虹橋機場地鐵設計師

1. 到虹橋機場乘坐幾號地鐵

到上海虹橋機場，

可以坐地鐵2號線或者地鐵10號線，

都能到的

2. 虹橋機場地鐵

1.如果你是春秋航空，那麼到的是T1航站樓，T1沒有2號線，兩種辦法，一是坐擺渡車到T2航站樓，二是直接坐機場專線到市區靜安寺，也有2號線。如果去市區，推薦後者。

2.如果不是春秋航空的航班……那麼就是到的T2航站樓，出機場後跟著指示牌下樓……下樓……就到2號線了

3. 上海虹橋機場T2航站樓離最近的地鐵站有多遠

1. 很近，通道來走過去大概自5分鍾左右。
   

2. T2航站樓不需要出來，直接在樓裡面有步行電梯（平行運行的），每個約70米長，經過三個步行梯，右手轉彎下電梯，就是進入地鐵2號線的起點站。
   
   

4. 上海虹橋機場通地鐵是誰提出的

1.地鐵10號線主線地鐵2號線虹橋1號航站樓[地鐵站]1.16公里2.地鐵10號線主線虹橋火車站[地鐵站]1.74公里3.地鐵10號線主線地鐵2號線上海動物園[地鐵站]3.06公里4.地鐵10號線主線龍溪路[地鐵站]4.17公里地鐵10號線地鐵10號線主線

5. 上海虹橋機場(T2航站樓)坐地鐵怎麼去

上海虹橋機場地址：上海市長寧區虹橋路2550號，附近的地鐵：

虹橋2號航站樓-地鐵站

車次：地鐵10號線;地鐵2號線

6. 地鐵總設計師可以介紹活幹嘛

如果你有這方面的資格或者能力，在國內完全可以很吃香，國內現在是地鐵建設的高峰，很多城市需要這種人才

7. 上海虹橋機場附近的地鐵站是什麼

上海虹橋機場

分為一號航站樓和二號航站樓，分別有地鐵站，名字就叫一版號航站樓站和二號航站樓站。權

以上信息來源於上海軌道交通信息官方網站

8. 上海地鐵 虹橋機場

虹橋機場乘坐抄806路（方向盧浦襲大橋）到徐家匯下，轉乘徐閔線或816路（方向閔行）到東川路下

也可806路到虹橋路下，轉乘地鐵三號線（方向上海南站）到上海南站轉乘地鐵一號線（方向莘庄）到莘庄轉乘地鐵五號線到東川路下

9. 上海虹橋機場的總設計師是誰求詳細資料！！

上海虹橋機場的總設計師是劉武君。

劉武君於1984年7月獲清華大學建築學院學士學位;1988年9月獲清華大學建築與城市規劃研究所碩士學位;1988年10月赴日本留學，1993年10月獲日本千葉大學博士學位。現任中國民航機場建設集團有限公司副總經理。

現任中國民航機場建設集團有限公司副總經理 ，兼任清華大學 、中國民航大學 、湖北工業大學 等大學教授。曾任上海機場(集團)總工程師、上海申通集團有限公司總工程師、國家磁浮交通工程技術研究中心副主任等職。承擔了"長大幹線磁懸浮交通系統的實用性研究"、"錫滬杭線磁浮交通系統的預可行性研究"等國家"863"項目，以及上海市科委"上海城市結構發展模式研究"課題研究，參加上海浦東國際機場擴建、上海虹橋國際機場擴建、虹橋綜合交通樞紐和上海磁浮列車重大工程的建設。

相關專著：

《21世紀航空城--浦東國際機場地區綜合開發研究》《綠色機場--上海機場可持續發展探索》

《機場融資--大型國際機場多元化融資模式研究》《浦東國際機場可持續發展的研究與實踐》

《圖解虹橋綜合交通樞紐--策劃、規劃、設計、研究》《虹橋綜合交通樞紐開發策劃研究》

《浦東國際機場貨運站運營管理研究》《航空城規劃》《航空港規劃》《航空樞紐規劃》

(9)虹橋機場地鐵設計師擴展閱讀：

上海虹橋國際機場公務機基地於2008年12月5日開工，2010年1月28日通過竣工驗收，2010年3月17日通過民航行業驗收。基地擁有1座3100平方米的公務機候機樓，1座4500平方米、可停放4至5架中型公務機的機庫，1座近2000平方米的附樓，以及3個專用的公務機上下客停機位，能夠滿足年起降6000架次公務機的地面保障。

上海虹橋國際機場有關建設作為上海建設國際航運中心、亞太航空樞紐港的重要組成部分，隨著虹橋機場1號航站樓硬體改造設施逐步投入使用，虹橋機場服務和管理水平的提升、區位資源效率的提高，尤為關鍵。圍繞各方旅客安全、高效、便捷進出港這個核心，始終對標國際標准，不斷提高管理和服務水平，加快提高虹橋機場的資源效率，有利於以最具國際競爭力的航空樞紐為上海建設卓越的全球城市奠定扎實基礎。

10. 虹橋機場是地鐵幾號線

虹橋機場T1航站樓有2號線；

站點：虹橋火車站

首班：05:55

末班：22:05

T2航站樓有10號和2號線；

站點：虹橋火車站

首班：05:30

末班：22:30

(10)虹橋機場地鐵設計師擴展閱讀：

上海虹橋國際機場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

上海虹橋國際機場始建於1921年，於1950年重建；1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號航站樓及第二跑道；2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。