萬達廣場東地鐵口

A. 南昌萬達地鐵站叫什麼

南昌有很多萬達廣場，
東湖區在八一廣場（八一廣場地鐵站）
青山湖區萬達廣場暫未通地鐵
東湖區萬達（衛東地鐵站下車）
西湖區萬達在雲錦路附近，南昌公交地鐵問路建議撥打96166 南昌市政公用集團客服96166

B. 請問:廣州萬達廣場附近有哪些地鐵站

距離白雲萬達廣場1號門最近的地鐵站地鐵飛翔公園站C出入口 途經線路: 地鐵二號線

C. 萬達廣場坐地鐵在哪下車

在萬達·昆明雙塔-南塔附近

1.4公里 昆明火車站 - 地鐵站

途經地鐵： 地鐵1號線

D. 去萬達廣場應該從地鐵的哪個口出

你說的是北京的萬達吧？
上海萬達廣場的10號線還沒通車。
哪來的A出口？

E. 萬達廣場地鐵出站口是幾號出站口

公交線路：地鐵2號線，全程約7.7公里

1、從蘇州市步行約1.3公里,到達三香廣場站

2、乘坐地鐵2號線,經過6站, 到達平瀧路東站

3、步行約320米,到達萬達廣場

F. 東莞東城萬達廣場離地鐵二號線的哪一站近

1、東莞東城萬達廣場最近的地鐵站：東城地鐵站。

2、東莞市軌道R2線路圖：

3、東莞市軌道（R2）：

R2線是一條由北部-西南方向的市域快速干線，是連接東莞西部城鎮密集帶的客運交通走廊。線路從石龍、茶山經東莞市區、厚街、至虎門，並預留遠期向長安延伸，實現未來與深圳市軌道交通網路接駁換乘的條件；線路經過東莞中心城區和東莞西部經濟最為發達的地區，居住人口密集、交通繁忙、城鎮間客運交通量較大，是東莞軌道交通網路的骨幹線路之一。

線路起點端位於東莞市北部，與廣深鐵路建設中的東莞火車站接駁換乘，實現東莞與廣州、深圳間的聯系；在線路中部新城中心站與莞惠城際鐵路換乘，實現東莞與廣州、惠州間的聯系；在線路末端虎門鎮設東莞虎門站與已開工建設的廣深港客運專線和穗莞深城際線換乘，實現與廣州、深圳和香港間的聯系。因此，本線將作為溝通東莞市與廣州、深圳、惠州和香港等地區和加強東莞市北部—西部經濟走廊上各鎮區間的聯系的交通主通道，是實現東莞市軌道交通「內聚外聯」功能的重要組成部分。

4、東莞市軌道R1（在建）：

東莞市城市快速軌道交通1號線是一條由我市西北至東南方向的市域快速干線，是聯系東莞中心城區、松山湖片區的發展主軸，是東莞連接廣州、深圳軌道交通網的快速交通線路。線路經過望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等10個鎮街，居住人口密集、交通繁忙、城鎮間客運交通來往量較大，將與2號線一起組成東莞軌道交通骨幹網路。

1號線一期工程（望洪站至黃江中心站段）總長58公里，其中地下線30.3公里，高架線25.8公里，過渡段1.9公里。共設車站21座（依次為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育公園站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站），其中地下車站13座、高架車站8座。全線共有5座車站分別與其他軌道交通線、鐵路線換乘，分別是：望洪站（與穗莞深城際、莞惠城際、佛莞城際換乘）、鴻福路站（與2號線換乘）、東城南站（與莞惠城際換乘）、松山湖站（與3號線換乘）、黃江中心站（與4號線換乘）。

在道滘鎮（道滘站西側）設車輛段1座，在黃江鎮（黃江中心站北側）設停車場1座，控制中心使用2號線西平站附近的線網控制中心，全線共設置4座主變電站，分別位於道滘站、鴻福路站、松山湖站和黃江中心站附近（其中一座共享已建成的2號線旗峰公園主變電所）。全線採用B型車6節編組，最高運行速度為120公里/小時。

G. 廣州萬達廣場附近有哪些地鐵站

距離白雲萬達廣場1號門最近的地鐵站地鐵飛翔公園站C出入口回 途經線路: 地鐵二號線

H. 東莞東城萬達廣場離地鐵二號線哪一站近

東莞東城萬達廣場離東城地鐵站最近。

I. 北京萬達廣場地鐵口叫啥名字

目前北京是有三個萬達廣場的，對應的地鐵口名稱分別如下：

1. 萬達廣場(豐科店)：9號線豐台科回技園答站

2. 萬達廣場(通州店)：八通線通州北苑站

3. 萬達廣場(北京石景山店)：1號線八角游樂園站或八寶山站（廣場介於兩站中間）

希望回答能幫助到你，望採納！

J. 南昌地鐵1號線紅谷灘萬達廣場叫什麼站

南昌地鐵1號線的衛東站。

南昌地鐵一號線線路：雙港站、孔目湖站、長江路版站、珠江路站、廬山南大道權站、綠茵路站、衛東站、地鐵大廈站、秋水廣場站、滕王閣站、萬壽宮站、八一館站、八一廣場站、丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、奧體中心站、瑤湖西站。

拓展資料

南昌地鐵一號線簡介：南昌地鐵1號線，是江西省南昌市首條開通運營的地鐵線路，一期工程全長28.843千米，共24個車站，連接經開區、紅谷灘新區、東湖區、青山湖區、高新區，起訖站分別為雙港站和瑤湖西站。1號線發車間隔為高峰5分12秒（節假日5分45秒）、平峰6分30秒、低峰10分鍾。

南昌地鐵1號線於20世紀90年代末首次提出的地鐵線路之一，2004年概念化設計，2007年成立軌交公司，正式公布規劃路線圖，2009年07月29日開工建設，因南昌地鐵1號線實際施工中的交通疏解和征地拆遷問題，計劃於2014年10月開通運營的1號線推遲一年零兩個月余，於2015年09月10日一期開通試運行，2015年12月26日正式載客運營。