西安地鐵機場線客流

『壹』 西安地鐵13號線（機場線）和2號線在北客站能站內換乘嗎

明確回復抄當前完全不襲可以。2號線的終點站北客站和機場線終點站北客站內部沒有地下通道聯通，並且不能出站換乘要出站之前買的票就作廢了。
目前2號線只能在行政中心先換4號線去4號線的北客站站點然後才能同台換乘。
西安zF的思維模式異於常人，他們修地鐵並非只考慮乘客方便。

『貳』 西安地鐵機場專線開通了嗎

西安北至機場城際軌道於9月29日12：30開通運營！
運營初期機場站（T5航站樓）將甩站通行。
作為陝西第一條城際鐵路，機場線自西安北客站北廣場，途經西安市經開區、秦漢新城及空港新城，穿行機場規劃T5航站樓，至終點機場西站（T1、T2、T3）。

『叄』 西安地鐵如何收費

西安地鐵票制為「里程計價制」，票價為起步價2元6（含）千米，每增加1元，可繼續乘坐4、6、8千米，即：0-6千米2元；6-10千米3元；10-14千米4元；14-20千米5元；20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

車票種類

單程票

1、使用單程票無折扣，出站時由閘機回收。

2、購買後2小時未進站，車票自動作廢；120分鍾未出站須繳納線網最高票價5元。

全國交通一卡通，2017年12月31日起，全國「交通一卡通」開始在西安地鐵使用，以後外地持交通一卡通的朋友坐西安地鐵可直接刷卡，不用再單獨買票。至此，西安地鐵閘機實現了長安通和交通一卡通的通用。

長安通採用的是住建部的密鑰，2017年12月31日開始，西安地鐵也將兼容交通運輸部密鑰體系下的城市一卡通。外地朋友不論來自哪，只要卡片上有「交通一卡通」標志，就意味著這張卡也可在西安地鐵上刷卡乘車，免去排隊買票的麻煩。

長安通為西安城市一卡通，可用於乘坐公交車、地鐵、計程車以及小額付費，可在西安市各大銀行或各公交公司網店及部分地鐵車站購買，工本費18元，可租用；可在地鐵自動售票機進行充值操作，最低充值金額為10元；長安通為IC卡，使用方法與定值票相同。其中，普通卡可享受9折優惠；學生卡可享受5折優惠；老年卡免費乘車，但在周一至周五的07:30-09:30、17:30-19:30（高峰時段）不可使用老年卡乘車。

多日票：

1、分為一日票、三日票兩種。其中，一日票票價為15元，從第一次進閘起24小時內可無限次乘坐西安地鐵運營的線路；三日票票價為40元，從第一次進閘起72小時內可無限次乘坐西安地鐵運營的線路。

2、車票使用只能一票一人，一張票不可多人同時使用。刷卡進出站、票卡不回收，可留作紀念。

3、自購買之日起2年內使用有效，不可退換。

定值票

1、使用定值票享受如下折扣：購買50元定值票預付人民幣38元；購買100元定值票預付人民幣60元；定值票內余額使用完後，可換取一張線網內最高票額的單程票，且無2小時內進站時限。

2、定值票在客服中心處購買。定值票為IC卡，進站時只需在入站閘機處感應便可進入付費區；出站時只需在出站閘機處感應便可到達非付費區。

紀念票

西安地鐵根據重大節日或有紀念意義的活動會發行紀念車票，其使用規則以當次發行票卡規定為准。紀念票一般為定次票，需在規定的有效期內有限次數使用，車票不計里程、不回收、不可掛失，啟用後一年內有效。

(3)西安地鐵機場線客流擴展閱讀：

西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。

截止2018年9月，西安市開通運營地鐵線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

截止2018年9月，西安地鐵在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

2017年，西安地鐵日均客流量超過180萬，排名全國第九。2018年4月29日五一小長假期間，西安地鐵單日客流再創新高，達到264.84萬，客流強度位居全國第一。

『肆』 西安地鐵機場線票價大概能有多少

你可以通過打114電話查詢西安地鐵公司的電話號碼，這樣你就知道了電話號碼，然後就可以打電話去問地鐵機場線票價大概是多少，他們會告訴你的，這樣你就知道票價是多少了。

『伍』 西安地鐵機場線票價大概能有多少

西安北客站到機場所謂的城際鐵路9月29號開通，滿共20公里左右，運行卻要蝸牛爬半個多小時，票價16元，公里票價全國最貴。寧波櫟社機場到北侖近50公里，票價7元。

『陸』 西安地鐵機場線為什麼不到北客站南廣場

機場線到北客站。自己出站走一走到南廣場也就是了。

『柒』 西安機場線可以刷地鐵次卡嗎

可以呀，只要你在西安乘坐地鐵都可以用西安地鐵電子地鐵卡來刷，可能一些公交會不支持長安通公交卡。

『捌』 憑什麼西安機場城際那麼貴

陝西第一條城際鐵路——「西安北-機場」城際年底開通，16元的票價成為大家關注的重點！

綜合對比確認：陝西機場城際票價僅次於北京，成為全國第二！那麼，在「西咸合體」時代背景下，西安已被定位國家級交通樞紐。那麼，連接「西安機場+北客站」兩大中心樞紐（機場未來規劃客流「8000萬人次」）下，機場城際未來將如何定位？

「¥16」票價來歷的前後

歷經多年「長跑」，陝西第一條機場城際鐵路——機場城際即將於年底開通。時間確定後，票價就成為所有人關注的焦點。

根據公開新聞，2019年7月5日，西安北至機場城際軌道項目（以下簡稱「機場城際」）票價及票務政策民意座談會在西安召開。來自政府相關部門、行業專家、學者、消費者代表（含人大代表、政協委員）等20餘人出席會議。相關新聞也顯示，機場城際票價的論證過程如下：

「對《機場城際票價及票務政策方案》進行深入細致的交流討論，從適用范圍、票種設計、定價費率、優惠規則等方面提出建設性的意見和建議。認為以2元4公里（含4公里）為起步價。經測算，全程試行票價16元較為合理，後續根據市場信息適時調整。」

2019年7月2日，國家發改委網站正式發布了《關於西安城市軌道交通第三期建設規劃（2018-2024年）的批復》文件。這份文件第一條就這樣表示：

「為支持國家及區域發展戰略，推進西咸一體化進程，支撐大西安都市圈發展，完善城市綜合交通體系，優化綜合交通樞紐銜接，原則同意西安市城市軌道交通第三期建設規劃，建設1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期等7個項目，規劃期為2019-2024年。」

『玖』 西安到咸陽機場有直達地鐵么

沒有直達的地鐵，要坐地鐵的話需要換乘，但是有西安直達咸陽的大巴車。大約2個小時能抵達咸陽機場。

方案一（可直達）：首先從西安北站出發，步行大概241米到達火車西安北站乘坐機場大巴客棧線，經過50分鍾即可直達西安咸陽國際機場2號航站樓。（27元）

方案二（可乘坐地鐵）：如果要坐地鐵的話，就乘坐1號線到達漢城路站，D口出乘坐機場大巴客棧線，經過50分鍾即可直達西安咸陽國際機場2號航站樓。（10元起）

(9)西安地鐵機場線客流擴展閱讀：

具體路線介紹

公交線路：地鐵1號線→機場大巴高新區線，全程約37．1公里

1、從西安市步行約930米，到達北大街站

2、乘坐地鐵1號線，經過5站，到達漢城路站

3、步行約560米，到達城西客運站

4、乘坐機場大巴高新區線，經過1站，到達西安咸陽國際機場2號航站樓站

5、步行約730米，到達咸陽國際機場