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從雙流機場到成都西站地鐵一號線

發布時間:2021-11-15 11:11:40

1. 成都雙流機場到成都西站坐幾號線地鐵

  1. 在雙流機場乘坐地鐵10號線,乘坐3個站後,在華興地鐵站換乘地鐵9號線,然後乘坐5個站後到達成都西站。票價5元,行程共18公里左右,預計時間1個小時左右。

  2. 在雙流機場乘坐地鐵10號線,乘坐5個站後,在太平園地鐵站換乘地鐵7號線,後再乘坐4個站後,在文化宮地鐵站換乘地鐵4號線,乘坐2個站後到達成都西站。票價5元,行程共20公里左右,預計時間1個小時左右。

2. 從雙流機場T2下飛機去成都西高鐵戰座幾號地鐵

公交線路:地來鐵自10號線 → 地鐵7號線 → 地鐵4號線,全程約19.8公里

1、從成都雙流國際機場-...步行約260米,到達雙流機場2航站樓站

2、乘坐地鐵10號線,經過5站, 到達太平園站

3、步行約40米,換乘地鐵7號線

4、乘坐地鐵7號線,經過4站, 到達文化宮站

5、步行約50米,換乘地鐵4號線

6、乘坐地鐵4號線,經過2站, 到達成都西站

7、步行約450米,到達成都西站

3. 成都地鐵一號線到雙流機場怎走

地鐵1號線在火車南站轉7號線(內環方向)到太平園站下,轉10號線到雙流機場1航站樓或者2航站樓下(你飛機在哪個航站樓就到哪個航站樓下)。

4. 請問從成都西坐高鐵到雙流機場怎麼走

5. 雙流機場地鐵是幾號線

成都地鐵10號線:雙流機場1航站樓站

成都地鐵10號線(Cheng Metro Line 10),於2017年9月6日開通運營一期工程(太平園 - 雙流機場2航站樓),於2019年12月27日開通運營二期工程(雙流機場2航站樓 - 新平),標志色為寶藍色。

成都地鐵10號線起於太平園站,途經武侯區、雙流區、新津區,止於新平站,大致呈東北-西南走向。途徑雙流機場1航站樓站和雙流機場2航站樓站。

(5)從雙流機場到成都西站地鐵一號線擴展閱讀

線路走向:

1、一期工程

成都地鐵10號線一期工程起於太平園站,沿佳靈路下穿成都鐵路西環線、三環路,向南至成雙大道串聯八益傢具城商圈,在成雙大道與聚龍路交匯處設置簇錦站、在成雙大道與新安大道交匯口設置華興站。之後向南沿規劃路下穿繞城高速至馬新路,在金航路與金德路交匯口設置金花站。

之後沿馬新路下穿江安河進入成都雙流國際機場,在T1航站樓設置雙流機場1航站樓站、最終止於T2航站樓附近的雙流機場2航站樓站。線路全長10.937千米,採用全地下線敷設,設置車站6座。

2、二期工程

成都地鐵10號線二期是成都市市域快線之一,主要服務於主城與新津組團的快速聯系,並兼顧服務成都雙流國際機場客流。成都地鐵10號線二期工程起於一期工程終點站雙流機場2航站樓站,途經雙流西站、黃水鎮、新津縣城等地,最終止於新平站。

線路全長27.065千米,其中地下段長10.415千米,高架及過渡段16.650千米;共設車站10座,包含地下站5座,高架站5座;其中雙流西站為換乘站,可與在建的成都地鐵3號線二期進行換乘。

二期工程將在板橋設1處車輛段;在高大路設1處停車場;另設主變電所1座;控制中心將接入一期新苗控制中心。

6. 成都雙流機場離哪個地鐵站最近

成都地鐵10號線:雙流機場1航站樓站

成都地鐵10號線,共設車站6座,起於太平園站,途徑簇錦站、華興站、金花站、,止於雙流機場2航站樓站。

(6)從雙流機場到成都西站地鐵一號線擴展閱讀:

2015年1月,國務院和中央軍委正式下發文件,同意建設成都新機場。2016年4月,國家發展改革委正式批復成都新機場工程可行性研究報告,為滿足成都及周邊地區航空運輸增長需求,完善綜合交通運輸體系,促進區域經濟社會協調發展,同意建設成都新機場。

成都新機場位於成都市東南方向的簡陽市,場址離成都市中心直線距離為51.5公里,與雙流機場相距50公里。總體規劃按照滿足遠期9000萬人次年旅客吞吐量設計,終端規劃建設「四縱兩橫」共6條跑道,航站樓總面積約為126萬平方米,總用地面積約為52平方公里。

7. 成都地鐵1號線去雙流機場,轉乘幾條線呢

1、坐地鐵1號線到省體育館站,換乘3號線到太平園站,再換乘10號線到雙流機場1航站樓(或 2航站樓)站
2、坐地鐵1號線到火車南站,換乘7號線到太平園站,再換乘10號線到雙流機場1航站樓(或 2航站樓)站

8. 從成都雙流機場怎麼到地鐵一號線

機場出來就有大巴來, 十塊錢, 終點錦江源賓館, 全程差不多半個小時, 中間停兩次( 美領館和數碼廣場), 哪次下都可以,下車都能看到一號線的地鐵口 (數碼廣場那站離地鐵口最近), 注意中間下的話要把行李帶在身邊,路上不開行李箱的! 到紡專的話再到天府廣場轉地鐵2號線, 坐到犀浦, 出來坐個三輪車吧!
別的方法只有打的了, 從機場到紡專估計100塊錢左右! 坐公交的話太麻煩了,

9. 地鐵一號線怎麼到雙流機場

機場出來就有大巴, 十塊錢, 終點錦江賓館, 全程差不多半個小時, 中間停兩次( 美領館和數碼廣場), 哪次下都可以,下車都能看到一號線的地鐵口 (數碼廣場那站離地鐵口最近), 注意中間下的話要把行李帶在身邊,路上不開行李箱的! 到紡專的話再到天府廣場轉地鐵2號線, 坐到犀浦, 出來坐個三輪車吧。

拓展:

1、簡介:

成都雙流國際機場是中國中西部地區最繁忙的民用樞紐機場,中國西南地區的航空樞紐和重要客貨集散地。成都雙流國際機場是前往拉薩貢嘎機場的最大中轉機場,也是前往昌都邦達機場、林芝米林機場的唯一中轉機場。機場位於四川省成都市雙流縣北部,距成都市中心約16公里,有高速公路與市區相通。2007年,成都雙流國際機場共安全保障航班166312架次;實現旅客吞吐量1857.43萬人次,中國大陸排名第6位,世界排名第73位;貨郵吞吐量32.59萬噸,中國大陸排名第6位,世界排名第55位。

與成都市市區有機場高速相通。成都雙流國際機場是中國中西部最繁忙的民用機場,是中國西南地區重要的航空樞紐港和客貨集散地。成都雙流國際機場是中國民航繼北京首都國際機場、上海浦東國際機場後第三家開放Ⅱ類的機場。成都雙流國際機場管理機構為四川省機場集團有限公司。2004年3月29日成立,是在原成都雙流國際機場基礎上組建而成的。成都雙流國際機場是民航西南管理局和空管局的所在地,管轄整個西南地區的航空事務。

成都雙流國際機場現有中國民用航空西南管理局、中國國際航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多個民航和口岸單位駐扎。是中國國際航空公司、四川航空公司、中國東方航空公司、成都航空公司的基地機場。2009年在世界最繁忙機場中排名第53位。

成都雙流國際機場於2009年11月19日12時02分年旅客吞吐量歷史性地突破2000萬人次,成為繼北京首都機場、廣州白雲機場、上海浦東機場和虹橋機場、深圳寶安機場之後,全國第六個、中西部第一個邁入2000萬大關的機場。2000年,雙流機場旅客吞吐量突破500萬人次,2004年突破1000萬人次,2009年達2264萬人次,短短9年時間里實現三次跨越。2010年旅客吞吐量更是突破2500萬人次,達到2580萬人次,比上一年增長14%,穩居全國第六大機場。2011年旅客吞吐量達到2907.4萬人次,比2010年增長11.3%,超過深圳機場,排名上升至全國第五,西部第一大機場,2012年年初正式被民航局確認為國家級航空樞紐的機場。

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