花都廣場地鐵開通儀式

Ⅰ 花都九號線什麼時候開通

2009年9月29日：地鐵九號線正式動工。
2010年5月1日：地鐵九號線首台盾構機在5標段1號中間風井成功吊裝到位，標志著地鐵九號線即將進入地下盾構施工階段。
2010年5月28日：地鐵九號線招標中，突然增加6標，增加[花城路站]，總站數由原來8站，升為9個站，位置在花都區新世紀廣場前廣場微偏秀全大道側（花城路與秀全大道交叉口），標志著九號線再次進入花都區正中心。
2010年9月28日：位於廣州市花都區迎賓大道的地鐵九號線五標段盾構施工掘進開始。
2011年7月21日：地鐵九號線第5標段1號風井往清布站方向的隧道順利貫通，標志著九號線進入快速建設期。
2011年9月28日：廣州地鐵九號線5標再度傳來好消息，由1號風井往高增站方向掘進的右線三菱1686#盾構機完成階段性任務，在2號風井破土而出，至此宣告了清布站至2號風井雙線的順利貫通。
2011年12月12日：施工3標土建工程花果山公園站正式動工。[2]
2012年10月11日：九號線花都廣場站正式圍蔽施工，並進行開挖探槽等工作。
2013年05月10日：全線10座車站已有8座開工，其中高增站、清布站主體結構已封頂。飛鵝嶺站、花果山公園站土方開挖已完成，現進行主體結構施工；馬鞍山公園站、花都汽車城站圍護結構已完成，現進行土方開挖施工；花都廣場站進行圍護結構施工；花城路站進行岩溶處理施工。[3]
2013年8月8日：廣州北站在歷時拆遷三年多之後，終於完成所有拆遷任務，開始正式施工，這標志著九號線全線所有車站已開工建設。據了解，截至12月底，九號線全線土建工程累計完成總量的42%。
2014年5月22日，廣州地鐵九號線最新進展，九號線全線土建工程累計完成48%，全線力爭2016年開通。也就是說地鐵9號線開通時間，初定在2016年，2年後。日前，國內首台「泥水+土壓」雙模盾構機在地鐵九號線(花都汽車城—廣州北站)區間始發，該盾構機實現了多項重大技術創新，填補了國內雙模式盾構機的空白。

Ⅱ 誰知道廣州市花都區的地鐵什麼時候開通啊

3年前，花都人為迎接地鐵9號線的到來做了很多准備，可是，地鐵9號線卻遲遲未見動靜。近日，廣州日報，南方日報，花都電視等多家媒體相繼報導國家發改委批復廣州市提前實施地鐵九號線的建設方案，花都地鐵9號線有希望在09年底開工。據有關負責人士透露，花都地鐵九號線的線路走向已基本確定，線路規格更從廣州市軌道交通線網規劃中的支線提升為主幹線，預計總計有8個站點(又悉，九號線將於09年9月28日動工，站點有可能從8個增加到10個)，並計劃在2012年開通。

報導稱花都地鐵八個站點分別為飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗、高增八座車站，其中廣州北站站和高增站將分別換乘武廣客運專線和地鐵三號線，平均站間距大約2.7公里。站點會因為地質條件及經濟因素有所調整，但調整幅度不會超過前後兩百米的范圍。

可以肯定，花都地鐵9號線的到來對於花都而言是個巨大的利好消息，無論是從花都融入廣州的角度還是區內基礎產業發展的角度，9號線將起到關鍵作用。對優化廣州市北部市區內的交通，推動花都區的基礎產業特別是汽車業和皮革皮具業的發展具有重大意義。

地鐵9號線開通對花都市民出行不僅可以節約時間，同時更加節約金錢，根據廣州地鐵基本票價政策分析，（廣州地鐵線網票價按里程分段計價。里程分段計價辦法為：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。）按照地鐵目前實行的基本票價政策以及地鐵線路資料可以看到，地鐵9號線不僅可以幫花都人節約時間，同時更加節約金錢。從廣州北站出發，坐地鐵去到廣州東站(約40公里)，北站到高增約13公里，單程票價約為4元，高增換乘到廣州東站約27公里，票價為5元，一共是9元。而目前坐恆通巴士的617路車的單程票價是13元，相比之下，地鐵票價節省了接近30％，如果考慮到地鐵月票優惠的話，節約的幅度更高。三號線北延段車站請看廣州市民政局關於《廣州市軌道交通三號線北延段車站名稱公示》。另外，在嘉禾站換乘二號線可直到廣州南站

Ⅲ 從花都廣場坐地鐵到列德怎麼坐

公交線路：地鐵9號線 → 地鐵3號線北延段 → 地鐵3號線 → 地鐵5號線，全程約41.2公里

1、從花都廣場乘坐地鐵9號線,經過4站, 到達高增站

2、乘坐地鐵3號線北延段,經過12站, 到達體育西路站

3、乘坐地鐵3號線,經過1站, 到達珠江新城站

4、乘坐地鐵5號線,經過1站, 到達獵德站

Ⅳ 誰知道廣州花都地鐵9號線什麼時候正式開通啊

花都區地鐵九號線，起點於風神大道西側飛鵝嶺站，線路沿風神大道向東敷設，經過廣州北站、秀全大道、花都體育中心、花果山公園、公益路、區政府廣場、迎賓大道，止於三號線高增站。九號線已於2011年6月前後全線動工，預計2016年底建成通車。

Ⅳ 請問：廣州花都區有地鐵了嗎什麼時候開通經過新華鎮的叫什麼

花都區暫時未開通地鐵，目前正在建設中，預計將在2015年之前開通；

地鐵名稱：廣州地鐵九號線（花都線）；

地鐵站點：

全線共設10座車站：飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路站、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、蓮塘村（先作預留）、清㘵、高增，均為地下車站，其中廣州北站可與京廣鐵路、武廣客專、廣清城際鐵路、廣佛大環線銜接；高增站與三號線換乘。

最大站間距5.6公里，最小站間距1.2公里，平均間距2.4公里。

各站點大致位置：

飛鵝嶺站：位於風神大道西段，飛鵝嶺附近；
花都汽車城站：位於風神大道與紅棉大道交叉路口；
廣州北站：位於秀全大道和站前路交叉口，為與武廣客運專線換乘站；
花城路站：全地下車站，位於秀全大道與花城路的十字交叉路口的西側的秀全大道下；
花果山公園站：位於雲山大道花果山公園段；
花都廣場站：位於天貴路與迎賓大道交叉口西側；
馬鞍山公園站：位於迎賓大道與百壽路交叉口東南側；
清㘵站：位於迎賓大道與鏡湖大道交叉口西側；
高增站：位於新機場南側，高增村附近。

線路走向：

九號線以花都汽車城西側飛鵝嶺站為起點，沿風神大道向東，在風神大道與九潭路交叉路口設花都汽車城站。

在農新大橋南側下穿馬河後下穿廣清高速公路進入農新路，之後線路沿秀全西路往東，在京廣鐵路西側設廣州北站，與武廣客運專線、京廣鐵路、廣清城際線換乘。

線路沿秀全大道向東行進，其中設花城路站。在秀全中學西側轉向北，在雲山大道北側設花果山公園站。

之後沿公益大道往北，在花都廣場處轉入迎賓大道後延迎賓大道往東，分別設花都廣場站、馬鞍山公園站、蓮塘村站（先作預留）和清布站。

下穿機場高速公路北延線、機場高速公路後，在高增站與三號線北延線高增站站廳換乘（遠期貫通）。

線路呈東西走向，全長20.1公里，均為地下線。九號線初、近、遠期皆獨立運營。

列車：

九號線列車將與三號線保持一致，採用6節編組的高速B型列車。最高速度120km/h，旅行速度55km/h。

票價：

廣州地鐵票價按照最短乘車里程分段計算：起步4公里內2元；4至12公里內每遞增4公里加1元；12至24公里內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。

由於九號線尚未通車，票價也未遞交市物價局審核，但大體上仍然會依照原有的計價方式，與原有線網聯合計價。

Ⅵ 花都廣場幾點有地鐵

首班車是6點12分，如果你坐首班車，到廣州南站差不多就是7點40分，距離8點30分高鐵開車還有50分鍾，

Ⅶ 花都廣場地鐵站時刻表

花都廣場地鐵

是9號線地鐵

具體時間時刻表如下圖

Ⅷ 廣州地鐵至花都廣場

你沒抄說從廣州哪裡出發襲，只能先定位廣州火車站

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵3號線北延段 → 地鐵9號線，全程約35.2公里

1、從廣州火車站步行約10米,到達廣州火車站

2、乘坐地鐵2號線,經過8站, 到達嘉禾望崗站

3、步行約30米,換乘地鐵3號線北延段

4、乘坐地鐵3號線北延段,經過3站, 到達高增站

5、乘坐地鐵9號線,經過5站, 到達花都廣場站

Ⅸ 廣州地鐵9號線開通後，從廣州地鐵鷺江站到花都廣場站怎麼走

公交線路：地鐵8號線 → 地鐵3號線 → 地鐵3號線北延段 → 地鐵9號線，全程約44.7公里

1、從鷺江乘坐地鐵8號線,經過1站, 到達客村站

2、乘坐地鐵3號線,經過3站, 到達體育西路站

3、乘坐地鐵3號線北延段,經過12站, 到達高增站

4、乘坐地鐵9號線,經過5站, 到達花都廣場站

5、步行約680米,到達花都廣場