長沙火車站地鐵工作人員

❶ 長沙火車站怎麼坐城軌

長沙火車站做城軌可以通過12306網站購票和車站窗口、自動售票機等，然後刷票進站就可以做了。現在12306已經可以購買全線各個站點的城鐵票。株洲火車站也可以購買城鐵車票，只是城鐵不在株洲站停靠。

跨區間買票收取一定的手續費。不過，鐵路工作人員表示，城鐵開行的車次較多，沒必要提前買票。城鐵票的優惠政策與其他火車票優惠政策保持一致。例如，學生票半價。

因城鐵列車按公交化模式運行，乘客購票時不需對號入座。也就是說，旅客盡管買到的站票，但只要有座位就可以坐。

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搭乘城鐵需要注意：

1、預留15分鍾時間，搭乘長株潭城鐵需要過安檢、檢票，還需要從站點走到站台，所以最好別做「踩點俠」，盡可能給自己預留15分鍾時間。

2、廁所在1、8號車廂，人有三急，所以廁所的位置應該是很多人關心的問題。城鐵總共有8節車廂，但只有1號和8號車廂有廁所。

3、城鐵整車禁煙，跟高鐵一樣，長株潭城鐵也是禁煙的。一旦有人抽煙，煙感系統就會報警，導致列車降速甚至停車。按照規定，一旦造成嚴重後果，抽煙的乘客會被處以罰款和拘留。

4、有行李架，城鐵列車取消了大件行李存放處，但還是有掛鉤和行李架，滿足小件行李的需求。

5、別帶寵物，注意，寵物不能上城鐵。

❷ 長沙站和長沙火車站有什麼區別

長沙站和長沙火車站從功能、管理機構、建成日期和概念來區別。

一、功能的不同

長沙火車站（國家級普速鐵路車站）指長沙站（中國鐵路車站），是中國鐵路客運一等站，位於湖南省長沙市，主要承擔的是鐵路旅客的運輸功能。

長沙站（城市軌道交通車站（地鐵站））指長沙站（長沙地鐵2號線車站），長沙火車站地鐵站，是長沙地鐵2號線（運營）與長沙地鐵3號線（在建）的換乘車站，車站主體位於五一大道與車站中路交匯處東長沙火車站站前廣場，車站主體跨車，站路沿東西向布置，有3個出入口開放。

二、管理機構不同

長沙火車站隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，長沙站聯系著京廣鐵路、滬昆鐵路、石長鐵路、長株潭城際鐵路等鐵路干線。

長沙站隸屬於長沙市軌道交通集團有限公司，途經線路有：長沙地鐵2號線、長沙地鐵3號線和長株潭城際鐵路。

三、建成日期不同

1977年7月1日，中國共產黨誕生56周年之日，長沙火車站站在慶賀聲中正式建成通車。與當時的火車貨運北站相區分，人們稱其為長沙東站，是京廣線上的一等客運站，共有10個車間，12個股室，職工人數898人。

2009年09月28日，長沙軌道交通2號線一期工程開工建設。2014年，長沙站建成並於2014年4月29日投入使用。

四、概念不同

長沙火車站就是專門指的火車站，說的是中國鐵路車站。

長沙站，可以說是地鐵站，也可以指的是長沙火車站，它有兩個理解。

❸ 想去長沙地鐵站上班什麼專業對口

你好，去長沙地鐵站上班什麼專業對口？學什麼都 無關緊要，學好了就可以，學軌專業對口 一些，最主要是要看你喜歡對哪一行感興趣,興趣是最好的老師，俗話說365行，行行出狀元，謝謝，望採納！

❹ 2017年九月21號在長沙火車站地鐵口那裡招聘的是什麼

可以直接前往地鐵口查看，一般招聘都是商業店鋪。

❺ 地鐵正式工屬於什麼編制

1、有地鐵公司員工，也有人力資源外包的職員，也有正式編制。看是通過什麼途徑進入地鐵體系，國家統一考試招聘，公司直接聘請，還是外包公司應聘的。

2、需要看所屬公司是什麼性質了，一般是國企單位，國企單位是沒有編制的，事業單位的是事業編，行政機關是行政編制，企業是沒有編制的。

3、編制指組織機構的設置和人員定額、職務分配等。平常所說的編制，其實就是單位的人員限額，人少編多就叫空編，這時單位就可以通過人事部門，經過一系列的嚴格程序招錄新人，這時招錄的人也有編制，工資待遇由國家統一規定。

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地鐵有以下職位：

1、值班員：

（1）行車值班員：負責本班組車站綜合控制室，負責車站行車工作，監視列車到、發情況及乘客上下車、候車動態，監控設備運作狀況。

（2）客運值班員：主管車站客運、票務管理，組織站務員從事客運服務工作；負責車票、錢款（含備用金）的配發、回收及保管工作；車站營收統計工作，各種票務收益單據的申領、填寫及保管。

2、站務員：

（1）客服中心服務員：負責客服中心工作，按規定處理與乘客相關的票務事宜；負責客服中心的售票、充值、補票、咨詢等相關事項；完成相應票務報表的填寫。

（2）站廳巡視員：負責站廳乘客服務，設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。

（3）站台巡視員： 負責維護站台秩序，當客車進站時應盡量於緊急停車按鈕附近站崗，發現危及行車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。

3、值班站長：

（1） 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。

（2）加強班組管理，檢查督促本班員工 「兩紀一化」 執行情況。

（3） 掌握列車運行情況，安排車站行車組織工作。

（4） 加強票務管理，負責車站的車票、現金安全及票款的解行。

（5） 接待乘客的來訪來電，做好車站客運服務工作，妥善處理各類服務糾紛。

❻ 地鐵站務員，幾點就要起來上班啊一天工作幾小時啊

地鐵站務員一天工作十幾個小時。

每條線路的運營時間是不一樣的，早晨進城的一般五點半，晚上出城的最晚11點。地鐵口都有明示，可以看到。

上海有2種：

1、做1休2的，男孩子比較多就是做24小時休2天 ，沒有節假日；

2、做1休1的，是做12小時，一般8點半到20點半，這種女孩子和剛進地鐵的學生比較多，沒有節假日，還有常日班（有後門的）。

北京地鐵員工工作時間：

白班：早9點至下午17點

夜班：下午17點至第二天早上9點

夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）

工作任務

站務員須執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。

監控設備的維修情況。

❼ 地鐵正式員工工資待遇如何，謝謝！

地鐵工作的工資待遇方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。

在地鐵的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。

隨著各項規范制度的出台，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，地鐵各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。

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在地鐵上班的注意事項：

1、服從用人單位對工作地和崗位的安排，能夠適應鐵路沿線偏遠地區、野外作業及長期夜班工作。

2、具有良好的心理素質無，色盲色弱，身體健康，符合國家公務員錄用健康體檢標准和招聘崗位職業健康規范標准。

3、了解工作內容和工作地點，以防止日後用人單位不合理地調崗和變更工作地點。

❽ 地鐵站務員是干什麼的

按照票務規抄章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

這種工作缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。

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地鐵乘務員和站務員區別

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

站務員的主要職責包括負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；負責車站售票設備和其它設備的操作；監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台；負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

❾ 長沙地鐵車站站務工作辛苦嗎待遇如何

辛苦，12小時制倒班制，待遇嘛，本來地鐵就是政府補貼的行業，你說待遇能好到哪兒去，不過就是穩定點而已