中鐵十二局北京地鐵新機場線

1. 中鐵十七局集團第二工程有限公司在哪

中鐵十七局集團太坑人了，價格又低，工資又不到位

2. 中鐵十二局二公司的發展

最近幾年，企業順利完成了石太、鄭西、合武、武廣等客運專線施工任務和一批奧運配套工程；參建了舉世矚目的大京九鐵路、青藏鐵路、京滬高速鐵路工程；承建了深圳地鐵、廣州地鐵、廣佛地鐵和北京地鐵等市政工程；參與了湖南黃花國際機場、太原武宿機場、海南美蘭機場、上海浦東國際機場、南昌昌北機場、天津濱海國際機場、首都機場等建設任務；完成了三峽輸水支洞、南水北調工程、貴陽水廠、深圳河改造、引乾濟石調水隧洞、甘肅引洮調水工程、四川雅安電站、湖南資興過船輪水電站等水利水電工程。
近三年，承攬工程165.92億元，完成施工產值133.44億元，實現利潤12551.5萬元，創企業歷史新高，位居全集團前列。其中2008年承攬工程88.6億元，完成施工產值49.93億元，實現利潤6036萬元，在中國鐵建股份公司首次公開發布的136家工程公司二十強名單中位居第三。
近三年共完成隧道196.1公里，現在年隧道完成量61公里以上，在全國隧道施工領域享有盛名，隧道專項施工能力已經成為中國鐵建的優勢品牌。在單線長20.05公里的蘭新鐵路烏鞘嶺特長隧道施工中，與7家工程局同台競技，出色地完成了越嶺攻堅戰的最後勝利，為搶灘登陸鐵路客運專線市場奠定了基礎；在18.4公里長的西康高速公路秦嶺終南山隧道施工中，創造單口月掘進429.5米的人工鑽爆法施工世界記錄；全長9.5公里的以色列卡邁爾隧道兩年時間順利貫通，創以色列境內最高紀錄，被譽為「人工TBM」速度；2008年以來先後完成了石太客專南梁隧道、合武鐵路金寨隧道、襄渝鐵路西坡隧道、鄭西客專張茅隧道、達成鐵路雲頂隧道、武廣客專大瑤山3﹟隧道等6座8公里以上的長大不良地質隧道；陝西小康高速公路包家山隧道、太中銀鐵路呂梁山隧道和宜萬鐵路齊岳山隧道等3座11公里以上的長大隧道均提前掘進至合同分界里程。當前，在建隧道61座共計209公里，其中承擔8公里以上施工任務的長大隧道有18座，尤其是廣深港客專獅子洋隧道、張集鐵路舊堡隧道、包西鐵路桐木石隧道、廣昆鐵路老東山隧道、准朔鐵路2標鷹鷂山隧道、北同蒲鐵路雁門關隧道、向莆鐵路戴雲山隧道、貴廣鐵路天平山隧道、渝利鐵路火風山隧道、廈深鐵路梅林隧道等都是鐵道部頭號重難點工程項目。此外，還承擔了太古公路西山特長隧道、北京地鐵等路外重難點工程。
企業年完成橋梁20公里以上，先後承建了重慶鵝公岩長江大橋、豐准鐵路黃河特大橋、黃浦江上的奉浦大橋、太原市迎澤大橋和杭州灣跨海大橋等跨江跨河大橋60多座，目前在建橋梁106座共計36.4公里。其中保持較高記錄的有：單跨200米懸灌施工的武合公路涪江三橋、墩高123米的貴州水榕公路污河昔大橋、單橋長15.761公里的京滬高鐵亮崗特大橋、應用最新跨線作業轉體技術的集包鐵路霸王河1#大橋。

3. 中國采購與招標網誰有賬號麻煩幫我查下，

中鐵十二局集團有限公司龍懷高速自購物資采購這個項目是在中國電力招標網掛網的，以下是我查到的招標劃分信息。

自購物資采購招標包件劃分一覽表

招標編號：CR12G-2017-WZJC-WZ05

序號 包件號 物資名稱 規格型號 計量單位 包件數量 招標文件售價（元） 招標人 交貨時間 交貨狀態及條件
1 LH-GC-01 鋼材 盤條，圓鋼、螺紋鋼 噸 2000 1000 中鐵十二局集團有限公司廣東省龍川至懷集公路LM6合同段項目經理部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
2 LH-SN-01 水泥 P.C42.5,P.C32.5 噸 66000 1000

P.O42.5R
3 TY-SN-01 水泥 P.O42，5，P.O32.5 噸 23000 1000 中鐵十二局集團有限公司太原市軌道交通2號線一期工程土建施工SGTJ-206標段項目部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
4 BJ-GC-01 鋼材 盤條，圓鋼，螺紋鋼 噸 10400 1000 中鐵十二局集團有限公司北京軌道交通新機場線一期工程土建09標項目部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
5 BJ-GC-02 鋼材 盤條，圓鋼，螺紋鋼 噸 10400 1000
6 TF-GC-01 鋼材 盤條，圓鋼，螺紋鋼 噸 2000 500 中鐵十二局集團股份有限公司成都天府國際機場項目經理部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
7 ZW2-MG-01 中空錨桿 φ22 米 237660 1000 中鐵十二局集團第二工程有限公司鄭萬高鐵7標二分部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
8 ZW3-MG-01 中空錨桿 φ22 米 142328 1000 中鐵十二局集團第二工程有限公司鄭萬高鐵7標三分部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
9 GY-GC-01 鋼材 盤條、圓鋼、螺紋鋼 噸 8000 1000 中鐵十二局集團有限公司貴陽市軌道交通2號線一期土建10標項目經理部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
10 GY-XG-01 型鋼 工字鋼、鋼管、鋼板 噸 2450 1000
11 YHBJ-GC-01 鋼材 盤條、圓鋼、螺紋鋼 噸 11497 1000 中鐵十二局集團第三工程有限公司碧江制梁場 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
12 YHBJ-GC-01 水泥 P.O52.5低鹼 噸 36812 1000
13 YHBJ-FMH-01 粉煤灰 I級灰 噸 6500 1000
14 YHBJ-GJX-01 鋼絞線 15.2 噸 4500 1000
15 YHBJ-MJ-01 錨具 套 54796 1000
16 CS-MJ-01 錨具 套 45880 1000 中鐵十二局集團有限公司潮汕環線高速公路12合同段項目經理部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
17 CS-BWG-01 波紋管 Φ55，Φ70，Φ85，Φ90 米 575217 1000

SBG-90Y
18 CS-XSG-01 泄水管 φ15cm 米 22117 1000

φ30cm
19 CS-TG-01 土工材料 滲水土工布 平米 346181 1000

雙向鋼塑土工格柵
20 CS-ZZ-01 支座 板式，盆式，球型 套 4389 1000
21 WH-GC-01 鋼材 盤條、圓鋼、螺紋鋼、鋼板、工字鋼、鍍鋅鋼管、無縫鋼管 噸 9108 1000 中鐵十二局集團有限公司隴海線咸陽渭河橋改擴建工程項目經理部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
22 WH-SN-01 水泥 P.O42.5 噸 3200 500
23 WH-GJX-01 鋼絞線 Ф15.2 噸 830 1000
24 WH-TGGS-01 土工格柵 25KN/M, 80KN/M 平米 34000 1000
25 WH-SCG-01 聲測管 Ф50mm*1.8 米 42380 1000
26 WH-BWG-01 波紋管 Ф60mm，70mm，90mm，100mm 米 64900 1000
27 WH-MJ-01 錨具 ---------- 套 3942 1000
28 GN-XG-01 型鋼 無縫鋼管、工字鋼、鋼板 噸 5170 1000 中鐵十二局集團有限公司貴南客專貴州段工程項目經理部 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
29 GN-XG-02 型鋼 無縫鋼管、工字鋼、鋼板 噸 5050 1000 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨
30 GN-TGB-01 土工布 400g/㎡ 平米 361324 1000 2017年4月-工程結束 包裝完好、指定工地交貨

4. 國有企業管理局潘蔡奎干小號

中國鐵建十六局集團隸屬於世界500強---中國鐵建股份有限公司，是國家大型綜合特級施工企業，具有鐵路、房建特級資質，公路、市政、水利水電工程施工總承包一級資質和公路路面、橋梁、隧道、裝飾裝修工程專業承包一級資質，城市軌道交通專業承包資質，獲得了對外承包工程經營權和對外勞務合作經營權，取得了質量、環境和職業健康安全管理體系認證證書。經營范圍涉及工程施工、設計、監理、鐵路運營、物流、機械製造、酒店、房地產開發等領域，企業年營業額達200億元以上，在全國100家鐵路、公路、隧道、橋梁最大建築業企業排序中名列前位。

目錄

中鐵十六局集團有限公司

內容簡介

公司榮譽

公司實力

中鐵十六局集團第一工程有限公司

中鐵十六局集團第二工程有限公司

公司簡介

公司結構

公司實力

公司貢獻

公司榮譽

公司願景

中鐵十六局集團第三工程有限公司

公司簡介

公司實力

公司貢獻

公司榮譽

公司願景

中鐵十六局集團第四工程有限公司

中鐵十六局集團第五工程有限公司

公司簡介

公司貢獻

公司實力

公司榮譽

中鐵十六局北京軌道交通工程建設有限公司

公司簡介

公司實力

公司貢獻

公司榮譽

中鐵十六局集團電務工程有限公司

公司簡介

公司貢獻

中鐵十六局集團有限公司

內容簡介

公司榮譽

公司實力

中鐵十六局集團第一工程有限公司

中鐵十六局集團第二工程有限公司

公司簡介

公司結構

公司實力

公司貢獻

公司榮譽

公司願景

中鐵十六局集團第三工程有限公司

公司簡介

公司實力

公司貢獻

公司榮譽

公司願景

中鐵十六局集團第四工程有限公司

中鐵十六局集團第五工程有限公司

公司簡介

公司貢獻

公司實力

公司榮譽

中鐵十六局北京軌道交通工程建設有限公司

公司簡介

公司實力

公司貢獻

公司榮譽

中鐵十六局集團電務工程有限公司

公司簡介

公司貢獻
展開
編輯本段中鐵十六局集團有限公司內容簡介

中鐵十六局集團有限公司
中鐵十六局集團有限公司是國家大型綜合特級施工企業, 具有鐵路、房建特級，公路、市政、水利水電工程總承包一級和城市軌道交通、建築裝飾裝修、公路路面、預應力、堤防工程專業承包一級資質，獲得了對外承包工程經營權和對外勞務合作經營權，經營范圍涉及工程施工、設計、監理、鐵路運營、物流、機械製造、酒店、房地產開發等領域，企業營業額達 80 億元以上，在全國 100 家鐵路、公路、隧道、橋梁最大建築業企業排序中名列第 8 位。 企業年施工能力在200億元以上。 公司榮譽集團公司在五十多年的發展歷程中 , 先後參與了一百多項國家重點工程的建設 。近年來 ，我們弘揚「同心創業，永做更好」的企業精神，堅持「用戶滿意是我們不懈的追求」的經營宗旨，在祖國現代化建設進程中，為國家的鐵路、公路、市政、水利、水電、機場、碼頭、工民建等重大工程的建設做出了新的貢獻。參建的青藏鐵路、京福高等級公路、北京地鐵奧運項目、上海磁懸浮工程、西氣東輸黃河頂管和首都國際機場等一大批重點工程享譽國內外。已建成的工程有 197 項被評為國家和省部級優質工程，其中 9 項獲國家優質工程獎（魯班獎）、 7 項獲中國土木工程詹天佑大獎，有 3 項技術獲國家科技進步一、二等獎。 公司實力集團公司下轄9 個子公司，共有職工 14800 多人，有專業技術職稱人員 4000 多人，其中高級職稱 400 多人，持證項目經理 530 多人，其中一級項目經理 350 多人；員工工種齊全，技術素質好。公司總資產 42 億元，具有與生產經營能力相適應的各類施工機械和檢測設備1600 多台套，綜合機械化施工水平達 90% 以上，路基、橋梁、隧道、土石方、高等級公路路面施工實現了機械化一條龍作業。 編輯本段中鐵十六局集團第一工程有限公司中鐵十六局集團第一工程有限公司（下文簡稱本公司）前身系中國人民解放軍鐵道兵第五十一團，1984年元月集體轉業並入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局第一工程處，1999年與鐵道部脫鉤，2001年6月完成公司制改造，成為中鐵十六局集團的控股子公司，是獨立法人實體，公司所在地：北京市順義區府前東街15號，郵政編碼：101300。企業施工資質主項為：公路總承包一級，增項：市政總承包一級、房建二級、鐵路二級和橋梁、隧道、水工隧洞專業一級、商品砼二級。公司擁有8個分公司，現有員工1958人，各級管理人員215人，專業技術人員484人。專業技術人員中，具有高級職稱的24人，中級職稱的150人。具有國家一級項目經濟資格的41人，工人平均技術等級5級。本公司總資產3.9億元（RMB），凈資產8500萬元（RMB），注冊資本金6600萬元（RMB）。公司連續多年被北京市評為「重合同、守信用企業」和「AAA級信用企業」。公司的經營宗旨是「圍繞顧客中心，落實終身責任，兌現合同承諾，留下時代精品」。 編輯本段中鐵十六局集團第二工程有限公司公司簡介中鐵十六局集團第二工程有限公司，前身是鐵道兵第十一師第五十二團，組建於一九五一年一月，一九八四年元月，遵照國務院、中央軍委命令，集體轉業並入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局第二工程處。二OO一年三月改制為有限責任公司，稱天津中鐵十六局第二工程有限公司，同年十二月更名為中鐵十六局集團第二工程有限公司。公司以建築施工為主，可從事市政公用、公路、鐵路、房屋建築等行業的各種大、中型項目施工。具有市政公用工程、房屋建築工程、公路工程施工總承包壹級，鐵路工程施工總承包貳級，土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基工程、鋼結構工程專業承包壹級資質。 公司結構全公司下轄市政、鐵路、公路、建築、機械等十二個專業分公司。現有職工2475人，有職稱的工程技術和經濟管理人員524人，工程技術人員共352人，具有高級職稱的人員35人，其中具有公路工程系列高級職稱的人員為17人；具有中級職稱的125人。國家注冊的項目經理106人，其中一級項目經理32人，二級項目經理73人，三級項目經理1人；工人平均技術等級中級二等，工種齊全，技術素質較高。（2006年） 公司實力公司企業總資產69728萬元，企業注冊資本金6800萬元，凈資產12436萬元。具有與企業生產能力相適應的施工機械和檢測設備930台（套），其中挖掘、裝載、鏟運、推土、平地、碾壓、拌合、輸送、掘進、樁基、提升等機械設備，不少從美、日、德、俄、瑞典等國購進，總功率37867千瓦，動力裝備率14.2千瓦/人，人均技術裝備率3.6萬元/人，綜合機械化施工水平達80%以上。公司注重公路施工機械化水平，具有完備的瀝青砼拌和、水泥砼拌和、穩定土拌和設備以及瀝青砼攤鋪、水泥砼泵車、鑿岩、水泥砼噴射泵、壓漿等設備，在公路路基、橋梁、隧道及各類砼作業等工程施工基本實現了機械化一條龍作業。公司年生產能力在15億元以上（2006年）。 公司貢獻公司以「兌現合同承諾，留下時代精品」為質量方針，以承建「高、大、難、尖、險」工程為拳頭產品，為國家和地方基本建設做出了較大的貢獻。先後參加了綿廣、福寧、北京八達嶺高速公路、京津塘高速公路、漳詔高速公路、贛定高速公路、清鎮至鎮寧高速公路、咸陽機場高速公路、京福高速公路、雞石高速公路等高速公路的建設；參加承建了大秦、寶中、向吉線、京九、南昆、橫南、漳泉、菏日、粵海、神延、內昆、朔黃、膠新、膠濟等十餘條鐵路干線建設；承擔了北京地鐵西單站、建國門車站和東單至建國門區間地鐵工程，天津市重點工程市區八大片供熱管網等工程任務，參與和承建了引灤入港、濱海水廠、大港油田水廠、漢沽區水廠、天津新港碼頭改造等市政工程；建成了天津空港加工區紡織員工集體宿舍（二期）工程、京九鐵路井岡山車站、天津開發區涉外職專教學樓、天津天大科技園廠房、微電子工業區B標准廠房、微電子工業區中小型企業園6號標准廠房工程，建設了天津遠洋里小關住宅樓群、天津開發區學院區教學樓、學生公寓及辦公樓建築群，天津無縫鋼管廠中行樓、建行樓、工行樓等房屋建築工程；完成的鋼結構工程有：福特汽車銷售服務中心項目、天津永野旭堂食品有限公司車間、附屬樓工程、登發裝飾基地一號展廳鋼結構工程、沈陽普爾斯馬特超市鋼結構工程、天津豐田汽車有限公司擴大投資增加品種項目等；獨立承擔了薊港鐵路跨津濱高速公路特大橋、黎河特大橋、大連輕軌旅順南路特大橋、天津東環立交橋、天津新港立交橋等十多座市政、公路和鐵路特大橋或立交橋，累計完成橋梁工程合同額3億元以上；承擔過大秦鐵路景忠山隧道、漳泉鐵路瑞峰隧道、南昆鐵路康牛隧道、橫南鐵路彎山隧道等十餘座長大隧道。 公司榮譽已建成的工程項目有25項獲國家和省部級優質工程。其中，參建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九鐵路吉贛段等三項工程分別獲得中國建築工程魯班獎，引灤入津工程和天津鐵路樞紐改造南曹線分別獲國家優質工程獎和銀獎各一項。獲國家及省部級優秀QC小組成果獎26項。北京地鐵西單車站淺埋暗挖法，填補了我國在繁華鬧市區修建淺埋暗挖大跨度地鐵車站的空白、以及國家第三條長大隧道朔黃鐵路長梁山雙線隧道機械化全斷面掘進新技術，達到國際國內同類工程先進水平。 公司堅持 「以改革為動力，以改革促發展」的方針，不斷深化企業內部配套改革，強化企業管理，企業始終保持穩步發展的良好態勢。公司先後被評為「全國優秀施工企業」、「全國設備管理優秀單位」，「天津市先進企業」，「北京市思想政治工作優秀企業」，「思想政治工作先進單位」、「總公司四好領導班子」。多年來被天津市評為「重合同、守信用企業」和「AAA信用等級 」，並躋身於天津市建築企業"十強"行列。一九九八年六月二十二日獲得ISO9002質量體系認證證書，實現了與國際標准接軌，使全公司的質量管理得到了有效控制，及時為業主提供符合要求、可靠、安全的工程產品和服務。 公司願景隨著國有企業改革和建築企業結構的調整，中鐵十六局集團第二工程有限公司已步入新的發展時期，在公司班子的帶領下，全體員工正以嶄新的姿態，迎接入世挑戰，實施「以路為主，建造品牌，多業經營，全面創新，增強綜合實力，持續穩定發展」的企業發展戰略，向著跨地區、跨行業、跨所有制和跨國經營的大企業目標邁進，逐步發展成為擁有雄厚實力和一流管理水平的建築施工企業。 編輯本段中鐵十六局集團第三工程有限公司公司簡介中鐵十六局集團第三工程有限公司前身為中國人民解放軍鐵道兵第十一師五十三團，組建於1952年2月，1984年1月並入鐵道部，更名為鐵道部第十六工程局第三工程處，2002年6月企業改制改為現名。公司為國家綜合性一級企業，具有公路、市政工程施工總承包一級，鐵路、房建工程施工總承包二級，橋梁、隧道、機場場道、土石方、公路路基工程施工專業承包一級資質。 公司實力公司現有總資產5.56億元，其中固定資產凈值9961萬元，注冊資本金1.2億元。公司擁有滿足年施工能力30億元以上所需的各級各類管理人員、工程技術人員及技術工人，施工機械和檢測設備配套齊全，實現了機械化一條龍作業。 公司貢獻公司秉承「不畏艱險，勇攀高峰；領先行業，創譽中外」的企業精神，堅持「鞏固華東、站穩西南、拓展西北、面向全國、擴大地盤、滾動發展」的經營戰略，嚴守「干一項工程、樹一塊牌子、出一批人才、交一方朋友、獲一地信譽」的經營宗旨，牢固樹立「百年大計、質量第一」的思想，為國家的鐵路、公路、市政、城建、機場等工程建設做出了較大貢獻：先後參加了黎湛、鷹廈、襄渝、京通、大秦、宣杭、京九、南昆、橫南、漳泉、蕭甬、新長、秦沈客運專線、南京三復線、浙贛復線、株六復線、水柏、寧啟、宣杭等鐵路干、支、專用線的建設，以及尖山江大橋、吉安贛江特大橋、沽口大橋、喜舊溪大橋、蕪湖長江大橋、青弋江特大橋、永定河特大橋、興城西河特大橋等鐵路大橋的修建，累計修建鐵路400餘公里。同時，修建了江西鷹潭夏埠大橋、新干贛江大橋、南昌葯湖高架橋，福建銘選大橋，安徽蕪湖銀湖金橋，廣西桂林水系橋梁，浙江義烏南門大橋、宗澤大橋、丹溪大橋，浙江湖州南街北延大橋，四川瀑布溝交通橋，江蘇崑山玉峰大橋、蘇州望亭大橋等公路和市政橋梁；104、109、312、318國道，浙江01、04、20、58、78省道，江蘇鎮江大港公路、張揚公路、蘇虞張、錫太公路，雲南雞石公路，貴州玉銅公路，內蒙古包固公路、大東，以及滬寧、寧連、滬杭、泉廈、昌樟、寧高、京福、清鎮、鎮勝、崇遵、奎賽、贛定、景鷹、杭州繞城、甬金、諸永、阜合、邵三、泉三等高等級公路；貴州貴陽國際機場、興義機場、荔波機場，雲南臨滄機場、駝峰機場，南昌昌北機場，四川攀枝花機場、九寨黃龍機場；南京中國水泥廠，蘇州、富陽高爾夫球場，上海環球樂園，貴州貴陽西郊水廠輸水隧洞、興義西郊和獅子山水廠及供水工程，浙江湖州鐵水中轉碼頭、湖州東郊污水處理廠、湖州鐵道大廈、富陽住宅區、慈溪陽光大道等工程的施工；並作為鐵路系統唯一一家施工企業，參加了目前世界上首條集觀光旅遊、商業運營為一體的上海磁浮列車示範線工程的建設。 公司榮譽公司所承建的全部工程項目均能滿足業主和社會期望，現有11項工程獲國家和省部級優質工程，8項工程被鐵道建築總公司等單位評為優質樣板工程。其中：大秦一期、青弋江特大橋、京福高速公路美菰林隧道獲國優工程獎，京九鐵路吉定段、蕪湖長江大橋工程獲中國建築工程魯班獎和詹天佑大獎，崑山玉峰大橋獲國家「金杯獎」，上海磁浮示範線工程、崑山玉峰大橋入選中國企業新紀錄，吉安贛江特大橋、上海磁浮列車示範線獲「全國青年文明號」工程，我國首座公鐵並行兩用的信江大橋和洛陽江特大橋獲部優工程，橫永鐵路被評為全優工程，南京汽車總裝廠試車跑道獲江蘇省質量協會「揚子杯」獎，上海磁浮列車示範線獲上海市市政工程金獎，斜靠式系桿拱橋施工技術獲北京市科技進步二等獎和中國公路學會科技進步三等獎，株六復線K401高路塹控爆施工QC成果獲全國優秀質量管理小組，貴陽國際機場3000噸級洞室非電控制爆破、吉安贛江特大橋深水溶岩鑽孔樁施工、上海磁浮列車示範線、義烏丹溪大橋、瀑布溝交通橋、崑山玉峰大橋等施工新工藝、新技術達到國際、國內同類工程先進水平。 公司堅持以改革為動力，以創新為手段，以發展為目的，不斷深化企業改革，強化企業管理，使企業始終保持了持續快速健康發展的強勁態勢，並贏得了良好的社會信譽和經濟效益：公司先後獲得中國公路建設行業協會公路施工優秀企業、北京市優秀政工企業、北京市思想政治工作先進單位、北京市「首都文明單位」、北京市「安康杯」競賽優勝單位、浙江省先進企業、鐵路工程施工一級企業、全路先進黨組織、鐵道部遵守財經紀律先進單位、「中取華東」先進集體、中國鐵道建築總公司思想政治工作先進單位和勞動競賽第一名優勝單位、浙江省工商企業AAA級「守合同、重信用」單位、國家工商行政管理總局AAA級全國「重合同、守信用」企業，公司領導班子連續五年被集團公司評為「四好領導班子」，2002年還被評為總公司「四好領導班子」。近20年來，公司共獲得集團公司以上集體榮譽150多項。公司於1998年12月通過質量管理體系認證並取得證書，2003年12月通過質量、環境、職業安全健康管理體系認證並取得證書。
追問：
我不需要它的背景，什麼的…我只想知道下個工地在貴州那個地區。是那一條高速。
回答：
商業秘密的
追問：
不會吧、我們馬上要去了、就是想了解一下。是哪個地區？

希望有所幫助哦。

5. 中國鐵建十六局集團地鐵工程有限公司 請問誰知道這個公司，給我介紹一下這個公司，多少給我說下 謝謝了

中國鐵建十六局集團下屬沒有地鐵工程公司，但是有一家北京軌道交通工程建設有限公司。估計就是你說的地鐵工程有限公司。

公司始建於1989年7月，所屬集團公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，1984年集體兵改工，2002年改製成為第六工程有限公司，2005年更名為北京軌道交通工程建設有限公司。公司是以城市地鐵建設為龍頭的大型綜合施工企業，以從事大跨度地鐵車站及其區間隧道暗挖、盾構等地下工程施工而享譽建築業。

公司立足地鐵市場，在地鐵、盾構和地下工程施工。公司先後在北京、廣州、深圳、上海、南京、天津、蘇州、杭州、鄭州、昆明、無錫、南昌等十二個城市承建地鐵，總投資約130億元，車站46座，區間43段，總里程100多公里。公司積極開拓水利市場，先後承建了南水北調8項工程。公司致力打造高精尖工程，先後承建了上海磁懸浮、西氣東輸穿黃頂管、大直徑盾構、機場APM捷運系統等工程。多年的發展使公司成為地鐵行業的王牌軍、水利市政的國家隊、高精尖新工程的開拓者，公司目前已創出十四項「全國第一」。

★全國第一次施做淺埋暗挖地鐵車站（北京地鐵西單站）
★參與承建了全國第一個磁懸浮工程（上海磁懸浮）
★承建了全國規模最大的地鐵車站（深圳地鐵福田站）
★承建了全國最大最深的蓋挖逆作法施工地鐵車站（天津站綜合交通樞紐工程）
★承建了全國最大的綜合交通樞紐工程（天津於家堡站交通樞紐配套市政公用工程）
★承建了全國第一個機場旅客捷運系統（首都機場APM）
★承建了全國第一個城市鐵路盾構隧道（北京地下直徑線）
★承建了全國第一條城際軌道交通工程穗莞深城際SZH—3標
★承建了國內最大直徑的PCCP管道工程（南水北調PCCP）
★國內首次成功實施了200米小半徑段盾構施工（廣州地鐵區楊區間工程）
★國內首次成功進行了零距離下穿地鐵既有線施工（北京地鐵十號線6標工程）
★國內首次成功施做了史無前例最深的77米深地下連續牆（南水北調穿黃工程）
★西氣東輸穿黃頂管長距離、大直徑一次性頂進長度創全國之最（1300米）
★盾構施工兩破全國記錄（2002年深圳地鐵7標月成洞540米，2007年南水北調

公司開發了「城市地鐵鬆散含水地層復雜洞群淺埋暗挖施工技術」、「淺埋暗挖法設計與施工技術」等40多項新技術，成功解決了一系列世界性施工技術難題，擁有岩土地質、軟土地質、砂卵石地層等不同地質條件下的盾構掘進經驗和先進技術；獲得國家及省部級優秀工法、科技進步獎、QC成果獎18項、總公司級工法和科技進步獎10項，獲評北京市技術創新先進企業。

公司先後有30多項獲得國家和省部級優質工程；60多項工程被中建協、團中央、省、市授予「青年文明號」、「優質工程」、「文明工地」、「安全文明樣板工地」稱號；50多項工程獲業主通令表彰。公司連續多年獲評「北京市重合同，守信譽單位」、「首都文明單位」、「北京市安康杯競賽優勝企業」，被授予「全國安康杯競賽優勝企業」榮譽稱號和「首都勞動獎狀」；20餘人獲得全國五四青年獎章、國資委優秀黨員、中央企業青年崗位能手、首都勞動獎章、北京市優秀黨員等省部級以上榮譽。

6. 中鐵12局是屬於中鐵還是中鐵建

中鐵12局是屬於中鐵建。

中鐵十二局集團有限公司為中國鐵建股份有限公司的全資子公司，具有鐵路工程、房屋建築施工總承包特級，公路、水利水電工程施工總承包一級以及多項專業承包資質。

經營領域涉及鐵路、公路、橋梁、市政、城市輕軌、地鐵、水利水電、機場、電力、通信、信號、電氣化接觸網、高層建築、糧食筒倉等，經營范圍覆蓋全國，輻射海外。

(6)中鐵十二局北京地鐵新機場線擴展閱讀：

2019年05月據中國雄安官網公開通報，河北雄安新區生態環境局雄縣分局執法人員在京雄高鐵建設現場檢查時發現。

負責京雄高鐵站房標段之一的中鐵十二局集團有限公司，在雄縣昝崗鎮高辛庄村違規建設鋼筋加工點一處，規模較大，在京雄高鐵環評審批紅線外，至今未提供國土、安全、環保等相關手續。

中鐵十二局有關工作人員對記者表示，對存在的環境違法行為已經進行整改，目前在施工現場所採用的環保設施以灑水車和環保除塵霧炮機為主。

關於整改的更多進展，現場工作人員表示：「不方便接受采訪，如果非要采訪，你們提出申請後，我們逐級報批，上級單位同意後才行。」

隨後，記者聯系了雄安新區有關部門負責人，該負責人介紹，中鐵十二局在雄縣昝崗鎮高新莊村違規建設鋼筋加工點已經全部拆除，建築施工揚塵治理六個百分百要求落實基本到位。

下一步，新區有關部門將對環境違法施工單位進行約談，並將同參與雄安建設的項目單位進行座談，明確綠色施工要求和標准，以及施工單位的責任。

7. 中國中鐵有幾個局

中國中鐵有十個局

目前一到十局隸屬於中國中鐵股份有限公司，十一到二十五局屬於中國鐵建股份有限公司。中國中鐵的前身是鐵道部基本建設總局，由中國鐵路工程總公司改制而來，下屬中鐵一局至中鐵十局。中國鐵建的前身是鐵道部工程指揮部，由鐵道兵部隊轉業而來，下屬中鐵十一局至中鐵二十五局。

(7)中鐵十二局北京地鐵新機場線擴展閱讀：

中國中鐵代表性工程：

1、秦嶺隧道。西康鐵路秦嶺隧道，全長18公里，於1995年動工，2005年竣工，竣工時是中國最長、亞洲第二的鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全隧約60%的任務，施工中首次使用了隧道掘進機，榮獲了建築工程魯班獎、土木工程詹天佑獎和國家科技進步一等獎。

2、大瑤山隧道。衡廣復線大瑤山隧道，全長14公里，於1981年動工，1989年竣工，竣工時是國內最長的雙線電氣化鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了整條隧道，建設中首次運用新奧法原理修建特長山嶺鐵路道，榮獲了國家科技進步特等獎。

3、南京長江大橋。南京長江大橋為我國第二座跨越長江的鐵路、公路兩用橋，鐵路橋全長約為6,772米，公路橋全長約為4,589米，於1960年動工，1968年竣工。該橋建設極為復雜，中國中鐵股份有限公司獨立承建了全部任務，榮獲了國家科學技術進步特等獎和全國科學大會獎。

4、京九鐵路。是連接華北至華南的主要鐵路線之一，接通北京至深圳，並連接香港九廣鐵路。全長約2,397公里，於1993年動工，1996年竣工。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全線約60%的任務，榮獲了建築工程魯班獎和國家優質工程金獎。

8. 中鐵、中鐵建 旗下 哪個局，地鐵施工 承攬最多，實力最強

地鐵建設的「王牌之師」——中鐵十三局集團有限公司
中鐵十三局一公司
大連地鐵項目
2009年9月18日，大連地鐵一期工程第二階段項目招標結束，中國鐵建中鐵十三局一公司憑借實力，取得了造價最高5.1億元的盾構標的施工權。
南昌地鐵項目
2010年10月28日，從南昌市軌道交通有限公司發來的中標通知書獲知，中鐵十三局集團一公司喜中南昌市軌道交通1號線土建1標項目，中標金額3億元。

中鐵十三局二公司
「中國地鐵第一處」 強大的品牌效應，引得各地紛紛搖來「橄欖枝」。
北京地鐵項目
中鐵十三局集團有限公司二公司喜中北京市地鐵7號線第06合同標段工程。此項工程是公司在北京市承攬的第3項地鐵工程，它為公司在北京地鐵市場持續穩步發展提供了有力保證。
北京市地鐵7號線第06合同標段工程合同造價59371萬。2005年公司進軍北京地鐵市場，先後承建北京地鐵4號線18標段，北京地鐵6號線五里橋車輛段工程。
蘇州地鐵項目
中鐵十三局二公司捷報頻傳，接連中標蘇州市軌道交通2號線Ⅱ-TS-06標、北京地鐵7號線土建施工06合同段、昆明市軌道交通首期工程土建施工項目6標段，合同總價14.83億元。
廣州地鐵項目
中鐵十三局二公司2000年，廣州地鐵二號線公紀區間、三元里折返線，三號線番禺折返線等多項精品工程，2003年，廣州地鐵四號線侖大盾構區間工程施工中穿江過海，創造了多項施工紀錄，成功實現了盾構法施工。兩台盾構機從五號線楊珠盾構區間到二號線南洛盾構區間，再到三號線北延線同泰盾構區間施工，2005年，採用節段梁懸拼法施工的四號線高架工程，2007年10月18日，該集團公司中標廣州軌道交通三號線北延線12標土建工程四座車站的施工任務，即將實現他們成為地鐵施工全能手的願望。該合同段包括106國道上的龍歸站和人和站，靠近機場的矮崗站和機場南站，總投資為30313萬元。廣州地鐵使中鐵十三局在地鐵施工領域積累了豐富寶貴的經驗，被業內人士成為「地鐵施工全能手」。
成都地鐵項目
延續著成都地鐵一號線的輝煌，中鐵十三局二公司又將成都地鐵二號線3項工程收入囊中，企業邁入了良性發展的「快車道」。
南京地鐵項目
中鐵十三局二公司南京地鐵南北線一期工程2001年開工建設，2004年建成通車。我集團公司承擔了TA12、TA24標段施工。其中TA12標段為鼓樓至宣武門站區間，左線全長1063.6m，右線全長1064.1m，大約320 m穿越軟流塑地質段，施工難度極大。施工中採用多項先進技術，有效地保證了質量和工期，節省了大量投資。南京地鐵南北線一期工程，獲得2006年度中國鐵道工程建設協會「火車頭優質工程獎」， 2006年度中國土木工程學會詹天佑大獎。

2007年元月26日中鐵十三局二公司中標南京地鐵一號線南延長線工程TA04標土建工程，中標價格人民幣：貳億壹仟捌佰捌拾壹萬零捌拾陸圓（￥218810086元）。南京地鐵一號線南延線TA04標工程被評為江蘇省二○一○年上半年度建築施工省級文明工地。

深圳地鐵項目
中鐵十三局二公司2008年3月中標 深圳地鐵二號線2223標總投資5.4億元
上海地鐵項目
2010.6.7日中鐵十三局中標上海軌道交通12號線工程，30標土建工程，中標價16899萬元

中鐵十三局二公司敏銳地看到了地鐵工程這塊大「蛋糕」，積極進軍軌道交通專業化施工領域，努力搶佔地鐵建設制高點，先後引進大批盾構施工專業人才和管理人才，購置先進盾構機9台。目前，中鐵十三局二公司擁有企業固定資產6.8億元，年施工能力30億元以上，躍居中國鐵建(6.83,-0.01,-0.15%)系統工程公司綜合實力排名20強之列，中鐵十三局二公司累計承建城市軌道項目32項，合同投資61.53億元，參建地鐵車站20座，區間54公里，市場區域覆蓋8個城市，年完成城市軌道產值穩步上升，到2009年承攬突破13億元，已經形成以城市地鐵為核心的施工格局，被業內人士稱為「中國地鐵第一處」。

中鐵十三局集團三公司
杭州地鐵項目
中鐵十三局集團三公司浙江公司喜獲杭州市地鐵集團有限公司中標通知書，浙江公司在杭州喜中杭州地鐵一號線工程濱江站II標，中標價19789萬元，該項目為濱江站II標主體結構、附屬結構及濱江站遺留工程。其中濱江站II標主體結構為地下三層島式車站，長145米，標准段寬21.1米。
寧波地鐵項目
浙江公司2009年6月中標寧波軌道交通項目，中標金額8.8億元，此次中標濱江站II標，標志著浙江公司立足杭州、拓展浙江市場的定位是正確的，並且已邁出了成功的、要害的一步。
中鐵十三局集團三公司年累完成產值突破50億大關，正朝著56億的自定目標全力奮進。

中鐵十三局集團四公司
哈爾濱地鐵項目
中鐵十三局集團四公司中標哈爾濱地鐵一期第十標段，總投資2.7億元。這是繼首次進入華中重鎮——武漢市地鐵之後，再次打入城市地鐵領域，由此打開了東北地區城市地鐵施工的大門。
武漢地鐵項目
中國鐵建中鐵十三局集團四公司武漢地鐵項目部承建的武漢地鐵循禮門車站主體工程全部完工，同時被評為「武漢市建築施工安全質量標准化示範工地」，喜獲「黃鶴杯獎」
2010年9月28日22時，隨著最後一塊頂板施工的完成，武漢地鐵項目主體工程全部完工。

中鐵十三局集團五公司
西安地鐵項目
中鐵十三局集團五公司中標西安地鐵一號線13標萬壽路車站，西安地鐵二號線TJSG-18標 長延堡站及站後折返線
成都地鐵項目
2010年8月18日，中國鐵建中鐵十三局集團五公司地鐵分公司喜中成都地鐵2號線二期工程（西延伸線）土建2標項目。
成都地鐵2號線西延伸線土建工程2標項目包含3個車站（迎賓路站、信息路站、互助路站），中標價43736萬元（含盾構），計劃工期681天，是成都地鐵工程土建施工項目開工以來含車站最多的標段。
昆明地鐵項目
2009年9月7日，中國鐵建中鐵十三局集團五公司中標昆明市軌道交通首期工程土建工程呈貢地下北站項目。投資金額：1.348億元

中鐵十三局集團六公司
長沙地鐵項目
中鐵十三局集團六公司中標第1合同段，成為首批躋身長沙地鐵建設市場的企業之一。中標的第1合同段位於湘江西側，包括一站二區間，西湖公園站及望城坡站至金星大道站至西湖公園站兩個盾構區間，區間左右線總長4672米，車站總建築面積8928平米，總投資約2.6億元。長沙地鐵中標，標志著中鐵十三局集團成功打開了國內第16個城市的軌道交通建設市場大門。
長春地鐵項目
中鐵十三局集團六公司長春站北廣場輕軌地鐵換乘站工程投資2.009億，工期為2009年7月23日—2010年11月20日。

中鐵十三局電務公司
天津地鐵項目
中鐵十三局電務公司，2010年1月，中標天津地鐵2號線信號系統設備安裝工程，合同總額4457.6萬元。2009年以來，公司先後中標了天津地鐵3號線第1合同段華苑車輛段工程、天津西站交通樞紐配套市政公用橋梁3標段施工工程、天津地鐵3號線供電系統安裝工程和天津地鐵2號線信號系統設備安裝工程,合同總額6.6億元。此次中標的天津地鐵2號線系統設備安裝工程將由電務公司承建

中鐵十三局電務公司中標軌道交通2號線西延伸工程榮獲2009年度上海市建設工程"白玉蘭"獎（市優質工程）

9. 京雄城際鐵路的建設有哪些亮點呢

“京雄城際鐵路分兩段建設運營，其中李營至大興機場段設計時速250公里，已於2019年9月開通運營，大興機場至雄安段設計時速350公里，預計2020年底開通運營。”中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目管理部副主任鄧寅傑說。

10. 中鐵十二局各分公司地址

中鐵十二局
http://www.cr12g.com.cn/

中鐵一公司

中鐵二公司
http://www.cr122.com/about.asp?id=1

中鐵十二局集團第二工程有限公司誕生於解放戰爭時期，前身是中國人民解放軍鐵道兵第二師第七團，1984年1月集體轉業，兵改工並入鐵道部，2000年8月完成公司制改造，與鐵道部脫鉤，同年劃歸中央企業工委管理。36年的鐵軍生涯為企業應對市場風浪奠定了堅實的基礎，20年的企業歷程磨煉成為建築業的一支勁旅。
公司具有公路工程施工總承包一級，鐵路、房建、市政工程施工總承包二級，隧道、橋梁、公路路基、水工隧洞工程專業承包一級，共8個資質。2000年取得ISO9002國際質量管理體系認證，2003年取得ISO14001環境管理體系和OHSASl8001職業健康安全體系認證。經營范圍覆蓋公路、鐵路、市政、房建、機場、碼頭、港口、地鐵、水利水電、獨立大橋等多個工程建設領域。
公司下轄5個專業化公司和50多個工程項目部，覆蓋全國20多個省、市、自治區，年施工能力15億元以上。現有職工2476人，擁有一級資質項目經理38人，二級資質項目經理13人，各類專業技術幹部788人(其中高級職稱48人，中級職稱280人)，技術工人1000多人。至2003年底，企業資產總量6億多元，貨幣資金存量1．5億元，企業凈資產8000多萬元。擁有施工機械設備700多台套，原值2．9億元，凈值2億多元，總功率56841KW。
兵改工後的前15年，企業穩步發展，在市場的浪潮中不斷成熟。1998年後，專項施工能力不斷提升，管理機制不斷革新，科技應用十分廣泛，企業步入了良性發展的快車道，基本上實現了跨越式發展，5年共完成產值55億多元，各項經濟指標都超過了前15年的總和，主要得益於鍛造企業的核心競爭力、重點發展優勢品牌的戰略思路。隧道施工是公司的強項，也是品牌產業。公司先後配置了各種大型現代化機械設備，形成15條隧道施工專業生產線，能夠承擔各類復雜地質長大隧道，隧道年施工能力30多公里。近5年相繼承建了亞州第一、世界第二鐵路長隧烏鞘嶺隧道(20．05公里)，全國第一公路長隧秦嶺隧道(長18．02公里)，共建成4000米以上隧道20餘座，累計長度達60多公里，並建成橋梁20多公里、地鐵5公里。在秦嶺終南山特長隧道創造了月掘進429．5米的鑽爆法施工世界紀錄。
公司先後承建了廣深、京九、西康、藍煙、荷日、秦沈、西南、寶蘭、株六、渝懷、洛湛、膠新、青藏、遂渝、膠濟、浙贛、宜萬、蘭新等30多條200多公里的國家和地方重點鐵路干支線；承建了京珠、京滬、福泉、綿廣、楚大、渝合、丹本、昆石、梨溫、勉寧、大運、汾柳、昌金、金麗溫、麗龍、泰井、渝遂、萬開等40多條共計180多公里的高速公路和高等級公路；承建了上海浦東機場、海口美蘭機場、上海奉浦大橋、重慶長江鵝公岩大橋、重慶涪江三橋、深圳東部引水、深圳河改造、太原圖書館、深圳地鐵、廣州地鐵、北京地鐵等50多項機場、獨立大橋、水利水電、市政、房建和地鐵工程。近5年累計完成和承建工程項目150多項，工程合同履約率100％，優良率90％以上，榮獲魯班獎3項，國優工程7項，省部級優質工程40多項。公司2000年被中國施工企業管理協會評為「全國優秀施工企業」，2003年被國家工商總局評為「守合同重信用」企業，並榮獲「山西省模範單位」、「省級文明單位」、「AAA級信用等級」等20多項省部級榮譽，董事長和萬春被表彰為山西省優秀企業家。
「忠誠熔入勞動，質量鑄造尊嚴」是二公司人最基本的價值觀，「誠、信、精、實」是我們的經營理念，董事長和萬春、黨委書記王連政攜全體員工願與各界朋友精誠合作，互信互利，共創美好的明天。

中鐵三公司

中鐵十二局集團第三工程有限公司是企業簡介
中鐵十二局集團第三工程有限公司是經山西省工商行政管理局注冊，建設部批準的公路工程施工總承包一級、鐵路工程施工總承包二級、市政公用工程施工總承包二級、公路路基工程專項承包一級、橋梁施工總承包、土石方工程專項承包一級、橋梁工程專項承包一級、隧道工程專項承包一級、水工隧洞工程專項承包三級資質的施工企業。公司於1997年通過了ISO9000國際質量體系認證，2003年5月取得了ISO14001環境管理體系認證證書及OHSAS職業健康安全管理體系認證證書。
從回民支隊、鐵道兵二師八團、鐵道部第十二工程局第三工程處到中鐵十二局集團第三工程有限公司，已經走過了半個多世紀的輝煌歷程，公司在發展中不斷壯大，現有職工2748 名，其中專業技術人員849名，具有高中級技術職稱的有460名，一級項目經理40名，擁有各類先進機械設備491(台)套，總功率53485千瓦，企業注冊資本6000萬元，企業總資產4.9億多元，年施工能力15億元以上。在長達半個多世紀的輝煌歷程中，公司先後參建了30多條新建、改建鐵路干線、專線、支線、准高速等鐵路工程；在京珠、京滬高速，廣西南北、湖北宜黃、海南環島、雲南玉元高等級公路等40多項國家和地方重點公路工程施工中，創造了輝煌業績；在地下鐵道、高架候車樓、軌道交通、機場、水利水電工程等工程施工中，取得了成功經驗，實現了優勢積累。在所有工程建設項目施工中，公司在保持和發揚人民軍隊不畏困難，勇於攻關，注重質量，講求信譽的優良傳統的基礎上，銳意進取，廣泛採用新工藝、新技術，積極開展科技進步、科研攻關和科技創新活動，不斷提升施工能力和施工水平。在公司承建的所有工程項目中，工程質量均達到了業主的要求，工程合格率100%，優良率達90%以上。先後有多項工程獲省（部）優質工程：平朔安太堡露天煤礦鐵路專用線獲國家銀質獎章；京九鐵路定南段被評為全段優質免檢工程，並獲「魯班獎」和中國首屆土木工程（詹天佑）獎；朔黃鐵路、玉元高速公路獲魯班獎；侯月鐵路被建設單位推薦為國家銀質獎章；神頭二電廠鐵路專用線被山西省評為「質量信得過工程」；海南東線環島高速公路被海南省人民政府授予「金光大道」獎、廣深鐵路技改和增二線工程獲鐵道部「優質工程獎」、株洲鐵路上行系統擴建工程獲鐵道部「優質工程二等獎」；株六鐵路獲鐵道部優質工程獎。此外，我公司還先後榮獲國家科技進步特等獎；「全國鐵路安全先進單位」；連續三年被評為山西省「優秀建築企業」；連續七年被評為山西省「重合同、守信用」單位；企業信用等級被中國建設銀行山西省分行評為「AAA」級。
近年來，面對競爭日益激烈的建築市場，公司以市場為導向，積極穩妥地進行企業內部改革，成功地完成了公司制改革，建立起完善的現代企業管理制度，從根本上轉換了經營機制。在「內強管理、外拓市場、滾動發展」的經營思想指導下，積極開拓建築市場，取得了豐碩的成果。近三年中，累計簽訂工程合同金額達44億元，完成產值37億元，實現利潤總額1005萬元。截止2003年底，公司在建工程26項，合同額22.2億元，分布在全國18個省市。

中鐵四公司
http://www.gswd.gov.cn/gsqy/zt12j4gs/1.htm

中鐵十二局集團第四工程有限公司是一支具有光榮革命傳統、綜合實力強、社會信譽好，在市場競爭中攻無不克，戰無不勝的年輕施工隊伍。公司共有員工2400多人，其中具有中高級專業技術職務的182人，年齡在45歲以下的占員工總人數的90％，文化程度在高中(含中專)以上的占員工總數的80％。該企業以鐵路、公路工程為主業，兼營市政、工民建、水利、場道等工程，施工范圍正在進一步擴展。近三年來，年施工產值8億元以上，每年承攬施工任務10億元以上，曾在廣深准高速鐵路、京九鐵路、朔黃鐵路、秦沈鐵路、內昆鐵路、渝懷鐵路、青藏鐵路、寧啟鐵路、宣杭鐵路、石太公路、楚大公路、京珠公路、丹本公路、杭金衢公路、南壇公路、廣南公路、沈大公路、和庫公路、安楚公路、西漢公路、廣州車陂立交橋系統工程、蘭州小西湖大橋、上海地鐵、太原機場、海口美蘭機場、長春機場等數十項全國和地方重點工程中大顯身手。獲得國家級工程質量獎5項，省部級工程質量獎21項。「三標一體化」管理體系獲國家認證。方針是：質量、環保、安全並重，方針、目標、措施預控，遵章守紀，文明創新，保護生態環境，關愛員工健康，鑄造品牌工程。他們以誠信為本，讓質量作證，受到業內外人士的廣泛贊譽。
2001年挺進西北市場後，先後在青藏鐵路承擔了兩個標段，蘭州小西湖黃河大橋、臨清公路、和庫公路、蘭武鐵路復線、西漢公路承攬了近10億元的施工任務。拓展西北市場成為企業的主攻方向，為西部大開發多做貢獻，為西北人民造福是全體員工共同的心願。目前，西北地區有8項工程，其中甘肅境內三項工程，施工正如火如荼；青藏鐵路鋪軌即將通過我公司施工的清水河管段；小西湖黃河大橋竣工在望。相信中鐵十二局集團四公司的員工一定會恪守承諾，用最優異的成績向西北地區人民、向全社會交上一份滿意的答卷。

中鐵七公司
http://crcc127.com/Release/review.asp?id=1

中鐵十二局集團第七工程有限公司是經湖南省長沙市工商行政管理局注冊，建設部批準的市政公用工程施工總承包一級、鐵路工程總承包二級、公路工程總承包三級、房屋建築施工總承包三級、機場工程專項施工級資質的施工企業。公司於1997年通過了IS09000國際質量體系認證，2000年5月通過了IS09002認證，2003年5月通過了質量管理、環境管理及職業健康安全管理體系認證。
從鐵二師後方基地、鐵道部第十二工程局長沙工程處到中鐵十二局第七工程有限公司，已經走過了半個多世紀的歷程，公司在發展中不斷壯大，現有從業人員1412人，其中專業技術人員394人，具有高中級技術職稱的有186人，二級以上項目經理20名，擁有各類先進機械設備155台（套），動力設備和微機管理均達到同行業先進水平。企業注冊資本4000萬元，總資產1.3億多元，年施工能力達到4億元以上。在長達半個世紀的征程中，公司參予建設了石長鐵路、神朔鐵路、洛湛鐵路、渝懷鐵路、膠新鐵路、耒陽電廠鐵路專業線；雲南大保高速公路、安楚高速公路、湖南懷新高速公路、醴潭高速公路；黃花國際機場、張家界機場、芷江機場、長沙天心電子世界大廈基礎工程等多項國家和地方重點工程施工，創造了輝煌業績。在公司承建的所有工程項目中，工程質量均達到業主要求，工程合格率100%，優良率90%以上，先後有多項工程獲省得（部）優質工程：黃花國際機場場道工程獲鐵道部優質工程一等獎；耒陽電場鐵路專用線評為湖南省優質工程；石長鐵路25公里主線及3個站後評為優良工程。此外，我公司連續兩年被湖南省政府授予「重點工程建設先進單位」，連續兩年評為湖南省「重合同、守信用」單位，企業信用等級被長沙市稅務局評為「A級」，2002年以來連續被評為長沙市「文明單位」。
近年來，面對競爭日益激烈的建築市場，公司以市場為導向，積極穩妥地進行企業內部改革，成功地完成了公司制改革，建立起完善的現代企業管理制度，從根本上轉換了經營機制。在「內強管理、外拓市場、滾動發展」的經營思想指導下，積極開拓建築市場，取得了豐碩的成果。