① 上海虹橋火車站從地鐵二號線下來後，哪裡能取票，越具體越好，謝謝了。
很近
圖上的A點---虹橋火車站 B點虹橋火車站地鐵站
地址：地鐵10號線回;地鐵10號線;地鐵2號線;地鐵2號線
就554米
進了車答站就有售票窗口的，很方便
二號線可以直達浦東機場，但在廣蘭路有一次換乘，（同樣的二號線，有明確的指示）網路地圖
② 坐地鐵到虹橋火車站，從地鐵到火車站檢票口要怎麼走，大概要多久
地鐵裡面時候，就有火車站的指示牌了
出口出來，還是有指示牌的
差不多8分鍾的時間能到達候車大廳的安檢口吧
③ 上海地鐵2號線坐到虹橋火車站以後怎麼去自助取票口
出站，隨人流上三樓，進了安檢門後，右前方左前方五十米處，都有自助取票機。
④ 從2號線地鐵下車走那個出口進入虹橋火車站取票大廳
簡單來講跟人走就好，虹橋火車站出站至少70%的人都是到出發大廳的，取票需要在出發大廳過安檢後去窗口或者自助設備取票。
⑤ 10號地鐵虹橋火車站出口距離自動取票機多遠取票
虹橋火車站本來就是高鐵、動車組站。由地鐵虹橋火車站出站後為上海虹橋站的B1層，該層為到達層，乘坐自動扶梯上至2F即為出發層，列車開車前3分鍾停止檢票。由於上海虹橋站面積極大，從地鐵到檢票口至少耗時十幾分鍾，所以務必預留充足時間。
⑥ 虹橋火車站 地鐵下車到 火車站檢票口 步行要多久 高分 急 謝謝
地鐵2號線、10號線車站，從地下二層站台層上到地下一層的站廳層後，在站廳層回東西兩側可通過自動扶梯到達答地上二層候車大廳，約需約3~5分鍾。從地鐵下站台到地下二層站台自動扶梯約需3分鍾 ，從自動扶梯地上二層候車大廳到檢票口約需3分鍾，因此從下地鐵到火車站檢票口正常步行速度最快需要近十分鍾。
你在玩火，稍差點就趕不上車。不知道你列印車票沒？還有檢票口會提前關閉。你算進去了沒？預留半小時比較好
⑦ 從上海虹橋火車站地鐵二號線一出口到高鐵檢票口4A怎麼走
後天，伴隨著滬寧高速鐵路的開通，鐵路虹橋站將正式開門迎客。面對這座規模宏大、設施先進的現代化鐵路綜合樞紐，不少旅客對於如何在車站內乘車以及到站後如何出站還有點心裡沒底。昨天，記者先期在虹橋站實地體驗了一番乘車、出站的流程，發現虹橋站的整個乘車、出站、換乘流程非常簡潔方便。值得注意的是，7月1日虹橋站啟用後，檢票口、出站口將使用自助檢票閘機檢票，旅客自助檢票時，車票一定要正面朝上，否則閘機就不予通過。
本報記者 劉春霞
乘車 候車室兩邊是檢票口
旅客到上海站、上海南站乘車時，過安檢後都要根據電子屏幕的提示找到自己所乘車次所在的候車室候車。不過，這一「步驟」在上海虹橋站就沒有了。
虹橋站在車站布局上採用上進下出的客流組織方式，主建築分為地下一層，地上三層，依次為B1到達層、1F站台層、2F出發層和3F商業層。昨天下午，記者經樓梯來到2F出發層，雖然現場還有很多工人在進行最後的收尾工作，但由於候車大廳是全開放的空間，不設立分隔的候車室，進入站廳後感覺整個候車大廳非常亮堂、通透。
與上海站和上海南站的檢票口位置在候車室一側不同，虹橋站的各個檢票口分列在候車大廳的兩側，一側以字母A打頭，另一側以字母B打頭；一排一排的候車座椅則位於大廳中央。這樣，使得旅客無論是從哪邊的檢票口檢票進站，距離都很近。
【注意事項】車票要正面朝上
由於7月1日虹橋站只有主站房和綜合場投入使用，並僅開通6台11線（含正線），因此目前候車大廳兩側僅各有5個檢票口安裝了自動檢票機。記者在現場注意到，每個檢票口設有4台自動檢票機，它們在「長相」上與地鐵進站閘機非常像——靠近右手的一側標有「磁票入口」、「刷卡區」等字樣，旁邊還有一個綠燈不斷閃爍。旅客只要將高鐵車票塞進入口，檢驗無誤後閘機就會開放。現場工作人員說，過自動檢票機時，車票一定要正面朝上（即藍色有車票信息的一面），一旦車票放置反了，機器就會發出「嘟嘟」的出錯聲。7月1日自動檢票機就會「上崗」，旅客檢票時基本都是使用自助檢票機。不過，如果遇到特殊情況，或客流量太大，也會使用人工檢票。
出站 從站台下個台階就出站
火車到達目的地後，盡可能少走路、快出站是很多背著大包小包行李的旅客的「心願」，而這一願望在虹橋站就能實現。
在虹橋站，旅客從站台樓梯下來後，不出10米就能出站。記者昨日在現場模擬從虹橋站23號站台下車，往前走了10來米就是「出站（北）」的樓梯口，下了樓梯就是到達（北）的11號口和12號口，出站閘機與樓梯的距離不到10米。按照這樣的距離，即便旅客所在的車廂位於站台的中央，從下車到出站也能在五分鍾內「搞定」，而如果所在車廂正好靠近出站口，則很有可能1分鍾內完成出站。
【注意事項】下車後往站台兩側走
記者在現場看到，虹橋站的出站口設在了站台的兩頭，分別標有「出站（北）」、「出站（南）」字樣，旅客下車後，只要選擇距離自己最近的一側出口就能迅速出站。
【特別提醒】學生憑證可獲75折優惠
由於是自動檢票閘機檢票放行，旅客既不能讓磁卡票磨損，也不能折疊、揉團高鐵票，否則，一旦車票不完整，自動檢票機識別時有問題，旅客很可能就會進站受阻。與此同時，檢票後閘機門打開，旅客要迅速過檢，如果磨蹭上幾秒鍾，閘門可能就關上了。此外，高鐵車次均在開車前5分鍾停止檢票，如果旅客沒趕上所乘的車次，必須要到車站售票大廳的退改簽窗口改簽後才能刷卡進站。
據了解，滬寧高鐵也對全日制在校學生提供購票優惠。凡是學生證上標明區間段為上海-南京的學生，都可憑證以7.5折購票。按照規定，學生票僅限購買二等座票。
換乘 出站後就是地鐵站
7月1日，2號線虹橋火車站站開通後，旅客出了火車站就能直奔地鐵站。
雖然虹橋站出站後換乘地鐵2號線非常方便，但由於這是座全新的車站，對很多旅客來說出站後都難免有點無所適從。記者在現場看到，對有些出口的旅客來說，一出站就能看到地鐵站（比如從到達（北）11號、12號口出來就是地鐵站），而如果出口距離地鐵站稍遠、不能第一眼看到，旅客就很有可能走錯方向。
【注意事項】走錯要15分鍾才到地鐵站
對此，鐵路工作人員給出的訣竅是「出站後盡量往西走」，因為2號線虹橋火車站站的方位是在西側，旅客再怎麼走都不會走太遠。而如果往東走，就是機場2號航站樓站，要走15分鍾。
【新聞延伸】50塊移動指示牌為乘客指路
本報訊 記者 何楣 隨著7月1日虹橋滬寧城鐵的開通，地鐵2號線虹橋火車站站也將正式開通運營。記者昨天率先探訪了虹橋交通樞紐地下一層的換乘大廳，發現50塊移動指示牌能夠清晰方便地引導乘客實現地鐵、高鐵、長途、公交的零換乘。
設地鐵最大人工售票廳
昨天下午，記者乘地鐵2號線來到了虹橋2號航站樓站，一出站廳就是虹橋樞紐地下一層（B1）的換乘通道。
在換乘通道西南側的地鐵虹橋火車站站站廳區域，記者看到28台自動售票機已經整裝待命，分布在站廳外部四周。而一個大型的人工售票大廳對稱位於站廳南北兩側。與普通地鐵站點的人工售票亭不同，這是上海地鐵站中最大的人工售票廳，一共有32個人工售票的工位。其中平時有12個位置是常設的，另外20個是機動的售票窗口。
「一旦遇到大客流，我們將立刻臨時增加應急窗口，保證乘客能快速買好票。」地鐵虹橋路站區域站長滕進告訴記者，今後遇到春運、黃金周、小長假等大客流情況的時候，將及時調整人工售票的窗口以滿足大客流需要。
移動指示牌方便乘客認路
采訪中記者發現，整個B1層換乘通道，除了很多懸掛式指示牌外，每隔幾步就會看到地上立著一塊指示牌，清晰地指向地鐵、高鐵、公共汽車、計程車、長途客運站等各個方位。原來，為了方便乘客在偌大的B1層順利地實現零換乘，地鐵部門特別製作了50塊大型移動指示牌。這些指示牌有一米多高，乘客平視就能遠遠地看到。據悉，這50塊指示牌都是可以移動的，等運營後，可以根據具體的客流特點，及時調整這些指示牌的位置。
5條路徑進入虹橋樞紐鐵路站
本報訊 記者 顧金華 虹橋綜合交通樞紐鐵路站將於7月1日正式啟用。為確保虹橋綜合交通樞紐及其周邊道路交通安全、有序，交警部門新增和調整樞紐內部分道路交通管理措施，具體如下：
（一）虹橋綜合交通樞紐內高架道路：全天禁止貨運車輛、兩輪摩托車（含輕便摩托車）、非機動車（含殘疾人專用車）、行人通行。空載計程車按指示方向行駛，禁止進入鐵路站出發層。
（二）虹橋綜合交通樞紐西交通中心地面道路：申貴路（楊虹路-七莘路）、申蘭路（申濱南路-申昆路）、申虹路（通虹路-申貴路）全天禁止貨運車輛、教練車、二輪摩托車（含輕便摩托車）通行。
（三）虹橋綜合交通樞紐外圍配套G50入城段（中春路－S20）：
1.地面輔路西向東為機動車專用道，限速30公里/小時，最低限制高度為4.3米，具體限高按標志所示通行，與橫向道路交叉路口全天禁止貨運車輛左轉或右轉通行。
2.中春路南側（西向東）上匝道全天禁止貨運車輛駛入。
3.地面輔路（S20-航東路）東向西為客車專用道，限速30公里/小時，限制高度為3.5米；非機動車東向西單向通行。
4.地面輔路（航東路-航新路）東向西為客車專用道，限速30公里/小時，限制高度為3.5米；非機動車雙向通行。
（四）原實施的「S20滬青平立交每日7時至20時禁止五噸（含）以上貨運機動車由南向西或由北向西進入G50入城段」交通管理措施，現調整為「S20滬青平立交每日7時至22時禁止貨運機動車由南向西或由北向西進入G50入城段」。
同時，交警部門還推薦了進入虹橋綜合交通樞紐鐵路站的五條路徑，其中四條為快速路，具體是延安高架G50滬渝高速、北翟高架、崧澤高架以及嘉閔高架。另一條是地面道路，交警部門表示，一旦延安高架發生擁擠時，廣大司機可選擇此條路徑，即沿延安高架路滬青平公路（一號航站樓）匝道下，進入迎賓一路，右轉到友樂路，並經聯虹路、迎樂路、仙霞西路、申昆路、天山西路右轉上高架進航站樓鐵路站出發層。
⑧ 請問一下哪位大哥知道上海虹橋火車站從取票到候車坐車的流程，分別在幾樓.....上次去的時候都跟在人
身份證直接進站。