㈠ 無錫機場有地鐵去蘇州嗎
無錫 和蘇州的軌道項目剛剛批復 或開建不久,目前還未建成使用。
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機場大巴,不確定,可以電話咨詢下
從蘇州乘坐到無錫碩放機場(現在好像叫蘇南機場)的專車大巴:
干將西路115號東航蘇州營業處65231774
公安局對面通關坊18號65215022 66228886
火車站斜對面北環西路46號深航辦事處67549737
㈡ 將來蘇州地鐵幾號線能通到碩放機場要出站轉無錫地鐵還是不出站換乘還是不換乘直接坐到底
蘇州3號軌道線與無錫地鐵3號線對接。
具體方案未公布,應該是蘇州軌道3號線到無錫境內換乘無錫地鐵3號線,直達機場。
㈢ 蘇州的地鐵會和無錫的地鐵連起來嗎
無錫將向東建設軌交3號線,蘇州則向西建設機場軌道專線。而此前,蘇州已規劃市區地鐵3號線和崑山地鐵S1線,與上海11號、20號線連接。最快「十二五」期內,無錫、蘇州、上海有望地鐵連通。
㈣ 蘇州有計劃興建機場或地鐵嗎
蘇州造機場不合算的,不管是地皮還是造價還是以後運營維護等等的費用都是很大的。
現在西面的蘇南國際機場落戶無錫碩放,從蘇州市區到蘇南國際機場只要半小時,甚至跟無錫和蘇南國際機場之間的距離差不多。蘇州到時還會規劃繞城高速到蘇南國際機場的快速通道,從蘇州去蘇南國際機場比無錫更加便捷。
東面的上海虹橋機場也在建設大規模的交通樞紐,到時候蘇州到虹橋機場也很方便。
蘇州政府也很聰明的,爭取不到國際機場,我們可以自己修快速通道到機場,機場讓別人去造,讓別人去維護,我們只要使用就可以了!
輕軌已經批了,年內動工,一號線全部走地下!
㈤ 無錫地鐵最終能和蘇州地鐵互通嗎
按照2012年發改委批復的《江蘇沿江城市群軌道交通項目(2012~2020)》規劃,蘇州會建設蘇州至碩放機專場的軌交專線,屬而正在建設中的無錫地鐵3號線也會在碩放機場設站。
但我可以明確的告訴你,蘇州不會建的,無錫也不會讓蘇州建的。因為首先蘇州一直在爭取自己建設城市機場,不會幫碩放機場接地鐵。
其次蘇州方面規劃的碩放機場專線,是要求在機場獨立設站、不與無錫地鐵發生任何關系的。
也就是說,蘇州的機場專線,要在經過無錫地界、同時無錫地鐵3號線已設有機場地鐵站的情況下,還要另闢一個獨立的地方給蘇州的地鐵開進來,連同一個站台都做不到,不要說互通了。無錫方面除非領導傻了,否則根本不可能答應這種要求。
所以要麼蘇州確定建設不了機場,否則這條線路是不會建設的,就算建設也不一定與無錫地鐵產生互通。
㈥ 無錫地鐵3號線是不是將來可以與蘇州地鐵互
有規劃在碩放機場設蘇州的機場專線地鐵,而無錫3號線也會在碩放機場設站。回
但可以明確的告訴你答,蘇州不會建的,無錫也不會讓蘇州建的。因為首先蘇州一直在爭取自己建設城市機場,不會幫碩放機場接地鐵,其次蘇州以前規劃的機場專線,是要求無錫方面獨立設站、不與無錫地鐵發生任何關系的。
也就是說,蘇州的機場專線,要在經過無錫地界、同時無錫地鐵三號線已設有地鐵站的情況下,還要另闢一個獨立的地方給蘇州的機場專線開進來,無錫根本不可能答應這種要求。
所以除非蘇州確定建設不了機場,否則這條線路是不會建設的,就算建設也極有可能不與無錫地鐵產生互通。
㈦ 2020年無錫有地鐵3號線
有規劃在碩放機場設蘇州的機場專線地鐵,而無錫3號線也會在碩放機場設站。
但可以明確的告訴你,蘇州不會建的,無錫也不會讓蘇州建的。因為首先蘇州一直在爭取自己建設城市機場,不會幫碩放機場接地鐵,其次蘇州以前規劃的機場專線,是要求無錫方面獨立設站、不與無錫地鐵發生任何關系的。
也就是說,蘇州的機場專線,要在經過無錫地界、同時無錫地鐵三號線已設有地鐵站的情況下,還要另闢一個獨立的地方給蘇州的機場專線開進來,無錫根本不可能答應這種要求。
所以除非蘇州確定建設不了機場,否則這條線路是不會建設的,就算建設也極有可能不與無錫地鐵產生互通。
㈧ 蘇州到無錫直達的地鐵現在已經正式運營了么
那是只聽腳步響,不見人下來。恐怕十三五規劃都沒排進去。
㈨ 十年之內,蘇州地鐵會通到碩放機場嗎
一切皆有可能。