機場線地鐵早班

Ⅰ 地鐵機場線頭班車時間和末班車時間

東直門-三元橋方向，早班車：6：00，晚班車：22：30。

三元橋-T3方向，早班車：6：04，晚班車：22：34。

三元橋-東直門方向，早班車：6：55，晚班車：23：28。

(1)機場線地鐵早班擴展閱讀：

北京地鐵首都機場線於2008年7月19日開通，代表色是銀灰色，總投資為62.23億元 。

北京地鐵首都機場線，經北京市區與北京首都國際機場，採用Y字形迴路運營，沿東直門站、三元橋站、3號航站樓站、2號航站樓站、三元橋站、東直門站的順序行駛 。

據2019年11月北京地鐵官網顯示，首都機場線全長27.3千米，共設4座車站，除3號航站樓站外其餘為地下站，採用4節編組L型列車 。

截至2010年2月，首都機場線（時稱機場線）單日最高客運量為2.145萬人次。

一條新機場線創下多個第一

作為北京市軌道交通「十三五」規劃中的一條骨幹線路，軌道交通新機場線一期全長41.4公里，共設草橋站、磁各庄站和新機場北航站樓站3座車站和磁各庄1座車輛段。新機場線創造了多個全市乃至全國第一：

新機場線是全市第一條從投資、建設到運營全周期採用政府和社會資本合作模式的城市軌道交通線路。

首次嘗試設計了軌道、高速共構共廊的交通模式，地下是集納燃氣、電力、供水、通信等的綜合管廊，地面是市政道路團河路，中間是軌道交通新機場線，最上方是新機場高速公路。

新機場線還採用了世界最高等級、具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統，不僅可以實現無人駕駛，還可實現列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。

Ⅱ 北京地鐵的10號線和機場線早晨最早的一班的幾點幾分

機場專線列車時刻表
車站名稱 上 行——往市區 下 行——往機場
首班車內 末班容車 首班車 末班車
東直門 —— —— 6:00 22:30
三元橋 6:52 23:27 6:04 22:34
T3航站樓 6:21 22:51 —— ——
T2航站樓 6:35 23:10 —— —— 10號線(一期）：
站名 首班車 末班車
巴溝站 5：05 22：25
勁松站 5：53 23：13
國貿距離勁松只有三四分鍾的時間，那麼就是23點十六七分的樣子。

Ⅲ 北京機場快線的首末車時間

首都地鐵機場線首末車時間：

T2航站樓：06：35-23：10

T3航站樓：06：20-22：50

東直門站：06：00-22：30

發車間隔： 發車間隔全天均為10分鍾一班

乘坐位置： 2號航站樓：2號停車樓地下二層

3號航站樓：3號停車樓二層

計價方式：單程：25元/人

換乘站提示：

三元橋站可換乘10號線 ， 東直門站可換乘2號線和13號線

溫馨提示：地鐵機場線共設4站，東直門、三元橋、3號航站樓、2號航站樓

拓展資料：

北京地鐵機場線是中國北京市第一條快軌線路，於2008年7月19日開通，代表色是銀灰色。

北京地鐵機場線，經北京市區與北京首都國際機場，採用Y字形迴路運營，沿東直門站、三元橋站、3號航站樓站、2號航站樓站、三元橋站、東直門站的順序行駛。

北京地鐵機場線全長28.1千米，共設4座車站，除3號航站樓站外其餘為地下站，採用4節編組L型列車。

截至2010年2月，北京地鐵機場線單日最高客運量為2.145萬人次。

Ⅳ 首都機場地鐵線時間段

首都機場地鐵線時間段如下：

(4)機場線地鐵早班擴展閱讀：

首都機場線的相關情況：

1、北新橋站將設兩條換乘通道，將來方便旅客與北京地鐵5號線實現換乘，一條是新建換乘通道，一條是從外掛廳連接至5號線北新橋站的A出口，換乘距離均不超過100米。

2、北京地鐵自主研發的新閘機，添加了人臉識別屏幕和掌靜脈掃描區。掌靜脈掃描可以提高辨識度，為「人臉刷卡」提高精準度，避免誤刷。

3、北京地鐵首都機場線是北京首次採用直線電機車輛制式，採用4節編組L型地鐵列車，這種牽引方式具有爬坡能力強、轉彎半徑小、線路適應性強的特點。

Ⅳ 北京地鐵機場線最早一班是幾點的

機場專線列車時刻表

上 行——往市區 下 行——往機場

車站名稱內 首班車容 末班車 首班車 末班車
東直門 —— —— 6:00 22:30
三元橋 6:52 23:27 6:04 22:34
T3航站樓 6:21 22:51 —— ——
T2航站樓 6:35 23:10 —— ——

票價：25元

直接選擇去方庄坐6點半的機場大巴 16元直接到3號樓 7點半左右到 9點航班一定要提前一個小時左右 100毫升是單件不能超100 超過的都得托運 只能帶3-5樣 本人機場工作人員

Ⅵ 北京地鐵機場線早上幾點開

北京地鐵機場線首末車時間：
東直門站： 6:00-22:30；
T3航站樓站： 6:21-22:51；
T2航站樓： 6:35-23:10。

應該來得及

Ⅶ 北京地鐵機場專線早班是幾點

機場專線
西單->南苑機場站 首末車時間：6:10-15:00

Ⅷ 地鐵首都機場線 運營時間

機場線的票價：25元/人次.

機場線連接首都機場和市區，主要服務於航空旅客，是直接為機場服版務的軌道交通線路。權線路全長28.1公里，設東直門、三元橋、機場T3和T2航站樓4座車站。在東直門站，乘客可以近距離和2號線、13號線換乘，在三元橋站和10號線換乘。

東直門站(首班車6:00 末班車22:30)
換乘2號線、13號線.從東直門站出發，15-17分鍾可到達首都國際機場。

T3站(首班車6:21 末班車22:51)

T2站(首班車6:35 末班車23:10)

Ⅸ 深圳機場地鐵最早幾點

6:30最早。
1.深圳地鐵羅寶線運行時間：06:30-23:00。
2.票價：上車2元，全程9元。
3.機場東-地鐵站是始發站，所以最早出發是早上06：30，開往羅湖站，全程大約70分鍾。
4.途經的站點：機場東-後瑞-固戍-西鄉-坪洲-寶體-寶安中心-新安-前海灣-鯉魚門-大新-桃園-深大
-
高新園
-
白石洲
-
世界之窗
-
華僑城
-
僑城東
-竹子林-
車公廟
-
香蜜湖
-
購物公園
-
會展中心
-崗廈-華強路-
科學館
-
大劇院
-
老街
-
國貿
-羅湖。
5.深圳地鐵羅寶線是深圳地鐵運營中的五條路線之一，屬於城市軌道交通系統。該線大致鋪設在人民南路及深南路地底，後瑞站和機場東站為高架站。該線途徑寶安、南山、福田、羅湖4個區。羅寶線共開通有30個車站，寶安中心和前海灣站為環中線換乘站，世界之窗站和大劇院站為蛇口線換乘站，購物公園站和老街站為龍崗線換乘站、會展中心站為龍華線的換乘站。
6.一期工程羅湖段至世界之窗段於2004年12月28日試通車運營。2009年9月28日，深圳地鐵羅寶線續建工程首通段已正式開通。1號線首通段包括白石洲、高新園、深大三站三區間，全長3.39公里。深大至西鄉段已在2010年12月底建成試運行，深大至西鄉段和西鄉至機場東段已在2011年6月15日一並開通試運營。羅寶線可換乘蛇口線、龍崗線、龍華線及環中線。

Ⅹ 請問去首都機場的地鐵專線早班車是幾點的（急）

場專線列車時刻表
車站名稱
上
行——往市區
下
行——往機場
首班車回
末班車
首班車
末班車
東直門答
——
——
6:00
22:30
三元橋
6:52
23:27
6:04
22:34
T3航站樓
6:21
22:51
——
——
T2航站樓
6:35
23:10
——
——
看來你只能打的了