浦東機場去虹橋機油幾號地鐵

⑴ 急問：上海浦東機場到上海虹橋坐地鐵要多久還有哪種方式最快

1、浦東機場乘坐地鐵2號線，到達虹橋火車站。大概用時70分鍾，其間在廣蘭路下車，在到對面繼續乘2號線（換車）。（浦東機場到廣蘭路是四節的列車，廣蘭路到虹橋火車站是8節的列車，需要進行同站台換乘）。
2、浦東機場乘坐乘坐磁懸浮列車到龍陽地鐵站，大概用時5分鍾，從龍陽路地鐵站坐2號線直達虹橋火車站大概用時40分鍾，這樣比較節約時間。共計50分鍾到60分鍾。
3、在浦東機場乘坐機場一線，大約60-70分鍾。

⑵ 上海浦東機場怎麼坐地鐵去上海虹橋

公交線路：地鐵2號線東延伸段 → 地鐵2號線，全程約59.4公里

1、從上海浦東國版際機場步權行約1.6公里,到達浦東國際機場站

2、乘坐地鐵2號線東延伸段,經過8站, 到達廣蘭路站

3、乘坐地鐵2號線,經過20站, 到達虹橋火車站

4、步行約130米,到達上海虹橋站

⑶ 上海浦東機場到虹橋火車站怎麼走到哪裡坐地鐵呢

公交線路：地鐵2號線東延伸段 → 地鐵2號線，全程約59.4公里

1、從上海浦東版國際機場權步行約1.6公里,到達浦東國際機場站

2、乘坐地鐵2號線東延伸段,經過8站, 到達廣蘭路站

3、乘坐地鐵2號線,經過20站, 到達虹橋火車站

4、步行約130米,到達虹橋火車站

⑷ 上海浦東機場到上海虹橋火車站坐地鐵怎麼走 大概多久

上海浦東國際機場 ，步行2公里 ，地鐵2號線東延伸段（廣蘭路方向）8站；

到達廣蘭路站 下車；

乘坐地鐵2號線（徐涇東方向）；

虹橋火車站（南出口）下車；

步行210米到達虹橋火車站。

⑸ 從浦東機場到虹橋火車站地鐵起止時間表

早班車6點30分，晚班車21點29分。

公交線路：地鐵2號線東延伸段 → 地鐵2號線，版全程約59.4公里

1、從權上海浦東國際機場步行約1.6公里,到達浦東國際機場站

2、乘坐地鐵2號線東延伸段,經過8站, 到達廣蘭路站

3、乘坐地鐵2號線,經過20站, 到達虹橋火車站

4、步行約130米,到達虹橋火車站

⑹ 去虹橋機場浦東機場坐幾號線

浦東國際機場

地址：磁懸浮;磁懸浮;地鐵2號線;地鐵2號線

地址：上海市長權寧區

地址：上海市長寧區

地址：上海市長寧區

地址：上海市長寧區仙霞西路585號（近淞虹路）
電話：(021)32230867

⑺ 上海浦東機場到上海虹橋機場坐地鐵要多少時間

機場大巴直達：機場一線
在浦東機場T1或者T2航站樓前乘坐機場一線大巴，全程走版高速直達虹橋2號航站樓權，不堵車的話1小時可到，發車間隔15-20分鍾。不過那個時間可能還沒完全過早高峰，所以不排除路上會堵，堵一堵的話那就不好說了。
地鐵：在浦東國際機場站乘坐地鐵2號線東延伸段到廣蘭路站下，到對面站台換乘往徐涇東方向的地鐵2號線到虹橋2號航站樓下，95分鍾左右。
另外就在浦東國際機場乘坐磁懸浮到龍陽路地鐵站，然後在在龍陽路地鐵站乘坐地鐵2號線（徐涇東方向）到虹橋2號航站樓站，這樣的話磁懸浮8分鍾，地鐵45分鍾，但是要算上等車時間，估計也要1個小時超過一點點，但是票價就貴了一點。
磁懸浮單程票50元一人
如果到虹橋1號航站樓的話，那麼到了虹橋2號航站樓後再在虹橋2號航站樓門前坐擺渡車到1號航站樓或者在虹橋2號航站樓地鐵站乘坐1站地鐵10號線到虹橋1號航站樓下。
去除坐地鐵的話，剩下應該還有最起碼2個半小時左右以上

⑻ 上海浦東機場到上海虹橋火車站坐地鐵怎麼走 大概多久

大概需要1個半小時左右

公交線路：地鐵2號線，全程約57.7公里

1、從上海浦東國際機場步行約10米,到達浦東國際機場站

2、乘坐地鐵2號線,經過28站, 到達虹橋火車站

⑼ 從上海浦東機場到虹橋機場坐地鐵怎麼走，坐幾號線

公交線路：地鐵2號線東延伸段 → 地鐵2號線 → 地鐵10號線，全程約57.2公里

1、從上海浦東內國際機場容步行約2.1公里,到達浦東國際機場站

2、乘坐地鐵2號線東延伸段,經過8站, 到達廣蘭路站

3、乘坐地鐵2號線,經過9站, 到達南京東路站

4、步行約240米,換乘地鐵10號線

5、乘坐地鐵10號線,經過12站, 到達龍柏新村站

6、步行約600米,到達上海浦江之星精品酒...

⑽ 從上海浦東機場到虹橋高鐵站該怎麼坐地鐵啊

浦東機場直接坐2號線，注意該方向的2號線的終點站有2種，一種是徐涇東，一種是淞虹路。去虹橋火車站要坐終點站為徐涇東的車。

地鐵2號線是直達的，如果想要稍微快點，浦東機場坐磁懸浮到龍陽路，再換2號線坐到虹橋高鐵，當然最快的是用小強停車預約個接送服務直接前往，無憂接送，提前等待，價格實惠，可以通過APP了解一下。

上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位於中國上海市閔行區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，於2008年7月20日開工建設，2010年7月1日投入使用。

上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速客運通道，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一。

截至2019年6月，上海虹橋站佔地面積超過130萬平方米（含機場），總建築面積約44萬平方米，站房總建築面積約24萬平方米，總投資超過150億元人民幣，無站台柱雨棚面積6.9萬平方米，候車大廳面積約11340平方米。

最高可同時容納1萬人候車。上海虹橋站設高速、綜合2個車場，設16站台（2個側式站台+14個島式月台）、30股道、30站檯面。

發展沿革：

2008年7月20日，上海虹橋站開工建設，站房、站場工程計劃竣工日期與京滬高速鐵路工程同步。其中，站房主體及綜合場工程在2010年上海世博會期間投入使用。

2009年5月，上海虹橋站完成地下鋼結構安裝，開始進行地上鋼結構安裝施工。8月，車站進入屋面鋼結構安裝施工階段。11月21日，車站完成站房主體鋼結構安裝工程並進入室內裝飾、設備安裝及屋面施工階段。