
最高時速：未定（預計與1號線相同）
車站：和睦路站、東陵路站、馬官橋站、東陵公園站共4站（以上均為工程暫用名），並設停車場一座。
建設情況：2009年9月舉行開工儀式，其時預計2013年建成

地鐵二號線北延線

又稱沈陽至鐵嶺城際鐵路（松山路-道義）
基本情況
地鐵二號線北延線示意圖識別標志色：未定（預計與2號線相同）
長度：10.6公里
站數：7；全部為地下車站
最高時速：未定（預計與2號線相同）
車站：醫學院站、師范大學站、航空航天大學站、遼寧大學站（南段）；人傑湖公園站、蒲河大道站、蒲園路站，及進步村車輛段（北段）。
建設情況：2009年舉行開工儀式。2010年夏季起南段4站開始土建施工，預計2013年完成施工，醫學院站到正良站實現洞通，正在進行裝修施工[1]

地鐵二號線南延線

又稱沈陽至遼陽城際鐵路（上深-桃仙）
基本情況
識別標志色：未定（預計與2號線相同）
長度：16.5公里
站數：7；全部為地下車站
最高時速：未定（預計與2號線相同）
車站：沈本大道站、博物館站、行政中心站、市民廣場站、桃仙路站、四環路站、桃仙機場站。
建設情況：2010年9月舉行勘探工程啟動儀式，其時預計將於2013年完成土建工程、2015年開通。此後截至2012年春季尚無土建消息。
棋盤山旅遊專線
又稱沈陽至撫順城際鐵路（黎明-望濱）
基本情況
識別標志色：未定
長度：22公里
站數：10；均為地上或地面站
最高時速：未定
車站：東陵公園站、沈棋路站、世博園西站、世博園站、滿堂站、下木村站、棋盤山站、秀湖站、棋盤山北站、望濱站。
建設情況：2009年9月舉行開工儀式，其時預計2013年建成；但此後截至2012年春季尚無開始土建施工消息。

沈鐵城際鐵路

又稱沈陽至鐵嶺城際鐵路（道義至凡河新城）
基本情況
識別標志色：未定
長度：沈陽段約31公里，鐵嶺段約17公里
站數：14；均為地上或地面站
最高時速：未定
車站：蒲河大道站、碧桂園站（預留）、天乾湖站、冬雪湖站、中國醫科大學站（預留）、職教城站、蒲河島站、新城子南站、新城子北站（預留）、新檯子站、汽車改裝廠站、腰堡站、東北物流城站、凡河新城站。設腰堡車輛段一座。
建設情況：2009年7月舉行開工儀式，其時預計2012年建成；但此後截至2012年春季尚無開始土建施工消息。

『柒』 沈陽要建地鐵拉，是怎麼建設的 從哪到哪啊

很詳細，真該這政府提個建議，讓您去做個監督員

『捌』 沈陽地鐵四號線和九號線是怎麼規劃的什麼時候能開通

沈陽市地鐵建設指揮部公布了地鐵四號線一期、九號線一期、十號線的具體的85個站位名稱。照計劃，沈陽市今後三年將每年開建一條地鐵。

四號線，二期將到蒲河島
四號線一期工程，南起新沈陽站，北至朱爾屯終點站。工程計劃2011年開工，2016年竣工。全長32公里，設22座車站，全部為地下線。
從線路規劃圖看，未來二期能與沈陽至鐵嶺的城際軌道相連接。
一期具體站名：沈陽南站站、小羊安村站、沈蘇路站、上河村站、王士屯站、長白南站、長白島站、長白北站、砂陽路站、南五馬路站、太原街站、市府大路站、皇寺站、沈陽北站站、小北關街站、臨河路站、北海街站、南卡門路站、觀泉路站、望花屯站、文貿路站、文東街站。二期工程計劃設站朱爾屯水庫站、前詹屯站、虎石台南站、虎石台站、蒲南路站、蒲升路站、蒲河大道站、蒲河島站。
九號線，「L」形走向設29站
9號線一期工程北起塔灣街站，於石廟子鎮設立終點，路線呈「L」形，在大堤路下穿渾河進入曹仲地區。計劃2013年開工，2018年竣工。
線路全長36公里，設29座車站，全部為地下線路。在石廟子設車輛段一座。
一期工程具體站位：塔灣街站、皇姑屯站、興華街站、北二路站、鐵西廣場站、興華公園站、沈遼路站、攬軍路站、吉利湖街站、大通湖街站、前競賽站、曹仲站、渾河站站、金家灣站、長白南站、金陽大街站、後榆樹台站、渾河堡站、奧體中心站、渾南三路站、富民街站、慧緣新村站、長慶橋站、建築大學站、張官屯站、新加坡工業園站、朗明街站、青年苗圃站、石廟子站。

『玖』 遼寧省有哪些城市要建地鐵或正在建地鐵

沈陽地鐵一號線、抄二號線運營。兩條線路總長40.85公里，通向城市四方。其中地鐵一號線起於沈陽西部至東部黎明廣場。連接鐵西廣場、沈陽站、中街等城市中心區。地鐵二號線位於城市中心區，沿「金廊」走向南北延伸，可連接沈陽北站、沈陽新北站、桃仙機場等重要對外交通樞紐。大連地鐵正在緊張施工中，預計2012年即可通車。2012年沈陽市計劃啟動地鐵四號線、十號線、九號線建設，組成沈陽地鐵的一條新環線。4號線一期工程線路全長32公里，設22座車站，工程總投資約166億元，平均每公里造價5.2億元;9號線一期工程預計2018年完成。線路全長36公里，設29座車站，工程總投資約192億元，平均每公里造價5.33億元;10號線計劃2017年完成，全線長50公里，共設車站34座，設張沙布車輛段、丁香湖停車場和蘇家屯停車場。工程總投資約為252.1億元，平均每公里造價5.04億元。

『拾』 沈陽地鐵建的怎麼樣了

地鐵一號線已經建成抄,從去年10月開始試運行,共設有十三號街站,於洪廣場站、迎賓路站、重工街站、啟工街站、保工街站、鐵西廣場站、雲峰北街站、沈陽站站、太原街站、南市場站、青年大街站、懷遠門站、中街站、東中街站、滂江街站、黎明廣場站。

地鐵二號線已經實現洞通,預計今年10月試通車,共設有松山路站、陵西站、新樂遺址站、北陵公園站、崇山路站、岐山路站、沈陽北站站、惠工廣場站、市府廣場站、青年大街站、青年公園站、工業展覽館站、文體路站、五里河站、奧體中心站、會展中心站、世紀廣場站、下深溝站、上深溝站。

沈陽還規劃了3到11號地鐵線路,目前尚未進入實施階段.