A. 北京機場地鐵運營時間表是怎麼樣的
下行→往市區方向,首車是06:35,末車是23:10,上行→往機場方向,首車06:00,末車22:30。
北京地鐵機場線,是北京市第一條快軌線路,連接北京市區與北京首都國際機場,也是北京奧運會的重要配套設施之一。
在列車兩個座椅中間,專門設置了USB充電介面,乘客可以用來給手機等電子設備充電;每節車廂都有專門的行李架,合理利用車輛內部空間並保證行李安全性,為乘客提供舒適便捷的乘坐體驗。
B. 地鐵首都機場線 運營時間
機場線的票價:25元/人次.
機場線連接首都機場和市區,主要服務於航空旅客,是直接為機場服版務的軌道交通線路。權線路全長28.1公里,設東直門、三元橋、機場T3和T2航站樓4座車站。在東直門站,乘客可以近距離和2號線、13號線換乘,在三元橋站和10號線換乘。
東直門站(首班車6:00 末班車22:30)
換乘2號線、13號線.從東直門站出發,15-17分鍾可到達首都國際機場。
T3站(首班車6:21 末班車22:51)
T2站(首班車6:35 末班車23:10)
C. 北京首都機場地鐵運營時間
北京首都機場地鐵運營時間!地鐵很方便,快遞,安全可靠,運營時間在40分鍾左右!首都北京就是好!
D. 北京地鐵機場線最晚一班是幾點的
北京地鐵機場專線在首都機場的末班車時間是:T3航站樓站22:51,T2航站樓回站23:10。
樓主要想乘坐地鐵機場答專線,要抓緊時間,一旦飛機晚點,樓主就趕不上了(下飛機以後,樓主還要取行李,然後再步行出航站樓,再到地鐵站)。
樓主乘坐地鐵機場專線,到達東直門站,然後換乘地鐵2號線,就可到達西直門了。
不過,地鐵2號線由東直門前往西直門的末班車是22:55,而地鐵機場專線末班車到達東直門站的時間大約是23:32,樓主也趕不上地鐵2號線的末班車了。
建議樓主還是乘坐機場大巴到西單(該車一直運營到當天最後一個航班結束),然後由西單乘坐計程車到達西直門。
機場大巴的價格只要16元,比地鐵機場專線要便宜不少,省下來的錢正好打車,主要是這樣比較保險。
E. 北京機場快軌末班車的時間是幾點啊
北京來機場快軌末班車的源時間如下:
1、東直門出發三元橋方向:22:30
2、三元橋出發東直門方向:23:28
3、三元橋出發T3方向:22:34
4、T3出發T3方向:22:52
5、T2出發三元橋方向:23:10
(5)北京機場地鐵收班時間表擴展閱讀:
北京地鐵機場線是中國北京市第一條快軌線路,於2008年7月19日開通,代表色是銀灰色。
北京地鐵機場線,經北京市區與北京首都國際機場,採用Y字形迴路運營,沿東直門站、三元橋站、3號航站樓站、2號航站樓站、三元橋站、東直門站的順序行駛。北京地鐵機場線全長28.1千米,共設4座車站,除3號航站樓站外其餘為地下站,採用4節編組L型列車。截至2010年2月,北京地鐵機場線單日最高客運量為2.145萬人次。
北京地鐵機場線最初的設想包括從北京地鐵13號線引支線、修建高速磁懸浮鐵路、低速磁懸浮鐵路、普通輪軌、直線電機輪軌等多種模式,而最後經過各方面權衡決定修建直線電機系統。 最初站點設置的規劃則是從東直門一站直達北京首都國際機場,以確保盡快從市區到達機場;但是為了方便乘客轉乘地鐵,增加了三元橋站與北京地鐵10號線轉乘。
F. 首都機場地鐵線時間段
首都機場地鐵線時間段如下:
(6)北京機場地鐵收班時間表擴展閱讀:
首都機場線的相關情況:
1、北新橋站將設兩條換乘通道,將來方便旅客與北京地鐵5號線實現換乘,一條是新建換乘通道,一條是從外掛廳連接至5號線北新橋站的A出口,換乘距離均不超過100米。
2、北京地鐵自主研發的新閘機,添加了人臉識別屏幕和掌靜脈掃描區。掌靜脈掃描可以提高辨識度,為「人臉刷卡」提高精準度,避免誤刷。
3、北京地鐵首都機場線是北京首次採用直線電機車輛制式,採用4節編組L型地鐵列車,這種牽引方式具有爬坡能力強、轉彎半徑小、線路適應性強的特點。
G. 首都機場地鐵末班車是什麼時間
截止2017年2月,首都機場機場線,從T3航站樓出發末班車為22:52,從T2航站樓出發末班車為23:10.
首都機場地鐵時刻表如下:
H. 北京地鐵機場線時刻表
機場專線來列車時刻表
車站名稱自 上 行——往市區 下 行——往機場
首班車 末班車 首班車 末班車
東直門 —— —— 6:00 22:30
三元橋 6:52 23:27 6:04 22:34
T3航站樓 6:21 22:51 —— ——
T2航站樓 6:35 23:10 —— ——
http://www.bjsubway.com/chinese_ver/cczn/TimeTableDetails.asp?TimeID=20
I. 北京地鐵機場線首末車時間
如圖所示,北京地鐵官網查詢顯示,首都機場線和大興機場線首末班車時刻表如下(截至2021年2月):